福建省新能源汽車(chē)地方補(bǔ)貼政策,福建省電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼詳細(xì)政策
被譽(yù)為汽車(chē)界蘋(píng)果的特斯拉今日發(fā)布新款車(chē)型。無(wú)獨(dú)有偶，東南汽車(chē)的V3換電式純電動(dòng)轎車(chē)今日正式在福建上市。此外，一批純電動(dòng)公交車(chē)也即將和福州市民見(jiàn)面。業(yè)內(nèi)不禁感嘆：新能源電動(dòng)車(chē)真的來(lái)了。
近日，福建省經(jīng)信委在福州召開(kāi)福建省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作會(huì)議。會(huì)上，金龍聯(lián)合汽車(chē)、東南汽車(chē)、西虎汽車(chē)等多家企業(yè)都發(fā)布了新能源汽車(chē)車(chē)型。據(jù)悉，到2015年，福建將推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)1萬(wàn)輛。
國(guó)內(nèi)首款車(chē)電分離電動(dòng)汽車(chē)
扣除補(bǔ)貼售價(jià)12萬(wàn)元左右
據(jù)了解，今日正式在福建開(kāi)售的V3換電式純電動(dòng)車(chē)（EV3）是國(guó)內(nèi)第一款正式獲準(zhǔn)販?zhǔn)鄣膿Q電式新能源轎車(chē)產(chǎn)品。此外，升級(jí)款的EV5也將在明年上市。
福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)旗下藍(lán)海新能電動(dòng)汽車(chē)有限公司市場(chǎng)銷(xiāo)售部部長(zhǎng)任翔告訴記者，EV3在福建的售價(jià)在22萬(wàn)元左右，扣除國(guó)家、省級(jí)等各類(lèi)補(bǔ)貼約10萬(wàn)元后，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)只需支付12萬(wàn)元左右。
“目前，電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)電池、電機(jī)、電控都沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)化，生產(chǎn)的成本較高。普通汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)成本只需七八千元，而電動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的成本要達(dá)到2萬(wàn)多元�！比蜗杞榻B，普通款V3汽車(chē)的市場(chǎng)售價(jià)在8萬(wàn)元左右，目前電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)確實(shí)比傳統(tǒng)汽車(chē)略高。
不過(guò)，雖然購(gòu)車(chē)成本比較貴，但這筆費(fèi)用很可能在油費(fèi)中賺回來(lái)。任翔說(shuō)，一輛車(chē)百公里油耗按8升算，油費(fèi)大約需要60元；而電動(dòng)汽車(chē)百公里電耗僅需14度，成本在10元左右，費(fèi)用是汽油車(chē)的1/6。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，這款轎車(chē)外觀看起來(lái)和普通轎車(chē)無(wú)異，電池安裝在汽車(chē)底盤(pán)位置。可拆卸更換電池是這款車(chē)的“殺手锏”。目前，福建也在布局換電站的建設(shè)，其中，以靈活機(jī)動(dòng)的移動(dòng)換電站為主。一個(gè)移動(dòng)換電站，外表看起來(lái)就是一輛大卡車(chē)，轎車(chē)開(kāi)上換電站，從電池拆卸、更換到安裝，只需要3分鐘，整個(gè)更換過(guò)程都由機(jī)器完成。當(dāng)然，除了更換電池，這款車(chē)也支持直接充電。
據(jù)了解，EV3僅電池就重270公斤，成本是整車(chē)成本的1/3，續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)150公里，電池壽命在20-30萬(wàn)公里。電動(dòng)汽車(chē)的電池“退伍”后，還可以回收運(yùn)用到兒童玩具等其他領(lǐng)域。
福州60輛電動(dòng)公交車(chē)11月中下旬上路
2015年福建將投放2700輛純電動(dòng)公交車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)的推廣還要運(yùn)用在公共交通領(lǐng)域。福州市公交集團(tuán)的117路公交和康馳新巴士公司的126路公交將成為福州最早的兩條純電動(dòng)公交試運(yùn)行線(xiàn)路。每條路線(xiàn)將各投入30輛電動(dòng)公交車(chē)，預(yù)計(jì)將在11月中下旬開(kāi)通。
為滿(mǎn)足兩條試點(diǎn)線(xiàn)路純電動(dòng)公交車(chē)的充電需求，117路和126路分別選址在金山浦上公交中心停車(chē)場(chǎng)和齊安公交總站進(jìn)行充電樁建設(shè)。目前，公交充電樁已經(jīng)進(jìn)入了設(shè)備安裝和調(diào)試階段。
相關(guān)人士介紹，充電裝置一般有充電樁或者充電站，一般選址在公交首末站或者加氣站。一般3輛公交車(chē)就要單配1個(gè)充電樁。每個(gè)充電樁的建設(shè)成本月30萬(wàn)元，充電站的“身價(jià)”則達(dá)到700萬(wàn)元左右。
根據(jù)福建省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用任務(wù)，到2015年，福建全省將推廣使用新能源公交車(chē)2700輛，其中，計(jì)劃在福州市推廣使用新能源公交車(chē)750輛，廈門(mén)市600輛，泉州市400輛。
