一條目的
為規(guī)范公司的公務(wù)用車管理，降低費(fèi)用，建立良好的用車秩序，特制定本制度。
二條適用范圍:
本制度適用于集團(tuán)公司及其子公司。
三條定義：
本制度所指公務(wù)車，包括
.經(jīng)集團(tuán)批準(zhǔn)，為滿足集團(tuán)公司及子公司辦理日常公務(wù)需要所配置的車輛；
.經(jīng)集團(tuán)公司批準(zhǔn)，配備給子公司總經(jīng)理日常使用的工作用車。
四條公務(wù)車管理職能部門及其職責(zé):
一、集團(tuán)公司及其子公司辦公室是各司公務(wù)車管理職能部門，負(fù)責(zé)車輛的日常管理與調(diào)配。
二、公務(wù)車駕駛員負(fù)責(zé)所在公司工作出車，車輛的保養(yǎng)與維護(hù)，辦理車輛上牌、保險(xiǎn)、審及其它常規(guī)手續(xù)和養(yǎng)路費(fèi)等基本費(fèi)用繳納，建立《車輛費(fèi)用臺(tái)賬》，做好記錄，其手續(xù)的復(fù)印件由辦公室存檔。《車輛費(fèi)用臺(tái)賬》見附件一。
三、各司保安負(fù)責(zé)公務(wù)車輛在司期間鑰匙保管、車輛安全、《車輛出行記錄表》的登記等工作。
五條車輛管理規(guī)范
一、車輛購置與處置：
按集團(tuán)公司《固定資產(chǎn)管理制度》相關(guān)要求執(zhí)行。
二、車輛的調(diào)配與用車管理：
（一）總經(jīng)理工作用車管理規(guī)范：
.總經(jīng)理工作用車配置對象：
經(jīng)集團(tuán)公司正式任命的子公司總經(jīng)理（或子公司一負(fù)責(zé)人）。
.配置標(biāo)準(zhǔn)：
總經(jīng)理工作用車由所在公司提出申請，經(jīng)集團(tuán)總裁批準(zhǔn)后，集團(tuán)公司車輛管理部門負(fù)責(zé)調(diào)配或申購。嚴(yán)禁子公司擅自調(diào)換、占用試乘試駕或路救車輛，嚴(yán)禁以其它名義購置新車做為工作用車。
總經(jīng)理工作用車不得擅自配置本車型標(biāo)準(zhǔn)配置以外的其它設(shè)施。不得擅自進(jìn)行車輛裝潢及車輛改裝。
.車輛使用：
總經(jīng)理工作用車白天作為所在公司公務(wù)用車使用并管理，下班后做為總經(jīng)理在公司所在城市內(nèi)的工作用車（交通用車）使用。特殊情況下，集團(tuán)公司車輛管理部門有權(quán)調(diào)用。
.事故處理與損失承擔(dān)：
（）總經(jīng)理工作用車在辦理公務(wù)時(shí)發(fā)生事故（本人駕駛），按子公司經(jīng)營責(zé)任書相關(guān)約定扣除總經(jīng)理的個(gè)人績效，其損失按照集團(tuán)公司《員工賠償公司資產(chǎn)損失的規(guī)定》進(jìn)行賠償。
（）總經(jīng)理工作用車在辦理公務(wù)時(shí)發(fā)生事故（非本人駕駛），按本制度五條（二）款公務(wù)用車管理規(guī)范—五項(xiàng)：安全管理與事故處理規(guī)定執(zhí)行。
（）總經(jīng)理非公務(wù)用車，除按子公司經(jīng)營責(zé)任書相關(guān)約定扣除其個(gè)人績效外，全部損失由個(gè)人賠償。
.費(fèi)用管理：
（）總經(jīng)理工作用車費(fèi)用（汽油費(fèi)、停車費(fèi)、路橋費(fèi)、維修費(fèi)）不得超過所在公司其它車輛平均費(fèi)用。
（）非公務(wù)用車前往外地，除按規(guī)定向集團(tuán)報(bào)批外，所有費(fèi)用由用車人個(gè)人承擔(dān)。
（）總經(jīng)理工作用車費(fèi)用列為總經(jīng)理個(gè)人費(fèi)用，需由總經(jīng)理本人填報(bào)，按權(quán)限規(guī)定由集團(tuán)公司總裁批準(zhǔn)后方可報(bào)銷。
（）交通違章費(fèi)用由違章人個(gè)人承擔(dān)，不得報(bào)銷。
.工作用車借用管理、節(jié)假日管理、保養(yǎng)維修等其它管理規(guī)定按照本制度五條（二）款：公務(wù)車管理規(guī)范執(zhí)行。
（二）公務(wù)用車管理規(guī)范：
、派車流程：
用車人申請
部門負(fù)責(zé)人審批
司機(jī)出車
職能部門負(fù)責(zé)人審批
、流程要求與規(guī)范：
（）、因公用車須經(jīng)用車人申請，填寫派車單后經(jīng)所在部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，職能部門負(fù)責(zé)人審批后統(tǒng)一安排�！杜绍噯巍芬姼郊�，
