單位三嚴(yán)三實(shí)落實(shí)情況自查報(bào)告

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按照局黨委中心組7月27日學(xué)習(xí)會議上的要求,針對“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育,本人就“做人實(shí)不實(shí)”和對待上級決策、指示要求是否打折扣等,作了深刻的反思和自我剖析。現(xiàn)將有關(guān)情況向各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們匯報(bào)如下:

我于11月經(jīng)組織安排,由原公司總經(jīng)理改任公司黨支部書記。8個月以來,我積極轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),迅速進(jìn)入工作角色,基本上完成了分管的工作,同時也暴露出一些問題和不足。

一、存在問題

一是存在“官本位”思想。總以為自己參加工作多年,很早就走上公司領(lǐng)導(dǎo)工作崗位,沒有功勞,也有苦勞,到今天這個位置是通過自己的辛苦努力干出來的,思想上也就有了“享!钡腻e誤思想,有時覺得自己干多干少收入一個樣,群眾的事情放一放、拖一拖也沒有什么。

二是存在“怕?lián)?zé)”的思想。過去擔(dān)任總經(jīng)理,分管行政事務(wù),事情多,擔(dān)子重,特別是負(fù)責(zé)安全工作,整天如臨深淵、如履薄冰,壓力很大,生怕哪個地方不注意發(fā)生安全責(zé)任事故,長期感覺“緊張”、“身心疲憊”。改任公司支部書記負(fù)責(zé)黨務(wù)工作后,行政上的事情基本上再也不過問了,心中有一種事不關(guān)已、高高掛起的思想,整個人都“放松”下來了。

三是存在“老好人”思想。在交通運(yùn)輸系統(tǒng),我從一名駕駛員、機(jī)務(wù)員、機(jī)務(wù)副隊(duì)長、直至做到公司副總,長期以來,一直認(rèn)為只要做好本職工作,跟著領(lǐng)導(dǎo)走,搞好與領(lǐng)導(dǎo)、同志們的“團(tuán)結(jié)”就行,所以在一些原則問題上,心中雖有“想法”,但也不敢于“表達(dá)”出來,或選擇沉默,或選擇“跟風(fēng)”、“不得罪人”。在擔(dān)任總經(jīng)理期間,也怕得罪人,工作上只要說得過去就行,對好的給予表揚(yáng),對差不不敢批評指正。對好的只注重表揚(yáng),給予精神鼓勵,而在物質(zhì)上、經(jīng)濟(jì)上舍不得給予獎勵,怕引起其他人有“意見”、有“想法”,搞“平衡”,不能做到獎勤罰懶,形成了干好干壞一個樣,干多干少一個樣,干與不干一個樣的風(fēng)氣,這也滋長了懶惰,挫傷了干的同志的積極性。

二、今后改進(jìn)的措施

通過對照檢查,自我剖析,使我更加清醒的認(rèn)識到自身存在的問題和產(chǎn)生問題的原因,今后努力的方向和改進(jìn)的措施主要有:

一是切實(shí)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),進(jìn)一步明確自己努力的方向,之前負(fù)責(zé)行政,現(xiàn)在擔(dān)任黨支部書記,更要加強(qiáng)黨的基本理論知識的學(xué)習(xí)、黨章黨紀(jì)的學(xué)習(xí),保持政治上的清醒和堅(jiān)定。學(xué)習(xí)不只是一般知識的積累,而是世界觀改造的大問題,理論水平提高了,看問題的能力也會提高,工作能力也同樣會提高。只有刻苦學(xué)習(xí),才能樹立正確的世界觀和人生觀。

二是在工作中要嚴(yán)于律己,以身作則,現(xiàn)在安全工作是“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”,“管行業(yè)必須管安全”、“管生產(chǎn)必須管安全”,所以作為支部書記,對安全工作,對行政事務(wù)性工作要更加積極參與,共同擔(dān)責(zé)。平時要注意思想的解放,觀念的創(chuàng)新,以適應(yīng)新時期工作的需求,保持平和心態(tài),做到“有耐心、有愛心、有細(xì)心”,不急不躁,始終要保持平等、公正的態(tài)度。

三是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),努力提高自己的綜合素質(zhì)。隨著形勢的發(fā)展,企業(yè)正在搞多元化經(jīng)營,公司董事會決定我除了抓黨務(wù)外,還要擔(dān)任新成立的潤安人力資源公司、車輛保險公司的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,我將不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),不斷完善自我,成為行家好手,才能使人信服。這次“三嚴(yán)三實(shí)”教育,對自身展開查擺剖析,整改完善,我相信我會成為一個對黨忠誠老實(shí),襟懷坦白,公道正派的人。

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