交通事故，是指汽車等機動車輛或非機動車輛造成的人員死、傷或物損事件。交通事故在廣義上還可包括鐵路機車車輛、船舶、飛機造成的事故，但習(xí)慣上僅指公路運輸和城市交通中車輛造成的事故。下面是小編為你帶來的我國道路交通事故現(xiàn)狀分析及對策論文 ，歡迎閱讀。
摘 要：道路交通安全事故多發(fā)，給人們的生活帶來很多的威脅，不僅給人們的生命財產(chǎn)安全造成損失，還對社會造成很大的負(fù)面影響。本文對道路交通事故現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，指出了我國道路交通事故的特點，針對如何減少和避免道路交通事故的分析提出了建議和對策。
關(guān)鍵詞：道路交通事故；現(xiàn)狀；對策
交通道路安全問題是人們非常關(guān)注的問題，道路交通事故是非常嚴(yán)重的事故，對道路交通系統(tǒng)有嚴(yán)重的干擾，并且對人們的生命安全造成極大的威脅，對社會帶來負(fù)面消極的影響和嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。針對這些情況，本文對道路交通事故的現(xiàn)狀及特點進(jìn)行了深入的研究，提出了減少和避免道路交通的方法和對策。
1 道路交通事故現(xiàn)狀分析
1.1 國外道路交通事故現(xiàn)狀
國外道路交通事故形勢雖然比較趨于穩(wěn)定，傷亡率也很高，每年大約有150多萬人在道路交通事故中傷亡。其中低收入的國家道路交通事故對其造成的經(jīng)濟損失更為嚴(yán)重，占國家總收入的1.5%左右。中等收入的國家每年的道路交通事故經(jīng)濟損失在700億元左右。很多國家在遭受到交通事故造成的損失之后，采取了很多的辦法和措施減少和防止道路交通事故的損壞，制定了一些列的交通相關(guān)法律法規(guī)和政策，并且對人們加強了道路交通安全的意識。有了這些措施和對策，國外很多國家的道路交通事故都基本保持了穩(wěn)定，并且還有降低的趨勢。
1.2 國內(nèi)道路交通事故現(xiàn)狀
與其他發(fā)達(dá)的國家相比，我國的道路交通事故一直是最為嚴(yán)重的，道路交通事故多發(fā)，并且危害極大。隨著汽車制造業(yè)以及道路交通運輸業(yè)的發(fā)展，道路交通事故出現(xiàn)的頻率也越來越高。道路交通事故中的死亡率居高不下，經(jīng)濟損失越來越大。目前，我國道路交通事故已經(jīng)采取了一些有效的措施，但效果和力度還不夠，需要進(jìn)一步的加強，整體來說還處于比較落后的狀態(tài)，道路交通安全的現(xiàn)狀不容樂觀，還需要加大相關(guān)舉措，研究出相關(guān)的措施和辦法減少道路交通事故的發(fā)生。
2 我國道路交通事故的特征
2.1 道路交通事故死亡率高
我國道路交通事故死亡率高，穩(wěn)居世界之最。美國雖然發(fā)生道路交通事故比較多，但死亡率不高，平均發(fā)生57起道路交通事故，死亡數(shù)為1人。我國道路交通事故高發(fā)，并且死亡率高，平均每4起道路交通事故中就有1人死亡。兩者相比較，就可以發(fā)現(xiàn)問題的嚴(yán)峻性。
2.2 道路交通事故傷亡率不斷增長
我國道路交通事故的傷亡率還在不斷增長中，增長趨勢不容樂觀。道路交通事故的各項數(shù)據(jù)都比較高，并且呈現(xiàn)增長的曲線形式，并沒有平穩(wěn)和下降的趨勢。與國外道路交通事故相比較，國外道路交通事故顯然已經(jīng)度過了高峰期，逐漸趨于平穩(wěn)和下降的趨勢。我國的道路交通事故的傷亡率居高不下，究其原因是還沒有對其進(jìn)行有效的控制和預(yù)防，控制力度不夠，所以必須采取措施將其控制在一定的范圍內(nèi)，形成穩(wěn)定趨勢。
2.3 高速公路交通事故較多
我國高速公路的發(fā)展歷史比較短，但已經(jīng)大規(guī)模的實現(xiàn)了高速公路的通路，高速公路的建設(shè)規(guī)模還在逐步的擴大中。我國高速公路的駕駛員和車輛對高速公路的適應(yīng)力度還不足，高速公路在設(shè)計、建設(shè)和管理方面還不夠完善，還需要一定的實踐進(jìn)行發(fā)展。所以我國高速公路交通事故比較多，造成的損失比較嚴(yán)重。我國道路交通事故中高速公路交通事故占有很大一部分，高速公路為人們提供了方面快捷的運輸方式，但也由于速度快，帶來了種種安全隱患。高速公路對駕駛員的素質(zhì)和綜合能力有了更高的要求，駕駛員在高速駕駛需要具備更高的駕駛技能和綜合素質(zhì)，才能更好的避免交通事故的發(fā)生。
3 減少道路交通事故的對策
3.1 加強法制建設(shè)
針對交通安全部門，建立健全的機構(gòu)，各個部門的職能要明確，并且對道路交通安全事故指定長期的工作規(guī)劃，對道路交通事故有綜合和長效的治理能力。加強道路交通安全的法制建設(shè)，對于交通違規(guī)嚴(yán)格的進(jìn)行懲處。對法律法規(guī)進(jìn)行完善和細(xì)化，對相關(guān)問題進(jìn)行及時的進(jìn)行補充和調(diào)整，以便符合和適應(yīng)現(xiàn)在的形式。加大執(zhí)法力度，對道路交通事故中的非法行為要嚴(yán)格治理和糾正，從而讓人們加強道路交通安全意識，減少交通規(guī)則的違反。對于道路交通事故的肇事者要按照相關(guān)的法律法規(guī)嚴(yán)格進(jìn)行處罰，警示和教育他人。
3.2 加強交通安全宣傳教育
加大道路交通安全的宣傳，讓道路交通的參與者交通安全意識提高。加強道路交通安全宣傳教育，可以提高人們的自覺性，讓人們自覺的遵守道路交通安全法規(guī)，提高人們的綜合素質(zhì)。對于道路交通的駕駛員，要多進(jìn)行宣傳教育，對于其駕駛執(zhí)照的審核要嚴(yán)格把關(guān)，提高綜合駕駛能力。對于偏遠(yuǎn)地區(qū)和農(nóng)村的道路交通安全宣傳教育需要更加重視，有效的提高農(nóng)村道路交通安全。只有做好了道路交通安全的宣?鞴ぷ鰨?才能讓道路交通的參與者都能夠自覺的遵守交通規(guī)則，這樣道路的交通秩序才會更好，人人都遵守交通規(guī)則，才能減少道路交通事故的發(fā)生。
3.3 提高道路交通的理論和技術(shù)能力
從理論和技術(shù)上大力提高道路交通的狀況，改善道路交通的硬件設(shè)施和條件，為車輛創(chuàng)造更加安全可靠的駕駛條件。道路是交通安全的關(guān)鍵因素，道路狀況不好，將會加大道路交通安全隱患，所以針對不好的路況，要及時的進(jìn)行改善，有效的減少和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。分析道路交通事故的發(fā)生原因，了解其因果關(guān)系。很多交通事故都有其內(nèi)在安全隱患因素，但深入分析其原因，就會發(fā)現(xiàn)其中的因果關(guān)系。通過統(tǒng)計學(xué)的分析，可以掌握其內(nèi)在的變化和規(guī)律，有了這些因素和數(shù)據(jù)，就可以有效的對道路交通事故進(jìn)行預(yù)防和較少。
4 結(jié)語
綜上所述，我國的道路安全事故的現(xiàn)狀是十分嚴(yán)峻的，道路交通事故的傷亡率居高不下，對人們的生命安全和財產(chǎn)造成了極大和威脅和損害，所以在原有的道路交通事故防范措施之上，還需要采取更好的措施和辦法加強道路交通安全。加大宣傳范圍，利用科學(xué)的方法和措施，盡可能的減少和避免道路交通事故的發(fā)生。
參考文獻(xiàn)：
[1]宇仁德，張洪賓，孫剛，劉建平.我國道路交通安全的現(xiàn)狀分析及對策研究[J].青島理工大學(xué)學(xué)報，2005，05：67-69+76.
[2]劉強，陸化普，張永波，鄒博.我國道路交通事故特征分析與對策研究[J].中國安全科學(xué)學(xué)報，2006，06：123-128+145.
[3]徐鑫.我國道路交通事故規(guī)律特點及預(yù)防對策分析[J].中國安全科學(xué)學(xué)報，2013，11：120-125.
