最新河北安裝充電樁補(bǔ)貼政策政策規(guī)定

關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》(下稱“意見”)后，10月9日，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部、住建部四部委又聯(lián)合印發(fā)了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》。根據(jù)規(guī)劃，2020年我國將建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在逐步完善，國家和地區(qū)相繼出臺了各項利好政策，在充電樁建設(shè)和電動汽車充電上給予優(yōu)惠政策。以下是電動汽車資源網(wǎng)匯總的國家和各地方充電設(shè)施規(guī)劃目標(biāo)和電動汽車充電服務(wù)費(fèi)相關(guān)情況，供新能源汽車產(chǎn)業(yè)界朋友參考、學(xué)習(xí)與交流！

1.國家層面

規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》顯示，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的目標(biāo)是到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

1月19日，財政部、科技部、工信部、國家發(fā)改委、國家能源局等五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施獎勵政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》，明確2016-2020年將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營給予獎補(bǔ)。

2.地方充電設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)情況及政策

北京

建設(shè)情況：北京市科委副主任張光連介紹，截至2015年底，已建成2.1萬個充電樁，包括專用充電樁3700根，公共充電樁5008根，自用充電樁1.2萬根，其中北京市物業(yè)管理區(qū)域安裝自用充電設(shè)施分布，涉及全市16區(qū)及亦莊開發(fā)區(qū)共2108個小區(qū)，超過全市小區(qū)總數(shù)的40%。

規(guī)劃目標(biāo)：市發(fā)改委高技術(shù)產(chǎn)業(yè)處焦春生介紹，截至今年6月底前，由市發(fā)改委牽頭，將完成全市社會公用領(lǐng)域不少于5000根充電樁的升級改造。北京將在現(xiàn)有5008根公共充電樁的基礎(chǔ)上，再建設(shè)5000個公用充電樁，市公共充電樁數(shù)量實現(xiàn)“破萬”。

補(bǔ)貼：投資建設(shè)單位可按照《北京市發(fā)展和改革委員會關(guān)于政府投資管理的暫行規(guī)定》,申請不高于項目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持。

充電服務(wù)費(fèi)：2015年4月24日，北京市發(fā)展和改革委員會下發(fā)《關(guān)于本市電動汽車充電服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知》，根據(jù)《通知》，充電服務(wù)費(fèi)按充電電量收取，每千瓦時收費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為當(dāng)日本市92號汽油每升最高零售價的15%。各經(jīng)營單位可按照不超過上限標(biāo)準(zhǔn)，制定具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自2015年6月1日起執(zhí)行。

北京電力系統(tǒng)發(fā)布內(nèi)部通知，電科院、電動汽車公司以及華商三優(yōu)公司等充電樁(站)運(yùn)營企業(yè)從2015年8月1日起開始收取充電服務(wù)費(fèi)，在原充電電費(fèi)的基礎(chǔ)上(0.8745元/度電)，按照0.8元/度電收取充電服務(wù)費(fèi)。

上海

補(bǔ)貼：對于符合《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》扶持條件建設(shè)的充電設(shè)施，按照《上海市鼓勵電動汽車充換電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》給予補(bǔ)貼。對充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營公司投資、且符合扶持條件的充換電設(shè)施給予不超過30%的財政資金支持，補(bǔ)貼資金在市節(jié)能減排專項資金中安排。

按照《上海市鼓勵私人購買和使用新能源汽車試點實施暫行辦法》已享受充電設(shè)施補(bǔ)貼的“團(tuán)購單位”，不得重復(fù)享受該補(bǔ)貼政策。

充電服務(wù)費(fèi)：根據(jù)《上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》，2020年前，電動汽車充電服務(wù)費(fèi)執(zhí)行政府指導(dǎo)價，暫定為每千瓦時不超過1.6元，試行一年，試行期滿后，結(jié)合《上海市鼓勵電動汽車充電設(shè)施發(fā)展暫行辦法》修訂并予以明確。

天津

建設(shè)情況：記者從國網(wǎng)天津市電力公司獲悉，2015年天津電力部門全力支撐全市新能源汽車推廣應(yīng)用，在設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃編制、充換電服務(wù)、個人充電設(shè)施報裝增容服務(wù)等方面扎實工作并取得初步成效。2010-2015年，共建成對外服務(wù)充換電站點46處，其中公交充換電站13座，社會公共類充換電站點33個。

規(guī)劃目標(biāo)：，國網(wǎng)天津市電力公司將完成169座充電站、2785臺充電樁建設(shè)，并啟動運(yùn)營功能先進(jìn)、服務(wù)便捷的國網(wǎng)電動汽車綜合服務(wù)平臺，實現(xiàn)車輛導(dǎo)航、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算、設(shè)施接入、運(yùn)營監(jiān)控等全面服務(wù)功能。

重慶

建設(shè)情況：據(jù)重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2015年底，重慶市已建成投運(yùn)各類充換電站24座，充電樁405個，在建充電樁2019個；，重慶市計劃建成1萬個充電樁；到2020年，重慶市爭取建成15萬個充電樁。

規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)《重慶市加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》，新建住宅配建的停車庫必須100%建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。到2020年,主城區(qū)將累計建成不少于30座公共充換電站。

補(bǔ)貼：根據(jù)《重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用市級財政補(bǔ)貼實施細(xì)則（暫行）》，符合重慶市財政補(bǔ)貼政策的充換電基礎(chǔ)設(shè)施，市級財政根據(jù)充換電基礎(chǔ)設(shè)施投資額（不含土建工程及其他支出），按照以獎代補(bǔ)的方式給予補(bǔ)貼。

河北省

規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)《關(guān)于加快全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》到“十三五”末,全省建設(shè)充電站1970座,充電樁65625個。其中,公用充電站1533座,充電樁25730個;專用充電站437座,充電樁39895個。

補(bǔ)貼：對充電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項目,在用地保障、廊道通行、財政補(bǔ)貼等方面給予支持。(省國土資源廳,各市政府負(fù)責(zé))

充電服務(wù)費(fèi)：對向電網(wǎng)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電,執(zhí)行大工業(yè)用電價格(2020年前暫免收基本電費(fèi));對安裝在居民社區(qū)的充電設(shè)施用電,執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價;對安裝在機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會公共停車場中的充電設(shè)施用電,執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價格;充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可按充電度數(shù)向電動汽車用戶收取充電服務(wù)費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各市確定,但不得超過上限標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)暫定為七座(不含)以上乘用車0.6元/度、七座(含)以下乘用車和環(huán)衛(wèi)車1.6元/度。(省物價局負(fù)責(zé))。

安徽省

規(guī)劃目標(biāo)：到2020年，新增集中式充換電站500座，分散式充電樁18萬個。優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)、物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施，新增公交車充換電站200座、出租車充換電站60座、環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站50座。新增用戶專用充電樁15萬個。鼓勵有條件的專用充電樁對社會公眾開放。按照適度超前原則，新增城市公共充電站70座、分散式公共充電樁3萬個。結(jié)合骨干高速公路網(wǎng)，形成省內(nèi)高速服務(wù)區(qū)城際快充網(wǎng)絡(luò)，新增城際快充站120座。

江蘇省

建設(shè)情況：據(jù)省經(jīng)信委介紹，2013至2015年，全省共建各類充換電站、充電樁群700多個、各類交直流充電樁12211個。

規(guī)劃目標(biāo)：省能源局局長張世祥說，“3月底，我省將完成十三五電動汽車充電樁設(shè)施的專項規(guī)劃編制，初步規(guī)劃是到2020年全省建成20萬根充電樁。

補(bǔ)貼：根據(jù)：《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補(bǔ)貼實施細(xì)則》，省級財政資金對公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營單位按充電樁充電功率給予補(bǔ)貼，交流充電樁每千瓦400元、直流充電樁每千瓦600元。市級補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得低于省級補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，單個充電站或充電樁群的省、市補(bǔ)貼總額不超過200萬元。

深圳

建設(shè)情況：據(jù)統(tǒng)計，到2015年底，深圳累計推廣新能源汽車預(yù)計超過2.5萬輛。但經(jīng)過去年的集中推進(jìn)，深圳充電樁數(shù)量也只達(dá)到1.5萬個，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于原定的推廣建設(shè)計劃。

規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)23家充電樁企業(yè)的承諾，到底，深圳將再建成18.4萬KW的充電設(shè)施，若以8000KW等同1000臺充電樁來計算，18.4萬KW相當(dāng)于約23000臺充電樁。

補(bǔ)貼：根據(jù)《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用扶持資金管理暫行辦法》，充電設(shè)備補(bǔ)貼，按照集中式充電設(shè)備（站、樁、裝置）投資的30%予以補(bǔ)貼。

充電服務(wù)費(fèi)：2015年12月28日，深圳市發(fā)改委下發(fā)《深圳市發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整電動汽車充電服務(wù)費(fèi)有關(guān)問題的函》，根據(jù)《函》，深圳市電動汽車的充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)實行政府指導(dǎo)價管理，自1月1日起，最高限價上調(diào)為每千瓦時1.00元(不區(qū)分車型)試行，允許下浮。

惠州

補(bǔ)貼：根據(jù)《惠州市新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)實施細(xì)則（暫行）》，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

充電服務(wù)費(fèi)：2015年1月22日，惠州市發(fā)改局下發(fā)《惠州市關(guān)于電動汽車充電服務(wù)費(fèi)試行標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》，根據(jù)《批復(fù)》，惠州市電動汽車充電服務(wù)費(fèi)按充電電度收取，試行標(biāo)準(zhǔn)為：0.75元/每千瓦時(不含電費(fèi))。此標(biāo)準(zhǔn)為上限價，允許下浮。

廣州

補(bǔ)貼：近日，廣州市工信委、廣州市財政局聯(lián)合印發(fā)《廣州市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)專項資金管理辦法》，廣州市各類充電設(shè)施建設(shè)項目補(bǔ)貼上限各不相同。其中，公交、出租、物流等專屬充換電站補(bǔ)貼上限為300萬元/站；公共充電站補(bǔ)貼上限90萬元/站；分散直流充電樁補(bǔ)貼上限12萬元/樁；分散交流充電樁補(bǔ)貼上限0.6萬元/樁。該辦法自印發(fā)之日起施行，有效期至12月31日。

充電服務(wù)費(fèi)：1月4日，廣州市發(fā)展和改革委員會下發(fā)《關(guān)于充電服務(wù)費(fèi)試行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函》。根據(jù)《復(fù)函》，公交車充電服務(wù)費(fèi)0．8元/千瓦時，非公交車充電服務(wù)費(fèi)1．2元/千瓦時，充電時不再另收停車費(fèi)用。以上試行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為最高限價，雙方可協(xié)商下調(diào)，從發(fā)文之日起試行，試行期一年。

廈門

建設(shè)情況：截至2015年10月，經(jīng)過5年多的建設(shè)，廈門僅建成8座充電站95根充電樁。

補(bǔ)貼：2015年5月4日，《廈門市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼辦法》出臺，廈門市財政對新建的公共充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的20%給予補(bǔ)貼，對新建的公交專用充電設(shè)施按充電樁設(shè)備投資額的40%給予補(bǔ)貼。

充電服務(wù)費(fèi)：2015年11月18日，福建省物價局下發(fā)《關(guān)于廈門市市政建設(shè)開發(fā)總公司電動汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問題的批復(fù)》。根據(jù)《批復(fù)》，電動汽車充電服務(wù)費(fèi)實行政府指導(dǎo)價管理，充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（不含電費(fèi)）上限按1.2元/千瓦時收取，下浮不限。

成都

補(bǔ)貼：2015年6月30日，《成都市新能源汽車充電設(shè)施市級補(bǔ)貼實施細(xì)則(暫行)》（成經(jīng)信辦〔2015〕81號）。電動汽車資源網(wǎng)了解到，根據(jù)該細(xì)則，成都市將對經(jīng)營性集中式充電站、個人消費(fèi)者自用車位充電樁及投資新建的充電樁群這三類充電設(shè)施進(jìn)行市級補(bǔ)貼。其中，對經(jīng)營性集中式充電站給予建設(shè)投資(不含土地費(fèi)用)30%、最高500萬元補(bǔ)貼；對個人消費(fèi)者自用車位充電樁及投資新建的充電樁群給予每個充電樁600元的一次性補(bǔ)貼。

無錫

補(bǔ)貼：根據(jù)：《無錫市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼資金管理實施細(xì)則》，無錫市按充電樁充電功率對充電設(shè)施建設(shè)給予補(bǔ)貼，交流充電樁每千瓦800元、直流充電樁每千瓦1200元。

充電服務(wù)費(fèi)：2015年1月4日，南京市物價局下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整電動汽車充換電設(shè)施服務(wù)價格的通知》，通知自2015年1月10日起執(zhí)行。根據(jù)《通知》，純電動汽車充電服務(wù)價格按充電電度收取，其中：純電動客車（12m）充電服務(wù)最高價格調(diào)整為1.45元/千瓦時，純電動汽車（七座以下）充電服務(wù)最高價格調(diào)整為1.62元/千瓦時。

沈陽

規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案(2015-2020年)》顯示，到2020年，完成1萬輛新能源汽車的推廣目標(biāo)，同時進(jìn)行配套電網(wǎng)建設(shè)和改造，建設(shè)充電站120座、充電樁7200個。

補(bǔ)貼：《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)助資金管理辦法(暫行)》顯示，中央財政對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的獎勵資金與地方補(bǔ)助資金統(tǒng)籌使用。中央和地方財政補(bǔ)助合計不超過充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中設(shè)備投資額的20%。

貴陽

規(guī)劃目標(biāo)：根據(jù)2月24日，貴陽市出臺了《關(guān)于促進(jìn)貴陽市推廣應(yīng)用新能源汽車的實施意見》，起規(guī)劃批準(zhǔn)的城市新建小區(qū)、公共停車場、建筑物配建停車場應(yīng)按照配建停車位100%的比例，規(guī)劃和建設(shè)新能源汽車充換電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施接口。

補(bǔ)貼：對于完成充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)的企業(yè)，按照不超過總投資額10%的比例給予充電設(shè)施建設(shè)單位獎勵。

西安

補(bǔ)貼：西安市人民政府公布了《關(guān)于延續(xù)新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策的通知》，市政府決定，繼續(xù)執(zhí)行《加快新能源汽車推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策》(市政發(fā)[2014]32號)一年，有效期為1月1日至12月31日，優(yōu)惠政策延續(xù)執(zhí)行期內(nèi)，如中、省、市出臺新的優(yōu)惠政策，按新政策執(zhí)行。

全市新建各類停車場(獨(dú)立的機(jī)械車庫和臨時平面停車場除外)應(yīng)設(shè)置30%的新能源汽車充電車位。對充電設(shè)施建設(shè)投資(不含征地費(fèi)用)給予30%的財政補(bǔ)貼，在充電設(shè)施建設(shè)完成、通過驗收并正式投用后予以撥付。

新征地建設(shè)充電站項目若涉及到城市建設(shè)配套費(fèi)時，按照西安市《城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)征收管理實施細(xì)則》(市財發(fā)〔2013〕140號)執(zhí)行，90元城市地鐵專項配套費(fèi)、150元/平方米標(biāo)準(zhǔn)中10%城市天然氣公網(wǎng)建設(shè)資金和12%城市集中供熱公網(wǎng)建設(shè)資金不在減免范圍，其它費(fèi)用予以免繳。