創(chuàng)業(yè)背景
什么是4S店
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服務(Service)、信息反饋等(Survey)。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，一度被國內諸多廠家效仿。
4S店的優(yōu)勢
1、信譽度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經營這方面業(yè)務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。
2、專業(yè)方面
由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售后服務的產品時，4S店是有很大的優(yōu)勢。
3、售后服務保障方面
隨著競爭的加大，4S店商家越發(fā)注重服務品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產廠家，所以在售后服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業(yè)的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。
4、人性化方面
在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業(yè)務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
5、4S店獲利模式
國外4S品牌汽車經銷商的收入是多渠道的，來源于新車銷售、二手車銷售、銀行貸款返回利潤(或叫做貸款經理的傭金)、汽車內飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質量保證的傭金。而中國大部分經銷商的收入主要來自新車銷售、保險返利、汽車維修和汽車內飾。隨著轎車的普及，人們自己修理汽車的勢頭將要開始，到經銷商購買標準的廠家制定的零件將成為未來中國經銷商的利潤來源之一。
計劃內容
(一)企業(yè)介紹：
一汽奧迪4S店?三金汽車服務公司恪守“關懷客戶，關懷員工，共同進步，不斷完善”的宗旨，時時準備為客戶提供全方位的服務。
(二)行業(yè)分析：
全國有六至七千家4S店，北京有405左右。每年以1.5%的數(shù)量遞增。隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較大，但汽車銷售 4S店憑借其以銷售、服務為主，同時擔負塑造品牌形象的終端優(yōu)勢，逐漸成為了國內汽車廠商的銷售服務渠道主體。隨著中國汽車市場逐步走向成熟，營銷理念的不斷發(fā)展，及消費者的消費心理的逐漸成熟。汽車銷售4S 店經過幾年的輝煌之后，進入了調整期，利潤大幅減少，競爭更加激烈，甚至有的品牌 4S店出現(xiàn)了危機，作為汽車銷售主流銷售模式的 4S 店，前景不容樂觀。目前北京地區(qū)的4S店，只有三分之一盈利，三分之一處于虧損邊緣，另外有三分之一是負盈利運營。到20XX年上半年，全國4S店已經達到7644家，僅資金占用就達2300個億元。如此數(shù)量在世界首屈一指，并且每年以1.5%的數(shù)量遞增。目前國內4S店除寶馬、上海通用、上海大眾和本田等幾個暢銷品牌還可以保證有利可圖外，其他4S店正在艱難度日。20XX年全國的2900多家品牌經銷商中，盈利的只有1308家，有487家退出汽車市場。目前北京應該是全國4S店最多的城市，北京地區(qū)的東風日產店達到13家、廣本從13家擴張到16家、一汽大眾多達33家，至今北京市場上已經有300多家4S店，這些散布在北京各個地區(qū)的4S店各自獨立又互相依存。
(三)產品服務介紹： 主要產品介紹
新奧迪A6L 2.0T FSI
型號：手動基本型
產地：中國
理論油耗：6.4(90km/h) 8.3(120km/h)
外形尺寸(長x寬x高)：501218551485
可選顏色：
新奧迪A6L 2.4
型號：技術型
產地：中國
理論油耗：油耗(L/100km) 7.0(90km/h) 8.3(120km/h)
外形尺寸(長x寬x高)：5012/1855/1485
可選顏色：
新奧迪A6L 2.0T FSI
型號：標準型 手動
產地：中國
理論油耗：6.4(90km/h) 8.3(120km/h)
外形尺寸(長x寬x高)：5012/1855/1485
可選顏色：
新奧迪A6L 2.0T FSI
型號：標準型(自動)
產地：中國
理論油耗：等速油耗[L/100Km] 90Km/h6.6L 120Km/h8.7L
外形尺寸(長x寬x高)：5012×1855×1485
可選顏色：
08款奧迪A4 1.8T
型號：舒適型(手動)
產地：中國
理論油耗：6.1(90km/km)
外形尺寸(長x寬x高)：4587/1772/1427
可選顏色：
奧迪Q7 4.2 FSI quattro
型號：舒適型
產地：(進口)
理論油耗：13.6
外形尺寸(長x寬x高)：5086/1983/1737
可選顏色：
售后服務
(一)售后服務工作由業(yè)務部負責完成。
(二)售后服務工作的內容。
1、 整理客戶資料、建立客戶檔案
客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續(xù)或商談完后，業(yè)務部應于二日內將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。
2、 根據客戶檔案資料，研究客戶的需求
業(yè)務人員根據客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的內容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務
業(yè)務人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務：
(1)詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見;
(2)詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞;
(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項;
(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容;
(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費檢測周，優(yōu)惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告之清楚;
(6)咨詢服務;
(7)走訪客戶
(四)人員及組織結構：
(五)經營策略及思路：
目前國內4S店存在問題 ：
(1)、投入龐大：在中等以上的城市4S店的固定投資在1000至1500萬元。
(2)、回收期長：有的4S店可能要耗費8～10年的時間才能回收投資。
(3)、名不副實：有些4S店在實際運作中有專賣之形而無專賣之實。
(4)、4S店對廠家有極為明顯的依附性，缺乏自主品牌。 針對這些問題所做出的經營策略：
1、保持服務團隊的穩(wěn)定性，一個優(yōu)秀的服務人員的流失，會將公司的顧客帶走，這對公司是一個莫大的損失，公司要從員工的待遇、培訓晉升、激勵制度等方面服務好員工。汽車4S店要樹立“只有公司服務好自身的員工，員工才會服務好本公司的顧客”的理念來打造服務團隊的穩(wěn)定性。
2、加強客戶關系管理，挖掘客戶資源，建立客戶關系管理系統(tǒng)和相關的管理制度及執(zhí)行力，做好顧客由銷售客戶及時轉化為售后客戶，對客戶做到及時有效的“一對一”服務，對客戶做到有效的溝通和管理。
3、成本和費用的嚴格控制，要在全員中樹立成本觀念，將成本和費用的控制指標化，直接到相關責任人，同時建立相應的激勵政策，將成本與費用的控制與員工的獎金建立必然的聯(lián)系。
4、服務顧問團隊的建設，服務顧問團隊的水平直接關系到店的維修業(yè)務量，要從服務態(tài)度、專業(yè)水平、產值、接車臺次等方面制定相關的激勵政策，提高服務顧問的積極性和業(yè)務水平。
5、打造維修明星工程師，一直以來汽車業(yè)界將重心關注于汽車銷售，業(yè)內新聞媒介針對汽車銷售人員的各種評比活動層出不窮，而汽車維修方面這些年來一直處于冷落的地位，近幾年針對汽車維修方面的投拆日趨增長，因此首先打造4S店的維修明星工程師，向顧戶展示優(yōu)質的維修技術和服務水平，有助企業(yè)的美譽度的提升，打消客戶的顧慮，促進店內維修量的穩(wěn)步增長。
6、加強維修站相關管理制度的執(zhí)行力，維修站的管理制度，廠家都有詳盡的規(guī)定，但制度的執(zhí)行力則不盡相同，特別是維修站，要向顧客展現(xiàn)本店的服務、技術水平，維修站必須將定置管理、看板管理、工藝流程、質量監(jiān)控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常經營活動中，使之成為維修站的行為習慣，這樣顧客才能感受到維修站井井有條、工作有節(jié)奏，心中自然放心。
7、打造自身的服務品牌，當前單個4S店要想突破廠家的限制，打造自已的品牌形象確實很困難。必須在汽車后市場方面作文章，從公司的發(fā)展的戰(zhàn)略角度考慮可籌建快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經營體系，以連鎖加盟方式在廣州市內建立連鎖店，在整個汽車產業(yè)鏈中就市場競爭趨勢而言，汽車售后服務維修保養(yǎng)是最重要的環(huán)節(jié)。企業(yè)要煉就和擁有強大的競爭能力就必須要建立自有品牌的快修保養(yǎng)美容加裝連鎖經營體系。這是汽車服務型企業(yè)做大做強的基礎，是塑造企業(yè)自身形象參與競爭永立于不敗之地的關鍵點。
建立快修保養(yǎng)美容加裝連鎖經營體系可分為二個層次，第一層次是加盟連鎖店，為客戶提供就近服務，主要負責保養(yǎng)和常見小問題的處理及簡單的汽車美容。第二層次是美容加裝維修中心店，主要是大件加裝及“疑難雜癥”的維修專家會診。只有在快修保養(yǎng)美容加裝的連鎖經營體系基礎上，才有可能確保企業(yè)的整車銷售、零部件銷售等等業(yè)務的穩(wěn)定發(fā)展。 在奧克斯等家電企業(yè)宣布退出汽車“整車”制造業(yè)之后，投入風險相對較小的汽車電子產品成為家電企業(yè)進軍汽車產業(yè)的風向標。據悉，康佳已經把汽車電子定位為集團的戰(zhàn)略性業(yè)務。緊接著創(chuàng)維也建立了兩條生產線，能自行開發(fā)30余種車載多媒體產品。
有一點不可忽視，盡管目前康佳、TCL、創(chuàng)維等家電企業(yè)以及中興、華為、京華、三諾、國微等大批知名企業(yè)都在積極進駐汽車電子市場，但國產汽車電子產品難以進入汽車整車制造領域卻也是一個事實。政府也在左右著這些家電企業(yè)的動作。今年1月初，國家發(fā)改委、商務部對外公布了《外商投資產業(yè)指導目錄2004年修訂》，汽車電子裝置制造被列入了新增加的鼓勵類外商投資目錄。此后，北京、天津、深圳、長春、上海等地政府均對汽車電子行業(yè)虎視眈眈，汽車電子行業(yè)基地的爭奪正在上述幾大城市間展開，而深圳市發(fā)改局編制的《深圳市汽車電子產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已通過專家評審，并提出2010年汽車電子類產品產值突破300億元，重點培育2到3家企業(yè)的目標。 國內企業(yè)的技術瓶頸新市場的利益蛋糕的確夠大，但是進入的門檻也著實不低，目前我國的汽車電子產品技術含量總體不高，處于下游低端階段�！笆裁匆膊蝗�，缺的就是技術，我們目前最大的瓶頸就是技術�！眹鴥饶称髽I(yè)負責汽車電子事務的領導如是說。
中國汽車業(yè)普遍存在的問題是核心技術能力缺乏。由于在汽車電子技術上積累的不足，以及本身汽車產業(yè)的落后，設計能力低下，技術水平低，使得目前國產汽車電子產品幾乎難以進入汽車整車制造領域。成本優(yōu)勢仍將成為中國家電廠商在汽車電子業(yè)內立足的關鍵，隨著汽車價格的不斷下降，尋找新的電子產品，以便有效降低成本，也正成為整車廠的一大愿望，目前這正是我們一個絕佳的機會。國內某家電企業(yè)的老總對未來汽車電子產品市場機會進行分析時說：“與當年的彩電一樣，雖然現(xiàn)在不少技術和幾乎全部的前裝市場都控制在國外企業(yè)手中，但是隨著整車廠成本需求的涌現(xiàn)，國內企業(yè)今后會有大量機會的�！�
(六)財務規(guī)劃：
1)創(chuàng)業(yè)企業(yè)的資本來源與現(xiàn)金管理
創(chuàng)業(yè)初期的資本來源：現(xiàn)金循環(huán)及現(xiàn)金短缺的管理、選擇適合的盈利模式、企業(yè)的財務預測
2) 新創(chuàng)企業(yè)運營中常見財務問題：陷入困境時的財務管理、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展中的財務問題、信息不對稱狀態(tài)下的資金安全控制
3)兩權分離條件下所有者的財務管理
4)創(chuàng)業(yè)資本投放
4.1)創(chuàng)業(yè)資本投放決策：投資決策的六個步驟、企業(yè)投資項目選擇、企業(yè)投資地點選擇、企業(yè)投資規(guī)模決策、投資方案的一般性決策、多階段投資項目決策
4.2)創(chuàng)業(yè)營運資本管理 ：、恰當設計自己的形象、起個好名字、設計一個好商標、注冊一個好商標、保護好商業(yè)秘密
5)新創(chuàng)企業(yè)經營計劃
5.1)經營計劃與全面預算管理
5.2)銷售收入與利潤預算本量利(盈虧平衡)分析、預計財務報表――預計利潤表
5.3)資產負債預算與現(xiàn)金流預算
6)新創(chuàng)企業(yè)內部財務控制
6.1)設計采購與付款制度設計
6.2)銷售與收款制度設計
6.3)貨幣資金制度設計
6.4)實物資產制度設計
7)新創(chuàng)企業(yè)會計工作組織
7.1)會計要素與會計原則
(七)本店SWOT分析：
1、Strength(優(yōu)勢)
1、奧迪品牌作為中國汽車市場的一線品牌強大的號召力，也是中國“官車”并演繹成為成功人士專車，具有成熟的品牌基礎。
2、本店坐落在城市快速交通干道旁，基礎設施現(xiàn)代，豪華，標準的現(xiàn)代4S店完全滿足目標客戶的消費心理需要。
3、專營奧迪品牌汽車的整車銷售、維修服務和配件供應，同時提供與汽車服務相關的信貸、保險、裝飾、救援、俱樂部等全方位汽車服務
2、Weakness(劣勢)
1、進入天津市場相對正典公司較晚，未能在目標客戶心中形成強大的口碑和品牌效應，自身缺乏品牌意識，宣傳不足導致知名度不高。
2、所在位置不理想，相對于其他市場，公司所處市場是從二手交易市場發(fā)展起來的，相對于轎車特別是高檔車的交易號召不足甚至帶來負面效應。
3、Opportunity(機會)
1、社會整體經濟水平的提高，家庭轎車的需求正在釋放，不斷涌現(xiàn)出的城市精英越來越追求成功帶來的成就感而購置高檔轎車。
2、成熟的奧迪轎車品牌擁有一大批的忠誠消費者，中國加入WTO后，汽車關稅的下降導致合資品牌轎車整車成本的下降刺激消費的增量。
4、Threat(威脅)
1、目前汽車市場競爭激烈，生產廠家的利潤下降，銷售利潤也大幅度下調，甚至生產廠家將競爭壓力轉移到經銷商渠道使其不堪重負。
2、原油市場的持續(xù)大副上揚，導致消費者購車時更趨向選擇排量小的經濟型轎車，高檔車在整體汽車市場的份額逐步下滑。
