安全教育學(xué)習(xí)心得體會范例精選

思而思學(xué)網(wǎng)

安全教育學(xué)習(xí)心得體會1

近兩個月以來,全國安全事故頻發(fā)。從7.25、7.26事件,到8.12事件,一次次的血淚事故為我們敲響了安全的警鐘。這一次次的事件告訴我們一點點的大意、一點點的放松,就可能帶來無法估量的重大傷亡損失。眼下我們即將迎來反法西斯抗戰(zhàn)勝利70周年的保障任務(wù),如何才能在這特殊的時期充分保障安全呢?我認(rèn)為,只有一個辦法,就是堅守底線!我們只有在工作中堅守底線,在思想上樹立在崗有責(zé)的意識,在認(rèn)識上堅持在崗負(fù)責(zé)的理念,在行動上保持在崗盡責(zé)的作風(fēng)。以不變應(yīng)萬變,才能在日益嚴(yán)峻、繁雜的空防形式下保障航空安全。

堅守底線就是在工作中堅守落實崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的底線,用懷疑的態(tài)度對待每一件貨物。首先,我們必須在思想上樹立在崗有責(zé)的意識,即我在崗我有保證安全的責(zé)任.在思想上堅定保障安全的信念,不產(chǎn)生麻痹思想。眾所周知,貨物檢查不同于行李檢查,它的種類要更加繁多,圖像更為散亂。我們必須要有百分百的耐心、仔細(xì)對待每幅圖像的恒心、將違禁品、危險品留在地面的決心,堅持底線思維,守住我們的崗位,保障貨運安全。其次,我們要在認(rèn)識上堅持在崗負(fù)責(zé),即在認(rèn)識上要有我在崗我能夠負(fù)責(zé)安全的安全理念。我們常說的在崗一分鐘,安全60秒,說的就是這個道理。工作中我們必須有我在崗我安全的決心,對過檢的每件、每票貨物抱著負(fù)責(zé)任的態(tài)度。要做到這一點,有思想上的認(rèn)識是不夠的,還需要強(qiáng)化自身的業(yè)務(wù)技能。只有自身的業(yè)務(wù)技能過硬,業(yè)務(wù)知識豐富,才能夠負(fù)責(zé),也才負(fù)的起責(zé),才能在別人質(zhì)疑貨物安全性的時候,有說我保證沒問題的底氣。最后,我們要在工作上在崗盡責(zé),即要有我在崗我能恪盡職守的工作作風(fēng)。貨郵過檢的貨物相對雜亂,想要在這些雜亂的貨物中準(zhǔn)確的查出危險品、違禁品離不開我們的操作標(biāo)準(zhǔn)。尤其是五個必須、十個百分百,這些操作標(biāo)準(zhǔn)為開包工作劃定了尺度,確定了方向,將可能含有危險品、違禁品的圖像都涵蓋了進(jìn)來,在開機(jī)的過程中,只要我們按操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,恪盡職守,違禁品、危險品必定無處遁形。

安全無小事,警鐘在長鳴。安全,不是一個人就能夠保障的了的,它需要我們所有人共同努力,共同完成。只要我們每個人都能夠保持底線思維,堅守底線、嚴(yán)守紅線,明確落實崗位職責(zé),盡職盡責(zé),把基礎(chǔ)夯實,就能把每個安保環(huán)節(jié)做到滴水不漏,形成閉環(huán),將安全隱患扼殺到萌芽狀態(tài),從而確保安全。

安全教育學(xué)習(xí)心得體會2

在認(rèn)真觀看學(xué)習(xí)各位專家老師的培訓(xùn)講座后,我個人對安全教育工有了更為深刻的體會和認(rèn)識,。我想就此次培訓(xùn)結(jié)合實際情況談點感悟心得體會。

一、提高全體師生對安全管理的認(rèn)識

1、加大安全教育的宣傳力度

全面提高教師與每位家長的安全責(zé)任意識,積極主動的向社會宣傳學(xué)校所潛在的諸多安全隱患以及各類重特大安全事故教訓(xùn)。在校園醒目的地方張貼懸掛安全教育圖片、標(biāo)語,在樓梯、校門、操場、實驗室、廁所、宿舍等容易發(fā)生安全問題的地方設(shè)置警示標(biāo)志或標(biāo)語。要利用校園板報、壁報、專欄、主題班會、征文、演講等活動宣傳安全知識,在校園形成事事想安全,處處有警示、人人抓安全的濃厚的安全育人氛圍。

2、排查學(xué)校安全隱患

我校位于榆黃工路與太焦鐵路交匯的武鄉(xiāng)革命老區(qū)東和村口,是一所剛剛合并的九年制寄宿學(xué)校主要存在以下幾個方面的隱患:

(1)交通隱患

(2)食堂隱患

(3)學(xué)校設(shè)施隱患

(4)學(xué)生自身突發(fā)隱患

3、加強(qiáng)安全教育,預(yù)防和減少事故的發(fā)生

加強(qiáng)對學(xué)生的安全教育,讓學(xué)生自己懂得安全知識,增強(qiáng)安全意識,掌握防范技能,從根本上預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學(xué)期的開學(xué)后、放假前的一周時間對學(xué)生進(jìn)行安全知識教育,要積極利用綜合實踐課開展安全知識講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動,同時要與家庭、社會密切配合,形成學(xué)校、家庭、社會三位一體的安全教育網(wǎng)絡(luò),堅持不懈地把各項安全教育開展下去,有效預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。

(1)對校園安全教育責(zé)任的理解。校園安全教育主要包括“時間段”與“空間段”??“時間段”指在教育教學(xué)活動中以及校外學(xué)校組織的活動;“空間段”指學(xué)校管理范圍內(nèi)的教室、操場、宿舍等。這就要求我們的老師對我們所管理的每一個空間、每一個時間不留任何死角的教育好學(xué)生,管理好學(xué)生。也就是“看好我們的人,看好我們的門”。

(2)對教育管理的方法的掌握,現(xiàn)在的學(xué)生大部分是獨身子女再加上我校的特殊情況,處在窮鄉(xiāng)僻壤,經(jīng)濟(jì)文化落后,好多孩子是單親家庭。他們的心理很是脆弱,所以我們更應(yīng)注意方法。正如張文老師所講的那個案例如何處理孩子的偷竊行為:一要抓住蛛絲馬跡,更重要的是尊重孩子的人格。

也就是說我們要琢磨如何教育。

二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化安全責(zé)任

學(xué)校安全責(zé)任重于泰山,本著一保安全,二保穩(wěn)定,三保發(fā)展的原則,對學(xué)校安全高度重視,狠抓責(zé)任落實,真正形成“一把手”親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同抓、相關(guān)部門各司其職,各負(fù)其責(zé)的工作機(jī)制。同時,將學(xué)校安全工作納入目標(biāo)管理,制訂目標(biāo)管理細(xì)則,逐級簽訂安全責(zé)任書,做到層層把關(guān),責(zé)任到人,真正做到“誰主管、誰負(fù)責(zé)”。嚴(yán)格責(zé)任追究制度,實行“一票否決制”,一律取消本年度評選任何先進(jìn)的資格。

(1)建立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。校長親自任組長,副校長任副組長,各班班主任與生活老師以及各科任老師為成員負(fù)責(zé)學(xué)校的安全。

(2)校長與副校長簽定目標(biāo)責(zé)任書,副校長與各班班主任以及生活老師、科任老師簽定目標(biāo)責(zé)任書。

(3)專設(shè)門房機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)來往客人的登記,同時兼管外來人對學(xué)校的破壞的及時通報。

(4)后勤副校長組織后勤人員負(fù)責(zé)食堂安全。

(5)建立安全問責(zé)制度,實行“誰主管誰負(fù)責(zé)”

(6)建立健全防范安全事故的規(guī)章制度,制訂完善的安全應(yīng)急預(yù)案。對涉及安全的各項工作,都要有章可循、違章必糾、不留盲點、不出漏洞。

(7)要建立健全安全工作檢查制度。每學(xué)期開學(xué)、放假前都要進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的安全工作大排查,并做到全面檢查與重點檢查相結(jié)合,定期檢查和日常防范相結(jié)合,對發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時整改。

安全教育學(xué)習(xí)心得體會3

交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字,成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來,一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關(guān)心,就會少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟,命大于天!

安全教育學(xué)習(xí)心得體會4

學(xué)校是培養(yǎng)人的場所,是社會知識和智慧的中心,是國家發(fā)展的希望所在,然而學(xué)生生活的環(huán)境中的不安全隱患比比皆是,學(xué)生傷害事故更是頻頻發(fā)生,不僅給學(xué)生本人及其家長帶來了無可挽回的痛苦和損失,而由此引起的糾紛更是糾纏不清,往往帶來巨大困擾。甚至影響正常教育教學(xué)。安全責(zé)任重于泰山,各校均把安全教育放在重中之重的位置,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)大會小會強(qiáng)調(diào)安全,老師課前課中課后講安全,可以說學(xué)校教師時時刻刻都繃緊了安全這根弦。家長也千叮嚀萬囑咐。盡管如此,學(xué)生的安全意識仍然很淡薄,安全事故總有發(fā)生。為什么會出現(xiàn)這樣的狀況呢?

縱觀以往的安全教育,大多停留在說教的層面上,總以“不許……”,“不要……”,“不能……”“不準(zhǔn)……”等等命令限制性的語言,大多數(shù)學(xué)生聽到這樣的話語,總認(rèn)為老師又在管他們了,總會產(chǎn)生抵觸情緒,甚至把老師的話當(dāng)成耳旁風(fēng),產(chǎn)生“你不讓干的我就要試一試”的逆反心理。這往往是事倍功半的效果。這又給學(xué)校,老師提出了值得深思的課題??如何對學(xué)生進(jìn)行行之有效的安全教育呢?這就應(yīng)該從教育觀念和教育方法方面進(jìn)行改革。

首先要轉(zhuǎn)變教育觀念。現(xiàn)在的學(xué)生崇尚網(wǎng)絡(luò),追逐明星,對家長、老師缺乏信任感。教師應(yīng)該放下師長的架子,在進(jìn)行教育時少用甚至不用命令限制性的口吻,師生之間的關(guān)系不是管教和被管教的關(guān)系,而是朋友關(guān)系,是互相提醒、互相幫助的關(guān)系。教師應(yīng)該做到平易近人,多和學(xué)生交流談心,讓自己有親和力,讓學(xué)生感到老師是可以信任的朋友。我在對學(xué)生進(jìn)行安全教育時,總是這樣問:“上學(xué)放學(xué)途中我們要注意什么呀?”“如果不注意這些會造成什么嚴(yán)重的后果呢?”“天熱了,我們又要怎么辦呢?”“雷雨時,你是怎樣做的?如果方法不正確會怎樣?”面對老師提出的問題,學(xué)生就得好像老師在向他們征求答案,他們感覺有一種親切感,他們總是爭先恐后、滔滔不絕的發(fā)表自己的看法、觀點。這樣學(xué)生更能記住安全常識,更知道應(yīng)該怎樣正確的去做。

其次,安全教育的形式應(yīng)多樣化。在新課程理念,單調(diào)的說教枯燥乏味,容易讓人產(chǎn)生厭煩抵觸情緒。為什么網(wǎng)絡(luò)游戲那么吸引學(xué)生,因為學(xué)生具有極強(qiáng)的好奇心,而網(wǎng)絡(luò)游戲具有很強(qiáng)的趣味性,能夠滿足學(xué)生的要求。因此安全教育的形式應(yīng)多樣化。我們應(yīng)該賦予安全教育于趣味性,娛樂性、身臨其境性,可借助演講、游戲活動、知識競賽等載體,對學(xué)生進(jìn)行形象生動的安全知識教育。根據(jù)學(xué)生的年齡特征,在小學(xué)一至四年級,可以多采用講故事、游戲、趣味活動等形式進(jìn)行安全教育。這樣,學(xué)生樂意接受,積極性也大大提高了,安全防范意識也加強(qiáng)了。

如,我在三年級二班,就開展了“班級安全知識競賽活動”,以小組為單位參加計分評獎。分必答和搶答兩部分。學(xué)生的積極性可高了,準(zhǔn)備得可認(rèn)真了,除了認(rèn)真學(xué)、記老師發(fā)的安全知識資料外,自己還通過網(wǎng)絡(luò)、報紙等形式去收集其他的安全知識和案例。有的學(xué)生還發(fā)動了家長呢!在競賽活動中,記得有這樣一道搶答題:當(dāng)在上學(xué)的路上,你發(fā)現(xiàn)有一根電線垂掉在路中央時,會怎么辦?有一個組搶答到:①馬上后退,設(shè)置危險標(biāo)志,告知其他行人不要通過。②求救附近的成人,或打119,尋找并關(guān)掉電源。完美!還有這樣一道選擇題:在上學(xué)的路上,你從一個池塘邊經(jīng)過,一不小心,滑落到池塘里。接下來,你會(可多選)a.尖叫、呼救、喊你的伙伴;b.拼命拍水、蹬腿,在水中撲騰,爭取往岸上爬;c.揮舞手臂,去抓住任何可能抓得到的東西;d.屏住呼吸、穩(wěn)住身體,而不是四肢揮舞使勁掙扎,在嘴和鼻子露出水面時呼救。學(xué)生選擇了a和d,并且解釋到:選a,落水后尖叫、呼救,對得到幫助很有作用,但是落水后直接張嘴呼救,可能會導(dǎo)致嗆水,加快窒息,這種做法不完全正確;選b、c完全不對,人落水后,不管會不會游泳,都不該拼命地?fù)]舞手臂或者使勁蹬腿,因為這種掙扎會更加破壞身體的平衡,使自己下沉的更快,而且,如果水下有水草,向下蹬腿可能會被水草纏住,使你無法浮上水面、無法呼吸。d的方法最好,只有不慌亂,才能保持平衡,贏得自救或者被救的機(jī)會。真棒!這些都充分說明學(xué)生的安全知識水平大大提高了,安全意識大大增強(qiáng)了。這種方式比老師的說教好多了。

而五、六年級可用演講、游戲活動和實地安全隱患大排查等活動進(jìn)行安全教育。安全知識演講活動也是一種行之有效的教育活動,它可以通過演講者向大家傳達(dá)哪些行為活動危險、遇到危險時的處理方法、應(yīng)該怎樣避免危險等等,比老師的說教更具說服力。通過游戲活動也是行之有效的安全教育方法之一。在游戲中,故意設(shè)置一些危險障礙,讓學(xué)生識別、排除,從而達(dá)到對學(xué)生進(jìn)行安全教育之目的。當(dāng)然,如果有條件,請消防員到學(xué)校進(jìn)行各種安全隱患應(yīng)對方法的實地大演練就更好了,這樣學(xué)生更容易接受安全知識,規(guī)范他們的安全行為,提高和增強(qiáng)他們的安全意識。

總之,對學(xué)生進(jìn)行安全教育要做到他們樂于接受,通過各種游戲活動等行之有效的方法,對他們進(jìn)行安全教育,從而達(dá)到普及安全知識,規(guī)范安全行為,增強(qiáng)安全意識之目的。

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