因踐行“紅墻意識”而在五月引爆媒體的西城區(qū)，作為百姓最為具象的理解與感受“兩學一做”學習教育的典型，其“絕對忠誠、責任擔當、首善標準”的核心內涵，在展示這一方熱土上人的價值追求中，更為城市發(fā)展注入了新的認識。下面是小編為您收集整理的紅墻意識心得體會，歡迎閱讀!
紅墻意識心得體會(一)
作為距離國家心臟最近的地方，西城區(qū)是中央體察民情的一扇窗。得益于地理位置的優(yōu)越，西城區(qū)不僅積淀了許多城市優(yōu)質資源，更在深厚的文化底蘊和創(chuàng)新意志中帶動城市的發(fā)展。走在西城的大街小巷，給人印象深刻的不僅僅是優(yōu)美的城市環(huán)境，喜歡講政治、張口閉口能把國家大事說的頭頭是道的西城人更吸引人。細細品味，將人與地方關聯(lián)起來，這事也不難理解。天天守在中央和國家部委周圍，對國家大事耳讀目染也是自然，有更多的機會能夠參與到國家服務當中，政治意識自然強些。況且，無論是*出行還是國家部委的干部上下班，展示百姓與中央的親與近也早已融入了西城人的日常生活。
“紅墻意識”雖不是新詞，但豐富和深化后的內涵在帶來新意中更具指導性�；疖嚺艿每欤塑囶^快，還需要一條更具品質的鐵軌，來確保每節(jié)車廂都能夠高速運轉起來�！凹t墻意識”作為西城區(qū)立足特殊區(qū)位、特殊使命、特殊責任，在增強“四個意識”，自上而下逐步形成的全區(qū)人民的共同理念和認識，在融入到“兩學一做”學習教育的常態(tài)化開展中以后，為所有人明確了方向和目標。正如新聞采訪當中“西城大媽”再不是“小腳偵緝隊”一樣，相同的責任在賦予不同意義后，其迸發(fā)出來的社會使命感與責任感自不相同。當更多的人在意識到“紅墻意識”帶給人的巨大精神支撐力后，撐起的更是城市中的藍天白云。
看的到、摸得著、感受深讓“紅墻意識”更具象的展現(xiàn)在百姓生活中。誰的利益都好動，唯有百姓的難動。在還原城市本來面目，給予市民良好生活空間的城市治理中，西城區(qū)率先向“城市病”宣戰(zhàn)，且戰(zhàn)果累累。要知道，違建拆除、開墻打洞、背街小巷……這些都是關系到百姓利益的事情，哪一個都不是好做的。在頂住少數(shù)既得利益者的壓力，完成這些城市治理任務，用成果換來更多市民的理解與贊同之前，能夠支撐起、鼓舞著工作者的只有“責任擔當”四個字。不用“常規(guī)、慣例”來制定標準，不以“借鑒、參照”來落實任務，爭創(chuàng)首善本就不是用來爭功奪利的噱頭，而是在實干中探索城市治理新思路，在服務好黨同人民一致利益中宣示忠誠的區(qū)域發(fā)展硬道理。
一道紅墻連接著中央與百姓，“紅墻意識”從誕生到發(fā)展，足以證明西城人愛黨愛國愛城愛家的信念與追求。能夠被廣泛認同，獲得如此之高的關注度，想必正是這種已經融入人心的家國情結，這種發(fā)自內心的自覺自愿更是社會應當提倡的精神。
紅墻意識心得體會(二)
在北京市西城區(qū)有個大家熟悉的詞“紅墻意識”。這是當?shù)氐母刹咳罕娫陂L期工作生活當中逐漸形成和培育出來的一份特殊的使命感和責任感，它的核心要義是“絕對忠誠、責任擔當、首善標準”。那么，這種意識在特殊的區(qū)位里產生了什么樣的特別效果呢?
北京市西城區(qū)位于北京市核心城區(qū)的西部，部分地區(qū)緊鄰著中南海和天安門。在這片特殊區(qū)域，活躍著一群“神秘”人物??“西城大媽”，他們和北京市的朝陽群眾、海淀網友、豐臺勸導隊被人戲稱為京城四大“神秘”組織。北京市西城區(qū)西交民巷距離天安門廣場只有幾百米，社區(qū)居民柳素霞正是傳說中的“西城大媽”。
柳大媽今年64歲了，前幾年得了滑膜炎，膝蓋上常年貼著膏藥，醫(yī)生囑咐她“省著點用膝蓋”。西城大媽的職業(yè)病是閑不住，而且對自己的工作充滿了熱情。
據(jù)了解，“西城大媽”是一個囊括了西城區(qū)各類平安志愿服務團隊的聯(lián)盟，他們每天往返在各自的值班崗位上巡崗盡職，為維護穩(wěn)定的社區(qū)治安環(huán)境堅守著自己的一份責任，有的甚至在離開這個區(qū)域之后仍然牽掛著這份責任。
其實西城大媽是一個志愿者聯(lián)盟，不僅是大媽，男女老少都有。在西城區(qū)，這個志愿者聯(lián)盟目前已達到7萬人，其中治安志愿者有5萬人。2015年到2017年，有2000多名西城大媽舉報各類違法犯罪線索，警方根據(jù)這些線索拘留了1425名嫌疑人，靠的就是這些志愿者由來已久的責任心和守護首都的熱情。
“西城大媽”為首都的安全盡著自己的職責。而因為特殊的地理位置，北京市西城區(qū)的交警為了這一區(qū)域的交通通暢也是“絞盡腦汁”。他們一方面長年肩負著保障重大政務和外事活動的任務，另一方面必須最大限度地保障社會車輛通行，極大考驗著區(qū)域交通管理水平。
在西城交通支隊的指揮中心，有4套不同類別的電子監(jiān)控，它們分別負責實時流量監(jiān)控、違法車輛線索、路面實景、以及警力分布等情況。西城交通支隊對長安街、二環(huán)路等主干道出警時間有嚴格要求，一旦有警情，出警時間最多3分鐘，重點地區(qū)要達到1分鐘出警，這就需要這四大監(jiān)控緊密配合，并且擁堵嚴重時需要執(zhí)勤交警使用兩輪摩托出警。
西城區(qū)聚集了大量全國優(yōu)質的公共資源，一些路段的擁堵非常嚴重，比如在復興門橋附近的北京兒童醫(yī)院就是一個著名的堵點。醫(yī)院東門南北路段擁堵嚴重時能影響至周邊兩個路口，車輛通過該路段耗費時間一般在十分鐘以上。為了疏通這一堵點，交警們想了很多辦法。連門口的公交車站都往北挪了200米。
把“紅墻意識”落實到工作和生活中，可不只是維護治安和保障交通，它還涉及到很多方面。不僅服務于首都核心功能，也服務于當?shù)孛癖�。西城區(qū)，老話說就是皇城根下，有1000多條背街小巷，里面有不少連片的平房區(qū)、老舊小區(qū)。這些地方沒有物業(yè)，也沒有地下停車場，市民的生活并不是那么方便。而要想提高公共服務的水平，就需要不斷地創(chuàng)新和突破。
在西城區(qū)西長安街街道，記者看到一個西長安街數(shù)字紅墻社會服務管理平臺。這個平臺是2017年初剛剛建起來的，打通了轄區(qū)17大類22項服務后臺管理，各個系統(tǒng)互聯(lián)互通，解決了困擾政府多年的“信息孤島”瓶頸。
這個大數(shù)據(jù)平臺建立之后，街道的管理和服務的精準度得到了很大提升。轄區(qū)內所有的平房都按照實景進行了數(shù)據(jù)錄入，去年這樣一個精確的圖示就曾經發(fā)揮了不小的作用。
更重要的是，這些大數(shù)據(jù)為街道的管理和服務提供了詳實的依據(jù)。比如說胡同里停車難就是讓居民頭疼的一件大事。
數(shù)字紅墻數(shù)據(jù)平臺繪制了關于停車位的熱力圖，紅色的地方是停車位矛盾最突出的位置，這正好就是西單北社區(qū)。熱力圖統(tǒng)計剛出來，街道就在社區(qū)附近找了一個空地，再通過商業(yè)化的手段引入一家公司，建設了能停100多輛車的停車場，以團購的形式對社區(qū)居民五折優(yōu)惠，每月只需要300元。
除了數(shù)字紅墻大數(shù)據(jù)平臺，西長安街道還用購買服務的形式，引入了一家互聯(lián)網公眾服務平臺，為平房區(qū)的居民提供“準物業(yè)服務”。所謂準物業(yè)，因為這里是平房區(qū)，沒有固定小區(qū)的物業(yè)概念，引入的社會服務平臺可以為居住在這里的老百姓提供公共服務。
西城區(qū)多為老舊小區(qū)、平房，通過引入互聯(lián)網平臺，為這里的百姓提供高水平的社區(qū)服務，正是政府治理水平現(xiàn)代化的一種體現(xiàn)。
記者了解到，西城區(qū)也有一些背街小巷與街面上的景色格格不入，甚至存在不少違章建設，影響市容市貌。先農壇是老北京傳統(tǒng)的九壇十八廟之一，有著近600年歷史�？墒情L期以來，南側城墻被占地近1200平方米違章建筑擋住了，今年4月終于被拆掉了。
今年4月，西城區(qū)政府出臺《西城區(qū)背街小巷整治提升三年行動計劃》，計劃用三年的時間，完成全區(qū)1430條背街小巷整治提升任務，重點地區(qū)實現(xiàn)“無違建、無開墻打洞”等目標。
在采訪中記者看到，這片距離紅墻最近的地方正變得更美好、整齊、平安�！凹t墻意識”的核心內涵就是絕對忠誠、責任擔當、首善標準，它由來已久，已經融入到西城建設發(fā)展的方方面面。
“紅墻意識”來自于基層，實踐于一線，植根于干部群眾心中，是居住在紅墻周邊的西城人，發(fā)自內心的責任意識和使命擔當。這種意識并不局限于某個階段、某個團隊或某個人，而是融入了西城區(qū)建設發(fā)展的方方面面。當下，西城區(qū)正在深入踐行“紅墻意識”，打好疏解整治促提升和背街小巷治理攻堅戰(zhàn)，更好地建設首善之區(qū)。
紅墻意識心得體會(三)
何為“紅墻意識”?原來是打北京市西城區(qū)興起的詞兒。“紅墻意識”，這是當?shù)氐母刹咳罕娫陂L期工作生活當中逐漸形成和培育出來的一份特殊的使命感和責任感，它的核心要義是“絕對忠誠、責任擔當、首善標準”。何為“兩學一做”?就是“學黨章黨規(guī)、學系列講話、做合格黨員”。隨后，我又在網上搜到一篇來自《光明日報》題為：“紅墻意識”不可動搖的紀實報道。
報道中說，北京市西城區(qū)是黨中央、全國人大、國務院、全國政協(xié)等黨和國家首腦機關的辦公所在地，從新中國誕生以來，全心全意服務中央、保障中央、守護中央，就成為一代又一代西城人自覺的責任擔當。西城人矢志不渝所遵循和踐行的這種精神，被稱為“紅墻意識”。還別說，生活和工作在這里的干部群眾，都有一種由衷的自豪感和責任感。話說回來，換做是我，我也會感到自豪的!
從2015年以來，相約一起“轉街”已經成為西城區(qū)理論學習中心組成員雷打不動的習慣，他們騎車而行，不用陪同、不聽匯報，堅持親眼觀察城市治理運行情況，親耳聽老百姓意見。通過這樣的調研，逐步提出了街區(qū)整理計劃，并全面開展疏解整治促提升、治理背街小巷的行動。幾年來，區(qū)級中心組成員開展調研累計700余次，到基層調研比例超過70%，完成重點課題50余篇，并已轉化為工作成果。對此，我這個好學上進的基層年青人都被深深感動了!
然而，更令人感動的是，在西城有一批最忠實的“紅墻”守護者??“西城大媽”，據(jù)說，這是一個囊括了西城區(qū)各類平安志愿服務團隊的大聯(lián)盟，目前已達7萬余人。“西城大媽”們平時分散在樓房小區(qū)、胡同院落，每逢重大活動，就身穿紅馬甲、臂戴紅袖標出現(xiàn)在街頭巷尾。在治安防控、提供案件線索等方面他們屢建奇功，他們講政治、愛紅墻、熱心腸，有著強烈的責任感。他們曾經連續(xù)執(zhí)勤18個小時，累計志愿服務超過4500小時，被譽為“最美西城大媽”標兵。
身為在基層工作、且積極要求上進的青年人，對“紅墻意識”有了較深刻的了解，對“兩學一做”更加深了認識。同時對于踐行“兩學一做”有了更明確的方向。報道說，關鍵時候站得出來，重要時候豁得出去，全力踐行人民群眾對美好生活的向往，已經成為西城廣大黨員干部踐行“紅墻意識”、深化“兩學一做”的真實寫照。對此，我這個時代青年也暗暗下決心，要腳踏實地學習“西城大媽”的“紅墻意識”和“兩學一做”精神，爭取做一個無愧于時代的優(yōu)秀青年!
