縣城市綠色照明工作報告

思而思學網

近來,在市局及縣委、縣政府的高度重視下,我處緊緊圍繞“管理高效,提質保質,美化亮化”的工作目標,本著“方便市民生活,美化城市夜景”的工作思路,強化管理,加大力度,創(chuàng)新思路,節(jié)能減耗,有力地推動了城市照明工作健康有序發(fā)展,現將有關情況匯報如下:

一、路燈管理處的基本情況

縣城市管理局路燈管理處成立于1992,是縣城市管理局下屬的事業(yè)單位,現有職工10人,其主要工作職責是:負責全城區(qū)公用照明設施規(guī)劃設計、建設管理以及日常維護管理,確保城市路燈照明設施的正常運行。

二、開展的主要工作

近來,我處管理的范圍從原來的老城區(qū)增加到目前的新城區(qū)、八里機電園區(qū)、新老城區(qū)巷道燈以及外環(huán)路的部分區(qū)域,維護維修的路燈數量也從原來的200余桿、300余盞增加到現在的7000多桿、22000余盞。2006以來,城區(qū)主要街道路燈亮燈率達到了98%以上;今,為進一步加強路燈照明設施的維護管理力度,我處專門成立了路燈搶修維護隊,開展路燈設施夜間巡查,路燈設施被盜現象基本杜絕,為城市建設、美化環(huán)境和方便群眾工作生活做出了積極的貢獻。

(一)積極開展自查自省活動,不斷提高路燈隊伍整體素質

為深入貫徹落實黨的十七屆四中、五中全會精神,激發(fā)黨組織和黨員活力,創(chuàng)新工作載體,提高路燈隊伍整體素質,進一步推動爭先創(chuàng)優(yōu)活動深入開展,為實現跨越發(fā)展目標提供堅強的組織保證和思想保證。按照局領導的工作部署,我處精心組織,周密部署。一是通過自查自省活動,使全處干部職工能夠緊密圍繞路燈處日常工作計劃科學開展工作,使全體人員思想上達到高度統(tǒng)一,對全處各項工作開展具有針對性和可操作性;二是成立領導機構,加強組織領導,把工作理念融入到路燈管理工作中,確保工作取得成效;三是建立獎優(yōu)罰劣制度,大大提高干部職工的工作積極性,有力加強了全縣路燈維護管理工作深入細致的開展,從而達到提高路燈隊伍整體素質目的。

(二)加強路燈管護機制的落實,不斷提高路燈管理水平

我處堅持以路燈管理為中心,積極做好全縣路燈維護管理工作。我們針對路燈點多、面廣、線路長,覆蓋率高的特點,采取多種方法進行路燈維護。一是實行路燈設施分區(qū)域管理制度。根據全縣路燈設施的分布情況,將全縣路燈設施按每個居委為一個單元進行分片,除了日常主路段巡查維護外,對巷道燈的管理則是由每個居委成立報修站點,發(fā)現需維修的巷道燈及時與我處聯系,由我處安排人員進行維修,這種做法即節(jié)約了工作時間,也增強了與各片居委的工作互動。二是實行每月路燈檢查制度。我處每月組織人員對全縣的路燈至少進行兩次檢查,提高了路燈亮燈率,使市民出行更加方便。三是堅持每周工作例會制度。每周二,我處都要召開全體人員工作例會,總結上周工作,部署本周工作,并對工作中存在的問題進行研究,制訂整改措施。同時提出好的工作思路和建議,從而保證我處整體工作圓滿順利地完成。四是及時辦理網絡回貼、市民熱線等故障報修工作。對市民通過熱線、網絡和短信等方式投訴的問題,我處認真進行整改,及時解決問題,做到件件有落實,事事有回音,整改率達100%。

(三)抓質量、節(jié)效能、促環(huán)保,創(chuàng)建綠色照明。

近來,通過縣財政采購中心統(tǒng)一對外進行路燈照明設施的招標、采購,大大的保障了路燈材料的質量,同時也杜絕了以次充好現象的發(fā)生。自2006起,我處逐步采用節(jié)能燈配套設備代替耗能大、光效低的老舊燈具。一是選用高效節(jié)能的照明光源,用節(jié)能燈取代白熾燈與小功率、污染嚴重的高壓汞燈。提高燈具的照度和亮度,達到節(jié)能的目的。同時,我處積極探索高效節(jié)能環(huán)保之路,著力推進“低碳環(huán)保路燈”建設。“2015底,我們在下邳大道安裝了首批新型太陽能LED路燈。同時,我們城區(qū)外環(huán)路全部采用了LED節(jié)能燈,今我處又對濉河路、人民路、青路進行路燈改造工程,將300盞燈頭更換成LED既節(jié)能又環(huán)保。”目前我縣太陽能路燈共154桿,LED路燈共1600多盞,今為以后城市綠色照明打下了良好的基礎。

(四)結合路燈實際,抓好安全生產。

在路燈工作中,我們始終把安全生產放在第一位。一是加強安全生產工作教育,樹立“安全第一、預防為主”觀念,強化安全意識,發(fā)現問題,及時整改,特別是在路燈工程施工中,要求安全監(jiān)督員,做好在施工中,職工是否戴好安全帽、放好反光標志等安全防范工作,確保安全生產。二是認真落實安全生產工作制度,重點抓好電工操作和高空作業(yè)車的安全管理,晚上維修路燈更要嚴格遵守帶電工作規(guī)程,全無任何安全生產責任事故,安全生產率達100%。

三、存在問題

我縣城區(qū)各類照明設施普遍存在電器老化現象。受人員少,設備簡陋,材料短缺的限制,加之近來城市的道路修建、各類管線的影響,造成路燈地下電纜破損較為嚴重,特別是陰雨天氣,維修任務劇增,恢復亮燈周期加長,導致市民意見頻發(fā),由于目前路燈處人員少,承擔的區(qū)域大,搶修任務重,“夏天一身汗,雨天一身泥”在我們日常工作中經常發(fā)生,我處人員全部奮斗在一線,主任除了日常工作分工外還工負責材料的送達,副主任還要充當駕駛員的角色,還有幾位老同志不但要完成白天的搶修維護工作,晚上還要和值班人員進行夜間巡查,幾乎沒有節(jié)假日。但是雖然人員少,任務重,我們還是圓滿完成了上級和局領導交辦的各項任務。

我們雖然取得了一定的成績,但與市局、縣局的要求,與群眾的期望相比,還有一定的差距。存在的問題主要表現在:一是在思想政治理論學習教育活動中,組織學習時間偏少,忙于日常工作多,學習不夠深入。二是路燈管理工作還存在死角。在路燈管理工作中,雖然主干道的亮燈率保持較好,但在個別路段還存在少數不亮燈的情況,另外對小街小巷路燈的亮燈率還有待進一步提高。

熱門推薦

最新文章