隧道施工工作總結(jié)【精華篇】

思而思學(xué)網(wǎng)

 隧道施工工作總結(jié)篇一:

我叫自從1月份到中交二公局lys?5標(biāo)。來(lái)到這里我學(xué)到了很多東西,也了解了隧道施工的過(guò)程以及工序,也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員,那樣我會(huì)為自己感到自豪。我到lys?5標(biāo)時(shí)倉(cāng)園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了,由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多,但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo),講解隧道各工序的施工規(guī)范要求,以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過(guò)程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡,以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí),因?yàn)槭┕に俣燃涌欤┕挝皇┕こS胁环弦蟮那闆r。

我個(gè)人建議是:

1、掌握設(shè)計(jì)施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進(jìn)行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工,發(fā)現(xiàn)不符要求的,及時(shí)的進(jìn)行整改。

3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工,有效地保證工程質(zhì)量。在施工過(guò)程中,遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失,如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。現(xiàn)今我分管的倉(cāng)園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中,我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。

隧道施工工作總結(jié)篇二:

一、工程簡(jiǎn)介

馬良隧道為雙洞單向交通隧道,左右線相距約15m(測(cè)試線間距),為分離式小凈距隧道。左線起止里程為ZK39+076~ZK39+456,長(zhǎng)380米,屬短隧道,最大埋深約82.6m,進(jìn)洞口走向方位角170°,出洞口走向方位角165°,右線YK39+087~YK39+460,長(zhǎng)373米,屬短隧道,最大埋深約80.6m,進(jìn)洞口走向方位角170°,出洞口走向方位角165°。隧道進(jìn)、出口洞門采用削竹式,單洞凈空高5m,寬10.5m。

馬良隧道左線平面線形為R-∞,A-500,PL-1650的組合曲線,隧道右線平面線形為R-∞,A-500,PL-1550的組合曲線。左右線處于縱坡-2.5%的下坡段。

二、工程地質(zhì)條件

1)地理位置及交通條件

遂址所在地隸屬于湖北省?悼h馬良鎮(zhèn),隧道進(jìn)、出口附近有村村通經(jīng)過(guò)。

2)氣象水文地質(zhì)條件

隧道區(qū)具體有山區(qū)氣候特點(diǎn),屬于亞熱帶濕潤(rùn)氣候,氣候溫和,無(wú)霜期長(zhǎng),濕度較大,云霧多,日照少。境內(nèi)四季分明,春夏之交多暴雨,秋季連綿陰雨,年降雨量934.6毫米,年均無(wú)霜期240天。區(qū)內(nèi)年平均氣溫10~20℃,最冷月份1~2月,氣溫為1~7℃,極端最低氣溫為-15.4℃,最熱月份7~8月,氣溫在26℃~30℃。極端最高可達(dá)44.1℃。

馬良隧道出口端有雞冠河經(jīng)過(guò),山體匯水面積小,地表水排泄條件好,地下水發(fā)育弱,以第四系孔隙水和裂隙水為主。地下水的補(bǔ)給主要靠大氣降雨,排泄方式主要為地表徑流、蒸發(fā)方式以及通過(guò)泉水向坡腳排泄,地表水及地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性,對(duì)鋼筋有微腐蝕性。

3)沿線地形地貌特征

隧道區(qū)微地貌屬構(gòu)造剝蝕侵蝕低山-丘陵地貌,海拔高程約為329.0~

447.0m,隧道路面設(shè)計(jì)高程約為351.5~342.5m,馬良隧道穿越山體一座經(jīng)過(guò)區(qū)域地表地形整體起伏較大,地形陡峭。

4)地層巖性

根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆探、物探等勘測(cè)手段得出,本隧道進(jìn)出口地段圍巖主要為碎石及粉質(zhì)粘土(左線進(jìn)口段為強(qiáng)分化礫巖),巖體極破碎,屬于極軟~軟巖。進(jìn)出口段圍巖級(jí)別為Ⅴ級(jí),工程性質(zhì)差(較差),遇水軟化,強(qiáng)度降低。洞口地段拱部及兩側(cè)壁欠穩(wěn)定。

5) 地震烈度

隧道場(chǎng)區(qū)地震基本烈度6度,基本地震加速度為0.05g,特征周期為0.35s。

三、工程完成情況

1、左洞洞身開挖、初期支護(hù)完成,右主洞洞身開挖、初期支護(hù)完成;

3、左洞二襯全部完成,右洞二襯366m。

四、質(zhì)量工作的總體執(zhí)行情況:

1、在項(xiàng)目經(jīng)理和總工的帶領(lǐng)下,貫徹執(zhí)行公司和項(xiàng)目部的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合本項(xiàng)目的自身特點(diǎn),制定隧道施工的質(zhì)量管理制度及管理標(biāo)準(zhǔn),并在施工中予以實(shí)施。

2、建立健全本項(xiàng)目質(zhì)量保證體系,成立的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的質(zhì)量工作。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)日常質(zhì)量檢查和管理工作,按照制定的措施,做好施工過(guò)程的全面質(zhì)量監(jiān)控。各職能部門、員工,層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,推行全員質(zhì)量管理,各自做好本崗位的質(zhì)量管理工作。

3、對(duì)工地進(jìn)行日常巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)整改落實(shí)。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理,推進(jìn)本項(xiàng)目工程質(zhì)量上新水平。

4、針對(duì)隧道施工特點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的質(zhì)量管理目標(biāo),主動(dòng)把關(guān),精細(xì)管理,嚴(yán)防質(zhì)量問(wèn)題,杜絕質(zhì)量通病。

五、質(zhì)量工作的具體實(shí)施情況:

1、加強(qiáng)宣傳,統(tǒng)一思想:加強(qiáng)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)宣傳,提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)。為使質(zhì)量管理工作順利開展,組織項(xiàng)目部技術(shù)人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)《隧道施工技術(shù)規(guī)范》、熟悉質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),以此來(lái)指導(dǎo)施工生產(chǎn)。做到人人內(nèi)行,從認(rèn)識(shí)上統(tǒng)一思想。

2、分工協(xié)作,各負(fù)其責(zé):項(xiàng)目部的質(zhì)量管理小組,機(jī)構(gòu)完善,分工明確,從組織措施上使質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)真正落到實(shí)處。落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制:質(zhì)檢部進(jìn)行質(zhì)量巡查管理工作,自檢員負(fù)責(zé)各自的質(zhì)量自檢工作。施工工序有具體的負(fù)責(zé)人、監(jiān)督人,制定各自的崗位職責(zé),明確質(zhì)量責(zé)任,做到事事有人管,人人有專責(zé)。

3、做好施工過(guò)程的質(zhì)量控制:根據(jù)工程施工的規(guī)范要求,對(duì)每道工序制定詳細(xì)的質(zhì)量控制程序及具體的實(shí)施細(xì)則,并嚴(yán)格執(zhí)行,把好施工的每一道質(zhì)量關(guān)。有切實(shí)可行的檢查程序,使每個(gè)施工環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài),每個(gè)過(guò)程都有檢查記錄。對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題有預(yù)見(jiàn)性,提前防范,對(duì)施工中需要注意的問(wèn)題及要求標(biāo)準(zhǔn),下達(dá)書面交底,讓施工人員做到心中有數(shù),避免造成返工和隱患。嚴(yán)格按照隧道工程施工工藝和規(guī)范施工,保證隧道主體、附屬及隱蔽工程,達(dá)到施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。定期召開質(zhì)量專題會(huì)議,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題集體討論,及時(shí)糾正,推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作。

4、質(zhì)量問(wèn)題的分析、處理:對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,分析其出現(xiàn)的人為及客觀原因,提出相應(yīng)的對(duì)策及改進(jìn)措施,下達(dá)整改通知書,保證實(shí)施且不重復(fù)出現(xiàn)類似問(wèn)題。對(duì)違反有關(guān)施工要求的行為,令其及時(shí)改正達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)于已經(jīng)提出整改措施且的確可行的,拒不執(zhí)行或不進(jìn)行整改的行為,對(duì)相應(yīng)責(zé)任人予以處罰。

六、工程施工工序的質(zhì)量控制措施

(一) 開挖質(zhì)量保證措施

1、開挖循環(huán)進(jìn)尺恪守短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉的原則。

2、最大限度的利用圍巖本身具有的支承能力,采取對(duì)圍巖擾動(dòng)少的開挖方法和方式。

3、 開挖過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制開挖斷面,不得欠挖。

(二) 超前支護(hù)質(zhì)量保證措施

1. 超前管棚

(1) 鉆孔前,按設(shè)計(jì)精確畫出鉆孔位置。

(2) 鉆孔臺(tái)車應(yīng)在技術(shù)人員和測(cè)量工的指導(dǎo)下擺正大臂,按設(shè)計(jì)調(diào)整好鉆孔角度。開鉆時(shí)速度要慢,待鉆桿進(jìn)入巖體20cm 左右后,常速鉆進(jìn)。

(3) 控制鉆孔角度,尤其接長(zhǎng)鉆桿后鉆進(jìn)角度應(yīng)嚴(yán)格控制。成孔要孔壁圓、角度準(zhǔn)、孔身直、深度夠。

(4) 注漿時(shí)應(yīng)正確掌握漿液配比,并使?jié){液在管內(nèi)充填密實(shí)。

2. 超前小導(dǎo)管

(1) 小導(dǎo)管安裝、注漿

a.采用外徑42mm、壁厚3.5mm熱軋無(wú)縫鋼管,鋼管前端呈尖錐,尾部焊上φ6加勁箍,管壁四周鉆6mm壓漿孔,但尾部有1m不設(shè)壓漿孔。鋼管與砌襯中線平行以10-15度仰角打入拱部圍巖。鋼管環(huán)向間距40cm.沒(méi)打完一排鋼管注漿后,開挖拱部及第一次噴射混凝土、架設(shè)鋼架,初期支護(hù)完成后,隔2.4m打;另一排鋼管,超前小導(dǎo)管保持1m以上的搭接長(zhǎng)度。

(2)超前小導(dǎo)管注漿采用水泥漿液

a.水泥漿水灰比:1:1;

b.水玻璃濃度:35波美度;模數(shù):2.4;

c.注漿壓力:0.5-1.0Mpa。

d.超前小導(dǎo)管可從型鋼拱架腹部穿過(guò)。

(三) 初期支護(hù)質(zhì)量保證措施

1、 襯砌鋼支撐

(1) SX5a鋼支撐由20a工字鋼組成,SX5b鋼支撐由18a工字鋼組成,各段

之間采用螺栓連接,工字鋼焊接在鋼板之上。采用雙面焊接,焊縫厚度不小于5mm。

(2)SX5a、 SX5b襯砌鋼支撐縱向間距為0.6m,每榀鋼支撐之間用Φ22鋼筋連接。

(3)鋼支撐外輪廓尺寸為噴射混凝土外緣尺寸加預(yù)留變形量減去4cm凈保護(hù)層,

(4)縱向連接鋼筋的環(huán)向間距為1m。

(5)拱部與邊墻鋼支撐連接處打設(shè)兩根Φ42×3.5mm熱軋無(wú)縫鋼管作為鎖腳錨桿,錨桿長(zhǎng)3.5m,壓注水泥漿液。

(四) 隧道防水質(zhì)量保證措施

隧道滲漏水是隧道質(zhì)量隱患的主要病害之一,在隧道施工中,我們貫徹“以排為主、防、排、堵結(jié)合”綜合治理的原則,制定專項(xiàng)施工方法及工藝,解決隧道滲漏問(wèn)題。

(五) 襯砌質(zhì)量保證措施

混凝土襯砌必須做到無(wú)蜂窩、麻面、跑模。模板縫橫平豎直,環(huán)節(jié)縫、施工縫處理達(dá)標(biāo)。

混凝土澆筑時(shí),采取分層、水平、對(duì)稱澆筑,混凝土振搗密實(shí)。

(六) 保證鋼筋混凝土工程質(zhì)量的措施

1. 原材料質(zhì)量保證措施

混凝土是由各組成材料合成的人工復(fù)合材料,各組成材料的質(zhì)量情況將影響混凝土的質(zhì)量。因此,建立主要原材料綜合檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò),以確保對(duì)混凝土質(zhì)量的控制。施工材料質(zhì)量從源頭抓起,禁止不合格產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。加大了原材料的抽檢頻率,對(duì)于鋼材、水泥以及半成品材料,在檢查其生產(chǎn)合格證的前提下,對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料每一批次進(jìn)行取樣做相應(yīng)的材料試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用,對(duì)于不合格的材料及時(shí)清理出場(chǎng)。

隧道施工工作總結(jié)篇三:

作為一名管理人員,對(duì)這一年多來(lái)的施工管理工作從以下幾個(gè)方面坐一下簡(jiǎn)單得總結(jié)。施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)包括施工進(jìn)度管理、工程質(zhì)量管理、工程投資控制、信息管理、現(xiàn)場(chǎng)安全管理和現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)六個(gè)方面。

一、工程進(jìn)度的要求

進(jìn)度管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理中最主要的環(huán)節(jié),是施工項(xiàng)目按照合同工期順利完成的有力保證。因此,首先應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度,層層落實(shí)責(zé)任,堅(jiān)持進(jìn)行周會(huì)議,并對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行周總結(jié),對(duì)下周工作進(jìn)行合理有效的計(jì)劃,以書面形式進(jìn)行記錄,且以會(huì)議的形式進(jìn)行安排。其次,科學(xué)合理的安排施工時(shí)間,督促協(xié)作隊(duì)伍現(xiàn)場(chǎng)管理人員,對(duì)其施工人員的工作進(jìn)行明確分工、各司其職、克服困難,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

二、工程質(zhì)量的保證

質(zhì)量管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理中最為重要的環(huán)節(jié),一定要加強(qiáng)過(guò)程控制,及時(shí)消除隱患。在質(zhì)量管理方面,首先應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),落實(shí)質(zhì)量責(zé)任,使質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)落實(shí)到每一個(gè)人。其次,嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收制度,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。每一份施工用料,每一道施工工序,都要過(guò)質(zhì)量關(guān)。對(duì)施工過(guò)程各個(gè)階段進(jìn)行檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題必須查明原因,追查責(zé)任,嚴(yán)把材料采購(gòu)和進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)收,杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場(chǎng)。技術(shù)員和質(zhì)檢員都要嚴(yán)格要求,負(fù)起責(zé)任,對(duì)施工中用料的配比進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),使其按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工。

三、工程投資的控制

投資控制,及工程成本管理,現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)責(zé)任明確,將質(zhì)量、進(jìn)度、成本四方面結(jié)合起來(lái)進(jìn)行綜合管理,并根據(jù)成本管理的目標(biāo)與施工隊(duì)伍簽訂施工合同,明確責(zé)任與目標(biāo)。其次,現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙及施工前期會(huì)議交底中所制定的工程量,把握現(xiàn)場(chǎng)施工工作量,嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工,對(duì)于在實(shí)際施工過(guò)程中遇到和設(shè)計(jì)圖紙有出入的地方,應(yīng)提前分別向建設(shè)單位和施工設(shè)計(jì)單位進(jìn)行反映,要求其出具施工變更依據(jù)。在施工中搞好階段核算,分階段對(duì)施工工程量和設(shè)計(jì)工程量進(jìn)行對(duì)比,以便核實(shí)工程量,不斷總結(jié)項(xiàng)目成本管理經(jīng)驗(yàn),制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施,不斷提高成本管理水平。

四、信息管理的上報(bào)

信息管理即現(xiàn)場(chǎng)工程資料的管理和資料信息總結(jié)上報(bào),保證工程進(jìn)展及現(xiàn)場(chǎng)施工情況及時(shí)反映到項(xiàng)目各個(gè)單位及負(fù)責(zé)人。作為施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員,要對(duì)工程過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)并按時(shí)上報(bào),對(duì)工程數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤并記錄,保留好現(xiàn)場(chǎng)影像資料,尤其是對(duì)隱蔽工程,一定要做好資料的搜集和整理。嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度,組織工程項(xiàng)目有關(guān)人員開展周會(huì)議,并及時(shí)記錄每次周例會(huì)會(huì)議紀(jì)要,做好周工作報(bào)告、周工作進(jìn)度計(jì)劃等資料的總結(jié)及規(guī)劃記錄,做好工程施工日志的記錄工作。其次,收集好施工設(shè)備、材料等的進(jìn)場(chǎng)記錄,并督促施工單位進(jìn)行工程有關(guān)資料的整理及簽字工作。

五、現(xiàn)場(chǎng)施工的安全

安全管理保證項(xiàng)目施工過(guò)程中沒(méi)有危險(xiǎn)、不出事故、不造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。“安全第一,預(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過(guò)程,首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系,加強(qiáng)施工安全生產(chǎn)文明施工的教育,制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案,對(duì)不同階段的工程特點(diǎn)作重點(diǎn)防范,注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險(xiǎn)、夏季防蚊蟲,做好車輛機(jī)械運(yùn)行安全管理,施工人員在施工現(xiàn)場(chǎng)做好自身安全防護(hù)措施。堅(jiān)持進(jìn)行班前安全會(huì)議,在施工過(guò)程中依然堅(jiān)持“三不傷害”原則,及時(shí)消除工程中存在的各個(gè)安全隱患。

七、現(xiàn)場(chǎng)組織的協(xié)調(diào)

工程的順利進(jìn)行,與施工現(xiàn)場(chǎng)管理是全方位的,要求項(xiàng)目管理者對(duì)施工項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面都要進(jìn)行正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化管理。成功的項(xiàng)目管理,能促進(jìn)項(xiàng)目的發(fā)展。因此管理人員在項(xiàng)目的建設(shè)實(shí)踐中不斷探索,最終探索出一條施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的成功之路。

以上就是對(duì)這一年多的管理工作所做的總結(jié),在以后的工作我將更加注重自身的能力培養(yǎng)和公司發(fā)展相結(jié)合。更好的完成各項(xiàng)工作,努力提高管理水平,為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的一份力量。

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