11月16日，沈陽市有關(guān)部門表示，《沈陽市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2015-2020年)》正式出臺(tái)。作為國家第二批新能源汽車推廣示范城市，到2020年，沈陽將完成1萬輛新能源汽車的推廣目標(biāo)，同時(shí)進(jìn)行配套電網(wǎng)建設(shè)和改造，預(yù)計(jì)建設(shè)充電站120座、充電樁7200個(gè)。
增加充電設(shè)施，地價(jià)給予優(yōu)惠
新能源汽車廣泛使用后，配套的基礎(chǔ)設(shè)施是否完善，將影響到新能源環(huán)保工作的長遠(yuǎn)發(fā)展。
國家電網(wǎng)公司已開放了電動(dòng)汽車充電設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營市場(chǎng)。“作為電動(dòng)汽車基礎(chǔ)配套的充電站和充電樁，應(yīng)適度超前建設(shè)。其先決條件是，既要有車，又要有地。”國網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，要獲得國家電網(wǎng)公司建設(shè)支持，必須要有購車合同，同時(shí)還要選址征地，這些都需要車輛廠家和政府部門的支持。
據(jù)了解，政府將編制沈陽市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造規(guī)劃。利用現(xiàn)有停車場(chǎng)(位)、加油(氣)站建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的，保持現(xiàn)有用地使用權(quán)及用途不變，新建充電站用地性質(zhì)要按照加油加氣站用地性質(zhì)確定，土地價(jià)格給予優(yōu)惠。
另外，充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可以向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)，充電電價(jià)執(zhí)行國家統(tǒng)一的電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)利用低谷電和可再生能源電力資源，充電服務(wù)價(jià)格實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，并鼓勵(lì)社會(huì)資本參與新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營。
政府給補(bǔ)助，鼓勵(lì)市民購買
目前沈陽混合能源汽車主要是公交車，純電動(dòng)力汽車主要用于民警巡邏和辦公使用，而登記注冊(cè)的民用純電動(dòng)力汽車極少。
據(jù)了解，此次新能源汽車推廣，沈陽將以公共服務(wù)領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶�，同時(shí)在汽車租賃、郵政、環(huán)衛(wèi)、通勤及私家車等領(lǐng)域推廣。
個(gè)人用車方面，除大力宣傳外，政府將通過補(bǔ)助和建設(shè)新能源汽車體驗(yàn)場(chǎng)等辦法，讓市民了解和購買新能源汽車。對(duì)于報(bào)廢的黃標(biāo)車，政府將制定鼓勵(lì)性政策，引導(dǎo)將淘汰的黃標(biāo)車更新為新能源汽車。
在補(bǔ)助政策上，方案規(guī)定，新能源汽車地方補(bǔ)助資金將納入地方政府財(cái)政預(yù)算。車輛采購將按照地方與中央0.7～0.9:1的比例補(bǔ)助，補(bǔ)助資金總額不超過車輛全價(jià)的60%。對(duì)提前淘汰報(bào)廢黃標(biāo)車更新為新能源汽車的單位和個(gè)人，再給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。
萬輛新能源汽車
年減少二氧化碳排放198.6噸
據(jù)測(cè)算，到2020年1萬輛新能源汽車上路后，一車配一個(gè)以上充電樁，年可節(jié)約燃油約101772噸(約8.6億元)，減少二氧化碳排放198.6噸、氮氧化物排放4078噸、有害顆粒物排放152噸。
居民小區(qū)安充電樁
按照民用電價(jià)收費(fèi)
國網(wǎng)沈陽電動(dòng)汽車服務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，如果充電設(shè)施安裝在居民小區(qū)，按照民用電價(jià)0.50元/度執(zhí)行；如果安裝在商場(chǎng)、酒店附近的停車場(chǎng)，按照工商業(yè)電價(jià)0.8896元/度執(zhí)行；如果安裝在公交車停車場(chǎng)，按照大工業(yè)電價(jià)0.52元/度執(zhí)行。
行車百公里成本僅有10元
在運(yùn)行成本上，電動(dòng)汽車有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。以一輛百公里耗電在20度左右的電動(dòng)汽車計(jì)算，一次充滿電大約需要五六個(gè)小時(shí)，一周需充電2?3次，不考慮電池折舊以及購買私人的充換電設(shè)備，百公里成本僅需10元。
