湖北公車改革之公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)多少錢怎么算

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 湖北車改方案出臺(tái):參與公車改革的廳局級(jí)及以下工作人員將發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。

補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為:省級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按廳局級(jí)、縣處級(jí)、鄉(xiāng)科級(jí)和科員及以下分4檔,分別為1690元/月、1040元/月、650元/月、450元/月。各市(州、直管市、林區(qū))根據(jù)本地區(qū)財(cái)政狀況、節(jié)支目標(biāo)等確定補(bǔ)貼層級(jí)和標(biāo)準(zhǔn),但不得高于中央對(duì)應(yīng)層級(jí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的130%(廳局級(jí)1690元/月、縣處級(jí)1040元/月、鄉(xiāng)科級(jí)650元/月)。

湖北取消五成公車 能否成為車改標(biāo)桿

面對(duì)民意的期待,現(xiàn)在最需要的就是加思而學(xué)改的進(jìn)度,給民眾信心。既然是“史上最嚴(yán)厲車改”,并明確了改革時(shí)間表,就該嚴(yán)格執(zhí)行,再大的“困難”,也不能成為滯后改革的借口。

湖北省委辦公廳、省政府辦公廳日前聯(lián)合下發(fā)《湖北省公務(wù)用車制度改革總體方案》。這標(biāo)志著湖北省公車改革進(jìn)入實(shí)施階段。據(jù)測(cè)算,湖北省、市、縣各級(jí)車改后的公車數(shù)量將壓縮51%,年公務(wù)交通總支出比車改前減少數(shù)億元。

一下子把全省公車數(shù)量壓縮了一半多,這一方面說(shuō)明湖北此次公車改革動(dòng)了真格,另一方面,也說(shuō)明公車改革的空間之大。根據(jù)去年湖北相關(guān)部門公布的數(shù)字,湖北約有8萬(wàn)輛、總價(jià)值約30億元的公車將對(duì)外拍賣,那么其他地方可削減的公車又有多少?

湖北將公車數(shù)量壓縮了一半,這應(yīng)當(dāng)成為公車改革的一個(gè)標(biāo)桿。目前中國(guó)公車存量實(shí)在太大了,湖北省政協(xié)常委、“公車改革專家”葉青曾指出,目前我國(guó)全口徑的公車存量達(dá)到幾百萬(wàn)輛。所以公車改革絕不是小打小鬧,而應(yīng)最大限度削減和取消公車。

此前一些地方因?yàn)樘厥馇闆r,在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)公車封存五成或七成,結(jié)果也未能影響政府的正常運(yùn)轉(zhuǎn),這也說(shuō)明,政府部門也不是非得需要這么多公車。在許多國(guó)家,除了少數(shù)特種車輛之外,公車的數(shù)量是極少的,這也是中國(guó)公車改革未來(lái)的方向。所以,取消五成公車,這不是什么高要求,而是改革的起步,是一個(gè)最起碼的,有誠(chéng)意的改革宣示。

湖北大刀闊斧進(jìn)行公車改革,與之相對(duì)應(yīng)的是,其他地方公車改革的遲遲未動(dòng)。由于各地對(duì)于改革的遲疑,使得公車的弊病依然難解——據(jù)中央紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站披露,今年以來(lái),截至6月30日,全國(guó)查處違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神問題13920起,其中違規(guī)配備使用公車問題最突出達(dá)4260起,占30.6%。

如果按照《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》的目標(biāo)設(shè)定,今年年底前,地方黨政機(jī)關(guān)公車改革就該基本完成。但已經(jīng)過去一半多,正式宣布公車改革的也只有廣東、湖北等少數(shù)幾個(gè)省份,即便是這些已宣布的地方,方案也不過都剛公布,接下來(lái)還要進(jìn)行公車拍賣、公車租賃使用平臺(tái)的重新設(shè)計(jì)等一系列事情,今年年底要實(shí)現(xiàn)改革“基本完成”的目標(biāo),恐怕都很勉強(qiáng)。而對(duì)于那些連方案都沒公布的地方,如果再這么拖下去,年底改革“基本完成”恐怕更是難以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

公車改革攸關(guān)官員切身利益,改革阻力之大,不難想象。然而,由于此次公車改革由高層強(qiáng)勢(shì)推動(dòng),公眾總體而言還是非常樂觀的。面對(duì)民意的期待,現(xiàn)在最需要的就是加思而學(xué)改的進(jìn)度,給民眾信心。既然是“史上最嚴(yán)厲車改”,并明確了改革時(shí)間表,就該嚴(yán)格執(zhí)行,再大的“困難”,也不能成為滯后改革的借口。

湖北取消五成公車之后,更多地方的車改何時(shí)掀起蓋頭來(lái)?希望車改繼續(xù)快速、持續(xù)推進(jìn),讓各種公車違規(guī)問題盡快得到解決。


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