黨員干部看大國工匠觀后感3000字

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今年五一期間,央視新聞頻道推出了名為《大國工匠》的系列短片,講述了8個普通勞動者的故事。

這8個人雖普通卻又不平凡。說他們普通,是因為他們都是普通的勞動者,都沒有什么驚天地泣鬼神的感人事跡,也沒有什么絕世的發(fā)明創(chuàng)造,在茫茫人海中毫不起眼的一個身影;說他們不平凡,是因為他們在各自的工作中做出了不平凡的貢獻,使他們成為了行業(yè)中的領(lǐng)軍人物。正所謂三百六十行,行行出狀元。

孟劍鋒,鏨刻技師,北京工美集團技工,國家高級技師,他的鏨刻產(chǎn)品成為了國家級禮品送給外國元首。

顧秋亮,年近60的老工人,練就了手眼神功,裝配技術(shù)精確到“絲”級,“蛟龍?zhí)枴睗撍РAТ暗慕M裝非他莫屬。

胡雙錢,中國商飛總制造中心高級技師,大飛機制造首席鉗工技師,大飛機的一些零部件須手工磨造,只有他能完成。

高鳳林,航天科技集團一院焊工,國家高級技師,航天飛船發(fā)動機焊接的不二人選。

周東紅,中國宣紙股份有限公司撈紙工。撈紙是宣紙制作眾多工序中最關(guān)鍵的一環(huán),直接影響宣紙的質(zhì)量。眾多書畫名家點名要周東紅做的宣紙。

張冬偉,掌握了一手焊接的好技術(shù),LNG船上“縫”鋼板,鋼板之間嚴絲密縫,渾然天成。

寧允展,高鐵研磨師,南方四車股份有限公司高級技師。他從小受父親影響,喜歡搗鼓機器,后來到職業(yè)技術(shù)學校就讀。為保證高鐵在安全的前提下高速運行,高鐵車輪的關(guān)鍵部位需要手工研磨,這工作就由寧允展來負責。

管延安,港珠澳大橋海底隧道工程首席鉗工。海底遂道中防水工程至關(guān)重要,作為關(guān)鍵部位的防水閥安裝是重中之重,直接決定隧道工程的成敗,容不得半點失誤。管延安就是防水閥的安裝工,是這個關(guān)口的把關(guān)人。

這些人雖然從事的工作不一樣,但他們有個共同的稱呼------技術(shù)工人,也有著共同的特點:勤奮、鉆研、敬業(yè),喜歡不斷地挑戰(zhàn)自我,挑戰(zhàn)極限,都努力把產(chǎn)品做到極致完美,把工作做到零失誤。值得注意的是,他們在各自領(lǐng)域中之所以成為領(lǐng)頭羊,具有別人難以替代的作用,主要靠的是自己的一雙巧手和一雙慧眼,靠的是千錘百煉之后形成的爐火純青的獨門技術(shù)。

據(jù)介紹,這些能工巧匠們,年齡最大的60歲,最小的34歲,沒有一個人擁有大學學歷。他們只是從父輩或長輩或職業(yè)技術(shù)學校那里學來的基本技術(shù),打下了基礎(chǔ),然后通過自己的刻苦鉆研,以不服輸?shù)木,甘做冷板凳,挑?zhàn)自我,精益求精,最終青出于藍勝于藍。但就是這些個技術(shù)工人,竟然成為了航天、潛艇等高端技術(shù)產(chǎn)品里不可或缺的一員,甚至具有舉足輕重的作用,這不能不令人感慨萬分。

小到一張紙,大到潛艇、航天飛機、海底隧道,這些技術(shù)工人用自己精湛的技術(shù),為那些偉大作品的誕生發(fā)揮了重要的作用。據(jù)介紹,如果沒有這些人精湛的技藝作支撐、作保障,那些大小產(chǎn)品都不會成功地呈現(xiàn)在世人面前。從這個意義上來說,這些技術(shù)工人的工作是至關(guān)重要的。以航天飛機為例,它的設(shè)計師無疑是令人敬佩的,是他們用智慧設(shè)計出了這樣偉大的作品;能工巧匠們生產(chǎn)出了合乎標準的零部件,并將各零部件裝配成功,把設(shè)計師的偉大構(gòu)想變成了現(xiàn)實,他們同樣也是令人敬佩的。大處著眼,小處入手,宏觀與微觀的有機結(jié)合最終產(chǎn)生了奇跡。

遺憾的是,在中國,這樣的能工巧匠太少了,用鳳毛麟角來形容一點也不為過。在國內(nèi),能完成他們那樣的技術(shù)活的就沒有幾個,有的竟然是獨一無二,別無他人。偌大一個中國,十三億人口,豈非咄咄怪事?我們在給這幾個人點贊的同時,是不是也應該做進一步的思考呢?

在我國,有著傳統(tǒng)的人才觀------“學而優(yōu)則才”和選拔人才的方式------考試。人們衡量人才的標準就是看他考試的分數(shù),而考試考的大多是理論知識,從古代的科舉制到現(xiàn)在的初考、中考、高考、國考(公務(wù)員考試),概莫能外,分數(shù)決定一切。在狹隘的人才觀指導下,在考試指揮棒的指揮下,重知識、輕技能的傾向由來已久,教育資源嚴重傾向于普通教育,職業(yè)教育長期處于陪襯的地位,反映在學校教育上就是重理論知識的灌輸,輕動手能力的培養(yǎng)。一方面,普通院校培養(yǎng)了數(shù)量龐大的學生,每年的畢業(yè)生以百萬計,以致于我國人才濟濟,人才庫里人滿為患,個個自詡滿腹經(jīng)綸、學富五車才高八斗。每年的各種招聘會上,“本科生滿操場,碩士生滿禮堂,博士生滿走廊”就是真實的寫照。另一方面,相比于以培養(yǎng)理論人才為主的普通院校,以培養(yǎng)技術(shù)工人為主的職業(yè)院校就顯得格外冷清,有的基層學校幾乎斷炊。學校門庭若市與門可羅雀,眾多大學畢業(yè)生找不到工作與技工荒,兩者都形成了鮮明的對比。

整體上,工人是跟臟活、累活聯(lián)系在一起的,收入相對較低,因而職業(yè)聲望不高,社會潛意識里,工人跟人才是沾不著邊的。嘴巴上誰都說成才的道路不止一條,職業(yè)不分高低貴賤只是社會分工不同,但骨子里沒幾個人真正樂意被別人貼上“工人”的標簽,就算是在工人的前面加上“技術(shù)”兩個字。

正因為如此,在國內(nèi)目前的大氣候下,我們的教育造就了無數(shù)的高分低能的學生,滿肚子墨水,考試考得不錯,講話也頭頭是道,但是讓他弄出一件像樣的東西來就很困難,依葫蘆畫瓢還吃力,更別說發(fā)明創(chuàng)造了。很多大學生找不到工作,有挑肥揀瘦的原因,更多的是“非不為也,實不能也”,以至于出現(xiàn)了大學生“回爐”職技校的現(xiàn)象。理論固然重要,沒有人懷疑理論的巨大指導作用,但如果實踐跟不上,想到了卻做不出來,動手能力差就會成為整體工作的那塊短板,成為工作向前推進的瓶頸,導致事倍功半,使工作嚴重滯后,甚至會陷入心有余而力不足、望洋興嘆的尷尬境地,功虧一簣、無功而返。

據(jù)報道,發(fā)達國家都有個共同點,就是注重職業(yè)教育,培養(yǎng)了大量的技術(shù)工匠,為制造業(yè)等提供了充足的技能型人才;趯寄苄蛣趧诱叩闹匦抡J識,今年五月的第一周,我國舉辦了首屆“職業(yè)教育活動周”,李克強總理力推“崇尚一技之長,不唯學歷憑能力”,央視也推出了《大國工匠》等影片,凡此種種,都是對唯學歷論、文憑至上等偏激觀念的一次強力糾錯,是對勞動光榮的一次宣示,是對技能型人才的一種肯定。只可惜,這遠沒有成為當今社會的共識,工人幾乎還是體力勞動者的代名詞。

作為職業(yè)教育工作者,看過了影片,覺得很慚愧,自己雖名為專業(yè)技術(shù)人才,混跡于知識分子行列,但終究也屬眼高手低、光說不練一類,自覺也是個夸夸其談而無實際貢獻的人。跟那些個能工巧匠們相比,啥都不是,那差距何止十萬八千里啊。

曾幾何時,新聞節(jié)目里領(lǐng)導們的行蹤占據(jù)了半壁江山,娛樂明星走馬燈似的亮瞎了觀眾的眼,熒屏里充斥著無病呻吟的大小劇作。今天,早已被偉光正所麻木的我,卻被《大國工匠》里的那群普通人感動了,他們素面對人,不加粉飾,不矯揉造作,一臉真誠,讓人看到了久違的真實。在世人不擇手段追名逐利、不分親疏爾虞我詐的今天,在浮躁、虛偽、拜金的世俗浪潮中,他們沒有隨波逐流,這樣的選擇似乎有點不合時宜。惟其如此,他們的淡泊名利,他們的敬業(yè)、執(zhí)著和堅守就更顯得難能可貴。

在此,我要為《大國工匠》里的英雄們贊一個,為千千萬萬個默默無聞奉獻著的匠人們贊一個,為央視關(guān)注普通勞動者,高瞻遠矚,推出如此接地氣、如此正能量的節(jié)目贊一個。


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