青海高考多少分可以上江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院 排名多少能上?附歷

思而思學網(wǎng)

據(jù)最新江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院招生網(wǎng)和青海招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù),青海高考的考生需要成績在179分左右,位次排名需要在28234名左右,才可以考上江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院,不過每年江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院在青海招生人數(shù)不同、試卷難度也不同,所以錄取的分數(shù)也不會相同。

一、青海高考多少分可以上江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院

1、青海高考2021年考生上江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院的理科最低分需要236分,錄取最低位次為28234名;

2、青海高考2020年考生上江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院的理科最低分需要222分,錄取最低位次為24642名;

3、青海高考2021年考生上江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院的文科最低分需要179分,錄取最低位次為16918名;

4、青海高考2020年考生上江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院的文科最低分需要326分,錄取最低位次為9031名;

二、江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院在青海的近三年的排名多少可以上

1、2021年江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院在青海的最低錄取分數(shù)線和最低位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 青海 理科 ? 236 28234 省政府
2021 青海 文科 專科 179 16918 省政府

2、2020年江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院在青海的最低錄取分數(shù)線和最低位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 青海 理科 專科 222 24642 省政府
2020 青海 文科 ? 326 9031 省政府

高考志愿不服從調(diào)劑的后果

1、平行志愿模式下,如果你被A大學提檔,而你填報的專業(yè)又非常熱門,你的分數(shù)達不到專業(yè)的錄取分數(shù),沒有填報專業(yè)服從調(diào)劑,你就會被學校退檔。

退檔的后果就是你在這個批次填報的其它BCD等學校都不能投檔錄取你了,你只能填報征集志愿或進入下一批次投檔錄取。

2、由于考生填報的專業(yè)不平衡,招考辦允許學校按照一定比例投檔考生,一般的投檔比例在1:1.1--1.2之間。所以肯定會有低分考生由于專業(yè)填報過高,不能被填報的專業(yè)錄取。如果這部分考生沒有填報專業(yè)服從調(diào)劑,就會被學校退檔。被退檔的考生只能填報征集志愿或進入下一批次投檔錄取。

3、避免投檔后被退檔的方法就是選擇學校時要按照往年學校和專業(yè)的錄取平均分,這是比較穩(wěn)妥的一種填報方法。

高考志愿填報的技巧

1、高考志愿填報要根據(jù)自身實際情況:考生不論有目標院校和專業(yè),都是需要根據(jù)自身的實際情況填報志愿,畢竟填寫了目標院校和專業(yè)后,自己的分數(shù)和身體等各種其他條件不符合就會出現(xiàn)被滑檔或者退檔的情況。

2、合理運用“沖穩(wěn)保”:適用于平行志愿投檔的策略是“沖穩(wěn)!保锤鱾大學要按照“可以嘗試沖刺的院校、錄取比較穩(wěn)妥的院校、一定保底的院校”的順序和層次來組合志愿表。

3、以分數(shù)優(yōu)先:高考總成績才是決定你高考志愿填報的重要性因素,畢竟分數(shù)達不到院校要求,就只能面對滑檔的情況。

4、以專業(yè)優(yōu)先:很多考生在高三就有了自己的興趣專業(yè),這個時候只要分數(shù)符合條件的話是完全可以將該專業(yè)和院校放在第一志愿,畢竟有興趣才是學習的最大動力的源泉。

三、江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院學校介紹

新中國優(yōu)秀航運人才的搖籃 江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院是江蘇省人民政府批準建立的全日制高等職業(yè)院校,是*高水平高職院校和專業(yè)建設(shè)單位、全國優(yōu)質(zhì)專科高職院校、江蘇省示范性高職院校、江蘇省高水平高職院校建設(shè)單位、教育部第一批示范性職業(yè)教育集團(聯(lián)盟)培育單位。學校是新中國成立后第一所培養(yǎng)遠洋船員的專門學校。初創(chuàng)于1951年,其前身是1951年中央人民政府交通部和全國海員總工會創(chuàng)辦的海員訓練班和1956年長江航運管理局創(chuàng)辦的南京河運工人技術(shù)學校。辦學近70年來,學校幾經(jīng)更名、轉(zhuǎn)隸、并校和升格,專業(yè)得到全面拓展,辦學規(guī)模不斷擴大,辦學條件全面提升,內(nèi)涵建設(shè)持續(xù)深化,先后培養(yǎng)出近20萬名優(yōu)秀校友,遍布全球,涌現(xiàn)出著名船長陳宏澤、中遠海運集團副總裁葉偉龍、中國國家海事局局長曹德勝、南京市人大常委會主任陳紹澤等一大批精英翹楚。學校也被譽為“新中國優(yōu)秀航運人才的搖籃”。 特色鮮明的三大校區(qū) 學校坐落于著名航海家鄭和七下西洋的策源地,鐘靈毓秀、虎踞龍蟠的古城南京,擁有江寧、秦淮和板橋三個校區(qū),占地總面積1629畝。江寧校區(qū)位于景色秀麗的方山腳下,地處江寧大學城核心區(qū)域,與中國藥科大學、南京醫(yī)科大學、南京曉莊學院、南京傳媒學院等知名高校比鄰而居,共享多重教育資源。秦淮校區(qū)坐擁南京市繁華商業(yè)街區(qū),交通便捷、商賈云集,已建成江蘇省高職院校屈指可數(shù)的省級大學科技園,園區(qū)集教育、科研、技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化與企業(yè)孵化等功能于一體。板橋校區(qū)地處長江之濱,擁有全國海事類院校唯一的停泊實習船“育新”輪,國家發(fā)改委立項的長三角現(xiàn)代航運技術(shù)公共實訓基地,規(guī)劃5.4萬平方的產(chǎn)教融合科技園正在加快建設(shè)。 一體兩翼、多維拓展的專業(yè)布局 圍繞現(xiàn)代海洋運輸業(yè)鏈和區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè),學校構(gòu)建了航海技術(shù)、港口與智能工程、船舶與海洋工程、航運經(jīng)濟與管理、信息技術(shù)與人工智能、文旅與設(shè)計等六大專業(yè)群,形成以航海技術(shù)專業(yè)群為龍頭,船舶與海洋工程、港口與智能工程、航運經(jīng)濟與管理等3個專業(yè)群為骨干,信息技術(shù)與人工智能、文旅與設(shè)計等2個專業(yè)群為支撐的“海陸并舉、一體兩翼、多維拓展”的專業(yè)集群,共43個專業(yè)。其中,*高水平專業(yè)群1個,省高水平專業(yè)群4個,省重點專業(yè)群4個,國家創(chuàng)新發(fā)展行動計劃骨干專業(yè)7個,央財支持服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力專業(yè)3個,交通運輸部示范專業(yè)點3個,省品牌專業(yè)1個,省骨干專業(yè)5個,省特色專業(yè)3個。建有航海技術(shù)學院、輪機電氣與智能工程學院、船舶與海洋工程學院、經(jīng)濟管理學院、信息工程學院、人文藝術(shù)學院、國際教育學院、繼續(xù)教育學院、馬克思主義學院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院、士官與軍事教育學院以及體育教學部等11院1部,全日制在校生12000余人。 千帆競發(fā)的教師隊伍 學校共有教職員工704人,其中專任教師518人。擁有高級以上職稱的教師191人,占專任教師比例達36.87%;擁有博士學歷學位的教師43人,具有研究生學歷(學位)教師數(shù)占專任教師比例達76.06%,“雙師型”教師占專任教師比例達94.59%。學校擁有全國技術(shù)能手1人、交通運輸職業(yè)教育教學名師3人、“333高層次人才”8人、“青藍工程”人才36人、江蘇工匠1人、江蘇省有突出貢獻青年專家1人、江蘇“科技副總”3人、萬名旅游英才計劃3人,擁有江蘇省“五一”勞動模范1人、南京市勞動模范1人、南京市有突出貢獻高技能人才1人、江蘇省高校輔導員年度人物獎及提名獎2人。學校建有國家級教學資源庫1個、省級優(yōu)秀教學團隊3個,榮獲國家級教學成果獎二等獎3項,省級教學成果獎特等獎2項,一等獎7項,交通運輸部教學成果獎特等獎1項。擁有江蘇省技能大師工作室、南京市技能大師工作室、航海技能大師邦良工作室,航海類教師持高級船員適任證書近107人,其中遠洋船長、輪機長32名,位居全國航海類高職院校首位。 人人出彩的學生培養(yǎng) 學校是海軍和海警定向培養(yǎng)直招士官試點院校,教育部第一批示范性職業(yè)教育集團(聯(lián)盟)培育單位、現(xiàn)代學徒制試點院校、1+X證書制度試點院校,江蘇省1+X證書制度試點工作航空航運類協(xié)作組組長單位、江蘇省高職院校內(nèi)部質(zhì)量保證體系診斷與改進試點院校。面向全國28個省、市、自治區(qū)招生,有提前自主招生、中高職對口招生、高考文化統(tǒng)招三個招生口徑,有海軍及海警士官定向培養(yǎng)、藝術(shù)類(美術(shù))、4+0(本科)、3+2(專本銜接)、3+3(中高職銜接)、中外合作辦學、海外本科直通車等7種招生類型。畢業(yè)就業(yè)率連續(xù)多年保持在98%以上,協(xié)議就業(yè)率一直保持在95%以上。畢業(yè)生就業(yè)競爭力、半年后薪資水平等核心指標長期處于全省高職院前列。航海類、船舶制造類、航運經(jīng)濟類、港口設(shè)備類畢業(yè)生常年供不應(yīng)求。航海技術(shù)、輪機工程技術(shù)、船舶電子電氣技術(shù)三個專業(yè)畢業(yè)生供需比近年達1:8。三年來,學生獲得省級及以上各類技能大賽獎勵400余項,其中職業(yè)院校技能大賽國賽一等獎3項;獲得“挑戰(zhàn)杯”全國職業(yè)學校創(chuàng)新創(chuàng)效創(chuàng)業(yè)大賽特等獎1項,一等獎2項;在江蘇省大學生課外學術(shù)科技作品競賽暨“挑戰(zhàn)杯”全國競賽江蘇省選拔賽決賽中,獲得一等獎1項,二等獎1項;在中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽獲得省賽二等獎3項、三等獎3項;在挑戰(zhàn)杯中國大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽中獲得銀獎3項;在江蘇省第六屆大學生藝術(shù)展演活動,獲得二等獎4項,三等獎8項。在全國海洋航行器設(shè)計與制作大賽特等獎3項、一等獎6項。學生在全國海員技能大比武中,分別取得團體冠軍、季軍、亞軍的優(yōu)異成績,是全國唯一始終處于第一方陣的學校。 成績斐然的科研與社會服務(wù) 學校擁有全球最先進的kongsberg航海模擬器和wartsila電噴船舶智能化機艙,是中華人民共和國海事局船員實操考試試點考場。建有中華人民共和國海事聯(lián)合調(diào)查實驗室、全國科普教育基地、長江航運企業(yè)安全考評中心、省級大學科技園、省級工程技術(shù)中心、省級眾創(chuàng)空間等一批科技協(xié)同創(chuàng)新與服務(wù)平臺,著力推進協(xié)同創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化,全面提升繼續(xù)教育與社會培訓水平。建有長三角現(xiàn)代航運技術(shù)公共實訓基地,是國家海事局船員考試評估培訓基地,中遠海運集團、招商集團、江蘇港口集團等企業(yè)職工培訓基地,各類社會培訓項目達114項。五年來,完成三副三管輪以上高級船員培訓超過8萬人次,遠洋船長、輪機長培訓超過8000人次,職業(yè)技能鑒定25萬人次,各類職工培訓和職業(yè)技能鑒定總收入超過1億元。學校被評為全國高職高專院校科研工作先進單位、全國優(yōu)秀高等教育研究機構(gòu)、全國職工教育培訓示范點,江蘇省高技能人才培養(yǎng)示范基地、江蘇省人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗基地、江蘇省軟件人才培訓基地,連續(xù)多年榮獲省職業(yè)技能鑒定工作先進單位。 不斷擴大的國際影響 學校是全國首批履行國際海事組織STCW公約,建有國家海事局“船員培訓質(zhì)量管理體系”和挪威-德國勞氏船級社DNV-GL質(zhì)量認證體系“雙體系”的院校,是亞丁灣護航船長的首批選派單位。學校與美國哈特蘭德社區(qū)學院、英國普利茅斯大學、澳大利亞塔斯馬尼亞大學、新加坡酒店協(xié)會酒店與旅游管理學院、臺北海洋科技大學等27所國(境)外院校長期建立了合作關(guān)系,開辦30余項國際合作項目;與巴拿馬、孟加拉國、緬甸等國家有關(guān)政府部門建立了合作關(guān)系,平均每年招收海外非學歷留學生80余名。學校與國際知名企業(yè)丹麥馬士基成立了首家馬士基(中國)培訓中心;積極服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略,成立“一帶一路”應(yīng)用型海事人才研究院;成功舉辦“一帶一路”與海員發(fā)展國際論壇;面向“一帶一路”沿線國家招收學歷留學生200多名;與新加坡韋立集團、緬甸泰華船舶管理有限公司合作創(chuàng)建“幾內(nèi)亞江蘇海院韋立船員學院”“江蘇海院-泰華(緬甸)船員學院”2所海外分校。學校承接國家交通部“中非友好”項目,成立援外中心,培訓非洲地區(qū)港口與航運技能人才。 日趨廣泛的社會認同 學校是全國首批定向培養(yǎng)士官的試點院校,為全國最受歡迎的航海院校,是江蘇省職業(yè)教育先進學校、全國黃炎培職業(yè)教育優(yōu)秀學校、全國職業(yè)院!皣H影響力50強”“服務(wù)貢獻50強”“育人成效50強”。近年來載譽眾多,先后獲評全國五四紅旗團委、全國模范職工之家、全國教育系統(tǒng)關(guān)心下一代工作先進集體、江蘇省和諧校園、江蘇省平安校園示范院校、江蘇省體育工作先進學校、江蘇省高職高專思想政治工作先進單位、江蘇省高校后勤工作先進單位、江蘇省高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位、江蘇省大學生資助工作先進單位、江蘇省文明校園、南京市創(chuàng)建文明城市先進單位。

熱門推薦

最新文章