抻拉面送快遞月工資過(guò)萬(wàn) 藍(lán)領(lǐng)收入羨煞小白領(lǐng)

思而思學(xué)網(wǎng)

在職場(chǎng)上不穿西裝、不打領(lǐng)帶、不坐辦公室、從事技能與體力勞動(dòng)的人,通常被稱為是“藍(lán)領(lǐng)”階層。他們無(wú)疑是社會(huì)發(fā)展的中堅(jiān)力量。

而近年來(lái),在我國(guó),一些藍(lán)領(lǐng)職業(yè)的收入追高白領(lǐng)的趨勢(shì)不絕于耳。近日有媒體再次報(bào)道:招拉面師月薪12000;招公交司機(jī)月薪8000;拌涼菜師傅,月薪6000,每周還有4天的休假日;

而月嫂、速遞員動(dòng)輒過(guò)萬(wàn)的月收入,也早已成為了盡人皆知的事情?雌饋(lái)如此紅火、喜人的“藍(lán)領(lǐng)”待遇真的是事實(shí)的全部嗎?對(duì)此我們的記者做了一番調(diào)查。

報(bào)道中的一連串?dāng)?shù)字吸引了無(wú)數(shù)辦公室白領(lǐng)的羨慕的目光,但是今天記者在北京西城區(qū),職業(yè)介紹服務(wù)中心的全市聯(lián)網(wǎng)求職大屏上看到,藍(lán)翎崗位月薪超過(guò)五千的工作少之又少,即便是普遍三千元上下的工資也還包括了社保金在內(nèi),在一些求職網(wǎng)站,記者也有類似的發(fā)現(xiàn),以拉面師為例也是以三五千的月薪為主,所謂一萬(wàn)二的月薪恐怕是鳳毛菱角,不過(guò)藍(lán)領(lǐng)工資的上漲也是客觀現(xiàn)實(shí),在北京豐臺(tái)區(qū)的一家飯館,老板正糾結(jié)著服務(wù)員的工資問(wèn)題。

飯館老板:現(xiàn)在都是九十年代的小孩,我太愛干這跟行業(yè),大約能開三千來(lái)塊錢吧,總不能給5000一個(gè)服務(wù)員吧。

北京西城職介中心負(fù)責(zé)人表示,藍(lán)領(lǐng)大幅漲薪的情況,的確存在。但是集中體現(xiàn)在大量缺失的中高層次技術(shù)人員上,尤其是建筑業(yè)制造業(yè)的體力技工,不過(guò)在北京某大型裝修公司工作的一位師傅也說(shuō),像熟練的電工油工,一個(gè)月的確能掙到七八千,但還得考慮工作年限,工作強(qiáng)度對(duì)健康的損害等等一系列問(wèn)。

放眼全球,人們發(fā)現(xiàn),擁有一技之長(zhǎng)的“藍(lán)領(lǐng)”工資高于一般白領(lǐng)也并非奇聞。 隨著整體教育水平提高,藍(lán)領(lǐng)與白領(lǐng)之間的界限越發(fā)模糊。而藍(lán)領(lǐng)的缺乏就更加提高了這個(gè)階層的收入。

居住法國(guó)的萬(wàn)凌虹女士舉例說(shuō),需求旺盛的法國(guó)水管工行業(yè),往往需要預(yù)約排隊(duì),等待對(duì)方上門服務(wù):

萬(wàn)凌虹:在法國(guó)通水管的,我們家下水管道被通,所以我已經(jīng)請(qǐng)了好幾次,也就每次大概他工作大概可能2到三個(gè)小時(shí),每一次我們都將近要付到三百歐左右,而且還要預(yù)約,不是隨時(shí)給他打電話,他都能隨時(shí)上門服務(wù)。藍(lán)領(lǐng)收入有時(shí)候比一般工薪階層的工資要高蠻多的,但是真正的工作環(huán)境、體力各方面來(lái)講,他其實(shí)要比其他人付出得更多。

顯然,類似這些靠技術(shù)吃飯的人們,他們比其他人付出了更多的體力與艱辛,因而理應(yīng)擁有相匹配的收入。這是因?yàn)楦冻龅墓ぷ鲀r(jià)值決定工資。而另一方面,人工成本很高的法國(guó)其實(shí)也存在著低收入的“泛藍(lán)領(lǐng)”人群。比如工資微薄的保姆群體,他們中很多屬于黑工群體:

萬(wàn)凌虹:有很多行業(yè)實(shí)際上是被黑工給占據(jù)了,因?yàn)樗麄兪召M(fèi)低,而且不需要申報(bào)費(fèi),因?yàn)樗麄儧](méi)有身份,做黑工搶占了很多有身份的正常工人的一些市場(chǎng)。

同樣的,在美國(guó),人工服務(wù)的消費(fèi)價(jià)格高、普通消費(fèi)品的消費(fèi)價(jià)格低,恰恰也在說(shuō)明著勞動(dòng)力的價(jià)值。鳳凰衛(wèi)視駐紐約者龐哲介紹說(shuō):

龐哲:美國(guó)薪水階層分化,除去體育明星、電影明星、華人籍以外,有工會(huì)組織的藍(lán)領(lǐng)薪水應(yīng)該是最優(yōu)保障,薪水最高的,例如公交車司機(jī)、修路工、大型機(jī)械制造業(yè)工人等等,首先他們的工作有排他性,除非是工會(huì)成員不得替代,如果人手不夠,老板就要加薪,也不能在沒(méi)有工會(huì)認(rèn)可的情況下,增聘新員工,如果實(shí)在需要增聘新員工,也要在不犧現(xiàn)有在職工會(huì)成員利益情況下才可以。另外8小時(shí)以外加班,薪水以每小時(shí)增加一倍,如果節(jié)日或者周末,就要增加到每小時(shí)一倍半,同時(shí)獎(jiǎng)金福利退休金等等,金額非常高。

比如最近一家中國(guó)老板來(lái)美國(guó)紐約創(chuàng)業(yè),遇到人工昂貴的很大壓力,比如說(shuō)周末才可以被使用運(yùn)貨電梯,就一定要使用工會(huì)支配的電梯操作人員,又只能是周末加班。所以薪水為每小時(shí)150美元。還有監(jiān)獄看守人員,年薪73428,長(zhǎng)途汽車的卡車司機(jī)年薪超過(guò)10萬(wàn)美元。

最后再看日本,日本藍(lán)領(lǐng)工人的薪資水平相對(duì)其他國(guó)家處于較高水平。全球華語(yǔ)廣播網(wǎng)日本觀察員黃學(xué)清說(shuō),高級(jí)技工在藍(lán)領(lǐng)中所占的比例在四成左右,藍(lán)領(lǐng)工人的普遍職業(yè)素質(zhì)不低,他們鉆研技術(shù),支撐著日本的制造業(yè)。

黃學(xué)清:日本白領(lǐng)階層工資水平普遍高于藍(lán)領(lǐng)階層,比如男性白領(lǐng)最高工資是男性藍(lán)翎最高工資的2倍多,但是從整體上看,藍(lán)領(lǐng)與白領(lǐng)的平均收入差距并不是特別的大,不少藍(lán)領(lǐng)甚至還要比白領(lǐng)收入更高。特別是一些有技術(shù)的藍(lán)領(lǐng)工人的工資,在日本高級(jí)技工在藍(lán)領(lǐng)中所占的比例是40%左右,藍(lán)領(lǐng)工人普遍職業(yè)素質(zhì)也不低,他的技術(shù)精湛,執(zhí)著鉆研,支撐著日本的制造業(yè)。有些中小企業(yè)甚至只有幾個(gè)人的,卻在生產(chǎn)世界上獨(dú)一無(wú)二的零部件和產(chǎn)品,他們被廣泛應(yīng)用與日本和其他國(guó)家的汽車、飛機(jī)、軍工制造領(lǐng)域,一旦停止供應(yīng),有可能導(dǎo)致一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的中斷。

日本人非常重視體力勞動(dòng),孩子們從幼兒園起就開始到田間地頭,到工廠車間中學(xué)習(xí)勞動(dòng),在孩子們心理只要是有技術(shù),就是令人敬仰的,不分藍(lán)領(lǐng)和白領(lǐng),每一年對(duì)孩子們所向往的職業(yè)調(diào)查中,木匠都都排在前列。但是,近年來(lái),大量工廠轉(zhuǎn)移到有廉價(jià)勞動(dòng)力的國(guó)家,日本國(guó)內(nèi)也大量使用臨時(shí)工和短期的外國(guó)工人的現(xiàn)狀,使日本藍(lán)領(lǐng)的生存壓力也增大,很多有識(shí)之士呼吁不能讓日本的制造文化丟失。日本中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)著福利事業(yè)團(tuán),還設(shè)立了一所制造大學(xué),這所大學(xué)不同于普遍大學(xué),注重教育方式,讓學(xué)生掌握藍(lán)領(lǐng)工人的專門技術(shù)和制造技巧,以保持日本高質(zhì)量產(chǎn)品的未來(lái)。

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