公務(wù)員養(yǎng)老金并軌時間

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養(yǎng)老金并軌何時實施?

近年來,社會上對養(yǎng)老“雙軌制”議論頗多,“雙軌制”被視為養(yǎng)老制度的最大不公。那么,養(yǎng)老金并軌何時實施?

所謂退休金雙軌制,指不同用工性質(zhì)的人員采取不同的退休養(yǎng)老金制度。企業(yè)職工實行由企業(yè)和職工本人按一定標(biāo)準(zhǔn)繳納的“繳費型”統(tǒng)籌制度;機關(guān)和事業(yè)單位的退休金由國家財政統(tǒng)一發(fā)放。

目前,養(yǎng)老金并軌尚無時間表。歷時多年的養(yǎng)老金雙軌制改革,在爭議和關(guān)注中“小步”向前。

2013年10月25日,人社部新聞發(fā)言人尹成基在當(dāng)年第三季度新聞發(fā)布會上透露,“社會上比較關(guān)注的雙軌制的問題會逐步得到解決”,但其并未明確消除雙軌制的時間表。

但尹成基強調(diào),雙軌制的問題仍需要逐步解決,從改革的推進安排上,中國仍將繼續(xù)采取先行試點的措施,在總結(jié)試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上完善原有的方案和政策,待時機合適,再全面推進和實施。

養(yǎng)老金并軌何時實施?養(yǎng)老金并軌何時實施?公眾之所以覺得養(yǎng)老金“并軌”迫在眉睫,無非在于以下兩個層面:

一是“雙軌制”導(dǎo)致難以“應(yīng)保盡!保贫仍O(shè)計的兜底責(zé)任令人生疑。譬如人社部部長尹蔚民7月16日說,全國共約9.8億人應(yīng)被納入養(yǎng)老保險參保范圍,而目前參保共約7.88億人,覆蓋率達(dá)80%左右,仍然還有近兩億人沒有參保。

二是“雙軌制”帶來權(quán)益失衡,制造新的社會痛感。北京師范大學(xué)中國收入分配研究院執(zhí)行院長李實及其團隊披露,一般而言,公務(wù)員養(yǎng)老金在4000元左右;同時地區(qū)之間差別較大,東部地區(qū)公務(wù)員養(yǎng)老金明顯高于西部。事業(yè)單位比公務(wù)員低20%~30%,企業(yè)養(yǎng)老金更低,大部分在1500~2000元。又如,有數(shù)據(jù)說,1999年,機關(guān)、事業(yè)單位年人均離退休費與企業(yè)之比為0.8,但2000、2001年即迅速擴大為1.5,2002、2003、20更達(dá)到1.8。

“并軌”的共識,其實早就達(dá)成了。譬如2008年,國務(wù)院確定山西、浙江等5個省市開展事業(yè)單位養(yǎng)老保險制度改革試點。只是,一晃數(shù)年過去,試點的結(jié)果仍不可知,起碼,尚無一個省市出臺完整的實施方案。

這次,人社部給出兩個遲遲不出全國方案的明確理由:一是機關(guān)事業(yè)單位現(xiàn)行退休養(yǎng)老制度已實行60多年,從以往的經(jīng)驗看,對這類“老制度”進行徹底改革,必須循序漸進,才能實現(xiàn)制度的平穩(wěn)過渡,減少社會震蕩。二是城鎮(zhèn)企業(yè)職工養(yǎng)老保險制度本身也需要繼續(xù)改革完善!安④墶辈⒉皇呛唵蔚匕褭C關(guān)事業(yè)單位退休養(yǎng)老制度“并入”企業(yè)養(yǎng)老保險制度,而是朝著一個共同的方向改革和推進,最終取消“雙軌制”。

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