新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼將于2020年年底完全退出，這意味著今年財(cái)政補(bǔ)貼退坡幅度將會(huì)高于往年，坊間流傳的版本在30%-60%之間。大家都知道，新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用，如果這個(gè)時(shí)候大幅退補(bǔ)，產(chǎn)業(yè)能否繼續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展，無(wú)疑讓政策制定者也很頭疼。那么山西新能源補(bǔ)貼政策有哪些呢？山西新能源汽車(chē)補(bǔ)貼目錄有哪些呢？本文小編整理了一些關(guān)于山西新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的相關(guān)知識(shí)，希望對(duì)你有幫助。
財(cái)政補(bǔ)貼
1、《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的通知》要求，從2017年1月1日起，對(duì)省公告內(nèi)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的列入工信部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》且實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)，按照國(guó)家同期補(bǔ)貼資金的50%給予省級(jí)營(yíng)銷(xiāo)補(bǔ)助。同時(shí)，取消省級(jí)電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼。
2、山西省《新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)補(bǔ)助資金管理辦法》明確，從2017年1月1日起：
①電動(dòng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)補(bǔ)助按照國(guó)家同期補(bǔ)助資金1：0.5標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；
②甲醇客車(chē)0.5萬(wàn)元/輛，甲醇重卡0.5萬(wàn)元/輛，甲醇轎車(chē)0.25萬(wàn)元/輛，甲醇多用途乘用車(chē)0.1萬(wàn)元/輛；
③燃?xì)庵乜?.5萬(wàn)元/輛，燃?xì)廨p（微）卡0.1萬(wàn)元/輛。
落實(shí)推廣任務(wù)。要求黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、公共服務(wù)領(lǐng)域、省屬?lài)?guó)有及國(guó)有控股企業(yè)集團(tuán)本部新增、更新車(chē)輛，優(yōu)先選用新能源汽車(chē)。按照國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用目標(biāo)任務(wù)，分解落實(shí)各市、各領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用任務(wù)。
創(chuàng)新推廣模式。鼓勵(lì)各地因地制宜創(chuàng)新電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，建立健全電動(dòng)汽車(chē)融資、租賃、保險(xiǎn) 、物流、售后、電池利用等服務(wù)體系，提升新能源汽車(chē)使用便利性，通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新，擴(kuò)大私人領(lǐng)域新能源汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模。
差異化交通管理。實(shí)行新能源汽車(chē)獨(dú)立分類(lèi)注冊(cè)登記，便于新能源汽車(chē)的稅收和保險(xiǎn)分類(lèi)管理。在機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上標(biāo)注新能源汽車(chē)類(lèi)型，便于執(zhí)法管理中有效識(shí)別區(qū)分。改進(jìn)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)新能源汽車(chē)的通行給予便利。免收新能源汽車(chē)新車(chē)上牌費(fèi)用。政府投資或利用國(guó)有資源設(shè)立的公共停車(chē)場(chǎng)、占用市政道路在市政道路兩旁設(shè)立的停車(chē)場(chǎng)免收新能源汽車(chē)停車(chē)費(fèi)。
完善配套設(shè)施。落實(shí)《山西省電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2016?2020年）》和《山西省電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)布局，適度超前、有序建設(shè)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、通用開(kāi)放，依托市場(chǎng)、創(chuàng)新機(jī)制”的原則，加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。
