自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊副隊長、隊長、機(jī)務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。
(一)設(shè)備的購進(jìn)
近幾年來，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進(jìn)過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設(shè)備購進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收的時間，以及它帶來的經(jīng)濟(jì)效益;掌握同種設(shè)備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設(shè)備購進(jìn)時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局XX年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，按當(dāng)時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當(dāng)時最為先進(jìn)的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬元，是xxxx年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100%。
(二)設(shè)備的使用
機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實行機(jī)長負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護(hù)保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機(jī)械時做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時，對施工現(xiàn)場機(jī)械進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機(jī)械管理到場，機(jī)械檢查到場，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場，機(jī)械故障處理到場，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。
在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時，加強(qiáng)了對設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊實行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊實行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機(jī)單車核算的落實，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。
按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65%以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。
(三)設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造
做好保養(yǎng)、維修工作是延長機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我在實踐中認(rèn)識到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實行了日常保養(yǎng)狀況獎懲制度，設(shè)備維修人員實行計件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺XX年購置的T- 230推土機(jī)采用康明斯NT-855發(fā)動機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時間后轉(zhuǎn)動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了15%-45%，故障發(fā)生率減少了65%，大大提高了機(jī)械完好率，延長了機(jī)械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺次，其中較大型技術(shù)改造4次。一是xxxx年對西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費(fèi)用，又解決了粉塵對環(huán)境的污染問題，若按利用率60%計算，一年可節(jié)
約資金5-6萬元。二是xxxx年對市公路局淘汰近xxxx年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。三是xxxx年參與了對Parker-M356 瀝青拌和機(jī)計量系統(tǒng)的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進(jìn)入PLC(可編程控制器)。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時，能自動報警。防止廢料進(jìn)入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運(yùn)行狀況良好。四是xxxx年對山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
(四)機(jī)務(wù)統(tǒng)計工作
機(jī)務(wù)統(tǒng)計工作是從機(jī)械設(shè)備采購至報廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。
(五)做好培訓(xùn)工作，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)
機(jī)械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長短，同時影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，而提高機(jī)械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次，加強(qiáng)了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對機(jī)械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。一是深入施工現(xiàn)場，隨時隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識，我在培訓(xùn)過程中，不是進(jìn)行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。二是在施工淡季有計劃、有組織地對機(jī)械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學(xué)習(xí)使他們對機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識，以便在實踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。三是加強(qiáng)了對修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8 期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機(jī)械從業(yè)人員400余人次。
(六)安全管理
安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機(jī)務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高機(jī)械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機(jī)械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機(jī)械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點(diǎn)是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場機(jī)械作業(yè)的安全管理，加強(qiáng)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機(jī)械安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、機(jī)械化施工組織
通過幾年的實踐，我充分認(rèn)識到，用工程機(jī)械施工，并不等于就實現(xiàn)了施工機(jī)械化，機(jī)械施工與機(jī)械化施工是兩個既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機(jī)械化施工是以機(jī)械為主組織生產(chǎn)，機(jī)械化程度是用機(jī)械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機(jī)械使用費(fèi)已是工程成本中僅次于材料費(fèi)的主要組成部分。但是，沒有先進(jìn)的科學(xué)管理，機(jī)械越多，浪費(fèi)也會越大，只有把機(jī)械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機(jī)械效能，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，完成工程量4.3億元，平均機(jī)械化施工程度達(dá)72.3%。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗，形成了較為科學(xué)的機(jī)械化施工管理。
我認(rèn)為，公路工程機(jī)械化施工的效率取決于兩個方面：一是機(jī)械的連續(xù)作業(yè)能力，二是機(jī)械的施工組織與管理，機(jī)械化施工的管理的內(nèi)容如圖：[圖略]
在此，我以XX年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對機(jī)械的施工組織與管理進(jìn)行實例總結(jié)。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進(jìn)行施工組織。(一)拌和。隨時抽查配比情況，及時調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據(jù)結(jié)果及時調(diào)整配比，以達(dá)規(guī)范要求。(二)拌和料運(yùn)輸。運(yùn)輸中重點(diǎn)解決的問題是車輛調(diào)度，確保卸料及時準(zhǔn)確，避免貯料倉溢料或攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。(三)攤鋪。攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內(nèi)，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌
握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運(yùn)輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機(jī) 10cm左右，攤鋪機(jī)長笛一聲，表示開始卸料;倒車不正或出現(xiàn)其它問題時，攤鋪機(jī)連續(xù)鳴笛示意;卸完料后，攤鋪機(jī)長笛兩聲，運(yùn)輸車落下大廂后駛離。(四) 壓實。為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機(jī)和20T的膠輪壓路機(jī)各一臺配合進(jìn)行壓實，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機(jī)以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行兩遍穩(wěn)壓;復(fù)壓用振動壓路機(jī)以適當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀?終壓用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行四遍柔壓，消除基層表面因振動產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達(dá)到平整、密實。經(jīng)實測，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計要求，橫坡在+0.3%以內(nèi)，壓實度均在97%以上，驗收合格率為100%。充分體現(xiàn)機(jī)械施工的優(yōu)越性，印證了機(jī)械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。
三、關(guān)于對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的探討
隨著公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)量的日漸增大，近幾年來，我對公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會和實踐總結(jié)如下：
(一)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化勢在必行。近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢，而實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動程度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新、提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，是實現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實現(xiàn)機(jī)械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實現(xiàn)規(guī)�；B(yǎng)護(hù)。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護(hù)工程隊，這樣使養(yǎng)護(hù)機(jī)具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù);同時它為養(yǎng)護(hù)體制改革，實行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場競爭機(jī)制做好了前期的準(zhǔn)備，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有了切實可行的基礎(chǔ)。
(二)推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化既要重視經(jīng)濟(jì)效益，又要重視機(jī)械的合理配置。多年來，養(yǎng)護(hù)部門一直存在著“沒有機(jī)械要機(jī)械，有了機(jī)械用不起”的怪現(xiàn)象，這個問題就是配置機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益問題。我分管機(jī)務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對每一設(shè)備的購置都進(jìn)行了認(rèn)真的論證和考察，適時為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。xxxx年我匯總制訂了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)計方案，將養(yǎng)護(hù)機(jī)具類型、用途、購置數(shù)、規(guī)格型號、預(yù)計利用率、計劃購進(jìn)日期等都做了詳細(xì)說明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備率已達(dá)80%，綜合機(jī)械化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)65%，基本實現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。
四、加強(qiáng)股份制機(jī)械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè)
隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機(jī)械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自xxxx年開始，我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機(jī)械設(shè)備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險共擔(dān)的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設(shè)備，所購機(jī)械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者所有，公路局作為股份制機(jī)械設(shè)備的代管者，對設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進(jìn)行全面的管理。并且成立了股份機(jī)械設(shè)備管理中心，對股份制設(shè)備進(jìn)行全面有效的管理。幾年來的運(yùn)作證實，股份制機(jī)械設(shè)備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設(shè)任務(wù)的順利進(jìn)行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟(jì)收益。目前，局各類股份制機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)1066萬元。
總之，通過多年工作實踐，使我深刻認(rèn)識到，真正做好機(jī)械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現(xiàn)場管理和動態(tài)管理，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評聘為契機(jī)，通過自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
助理工程師工作總結(jié)(2)
本人20xx年畢業(yè)于水利水電學(xué)校水利水電工程建設(shè)，在校期間主修水利水電工程相關(guān)專業(yè)知識，并于2009年就讀函授本科河海大學(xué)水利水電工程專業(yè)，20xx年畢業(yè)，并取得畢業(yè)證書。20xx年一畢業(yè)便進(jìn)入云南建工水利水電工程有限公司，擔(dān)任施工員，20xx年進(jìn)入玉溪世紀(jì)永立建設(shè)監(jiān)理有限公司擔(dān)任監(jiān)理工作。工作4年來，學(xué)習(xí)到了很多東西，也做出了一些成績，但也存在著很多有待提高的問題，現(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、政治思想品德
本人積極擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論，堅持四項基本原則，堅持改革開放，政治上積極要求進(jìn)步，時刻將江澤民的“三個代表”與本職工作相結(jié)合，做到與時俱進(jìn)，工作中努力開拓、積極進(jìn)取，以馬列主義、毛澤東思想來武裝自己，注重以理論聯(lián)系實際，發(fā)現(xiàn)問題及時分析問題，并嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亟鉀Q好問題，來豐富提高自身的工作能力和業(yè)務(wù)水平，始終以政治上合格、業(yè)務(wù)上過硬來嚴(yán)格要求自己。
二、專業(yè)技術(shù)水平
1、20xx年工作初期，擔(dān)任現(xiàn)場施工員，從學(xué)校走進(jìn)工地，雖然有太多的不適應(yīng)，但我虛心向老同志們學(xué)習(xí)，對工程認(rèn)真負(fù)責(zé)，遇到圖紙、技術(shù)看不懂的地方，都仔細(xì)查詢相關(guān)資料，并積極向同事詢問，確保工程施工的準(zhǔn)確性。進(jìn)入的第一個工地是祿勸甲巖電站的導(dǎo)流洞建設(shè)工程，開始對工程接觸學(xué)習(xí)，雖然工地枯燥乏味，但因我作為新一代的年輕人，眼前那么多不懂的技術(shù)問題，與人交流溝通不足的問題時時激勵著我應(yīng)該多向懂的人學(xué)習(xí)。
2、20xx年4月分配到昭通黃角樹水電站廠房工程，同是做為水利水電工程，環(huán)境比較艱苦，也比較偏僻，起初還有很多不適應(yīng)，因海拔只有100左右，又處于兩大山之間，溫度達(dá)到43℃，距離最近的小鎮(zhèn)也有1小時的車程。每天上班頂著大太陽到工地監(jiān)管指導(dǎo)，從基礎(chǔ)開挖到廠房封頂，看著廠房一層一層的加高，心中有小小的成就感，現(xiàn)在的時代，溝通交流時間大部分被電子設(shè)備給取代了，人與人之間的溝通少了，感情也不真摯了，由于這個項目較偏遠(yuǎn)，沒有網(wǎng)絡(luò)，也沒有燈紅酒綠和繁華的都市，有的只是個別房間會有臺電視機(jī)、辦公的電腦，因此更多的時間是眾多的管理技術(shù)人員在一起的歡笑，我方項目部有17人，25歲左右的年輕人就占一半，每個人身上都有他們的優(yōu)點(diǎn)和長處，有的精通測量、有的精通預(yù)算、有的精通電腦技術(shù)、有的專業(yè)知識能力較強(qiáng)、有的性格活潑外向、有的剛毅果斷……閑暇時刻都在一起談天論地、下象棋、爬山…這一年中和這一幫相處的感情是最真誠、最值得懷念的。出來工作兩年，起初第一年到工地的懵懂，坐著辦公室不知干什么，還不會太多的與同事交流，黃角樹電站這個項目學(xué)會了很多，也成長了很多，這是豐收的一個項目。
3、20xx年1月，來到玉溪世紀(jì)永立建設(shè)監(jiān)理有限公司，擔(dān)任監(jiān)理員。起初分配到環(huán)山路改建工程，因之前都是在水利水電工程項目上，對于道路工程的相關(guān)技術(shù)規(guī)范和要求還不清楚，到了項目上，努力熟悉本工程相關(guān)圖紙文件，查詢相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并詢問道路工程的前輩，慢慢對道路工程有了初步的認(rèn)識。工程的范疇包括房建、水利、道路、橋梁…我所認(rèn)識的，所接觸的，只是一小個面，需要學(xué)習(xí)的還很多。趁年輕，更加要努力學(xué)習(xí)。
4、20xx年4月，環(huán)山路工程結(jié)束，因我所學(xué)專業(yè)和之后工作都是水利項目，正值好九溪響水壩開始建設(shè)，我被分配到響水壩水庫承擔(dān)監(jiān)理工作，從壩址開挖，一層層的碾壓填筑直至封頂，之前的山溝被一座宏偉的23.8米的大壩攔截，施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計要求和相關(guān)規(guī)范進(jìn)行監(jiān)理，嚴(yán)格控制每一層碾壓參數(shù)，保證大壩的質(zhì)量。作為監(jiān)理，和之前的施工單位工作范疇有所不同，施工時候主要傾向于現(xiàn)場管理和技術(shù)，看著項目建設(shè)工程中的每一道工序進(jìn)行，解決施工過程中遇到的各種技術(shù)、現(xiàn)場組織問題，而監(jiān)理更多的傾向于對整體項目的四控兩管，和上級領(lǐng)導(dǎo)有了更多的交流和溝通，對于思維模式的轉(zhuǎn)向和對事物的認(rèn)識有了很大的提高。
三、學(xué)習(xí)更新知識
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補(bǔ)充新知識，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機(jī)會參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動。2008年參加全國成人高考高起本考試，并于2009年就讀與河海大學(xué)水利水電工程專業(yè)，五年來，我不斷克服工作和學(xué)習(xí)上的沖突，盡可能抽出一切時間來參加學(xué)習(xí)，目前已通過全部課程的考試，并取得畢業(yè)證書，豐富了專業(yè)理論知識，并把它很好的與實際工作相結(jié)合，提高了自身的工作能力和業(yè)務(wù)水平。20xx年，報名參加二級建造師考試，因法律法規(guī)相差 4分而與二級建造師擦肩而過，今年利用業(yè)余時間，緊張復(fù)習(xí)，再次參加二級建造師考試。
四、增強(qiáng)綜合素質(zhì)
在做好自身本職工作的同時，我還努力學(xué)習(xí)電腦的操作：各種office系列辦公軟件、autocad系列制圖軟件。將其成功的運(yùn)用于日常的工程管理當(dāng)中，使自己的工作效率有一個質(zhì)的飛躍，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，提高自身的業(yè)務(wù)水平。為適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要，努力推進(jìn)工程管理資料的無紙化管理，熟練的運(yùn)用各種電腦軟件完成工程信息的數(shù)字化存儲和分析處理。為工程管理提供簡潔明了的量化數(shù)據(jù)，提高企業(yè)的管理效率，節(jié)約管理成本。我通過學(xué)習(xí)和鉆研計算機(jī)軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了企業(yè)內(nèi)部計算機(jī)局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個科室的計算機(jī)實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機(jī)、繪圖儀等硬件設(shè)備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。在工作當(dāng)中，注意與周圍的人處理好人際關(guān)系。協(xié)調(diào)好與工程相關(guān)各單位工作關(guān)系，在處理事情時能做到游刃有余，圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
以上是我近5年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進(jìn)步，專業(yè)知識和綜合素質(zhì)都有較大提高。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。
助理工程師工作總結(jié)(3)
日月如梭，時光如流星般轉(zhuǎn)瞬即逝。踏入設(shè)計院從事設(shè)計工作已經(jīng)一年多了。在這一年多的工作中，我既體會到了，剛剛踏上工作崗位的那種新鮮感;又感覺到了設(shè)計師工作的艱辛和勞累。上半年我盡量使自己適應(yīng)新的工作環(huán)境;下半年我的工作重點(diǎn)是培養(yǎng)自己良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和認(rèn)真踏實的學(xué)習(xí)態(tài)度，為初聘助理工程師而不懈努力。 作為一名“雙新”設(shè)計師，既新參加工作，又恰逢院里新近改革，剛出校門又進(jìn)設(shè)計院，環(huán)境雖有較大變化，但仍以學(xué)習(xí)為主。在這短暫的一年里，我既興奮又激動。在各位領(lǐng)導(dǎo)和老總的熱心支持和幫助下，我認(rèn)真做好設(shè)計工作，積極完成所里布置的各項任務(wù)。我對自己業(yè)務(wù)和設(shè)計工作有很多的思考和感受，現(xiàn)將這一年多的工作情況做簡要的匯報：
一、政治思想方面：
在這一年多的設(shè)計工作中，我深深地體會到了工程師工作的瑣碎與繁重，從設(shè)計方案到竣工驗收，每一個環(huán)節(jié)都不能懈怠。在設(shè)計過程中，我不斷的學(xué)習(xí)與反思，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步，在反思中成長，使自己能在將來的某一天也能成為一名優(yōu)秀的工程師。設(shè)計目的明確，態(tài)度端正，鉆研業(yè)務(wù)，勤奮刻苦。熱愛自己的事業(yè)，團(tuán)結(jié)同事，虛心求教，遵守勞動紀(jì)律。參加了汶川大地震賑災(zāi)捐款活動，增進(jìn)了全院職工的集體主義精神。加強(qiáng)自身素質(zhì)的培養(yǎng)與提高，從自身做起。工程師這個職業(yè)的特殊性決定了我們以人為本，安全第一的必然性。
二、業(yè)務(wù)能力方面：
工作間隙,通過與幾位老工程師的談心與交流，在較短的時間內(nèi)對建筑設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計有了初步的了解，其次，在老總的帶領(lǐng)下,我們學(xué)習(xí)了08年的新版規(guī)范,同時也對我們進(jìn)行設(shè)計方法的指導(dǎo)和安全意識的心理輔導(dǎo), 針對一些剛畢業(yè)學(xué)生由于只能設(shè)計附屬類的建筑而產(chǎn)生的自卑、擔(dān)憂、失望等心理進(jìn)行心理指導(dǎo)， 激發(fā)了我們的自信心、培養(yǎng)了我們的設(shè)計的熱情和主動性。
讓我感觸頗深的是：所長激發(fā)了我當(dāng)家作主的意識，逐步培養(yǎng)了我大膽承擔(dān)項目負(fù)責(zé)的能力，使我們這一批剛畢業(yè)的學(xué)生增強(qiáng)了在所里工作的責(zé)任感和主動參與管理的意識，形成了一支團(tuán)結(jié)、肯干、工作負(fù)責(zé)的設(shè)計隊伍，帶動了所里成員的共同進(jìn)步。此外，所長也教導(dǎo)了我們，在與甲方交涉的過程中要“言必行，行必果”，以人為本，誠信第一。
在XX年新版規(guī)范改革的大潮下，我和所有工程師們一起融入了對新版規(guī)范的學(xué)習(xí)浪潮中。新規(guī)范推行以來，老總們在審圖的過程中，積極培養(yǎng)我們自主學(xué)習(xí)的能力，科學(xué)探究的精神，不再將設(shè)計規(guī)范填鴨式的傳授于我們，而是讓我們通過自主探究的方式提出問題，分析問題，找出問題，解決問題，得出結(jié)論，驗證結(jié)論，應(yīng)用結(jié)論解決問題。在審圖中注重過程培養(yǎng)，要點(diǎn)總結(jié)，提高了我們的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)了我們的創(chuàng)造精神。認(rèn)真設(shè)計，虛心求教。作為一名年輕的設(shè)計師，為了把自己的設(shè)計水平提高，我堅持經(jīng)�？唇ㄖ矫娴囊�(guī)范圖集，經(jīng)常從網(wǎng)上找一些優(yōu)秀的建筑設(shè)計施工圖潛心學(xué)習(xí)。平時我認(rèn)真虛心的請教經(jīng)驗豐富的老總，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗以及那種對工程認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，不斷的提高自己的設(shè)計水平，領(lǐng)悟其中的設(shè)計藝術(shù)。魯迅說過：“一千個讀者中就有一千個哈姆萊特。”我要說，一千位設(shè)計師，就會有一千種設(shè)計風(fēng)格，每一種風(fēng)格，都有著它獨(dú)特而富有魅力的閃光的一面，而我，愿自己是只辛勤的蜜蜂，能夠博采眾長，努力設(shè)計出優(yōu)秀的作品!三、工作業(yè)績方面：
在荊州市荊州建筑設(shè)計院的作品：
荊州市檢查院門面改造方案、屈原路和南環(huán)路立面改造方案、荊州市森茂林業(yè)有限公司辦公樓方案、荊州市武警市支隊二中隊門面改造方案、陳錕私房方案、荊州市麻風(fēng)病院醫(yī)療辦公樓建筑結(jié)構(gòu)、荊州市煙草專賣局食堂建筑結(jié)構(gòu)、荊州市創(chuàng)世紀(jì)轉(zhuǎn)基因技術(shù)有限公司大門門房建筑結(jié)構(gòu)、荊州市創(chuàng)世紀(jì)轉(zhuǎn)基因技術(shù)有限公司辦公樓建筑、荊州市創(chuàng)世紀(jì)轉(zhuǎn)基因技術(shù)有限公司配電房建筑結(jié)構(gòu)、荊州市公路大酒店電梯改造建筑結(jié)構(gòu)、侯作明私房方案、荊建車庫建筑、劉清德私房
方案、荊州市殯儀館大門牌坊建筑結(jié)構(gòu)、荊州市太湖私房建筑、荊州市郢南村還遷居民小區(qū)私房方案、張留柱私房方案… …
在襄樊市第二建筑設(shè)計院的作品：
隆中管委會廣德寺兩座橋(車行橋、人行橋)建筑結(jié)構(gòu)、襄樊市兒童福利院規(guī)劃方案(修改部分)、襄樊市第一人民醫(yī)院老住院部外科大樓改造方案(結(jié)構(gòu)加固施工圖、水泵房建筑結(jié)構(gòu))、棗陽吳店二郎工業(yè)園(清理打磨車間、材料庫、成品庫、鑄造車間)建筑施工圖及大門圍墻附屬建筑結(jié)構(gòu)、襄城區(qū)勝利街中鐵四局住宅小區(qū)規(guī)劃方案、襄樊萬洲電氣集團(tuán)有限公司辦公
公大樓方案(修改部分)、襄樊市兒童福利院(康復(fù)樓、辦公樓、教學(xué)樓、嬰幼兒宿舍、兒童宿舍)結(jié)構(gòu)施工圖、襄樊市輕工行業(yè)協(xié)會職工還建樓結(jié)構(gòu)、襄樊市太平店財政所綜合樓結(jié)構(gòu)部分、襄樊市新街商住樓建筑方案部分、襄樊學(xué)院學(xué)術(shù)交流中心隆中大酒店大門建筑結(jié)構(gòu)、襄樊市九豐房地產(chǎn)高層商住樓建筑方案部分、襄樊市夢達(dá)裝飾公司商務(wù)大樓建筑方案部分… …
這一年來在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的學(xué)習(xí)和鉆研，把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實際驗證所學(xué)的理論知識，努力快速積累設(shè)計經(jīng)驗，讓自己更快更好的融入到工作中去。
四、今后努力的方向：
①提高自身設(shè)計水平，多聽、多思、多做、多交流，再接再厲，努力工作。
②經(jīng)常向老工程師學(xué)習(xí)，能在師傅身上學(xué)到更多的知識，能夠獨(dú)擋一面;
③經(jīng)�？匆�(guī)范圖集，在實踐中不斷豐富自已的經(jīng)驗與技能。 ④提高自己的設(shè)計素質(zhì)和職業(yè)道德。
⑤積極努力備考：注冊結(jié)構(gòu)工程師、二級注冊建筑工程師、一級建造師、注冊造價工程師、注冊監(jiān)理工程師，主攻前三項。 今后，我將進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，扎實工作，充分發(fā)揮個人所長，為院里作出更多的貢獻(xiàn)。設(shè)計經(jīng)驗是一點(diǎn)一滴的累積。每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，是一個不斷完善的過程。沒有最好，只有更好。欲速則不達(dá)，一定要步進(jìn)式推進(jìn)，持續(xù)改進(jìn)。
設(shè)計工作，是一項常做常新、永無止境的工作。一份春華，一份秋實，讓我把一份矢志設(shè)計的心愿化為對建筑事業(yè)的一團(tuán)火，將自己最珍貴的愛奉獻(xiàn)給建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計，相信今日我心中含苞欲放的花蕾，明日一定能盛開絢麗的花朵。
這一年，是我快速的成長用汗水換來的充實的一年。但這只是一個開始，“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下求索”。
