據(jù)最新上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生網(wǎng)和海南招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，海南高考的考生需要成績(jī)?cè)?94分左右，位次排名需要在45896名左右，才可以考上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，不過(guò)每年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在海南招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會(huì)相同。
一、海南高考多少分可以上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1、海南高考2022年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的綜合(不限)最低分需要439分，錄取最低位次為45173名;
2、海南高考2021年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院的綜合(不限)最低分需要433分，錄取最低位次為43341名;
3、海南高考2020年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院(1)的綜合(不限)最低分需要394分，錄取最低位次為45896名;
二、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在海南的近三年的排名多少可以上
1、2022年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在海南的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 海南 | 綜合 | 不限 | �？� | 439 | 45173 | 交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局） |
2、2021年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在海南的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 海南 | 綜合 | 不限 | �？� | 433 | 43341 | 交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局） |
3、2020年上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院在海南的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 海南 | 綜合 | 不限 | 專科 | 394 | 45896 | 交通運(yùn)輸部（中國(guó)民用航空局） |
高考志愿填報(bào)有什么技巧
1、求穩(wěn)：剛達(dá)到本一批次線考生
不要再考慮錄取分?jǐn)?shù)線較高的專業(yè)了。這樣的考生應(yīng)該自己找一本線內(nèi)分?jǐn)?shù)線最低的院校，或者是找院校里面錄取分?jǐn)?shù)線相對(duì)較低的專業(yè)�？梢赃x擇沒(méi)有在發(fā)達(dá)地區(qū)的重點(diǎn)院校來(lái)填報(bào)，避免了地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)熱。退而求其次，不過(guò)是為了求穩(wěn)。
2、考慮本二批次報(bào)考
游走在一本線的同學(xué)，在二本線中就占有很大的優(yōu)勢(shì)了。一批求穩(wěn)，二批就可以報(bào)好院校和好專業(yè)了，由于分?jǐn)?shù)高，錄取的可能性也會(huì)大。
3、外省學(xué)校錄取幾率會(huì)更高
省內(nèi)的院校很容易被炒熱。不想離開(kāi)本省的同學(xué)，就會(huì)把第一志愿放在本省，填報(bào)的人數(shù)過(guò)多，學(xué)�；揪蜁�(huì)被炒熱。
4、關(guān)注平均分，而不是最低錄取分
一般在志愿填報(bào)之前，都會(huì)分析一下所報(bào)專業(yè)3至5年的分?jǐn)?shù)線，如果是壓線的同學(xué)，一定要報(bào)平均分和自己成績(jī)差不多的專業(yè)，給自己留后路，讓分?jǐn)?shù)綽綽有余。
滑檔和退檔的區(qū)別是什么
1、流程不同：退檔是進(jìn)入投檔線，學(xué)校調(diào)閱了考生檔案，但因其他原因沒(méi)有被錄取，予以退檔;而滑檔是根本就沒(méi)有進(jìn)入到學(xué)校的錄取范圍，考生檔案沒(méi)有投出去。
2、原因不同：退檔原因有很多，比如:學(xué)生不服從專業(yè)調(diào)劑、學(xué)生的身體素質(zhì)不合格、學(xué)生的視力不合適等，其中，因不服從專業(yè)調(diào)劑而退檔的考生占到多數(shù);而滑檔原因只有一點(diǎn)，就是學(xué)生考的分?jǐn)?shù)不夠，比如說(shuō)某考生成績(jī)630分，按照分?jǐn)?shù)來(lái)說(shuō)，可以填寫很多志愿，但由于這位考生對(duì)報(bào)考知識(shí)不了解，導(dǎo)致沒(méi)有被任何一個(gè)一本院校錄取,最終只能選擇讀二本院校。
3、概念不同：退檔是指考生報(bào)考院校時(shí)，達(dá)到了報(bào)考院校的投檔分?jǐn)?shù)線，但是沒(méi)有達(dá)到該學(xué)校的最低錄取分?jǐn)?shù)線，或因?yàn)橐恍┢渌蛩�，而沒(méi)有被錄取;而滑檔是指學(xué)生考的分?jǐn)?shù)，沒(méi)有達(dá)到本批次報(bào)考院校的分?jǐn)?shù)線，所以只能進(jìn)入下一批次的投檔環(huán)節(jié)。
三、上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校介紹
上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1980年，隸屬于中國(guó)民用航空局，于2012年5月升格為大專，是一所面向行業(yè)，致力于培養(yǎng)服務(wù)于民航和社會(huì)發(fā)展所需的一線高素質(zhì)、高技能型人才的公辦高職院校。 學(xué)院現(xiàn)有徐匯、浦東兩個(gè)校區(qū)，兩校區(qū)總占地面積680多畝，分別為徐匯校區(qū)（上海市徐匯區(qū)龍華西路1號(hào)）和浦東校區(qū)（上海市浦東新區(qū)學(xué)海路100號(hào)）。徐匯校區(qū)定位于學(xué)院行政中心、部分全日制學(xué)歷教育（航空乘務(wù)系）、成人繼續(xù)教育（繼續(xù)教育部）、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心以及民航在職崗位培訓(xùn)基地；浦東校區(qū)定位于以全日制學(xué)歷教育為主（航空運(yùn)輸系、航空維修系、空港管理系、航空制造系、基礎(chǔ)教學(xué)部），中外合作辦學(xué)基地以及具有民航特色的專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地和產(chǎn)學(xué)研培訓(xùn)中心。學(xué)院目前現(xiàn)有教職員工429人，專任教師262人，副高以上職稱56人，碩士及博士189人。學(xué)院在校學(xué)生約8700人。 學(xué)院堅(jiān)持應(yīng)用型技能型人才培養(yǎng)定位，聚焦民航特色專業(yè)優(yōu)勢(shì)，致力于推進(jìn)內(nèi)涵式建設(shè)發(fā)展，目前設(shè)置專業(yè)有民航運(yùn)輸、民航運(yùn)輸（民航電子商務(wù)）、民航運(yùn)輸（航空旅游服務(wù)）、航空物流、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行（民航機(jī)場(chǎng)氣象觀測(cè)）、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行（航空港管理）、民航安全技術(shù)管理、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修（直升機(jī)維修）、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修（中外合作辦學(xué)）等。其中飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)入選為上海市一流建設(shè)專業(yè)，空中乘務(wù)專業(yè)被列為上海一流專科高等職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)（培育專業(yè)）項(xiàng)目。飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)等專業(yè)入選民航局特色一流建設(shè)專業(yè)，航空物流專業(yè)入選“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級(jí)證書”上海市第一批試點(diǎn)推進(jìn)專業(yè)，民航運(yùn)輸專業(yè)入選“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級(jí)證書”中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)第一批試點(diǎn)推進(jìn)專業(yè)。航空維修系《飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)》、航空運(yùn)輸系《危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸》課程被評(píng)為上海市市級(jí)精品課程。 學(xué)院已經(jīng)成為上海地區(qū)重要的民用航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技能人才培養(yǎng)和產(chǎn)學(xué)研培訓(xùn)基地。建校以來(lái)，學(xué)院已經(jīng)為全國(guó)民航培養(yǎng)了3萬(wàn)余名各類高技能應(yīng)用人才，深受民航企事業(yè)單位歡迎，歷屆畢業(yè)生在業(yè)界具有良好的聲譽(yù)，許多優(yōu)秀校友已經(jīng)成為民航各條戰(zhàn)線上業(yè)務(wù)骨干、勞動(dòng)模范和管理人才。 學(xué)院具有良好的高等職業(yè)教育辦學(xué)條件，民航專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)施及裝備一流，符合民航局對(duì)崗位在職人員培訓(xùn)的設(shè)備技術(shù)要求。學(xué)院是中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)；是上海市首家同時(shí)擁有民用航空器維修培訓(xùn)（CCAR-147部學(xué)校）、民用航空器維修人員執(zhí)照考試（CCAR-66部考點(diǎn)）資質(zhì)的院校，是民航空乘、空保人員在職訓(xùn)練及考核基地，培訓(xùn)范圍輻射全國(guó)。目前，學(xué)院正在申請(qǐng)作為第46屆世界技能大賽飛機(jī)維修與拆裝項(xiàng)目全國(guó)訓(xùn)練基地。 學(xué)院堅(jiān)持立德樹(shù)人的根本任務(wù)，全面推進(jìn)素質(zhì)教育，大力培育*核心價(jià)值觀，弘揚(yáng)與踐行當(dāng)代民航精神。學(xué)院堅(jiān)持“立足華東、服務(wù)民航、特色鮮明、社會(huì)滿意”的辦學(xué)定位，以爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流民航高職院校為目標(biāo)，學(xué)院將全面落實(shí)“十四五”時(shí)期“一二三三四”民航總體工作思路，不斷提高辦學(xué)質(zhì)量與規(guī)模，深化教學(xué)改革、優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化綜合素質(zhì)，努力參與構(gòu)建現(xiàn)代民航職教體系，著力提升高等職業(yè)技術(shù)教育辦學(xué)能力，為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)、長(zhǎng)三角一體化、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)以及上�！拔宕笾行摹苯ㄔO(shè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)應(yīng)用人才而努力奮斗！
