華潤(rùn)萬(wàn)家供應(yīng)商服務(wù)系統(tǒng)http://vss.crv.com.cn/scm/logon/logon.jsp 請(qǐng)用IE瀏覽器登錄！ 注意: 登錄代碼為BU+供應(yīng)商編碼。 OLE所屬BU為19。 華北所屬BU為12。西北所屬BU為13。 東北所屬BU為15。華東所屬BU為16。 華南所屬BU為18。 JV華東所屬BU為31。JV東北所屬BU為32。 總部所屬BU為88。 備用網(wǎng)址： 1、電信：http://218.13.52.191/scm 2、聯(lián)通：http://112.91.224.191/scm
對(duì)于很多零售企業(yè)而言，物流只是商品采購(gòu)的支持部門(mén)，處于從屬地位。而在華潤(rùn)萬(wàn)家看來(lái)，物流在零售企業(yè)經(jīng)營(yíng)中起到關(guān)鍵的紐帶作用。與其他零售商不同，華潤(rùn)萬(wàn)家的物流不僅僅起到商品配送的作用，而且能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)商品采購(gòu)和定單進(jìn)行監(jiān)控。
作為較早投入物流建設(shè)的零售企業(yè)，華潤(rùn)萬(wàn)家在2002年建立了平湖配送中心，當(dāng)時(shí)華潤(rùn)萬(wàn)家在深圳只有幾十家門(mén)店，如今，華潤(rùn)萬(wàn)家在廣東省擁有近400家門(mén)店，供應(yīng)鏈在華潤(rùn)擴(kuò)張中起到了巨大的作用。
目前，華潤(rùn)萬(wàn)家在華南、華東、西北、東北、中原等區(qū)域建立了14家配送中心（DC），總面積達(dá)到22萬(wàn)平方米。記者于8月9日探訪了位于華南區(qū)的華潤(rùn)萬(wàn)家平湖配送中心，它是華潤(rùn)萬(wàn)家吞吐量最大的配送中心，也是華潤(rùn)萬(wàn)家物流總部的所在地。
三種物流模式滿足商品配送
“我們的商品分為存儲(chǔ)型（Stock Item）、直通型（Cross-Docking）以及供應(yīng)商直送門(mén)店（Deliver to store Directly）三種物流模式”。華潤(rùn)萬(wàn)家物流部高級(jí)總監(jiān)李亦春告訴本報(bào)記者。
所謂存儲(chǔ)型物流就是商品供應(yīng)商運(yùn)輸?shù)脚渌椭行暮蟛⒉皇邱R上分揀、配送到門(mén)店，而是儲(chǔ)存于配送中心的貨架，門(mén)店缺貨時(shí)再由配送中心發(fā)往各個(gè)門(mén)店；直通型則是供應(yīng)商一旦將商品運(yùn)輸?shù)脚渌椭行模R上進(jìn)行分揀處理并發(fā)往各個(gè)門(mén)店；商品在配送中心不做停留。而供應(yīng)商直送門(mén)店則是供應(yīng)商將商品不通過(guò)配送中心直接送入門(mén)店。
對(duì)于不同的配送模式，是由商品的屬性以及供應(yīng)商的實(shí)力和備貨能力來(lái)決定的�！按鎯�(chǔ)型商品一般為銷(xiāo)量比較大的緊俏商品，我們對(duì)其在配送中心儲(chǔ)存為的是保證安全庫(kù)存，從而避免斷貨現(xiàn)象。這類(lèi)商品有寶潔的產(chǎn)品、礦泉水等；直通型商品主要是銷(xiāo)量不是很大，周轉(zhuǎn)較為緩慢的商品，比如箱包之類(lèi)；供應(yīng)商直送門(mén)店的商品一般以生鮮以及一些冷凍產(chǎn)品為主”， 李亦春對(duì)記者表示，“選擇不同的物流模式也要根據(jù)供應(yīng)商的實(shí)力來(lái)決定，如果供應(yīng)商實(shí)力雄厚，配送能力強(qiáng)大，我們可以采取直通的物流模式，如果供應(yīng)商實(shí)力較弱，我們只好采取存儲(chǔ)型配送模式了”。
據(jù)了解，華潤(rùn)萬(wàn)家門(mén)店中，供應(yīng)商直供的商品只占到商品總數(shù)的30%；在剩下70%商品中，直通型商品占到65%，存儲(chǔ)型商品占到35%。
事實(shí)上，對(duì)于目前三種物流模式在商品配送中所占的比例，也是經(jīng)過(guò)了一系列的磨合與實(shí)踐。2005年，華潤(rùn)萬(wàn)家制定了更加清晰的發(fā)展戰(zhàn)略�！叭珖�(guó)發(fā)展、區(qū)域領(lǐng)先、多業(yè)態(tài)協(xié)同”的戰(zhàn)略對(duì)物流和供應(yīng)鏈提出了更高的要求。
為了配合公司的發(fā)展戰(zhàn)略，華潤(rùn)萬(wàn)家對(duì)物流管理進(jìn)行了一系列調(diào)整。首先是對(duì)已有的配送中心進(jìn)行升級(jí)改造。華潤(rùn)萬(wàn)家深圳平湖配送中心建于2002年。在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下，該中心的設(shè)備、硬件雖然是引進(jìn)日本的，比較先進(jìn)，但由于內(nèi)部管理比較薄弱，配送中心并沒(méi)有真正發(fā)揮作用，配貨量也較少。
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，華潤(rùn)萬(wàn)家對(duì)平湖配送中心的信息系統(tǒng)和庫(kù)存商品進(jìn)行調(diào)整。例如，原來(lái)配送中心存儲(chǔ)型商品的比例過(guò)高、直通型商品比例較低，使員工需要不停地將商品上架和下架，不僅辛苦而且效率很低，每天做1-2萬(wàn)箱的吞吐量都很困難。這樣的庫(kù)存狀況和配送效率與大賣(mài)場(chǎng)的配送需求很不匹配。
經(jīng)過(guò)探討，華潤(rùn)萬(wàn)家根據(jù)大賣(mài)場(chǎng)的配送特點(diǎn)，提高了直通型商品的占比，降低了存儲(chǔ)型商品的比例。這樣的調(diào)整，為配送中心帶來(lái)了巨大變化。在2005年之前，華潤(rùn)萬(wàn)家干貨商品通過(guò)配送中心配送的比例為20%，2005年這一比例提高到40%以上，單日吞吐量達(dá)到了10萬(wàn)箱。在之后的幾年中，吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)、進(jìn)倉(cāng)配送占比也不斷提升，到2010年，進(jìn)倉(cāng)配送占比已達(dá)到70%左右。
監(jiān)控商品采購(gòu)
“在零售業(yè)中，很多企業(yè)的物流部是業(yè)務(wù)部門(mén)的‘附屬’，采購(gòu)部門(mén)進(jìn)什么、配送就收什么；門(mén)店要什么，配送就送什么。但我認(rèn)為，對(duì)于零售企業(yè)而言，雖然物流并不能左右各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，但物流卻能最先察覺(jué)哪個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題。因此，在公司內(nèi)部，物流應(yīng)是連接采購(gòu)和營(yíng)運(yùn)的紐帶，是整個(gè)供應(yīng)鏈的監(jiān)察者，而不是一個(gè)被動(dòng)接受指令的部門(mén)，否則物流就失去了意義�！崩钜啻焊嬖V記者。
與很多零售企業(yè)不同，華潤(rùn)萬(wàn)家物流部門(mén)能夠?qū)Σ少?gòu)和供應(yīng)鏈起到監(jiān)控作用，甚至有些時(shí)候，物流部門(mén)可以“過(guò)問(wèn)”采購(gòu)部門(mén)下的訂單。
這與華潤(rùn)萬(wàn)家對(duì)物流的定位以及部門(mén)架構(gòu)有關(guān)。在華潤(rùn)內(nèi)部，物流部與采購(gòu)部屬于同一個(gè)級(jí)別，匯報(bào)對(duì)象都是COO（首席運(yùn)營(yíng)官）。由于物流部的獨(dú)立性（一些企業(yè)往往是物流部設(shè)在采購(gòu)部之下），因此物流部可以起到對(duì)采購(gòu)訂單的監(jiān)察作用。
在這樣的架構(gòu)下，物流部門(mén)成立了專(zhuān)門(mén)處理審核采購(gòu)訂單的商品續(xù)訂組，而采購(gòu)部也成立了采購(gòu)支持部門(mén)與物流部門(mén)進(jìn)行對(duì)接。
據(jù)華潤(rùn)萬(wàn)家內(nèi)部人士透露，采購(gòu)部門(mén)有一次得知某商品要漲價(jià)，為了鎖定價(jià)格，在漲價(jià)前盡量多囤積該商品，以備后期促銷(xiāo)之用。于是，采購(gòu)部門(mén)一下子下了數(shù)千箱該商品。訂單數(shù)量的突然增多引起了物流部門(mén)的“警覺(jué)”，因?yàn)榫薮蟮挠唵谓o企業(yè)帶來(lái)庫(kù)存壓力，提高物流成本。物流部門(mén)啟動(dòng)了協(xié)商機(jī)制，最終與采購(gòu)部門(mén)溝通之后，認(rèn)為此項(xiàng)囤貨有助企業(yè)在市場(chǎng)獲得更好的價(jià)格形象，于是安排儲(chǔ)存空間，落實(shí)了該商品的采購(gòu)。后來(lái)的事實(shí)證明，這一舉動(dòng)為華潤(rùn)萬(wàn)家平抑物價(jià)起到了很好的作用。
“采購(gòu)人員在采購(gòu)商品時(shí)，考慮的重點(diǎn)常常是商品進(jìn)價(jià)，很少考慮企業(yè)后臺(tái)的運(yùn)作。例如，采購(gòu)100箱和采購(gòu)500箱商品，其進(jìn)價(jià)會(huì)差異很大。如果采購(gòu)人員只考慮賺取商品差價(jià)而盲目訂貨，很可能給配送中心和門(mén)店造成很大壓力，并由此導(dǎo)致很高的配送成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本。所以，遇有大批量的采購(gòu)訂貨，我們就會(huì)與采購(gòu)部門(mén)溝通，并了解具體的銷(xiāo)售計(jì)劃和配送需求，，從而避免盲目訂貨導(dǎo)致商品進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)獲得的收入無(wú)法彌補(bǔ)物流作業(yè)的成本�！崩钜啻焊嬖V記者。
此外，華潤(rùn)萬(wàn)家物流對(duì)新品的引進(jìn)可以起到“參謀”作用。在引進(jìn)新品時(shí)，采購(gòu)部門(mén)通常要做銷(xiāo)售預(yù)測(cè)，但預(yù)測(cè)的銷(xiāo)量有可能偏大，因?yàn)橘I(mǎi)手能引進(jìn)某個(gè)單品，一定是認(rèn)可它的銷(xiāo)售前景。但消費(fèi)者對(duì)新品往往有一個(gè)較慢的接受過(guò)程。所以，新品引進(jìn)需要把握節(jié)奏。在這個(gè)過(guò)程中，物流部門(mén)雖然不對(duì)最初的訂貨量提出意見(jiàn)，但一旦門(mén)店出現(xiàn)大量退貨，物流部會(huì)馬上通知采購(gòu)部，請(qǐng)他們分析原因、并盡快調(diào)整采購(gòu)量。經(jīng)過(guò)物流與采購(gòu)部門(mén)反復(fù)討論和協(xié)商，商品訂量才趨于合理，整個(gè)供應(yīng)鏈才能逐步減少不合理庫(kù)存。
此外，為了幫助采購(gòu)部門(mén)評(píng)估供應(yīng)商，物流部門(mén)會(huì)向采購(gòu)部門(mén)提交《產(chǎn)品訂單滿足率》報(bào)告。根據(jù)這份報(bào)告，采購(gòu)人員做出相應(yīng)的反應(yīng)。如果某供應(yīng)商長(zhǎng)期無(wú)法滿足80%的供貨需求，采購(gòu)人員就要重新考察這家供應(yīng)商了。
據(jù)了解，在采購(gòu)部門(mén)和物流部溝通對(duì)話機(jī)制形成以來(lái)，盡管經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)部門(mén)為了訂單的數(shù)量而有不同意見(jiàn)，但基本上都會(huì)通過(guò)溝通進(jìn)行解決�！昂芏鄦�(wèn)題都在下面解決了，很少出現(xiàn)需要上報(bào)到我這個(gè)層面來(lái)進(jìn)行協(xié)調(diào)的情況”。李亦春告訴記者。
華潤(rùn)萬(wàn)家對(duì)商品監(jiān)管自如離不開(kāi)背后配送中心支持。在華潤(rùn)萬(wàn)家總部的平湖配送中心，記者看到這座四萬(wàn)四千平方米的倉(cāng)儲(chǔ)被分為上下兩層，上層是便利店和標(biāo)準(zhǔn)超市揀貨區(qū)，下層為大賣(mài)場(chǎng)揀貨區(qū)；配送中心上下兩層由可以載重5噸的大型貨用電梯連接，此外，配送中心外部設(shè)立通道，貨車(chē)可以通過(guò)通道行駛至二層進(jìn)行卸貨和裝貨。
華潤(rùn)萬(wàn)家南區(qū)物流部助理總監(jiān)程剛告訴記者，該配送中心分為儲(chǔ)存區(qū)、收貨區(qū)、直通商品驗(yàn)收分揀區(qū)以及出貨區(qū)等幾個(gè)部分，其中儲(chǔ)存區(qū)面積為一萬(wàn)五千平方米，占到了總面積將近三分之一。據(jù)程剛介紹，在平湖配送中心，70%-80%的商品是由機(jī)器自動(dòng)分揀的。記者看到，在分揀區(qū)，有一臺(tái)分揀設(shè)備通過(guò)電子標(biāo)簽進(jìn)行自動(dòng)揀貨，連接揀貨設(shè)備的是21條滑道�！霸趻洉r(shí)，每條滑道代表一條門(mén)店。”程剛表示。
