加強國際合作，共建’一帶一路’，實現共贏發(fā)展”、“共商、共建、共享”的宣傳語迎風招展。以下是小編整理的一帶一路高峰論壇學習心得體會，希望對你有幫助。
一帶一路高峰論壇學習心得體會【篇一】
當今世界正發(fā)生復雜深刻的變化，國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現，世界經濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規(guī)則醞釀深刻調整，各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻。共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，秉持開放的區(qū)域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。共建“一帶一路”旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，推動沿線各國實現經濟政策協(xié)調，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經濟合作架構。共建“一帶一路”符合國際社會的根本利益，彰顯人類社會共同理想和美好追求，是國際合作以及全球治理新模式的積極探索，將為世界和平發(fā)展增添新的正能量。
共建“一帶一路”致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網絡，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。“一帶一路”的互聯(lián)互通項目將推動沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域內市場的潛力，促進投資和消費，創(chuàng)造需求和就業(yè)，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民相逢相知、互信互敬，共享和諧、安寧、富裕的生活。
當前，中國經濟和世界經濟高度關聯(lián)。中國將一以貫之地堅持對外開放的基本國策，構建全方位開放新格局，深度融入世界經濟體系。推進“一帶一路”建設既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，中國愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務，為人類和平發(fā)展作出更大的貢獻。
沿線各國資源稟賦各異，經濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容，重點在以下方面加強合作。
政策溝通。加強政策溝通是“一帶一路”建設的重要保障。加強政府間合作，積極構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。沿線各國可以就經濟發(fā)展戰(zhàn)略和對策進行充分交流對接，共同制定推進區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，協(xié)商解決合作中的問題，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。
設施聯(lián)通。基礎設施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域。在尊重相關國家主權和安全關切的基礎上，沿線國家宜加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系的對接，共同推進國際骨干通道建設，逐步形成連接亞洲各次區(qū)域以及亞歐非之間的基礎設施網絡。強化基礎設施綠色低碳化建設和運營管理，在建設中充分考慮氣候變化影響。
抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。推進建立統(tǒng)一的全程運輸協(xié)調機制，促進國際通關、換裝、多式聯(lián)運有機銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運輸規(guī)則，實現國際運輸便利化。推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯(lián)運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機制，加快提升航空基礎設施水平。
加強能源基礎設施互聯(lián)互通合作，共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區(qū)域電網升級改造合作。
共同推進跨境光纜等通信干線網絡建設，提高國際通信互聯(lián)互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設，規(guī)劃建設洲際海底光纜項目，完善空中(衛(wèi)星)信息通道，擴大信息交流與合作。
貿易暢通。投資貿易合作是“一帶一路”建設的重點內容。宜著力研究解決投資貿易便利化問題，消除投資和貿易壁壘，構建區(qū)域內和各國良好的營商環(huán)境，積極同沿線國家和地區(qū)共同商建自由貿易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕”。
沿線國家宜加強信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助的海關合作，以及檢驗檢疫、認證認可、標準計量、統(tǒng)計信息等方面的雙多邊合作，推動世界貿易組織[微博]《貿易便利化協(xié)定》生效和實施。改善邊境口岸通關設施條件，加快邊境口岸“單一窗口”建設，降低通關成本，提升通關能力。加強供應鏈安全與便利化合作，推進跨境監(jiān)管程序協(xié)調，推動檢驗檢疫證書國際互聯(lián)網核查，開展“經認證的經營者”(AEO)互認。降低非關稅壁壘，共同提高技術性貿易措施透明度，提高貿易自由化便利化水平。
拓寬貿易領域，優(yōu)化貿易結構，挖掘貿易新增長點，促進貿易平衡。創(chuàng)新貿易方式，發(fā)展跨境電子商務等新的商業(yè)業(yè)態(tài)。建立健全服務貿易促進體系，鞏固和擴大傳統(tǒng)貿易，大力發(fā)展現代服務貿易。把投資和貿易有機結合起來，以投資帶動貿易發(fā)展。
加快投資便利化進程，消除投資壁壘。加強雙邊投資保護協(xié)定、避免雙重征稅協(xié)定磋商，保護投資者的合法權益。
拓展相互投資領域，開展農林牧漁業(yè)、農機及農產品(8.630, 0.01, 0.12%)生產加工等領域深度合作，積極推進海水養(yǎng)殖、遠洋漁業(yè)、水產品加工、海水淡化、海洋生物制藥、海洋工程技術、環(huán)保產業(yè)和海上旅游等領域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產等傳統(tǒng)能源資源勘探開發(fā)合作，積極推動水電、核電、風電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進能源資源就地就近加工轉化合作，形成能源資源合作上下游一體化產業(yè)鏈。加強能源資源深加工技術、裝備與工程服務合作。
推動新興產業(yè)合作，按照優(yōu)勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代信息技術、生物、新能源、新材料等新興產業(yè)領域的深入合作，推動建立創(chuàng)業(yè)投資合作機制。
優(yōu)化產業(yè)鏈分工布局，推動上下游產業(yè)鏈和關聯(lián)產業(yè)協(xié)同發(fā)展，鼓勵建立研發(fā)、生產和營銷體系，提升區(qū)域產業(yè)配套能力和綜合競爭力。擴大服務業(yè)相互開放，推動區(qū)域服務業(yè)加快發(fā)展。探索投資合作新模式，鼓勵合作建設境外經貿合作區(qū)、跨境經濟合作區(qū)等各類產業(yè)園區(qū)，促進產業(yè)集群發(fā)展。在投資貿易中突出生態(tài)文明理念，加強生態(tài)環(huán)境、生物多樣性和應對氣候變化合作，共建綠色絲綢之路。
中國歡迎各國企業(yè)來華投資。鼓勵本國企業(yè)參與沿線國家基礎設施建設和產業(yè)投資。促進企業(yè)按屬地化原則經營管理，積極幫助當地發(fā)展經濟、增加就業(yè)、改善民生，主動承擔社會責任，嚴格保護生物多樣性和生態(tài)環(huán)境。
一帶一路高峰論壇學習心得體會【篇二】
建設“一帶一路”倡議提出3年來，在中國和世界的發(fā)展史冊中留下了濃墨重彩的印跡，在交通物流領域同樣落地有聲。作為“一帶一路”倡議的一項重要務實合作舉措，長三角地區(qū)中歐班列開行方向、頻次、運量和規(guī)模不斷擴大，有力助推了“一帶一路”建設發(fā)展進程，構筑起中歐經貿文化交流的“黃金絲路”。
過去，我國對外開放更多強調“引進來”，更重視發(fā)達國家市場。而今，我國正在推進全方位對外開放，“引進來”和“走出去”并重，與發(fā)達國家和發(fā)展中國家全面加強經濟合作。“一帶一路”沿線多數是發(fā)展中國家，許多國家位于我國周邊。這些國家與我國存在眾多互補互利機會，如很多國家擁有豐富的自然資源，但普遍面臨資金、人才、技術短缺等問題，面臨基礎設施不足、市場規(guī)模狹小等發(fā)展瓶頸。我國經過30多年快速發(fā)展，積累了比較明顯的資金、人才、技術和產能優(yōu)勢，能夠滿足沿線國家發(fā)展的急迫需求。實施“一帶一路”戰(zhàn)略，對我國各個地區(qū)、沿線國家乃至全球經濟發(fā)展都大有裨益。對于我國中西部地區(qū)而言，將進一步激發(fā)與沿線國家開展多領域交流合作的潛力，極大優(yōu)化對外開放格局。對于我國東部沿海地區(qū)而言，有利于推動產業(yè)有序對外轉移，為企業(yè)開辟廣闊的海外市場。對于周邊和沿線國家而言，可以分享我國經濟發(fā)展帶來的機會，推動各國發(fā)展布局的對接與耦合，發(fā)掘區(qū)域市場的潛力，創(chuàng)造投資與消費需求，促進共同發(fā)展、合作共贏。對于全球經濟而言，有利于形成沿線國家相互助推發(fā)展的動力機制，從而突破全球經濟結構性失衡的困局，縮小南北差距，為全球經濟平衡發(fā)展、良性發(fā)展作出貢獻。實施“一帶一路”戰(zhàn)略，將使我國與沿線各國優(yōu)勢得到有效整合，激發(fā)和釋放巨大潛在生產力;有利于我國與周邊國家相互支持、互惠互利、合作共贏，從而為實現“兩個一百年”奮斗目標增添新動力、營造良好周邊環(huán)境。
當前，信息技術的普及和全球價值鏈的深化成為新一輪經濟全球化的重要推動力量，世界各國相互依賴和利益交融程度進一步加深。受國際金融危機影響，全球經濟緩慢復蘇、發(fā)展分化，國際投資貿易格局和多邊投資貿易規(guī)則正醞釀深刻調整。世界各國迫切需要開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經濟合作架構�！耙粠б宦贰睉�(zhàn)略致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯(lián)互通，建立和加強沿線各國互聯(lián)互通伙伴關系，構建全方位、多層次、復合型的互聯(lián)互通網絡，實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。實施“一帶一路”戰(zhàn)略，有利于將地緣毗鄰、經濟互補等優(yōu)勢轉化為務實合作、持續(xù)增長優(yōu)勢，推動區(qū)域大合作、大交流、大發(fā)展，進而增強我國在國際經濟發(fā)展中的話語權，在國際經濟規(guī)則制定中更好體現發(fā)展中國家的利益，促進形成更加包容、公正、合理的國際經濟規(guī)則，進而有利于我國以及相關國家更好地分享新一輪經濟全球化紅利。
我國在實現中華民族偉大復興的道路上始終堅持和平發(fā)展，以和平、合作、共贏促進世界各國共同發(fā)展進步。“一帶一路”東起發(fā)展勢頭強勁的東亞經濟圈，西達發(fā)達的歐洲經濟圈，連接起一條縱貫東西的巨型經濟帶，必將成為世界上跨度最長、最具活力、發(fā)展前景看好的經濟走廊。我國秉持“親、誠、惠、容”的周邊外交理念，以人文交流為紐帶，以共商、共建、共享為原則，與沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體，有利于世界各國利益共享、共同發(fā)展，有利于形成相對一致的國際政治訴求，有利于推動建立以合作共贏的堅持正義、秉持公道、道義為先的新型國際政治關系，以更好管控分歧和爭端，協(xié)調各國關系與主張，為我國實現“兩個一百年”奮斗目標、為世界各國持續(xù)發(fā)展平衡發(fā)展營造良好國際政治經濟環(huán)境。
毋庸置疑，在當今世界經濟尚未完全走出陰霾、全球貿易投資低迷不振之際，國際社會需要一個開放、包容、共享的合作平臺，以便共同應對人類面前的全球性挑戰(zhàn)。中國提出的“一帶一路”無疑會為世界做出應有貢獻，受到各國廣泛認同�！耙粠б宦贰钡木褚矊⒆屖澜绺惺艿搅恕按髧荩腥A之氣魄”。
