第一章總則
1.1.為了更好的調(diào)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動(dòng)性，做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運(yùn)輸任務(wù)，特制定本制度。
1.2.本辦制度用于本公司的所有生產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的駕駛員。
1.3.公司管理人員建立駕駛員個(gè)人檔案，內(nèi)容包括：車輛保養(yǎng)維護(hù)記錄、安全行車?yán)锍�、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。
第二章對(duì)駕駛員的要求
2.1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，積極作好駕駛工作，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
2.2.熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，開好安全車。
2.3.“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，車速控制在60公里以內(nèi)，以GPS定位系統(tǒng)做評(píng)估，進(jìn)行監(jiān)控，自覺服從交通管理，維護(hù)交通安全。虛心接受交通管理部門和上級(jí)主管部門監(jiān)督檢查。
2.4.駕駛員出車時(shí)，必須證件齊全。相關(guān)證件有：駕駛證、行車證、營(yíng)運(yùn)證、稅務(wù)證、保險(xiǎn)證、尾氣檢測(cè)證、貨運(yùn)基金單、車輛購(gòu)置費(fèi)證、運(yùn)管費(fèi)證及有關(guān)部門責(zé)令核發(fā)的其他證件。
2.5.嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。
2.6.不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時(shí)做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。
2.7.按“十字”作業(yè)法，精心愛護(hù)保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進(jìn)行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑等。
2.8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。
2.9.駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違反交通規(guī)則被罰款，個(gè)人承擔(dān)。
第三章砼運(yùn)輸車生產(chǎn)管理制度
3.1.砼運(yùn)輸車依照砼運(yùn)輸車排班制度的規(guī)定秩序由調(diào)度安排執(zhí)行運(yùn)砼任務(wù)。
3.2.保證多工程施工砼供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何砼運(yùn)輸車駕駛員必須無條件積極配合生產(chǎn)對(duì)車輛的應(yīng)急調(diào)動(dòng)，否則按不服從調(diào)度處理，罰款50元每次。
3.3.遵守砼施工規(guī)范
3.3.1.砼運(yùn)輸車裝料前，必須將攪拌筒內(nèi)的積水倒凈，若因個(gè)人原因造成塌落度過大的罰款200元每次，影響砼質(zhì)量造成損失按損失的100%罰款。
3.3.2裝砼過程中要看清，砼發(fā)送單所去工地、標(biāo)號(hào)、澆注方式，并掛好標(biāo)識(shí)牌。所掛標(biāo)識(shí)牌與發(fā)送單不符，施工方提出質(zhì)疑的罰款100元每次。
3.3.3實(shí)驗(yàn)室及有關(guān)人員要檢測(cè)砼質(zhì)量時(shí)，罐車司機(jī)應(yīng)無條件配合，不配合著罰款100元每次。
3.3.4.車內(nèi)裝上砼，出發(fā)前應(yīng)觀察砼的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知生產(chǎn)操作工或?qū)嶒?yàn)室值班人員。在運(yùn)輸途中拌筒應(yīng)保持慢速轉(zhuǎn)動(dòng)(1.6~4轉(zhuǎn)/分鐘)，到達(dá)工地向泵喂料前，應(yīng)適當(dāng)加速旋轉(zhuǎn)拌筒，使砼拌合均勻，方可反轉(zhuǎn)卸料。
3.3.5.運(yùn)送砼時(shí)或到達(dá)施工工地后，無我方技術(shù)人員同意駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁往拌筒內(nèi)任意加水，同時(shí)在施工工地駕駛?cè)藛T不得參與加水操作，以避免不必要的誤解，施工方投訴經(jīng)未造成經(jīng)濟(jì)損失的罰款100元每次，造成經(jīng)濟(jì)損失的，按損失實(shí)際發(fā)生額罰款。
3.3.6.砼運(yùn)輸車到達(dá)施工工地后，要與施工方協(xié)作，保證安全地將混凝土卸至指定地點(diǎn)，卸砼完畢，要求施工方確認(rèn)卸砼完畢，簽字確認(rèn)后方可離開。
3.3.7.砼的運(yùn)送時(shí)間，系指從裝車開始至工地開始卸料為止，運(yùn)送時(shí)間宜在1.5小時(shí)內(nèi);當(dāng)最高氣溫低于25攝氏度時(shí),運(yùn)送時(shí)間可延長(zhǎng)0.5小時(shí),如超出上述時(shí)間,司機(jī)應(yīng)主動(dòng)與值班調(diào)度及時(shí)聯(lián)系,對(duì)該車砼做出處理。
3.3.8.運(yùn)送砼接近完工時(shí)，按出車順序?yàn)楣さ匮a(bǔ)充砼，不得以已洗車為由拒絕出車，否則，按不服從調(diào)度處以50元每次罰款。
3.4.要求司機(jī)認(rèn)真填寫送貨單上的到達(dá)時(shí)間及卸完時(shí)間，返回?cái)嚢枵竞�，發(fā)貨單及時(shí)交回票箱，遲交的罰款50元每次，遺失的自行負(fù)責(zé)。
3.5.砼運(yùn)輸車在接料時(shí)因私自移動(dòng)車輛或反轉(zhuǎn)裝砼撒落出砼，造成經(jīng)濟(jì)損失，由個(gè)人承擔(dān)。
第四章、砼運(yùn)輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎(jiǎng)罰規(guī)定
4.1所有泵車、罐車司機(jī)不穿工作服，不戴胸牌，夏天穿拖鞋，進(jìn)入工地不戴安全帽者，罰款100元每次。
4.2.凡發(fā)生交通事故者，除按照交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：
4.2.1.造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。
4.2.2.造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者，按直接損失額的10%罰款。
4.2.3.造成交通事故負(fù)同等責(zé)任者，按直接損失額的8%罰款。
4.2.4.造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。
4.3特殊處罰
4.3.1私自出車或未經(jīng)上級(jí)同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款200元每次;造成事故者，賠償全部經(jīng)濟(jì)損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分,構(gòu)成犯罪的并依法追究刑事責(zé)任。
4.3.2司機(jī)要愛護(hù)車輛，禁止跑冒滴漏現(xiàn)象，對(duì)于賣油的，賣砼的除罰沒本人未開工資外，移交公安機(jī)關(guān)并依法追究法律責(zé)任。
4.4獎(jiǎng)勵(lì)制度
4.4.1公司這只罐車節(jié)油獎(jiǎng)，并制訂百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)，超出部分按油價(jià)的100%個(gè)人承擔(dān)，節(jié)油部分，按照油價(jià)的60%每升獎(jiǎng)勵(lì)給個(gè)人。
4.4.2司機(jī)服務(wù)態(tài)度好，被施工方電話通報(bào)，且本月五投訴的，公司獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)本人獎(jiǎng)金200元，獎(jiǎng)金直接發(fā)放到個(gè)人，并全公司表?yè)P(yáng)公告。
4.3.3公司配置的對(duì)講機(jī)和GPS定位裝置，2機(jī)到年底未發(fā)現(xiàn)違規(guī)問題，且未損壞、缺失配件、0次維修記錄的，年終獎(jiǎng)勵(lì)每人200元。
4.3.4公司對(duì)工地剩與混凝土實(shí)行回收利用，剩于混凝土報(bào)公司進(jìn)行過磅核算方量，并報(bào)告調(diào)度做記錄，剩余混凝土每方獎(jiǎng)勵(lì)20元。執(zhí)行方針：剩砼是指工地完成本次施工任務(wù)，不能消耗的砼，經(jīng)工地認(rèn)思而學(xué)以拉回的砼，如施工方還在繼續(xù)供應(yīng)的，則不能按剩砼處理。
4.3.4綜合評(píng)比優(yōu)先者年底按司機(jī)人數(shù)的10%給予獎(jiǎng)勵(lì)，評(píng)選辦法：年終評(píng)選根據(jù)年綜合評(píng)定，包括維修費(fèi)用、運(yùn)輸趟數(shù)及方量、衛(wèi)生狀況、出車狀態(tài)、交通事故等，費(fèi)用最低，創(chuàng)造價(jià)值高者依照排名次序進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
本制度為本人根據(jù)多年攪拌站攪拌罐車司機(jī)存在弊病、通病整理而成，有不全之處還請(qǐng)大家提出建議和意見。
