最新陜西安裝充電樁補(bǔ)貼政策政策規(guī)定

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一大早從家里出門,沿著市區(qū)前行,趁著歇腳的工夫,市民駕駛的電動車便能找到充電樁“吃個飽”……這將變成現(xiàn)實(shí)。今年年內(nèi),我市將在小區(qū)、超市、停車場、客運(yùn)站等場所建設(shè)7000個充電樁,讓電動汽車車主隨心所欲地“兜風(fēng)”。

電動汽車司機(jī)

舒適省錢充電點(diǎn)有些少

市民經(jīng)常在路上看到一種藍(lán)色的比亞迪新型出租車,這種車改變了以往加氣的概念,只需要給汽車充電,就能跑起來。這種新能源出租車是如何充電的呢?讓汽車“吃飽電”方便嗎?帶著這些疑問,記者帶你一探究竟。

在位于鳳城三路的西安西汽出租車公司院子里,二十臺充電樁如列兵一樣整齊地排列,用白柵欄圍著。13日下午,一輛藍(lán)白套色的電動出租車行駛進(jìn)來,司機(jī)劉師傅一個轉(zhuǎn)彎,熟練地將汽車停到了充電車位上,拿起電樁給自己的汽車刷卡充電。

談及對充電車的感覺,他說:“整體很不錯,成本降低了,也很舒適,但就是充電比較麻煩,充電點(diǎn)太少了,不像加氣站那么普及”。劉師傅告訴記者,充電的成本比之前加氣便宜了接近一半,“以前加氣一天得200塊錢,現(xiàn)在一天100差不多”。

家住世家星城的梁女士駕駛電動汽車已兩個多月,她告訴記者,這種汽車綠色環(huán)保,動力也不錯,而且節(jié)省油費(fèi),只是充電站有些少。在與駕駛新能源電動車的司機(jī)師傅交談之中,記者了解到,這一轉(zhuǎn)變確實(shí)給大家?guī)砹瞬簧賹?shí)惠,但主要的問題就是充電站太少,充起電來不夠方便。

工作人員

晚上電價便宜司機(jī)排隊(duì)充電

西安西汽出租公司的工作人員小崔在一旁記錄每輛車行駛的公里數(shù),以做統(tǒng)計(jì)。小崔說,每天前來充電的出租車非常多,平均每天接待車次90次!坝绕涞搅送砩,都需要排隊(duì)充電”。

小崔告訴記者,充電的費(fèi)用以三個時間段來劃分,不同階段價錢不同。據(jù)了解,上午7點(diǎn)到12點(diǎn)之間以及下午6點(diǎn)到11點(diǎn)半之間,1.19元/度電;中午12點(diǎn)到下午6點(diǎn),0.86元/度電;晚上11點(diǎn)半之后到早上7點(diǎn)之前的這段時間則是0.52元/度電。

“司機(jī)師傅們大多會選擇晚上來充電,比較便宜劃算”,小崔說。據(jù)統(tǒng)計(jì),每次汽車充滿電需要一個多小時,平均每次花費(fèi)五六十元,充飽電的汽車能跑330公里。對于充電站數(shù)量少這一問題,小崔說:“確實(shí)是這樣,這種新能源汽車剛剛推出,充電設(shè)施還不是很完善,但是都在進(jìn)一步推進(jìn)當(dāng)中,”日后會有更多的充電點(diǎn)將建立起來,“我們下一步會在曲江和?灞建立充電站”。

現(xiàn)狀

已建設(shè)充電設(shè)施1432個

據(jù)了解,新能源純電動汽車對于綠色出行、節(jié)能減排具有劃時代的意義。目前,西安出租汽車協(xié)會共有8家會員企業(yè)中標(biāo)首批300輛純電動出租汽車運(yùn)營,年底還要再上1700輛,總共達(dá)到2000輛。新上的比亞迪E6純電動出租汽車比普通出租車更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)、更節(jié)約。

記者從市發(fā)改委了解到,我市加快新能源汽車示范城市建設(shè),運(yùn)用價格、稅收、標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識等手段,引導(dǎo)消費(fèi)者購買和使用綠色低碳產(chǎn)品、新能源汽車。截至2015年6月底,陜汽集團(tuán)、比亞迪公司等4家企業(yè)通過審核,21個產(chǎn)品享受財(cái)政補(bǔ)貼。我市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車2025輛,享受地方財(cái)政配套資金補(bǔ)貼3947.265萬元,新能源汽車補(bǔ)貼3071.375萬元。

充電設(shè)施是新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)和保障,在,隨著國家、西安市關(guān)于充電設(shè)施建設(shè)政策的出臺,我市充電設(shè)施建設(shè)步伐加快,截至2015年6月底,已建設(shè)充電設(shè)施1432個,其中,有18個公共充電站(場所),共313個充電樁;企事業(yè)單位建設(shè)39個;個人買新能源汽車隨車配充電樁,自建1080個。

政策

鼓勵社會資本參與充電設(shè)施建設(shè)

根據(jù)西安市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案(2014~2015年),到2015年底,建設(shè)立體充電塔4座,共1600個充電車位,地面充電站42座,共2100個充電車位,在公交場站、公共停車場、大型商場(超市)、居民小區(qū)、機(jī)場、汽車客運(yùn)站、新能源汽車專業(yè)銷售4S店、具備條件的加油站等場所建設(shè)充電樁7000個;建設(shè)運(yùn)營管理信息化服務(wù)平臺。

市發(fā)改委新能源辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我市對新能源汽車極其配套充電樁出臺了一系列優(yōu)惠政策,全市新建各類停車場(獨(dú)立的機(jī)械車庫和臨時平面停車場除外)應(yīng)設(shè)置30%的新能源汽車充電車位,物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)積極支持新能源汽車自用充電設(shè)施建設(shè),不得借機(jī)收取費(fèi)用。

此外,我市將新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)納入城市綜合交通體系規(guī)劃和城市建設(shè)相關(guān)行業(yè)規(guī)劃,鼓勵社會資本積極參與充電設(shè)施建設(shè),對充電設(shè)施建設(shè)投資給予30%的財(cái)政補(bǔ)貼,在充電設(shè)施建設(shè)完成、通過驗(yàn)收并正式投用后予以撥付。并積極推廣公共停車位分散充電模式,逐步完善配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),保障社會車輛充電和維護(hù)需求。

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