大一新生入學都要對自己未來做一個職業(yè)生涯規(guī)劃，那么交通設備與控制工程專業(yè)大學職業(yè)規(guī)劃一般是什么呢？思而思學教育網(wǎng)小編整理了關(guān)于大學交通設備與控制工程專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文8篇，請仔細閱讀。
• 專業(yè)簡介
交通設備與控制工程是為適應我國交通運輸行業(yè)高速發(fā)展需要，隸屬于交通運輸工程學科下的二級學科。交通設備與控制工程專業(yè)培養(yǎng)適應國家交通運輸設備現(xiàn)代化建設和未來社會與科學發(fā)展需要，具備交通設備與控制工程及機電技術(shù)方面專業(yè)基礎知識與應用能力，富有創(chuàng)新精神、實踐能力的高素質(zhì)復合型人才。
• 培養(yǎng)目標
本專業(yè)培養(yǎng)適應適應我國交通運輸設備現(xiàn)代化建設的需要，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握計算機、外語等基礎知識，掌握交通設備信息領域相關(guān)的電子技術(shù)、控制技術(shù)、計算機技術(shù)等方面的專業(yè)知識，具備交通設備信息工程及機電技術(shù)方面專業(yè)基礎知識與應用能力，能從事交通設備設計制造、科技開發(fā)、檢修、應用研究、運行管理的高級工程技術(shù)人才。
• 培養(yǎng)要求
本專業(yè)學生主要學習數(shù)學、外語、計算機等基礎知識理論，具備基本的交通工程學科和智能交通運輸系統(tǒng)的理論和實用技術(shù)，具有較強的分析問題和解決問題的能力。
• 名人學者
高仕斌、章志鵬、丁榮軍等。
課程要求
• 主干課程
交通工程學、交通管理與控制、智能交通系統(tǒng)、計算機工程圖學、理論力學、材料力學、機械設計基礎、數(shù)字電子技術(shù)、控制工程基礎、測試技術(shù)與信號處理、流體傳動與控制、CAD/CAM技術(shù)等。
• 學科要求
該專業(yè)對物理要求較高。該專業(yè)適合樂于從事交通交通運輸設備設計制造維修的學生就讀。
• 知識能力
1.具有較扎實的學科理論知識，熟練掌握一門外語并能較熟練地利用本專業(yè)的外文資料；
2.較系統(tǒng)地掌握交通設備與控制工程的技術(shù)理論、基本知識和基本技能；
3.掌握交通設備機電系統(tǒng)整體和零部件、各裝置的結(jié)構(gòu)性能的分析和設計方法；
4.掌握交通設備與控制工程所必需的電氣、電子和信息學科的基本知識和技能；
5.具有必需的實驗、文獻檢索的技能，了解交通設備與控制工程專業(yè)科技發(fā)展的新動向和發(fā)展趨勢；
6.具有初步的交通設備與控制工程新技術(shù)、新工藝、新設備的研究、開發(fā)和組織管理能力；
7.具有較強的創(chuàng)新意識和獲得新知識的能力。
1、教育部教育發(fā)展研究中心所做的一項針對初三和高三學生的調(diào)研顯示，高三學生對高考志愿中專業(yè)的了解程度為“一小部分”和“全不了解”的比例為75.2％，初三學生只有11.4％的城市學生和7.1％的縣鎮(zhèn)學生認為自己可以從容就業(yè)。高考生對所選專業(yè)與學校的了解程度：非常了解2.1％，完全不了解10.0％，比較了解26.8％，不太了解35.5％，說不清楚25.6 ％。
2、專業(yè)的不滿：
據(jù)了解，已經(jīng)考入大學的許多大學生因為對其所報學校、專業(yè)缺乏了解，導致入學后學習興趣不高。某高校研究所調(diào)查顯示，逾5成大學生認為目前就讀專業(yè)不理想，近2成大學生對就讀學校不滿意，3成學生對所學專業(yè)熱情不高，僅有3.4％的學生入學前了解所報專業(yè)。每年都有許多學生因不滿意所考入的大學或?qū)I(yè)選擇復讀，甚至厭學。大學生出現(xiàn)的這個問題已經(jīng)帶有普遍性。
3、對畢業(yè)后的發(fā)展前途
對畢業(yè)后的發(fā)展前途??感到迷茫、沒有目標為50％，41％目前沒有考慮太多，而有明確目標且充滿信心只有8.3％。
而導致這種結(jié)果的原因，就在于中國學生將學習的目的定在了考大學，而不是為了今后有一個自己喜歡的工作。如果能在中小學階段，學生們就對自己以后要做什么有一些思考和探索，肯定會在未來的求學和職業(yè)生涯中少走很多彎路。盡量早地認識自己，尋找“我是誰”與“我要什么”之間的聯(lián)結(jié)，在職業(yè)生涯發(fā)展中顯得尤為重要。
4、目前，大學生畢業(yè)后求職難是一個普遍的問題。一到鄰近畢業(yè)的時候就開始盲目的投簡歷、找工作，這種現(xiàn)象出現(xiàn)的愿意很大一部分是因為學生們沒有一個明確的職業(yè)生涯規(guī)劃，許多大學生在校期間對自己未來的職業(yè)生涯如何發(fā)展完全沒有概念。
近幾年來高校擴招后的畢業(yè)生出現(xiàn)了就業(yè)難現(xiàn)象，甚至起薪水平一年不如一年：教育的高投入與畢業(yè)后的產(chǎn)出根本不成正比。對此，許多職5、業(yè)測評專家指出：普遍的就業(yè)情況不甚理想反映了一個重要的問題，就是職業(yè)規(guī)劃，很多學生對自己的職業(yè)生涯并沒有進行過系統(tǒng)的規(guī)劃，在招聘會屢受挫折，就算進了一家用人單位也難以適應；一些人接受職業(yè)測評后發(fā)現(xiàn)自己的個性、能力傾向與所讀的專業(yè)根本不一致，甚至南轅北轍。但用人單位對應屆生的招聘往往著眼于所學專業(yè)，專業(yè)成為畢業(yè)生進入職場的敲門磚，一旦專業(yè)與個性不匹配，在職場自然難以發(fā)展。
6、教育部基礎教育課程教材發(fā)展中心副主任曹志祥認為，大學生能不能找到合適的工作，應該將工作做在前面，如果初、高中課程中涉及職業(yè)生涯教育的內(nèi)容，各部門的壓力可能不會像現(xiàn)在這樣大，職業(yè)指導應定位在意識、能力和發(fā)展前景等方面。這就要求我國應該及早對學生開展職業(yè)規(guī)劃教育。
7、當然，不得不承認，就業(yè)的壓力讓許多高校日漸重視職業(yè)生涯輔導和教育（姑且不談論其方法與效果），可是，如果我們一定要等到去找工作的時候才重視這件事情，往往為時太晚。很多學生直到進入大學學習后才發(fā)現(xiàn)原來自己并不喜歡自己的專業(yè)，也有很多學生直到找工作的時候才發(fā)現(xiàn)自己是那么無能為力，對職業(yè)、對自己的人生完全缺乏方向感。因此，大學生需要生涯規(guī)劃，但這不再僅僅是大學生的事情，中學生也需要生涯規(guī)劃。
8、生涯規(guī)劃是以人生命歷程中的事業(yè)生涯發(fā)展，關(guān)心個體一生當中的教育、職業(yè)，并涉及與教育、職業(yè)有關(guān)的生存角色的選擇與發(fā)展。生涯規(guī)劃的觀念認為，(1)每一項職業(yè)對社會都有獨特的貢獻。(2)相信事業(yè)是生命的一個重要部分，人有一個尋求生命意義和方向的動力，即追求夢想與理想。(3)要求我們探索過去、現(xiàn)在和將來，回顧過去，可以尋找阻礙我們成長的經(jīng)歷，重建自我的信心，把握現(xiàn)在的狀態(tài)，為將來制定短期和長期的目標。(4)應該探討一生中的不同角色，這些角色之間相互關(guān)系和影響，如事業(yè)目標與人生角色的互動作用，透過規(guī)劃不同的生命角色，才能邁向多元的人生目標。(5)相信生命意義和目標可以在不同的活動領域中實現(xiàn)(如工作、學習、休閑)。(6)探索自己、認識自己的需要、技能、價值觀和興趣，了解自己是什么、要什么。(7)個人在事業(yè)規(guī)劃過程中，對社會環(huán)境須仔細考慮可操縱因素與不可控制的因素。(8)相信生涯規(guī)劃的技巧和方法可以從適當?shù)妮o導與教育中學習獲得。
所謂中學生職業(yè)生涯規(guī)劃，就是讓中學生盡早認識自我、認識職業(yè)、認識教育與職業(yè)的關(guān)系，學會職業(yè)決策，從小根據(jù)自己感興趣的職業(yè)目標，從知識、技能和綜合素質(zhì)方面鍛煉自己的職業(yè)競爭力。
