2017年新一線城市名單及經(jīng)濟(jì)排名大數(shù)據(jù)分析
更快的房價上漲速度、更大的市場份額，一直以來都是一線城市的最大優(yōu)勢，也是企業(yè)投資和購房者置業(yè)的最大底氣所在。但近年來收到城市邊界、人口承載力等因素影響，一線城市優(yōu)勢已不再突出，部分熱點二線城市已經(jīng)趕上并超越一線城市，“新一線城市”的概念也越來越多的為開發(fā)商和購房者所關(guān)注。
市場規(guī)模：二線城市已是市場主力，且增速兩倍于一線
從1-10月商品住宅成交總量TOP10的城市來看，TOP10中二線城市占比9成，且較近兩年同期全部大幅上漲，其中鄭州和天津超過2015年同期成交量的8成;
從商品住宅成交金額TOP10的城市來看，上海、北京仍分列前兩位，但杭州、南京、天津等二線城市較2015年同期漲幅均在100%左右。過去兩年增速兩倍于京、滬、深等一線城市。
豪宅：一線仍為豪宅成交聚集地，部分二線城市已經(jīng)漸漸趕上
豪宅市場迎來井噴，主要集中在一線及熱門二線城市，上海、北京和深圳更是豪宅聚集地。
南京、天津、廈門等多市豪宅成交顯著放量，其中南京、天津千萬豪宅成交600余套，同比漲幅超200%。
房價：深、滬、京房價仍居前列，熱點二線房價漲幅領(lǐng)先
前10月，深圳房價同比漲幅依舊高居榜首，上海北京緊隨其后。二線城市中，廈門、蘇州、合肥、東莞房價快速上行，同比漲幅均不低于30%。三、四線城市方面，在核心城市輻射效應(yīng)下，大廠、昆山房價上漲速度較快，其中大廠房價同比漲幅達(dá)到了30%。
全國“頂豪”項目房價變動不大，目前仍然只有北京、上海等五市最高價突破10萬元/平方米，如上海最高單價項目平均售價僅同比增長6%，仍未突破20萬元/平方米大關(guān)。
庫存：熱點二線城市庫存去化能力趕超一線城市
截止到10月，一二線城市庫存水平都有明顯下降，上海、合肥等不足200萬平方米，南京、南昌、寧波、福州等不足300萬平方米。
熱點城市如鄭州、合肥、南京、杭州等消化周期3個月左右甚至更低，庫存去化能力遠(yuǎn)超京、廣、深等一線城市，并與上海看齊。
土地市場：熱點二線已是企業(yè)爭奪的成交主力場，多市成交金額倍增
從成交建面TOP20城市看，TOP10靠前的都是二線城市，三、四線僅常州、佛山和鹽城入榜。
從成交金額TOP20城市看，南京、杭州、天津、蘇州等熱點城市同比增幅均超過100%。
成交金額同比增速明顯快于成交面積增速。
土地價格：深圳地價居首位，5個二線城市平均地價破萬
1-10月，包括深圳、廈門、上海在內(nèi)8個一二線城市樓板價破1萬/平方米，深圳更是突破2萬/平方米。
熱門二線城市土地市場持續(xù)高熱，廈門、蘇州、南京和合肥土地溢價率都接近或超過100%，其中合肥溢價率高達(dá)238%，東莞、無錫、泉州等三四線城市土地市場明顯轉(zhuǎn)暖，溢價率均超100%。
地王分布：一線城市中僅上海入選“十大地王城市”
1-10月，全國共計成交了272宗地王，集中分布在36個城市，合肥、杭州、南京、上海和天津地王數(shù)量都在20幅以上;26個城市地王平均溢價率超100%，東莞溢價率最高達(dá)455%，競爭激烈程度可見一斑。
城市投資價值指標(biāo)體系：南京、杭州高居前列
從房地產(chǎn)、企業(yè)競爭、經(jīng)濟(jì)基本面、城市基建等四大維度進(jìn)行建模分析，南京、杭州、蘇州等市最終得分排名較高。
投資城市初選：南京、杭州、蘇州等9市更具投資價值
結(jié)合降維分析結(jié)論及分項指標(biāo)來看，南京、杭州、蘇州、天津、武漢、重慶、成都、鄭州、合肥等9市居于前列，人口導(dǎo)入能力強(qiáng)、市場供不應(yīng)求、基建快速發(fā)展是這些城市的共有特征。
行業(yè)健康度：南京、鄭州、合肥消化周期不足三個月
從房地產(chǎn)行業(yè)指標(biāo)來看，南京、杭州等排名在前列的城市行業(yè)健康度更佳，不僅成交規(guī)模較大、房價增速相對較快，市場供求風(fēng)險也明顯小于其他城市。
企業(yè)競爭：50強(qiáng)在天津的進(jìn)駐數(shù)量最多，在蘇州的土拍市占率最高
在50強(qiáng)房企進(jìn)駐數(shù)量超過30家的城市中，以這些企業(yè)拿地建筑面積劃分，只有長沙的50強(qiáng)房企拍地建面小于900萬平方米，交易量最大的成都甚至達(dá)到了1783萬平方米。
需求基數(shù)：蘇州人均收入、人均生產(chǎn)總值均居首位
17市常住人口已經(jīng)突破700萬，大多數(shù)城市人口基數(shù)足以支撐行業(yè)發(fā)展。
從收入指標(biāo)來看，共有5座城市人均可支配收入突破4萬元，蘇州更是突破5萬元。
城市基建：南京軌交交付里程數(shù)最長，武漢在建量最大
至2015年底，樣本城市中共有17市開通了軌交，南京以224公里高居榜首，重慶以202公里排在次席。
從在建量來看，共有13市超過100公里，其中武漢以193公里的里程數(shù)位居第一。
