東流逝水，葉落紛紛，荏苒的時光就這樣悄悄地，慢慢地消逝了，我們又將抒寫新的詩篇，不如為自己的職業(yè)生涯做個規(guī)劃吧。交通樞紐運營管理專業(yè)職業(yè)怎么規(guī)劃，想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編整理的交通樞紐運營管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃，包含就業(yè)方向和前景，僅供參考，大家一起來看看吧。
1、交通樞紐運營管理專業(yè)就業(yè)方向
主要面向城市（際）軌道、道路旅客運輸、城市公共電汽車運輸?shù)冉煌ㄟ\輸企業(yè)，從事客運組織業(yè)務(wù)、車輛運行調(diào)度、站務(wù)管理業(yè)務(wù)、運輸安全管理業(yè)務(wù)等工作。
2、交通樞紐運營管理專業(yè)就業(yè)前景
伴隨我國鐵路建設(shè)規(guī)模和投資規(guī)模的發(fā)展，鐵路裝備的需求也將急劇增長。但不可否認(rèn)，目前我國整個裝備制造業(yè)的情況是，基礎(chǔ)配套能力還較薄弱，一些核心技術(shù)與關(guān)鍵零部件仍需由國外引進或進口，同時產(chǎn)業(yè)規(guī)模很大，但集中度低，欠缺世界級的大公司、大集團。前段時間，中國軸承工業(yè)協(xié)會召集會員單位在北京召開了推進高速鐵路客車軸承研發(fā)工作會。
這幾年港口隧道一直保持強勁增長勢頭，增長率保持在10%以上�？拓涍\輸今年也取得了高速增長，增長率也在10%以上，但是同行業(yè)內(nèi)差異較大，象大眾交通(相關(guān),行情)、北京巴士(相關(guān),行情)今年業(yè)績都可圈可點，而其他同行業(yè)企業(yè)表現(xiàn)一般。我們把分行業(yè)的交通類上市公司走勢與上證相比較發(fā)現(xiàn)，整體上交通運輸行業(yè)在今年下跌行情中比較抗跌。
3、交通樞紐運營管理專業(yè)主要專業(yè)能力要求
具有開展城市公共交通客流調(diào)查、行車作業(yè)計劃編制、智能調(diào)度作業(yè)、網(wǎng)約車經(jīng)營管理等城市公共交通運營管理能力；
具有對城市智能交通運行系統(tǒng)進行分析、評價和運用等智能交通管理系統(tǒng)運維服務(wù)能力；
具有開展交通樞紐站場選址布局、經(jīng)營管理、服務(wù)質(zhì)量評價，處置交通樞紐站場各類突發(fā)事件的運輸組織與管理能力；
具有制訂運輸產(chǎn)品營銷策略和運輸服務(wù)方案，分析運輸項目經(jīng)營效益等道路運輸市場調(diào)查、預(yù)測和分析能力；
具有編制道路運輸安全生產(chǎn)管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案，開展安全生產(chǎn)風(fēng)險分級管控、隱患排查治理和教育培訓(xùn)的道路運輸安全管理能力；
具有對高速公路收費服務(wù)、監(jiān)控、服務(wù)區(qū)運營進行維護和監(jiān)督等高速公路收費監(jiān)控管理、服務(wù)區(qū)運營管理能力；
具有為公共交通提供數(shù)字化、智能化、個性化的數(shù)字技術(shù)運用的能力；
具有分析問題和解決問題的能力；
具有探究學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的能力。
