成都憑什么新一線城市

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“武漢,每天不一樣”,大武漢為了“復(fù)興”真的很拼。

曾主政武漢9年之久的阮成發(fā),12月13日正式被任命為云南省代省長。此前一天,阮成發(fā)已經(jīng)以云南省委副書記、省政府黨組書記的身份,在昆明會見騰訊公司馬化騰一行。

第一財經(jīng)記者注意到,在阮成發(fā)提出的“武漢,每天不一樣”城市形象口號聲中,武漢不僅國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)總量躍居全國城市第八,1060.77萬的常住人口數(shù)亦達到“超大城市”的標準;武漢年輕人凈流入全國第二,僅次于深圳。在綜合服務(wù)功能、產(chǎn)業(yè)集群功能、物流樞紐功能、開放高地功能和人文凝聚功能等方面,武漢正在向一線城市靠攏。

不過,除了武漢,瞄準建設(shè)“國家中心城市”的,還有鄭州、長沙、沈陽、南京,一線城市爭奪戰(zhàn)異常激烈。

“滿城挖”與“武漢造”

一位深耕武漢城建領(lǐng)域的知情人士向第一財經(jīng)記者透露,10多年前,解放大道循禮門要進行地下通道改造,“這么小的一個工程,硬是扯皮拉筋花了2年多時間”。該人士直言,是阮成發(fā)力排眾議推進城建,讓武漢摘掉了“中國最大縣城”的帽子。

阮成發(fā)擔(dān)任武漢市市長后的第一件事,就是加快推進城建速度。每周六舉行一次城建協(xié)調(diào)會,雷打不動。但據(jù)上述知情人介紹,與其說是協(xié)調(diào)會,不如說是吵架會。阮成發(fā)在會上成了“救火隊長”,差資金的,他親自協(xié)調(diào);差力量的,他親自調(diào)配;互相扯皮的,他親自拍板。

一時間,全市5000多個在建工地,當?shù)匕傩諏さ亟ㄔO(shè)引發(fā)的交通堵塞、揚塵籠罩怨聲載道,在甚至引來英國廣播公司(BBC)以武漢作為主要對象進行采訪報道,成為中國城建大躍進、負債過高的“負面典型”。

阮成發(fā)沒有回避社會和公眾的質(zhì)疑,“事隔3年、5年或者10年后,當我們回頭看,我們不這樣做,我們會對不住這座城市”,“我會頂著罵名繼續(xù)挖下去”,成為他最有名的一句表白。

當2012年底,武漢地鐵2號線通車,從光谷廣場出發(fā),乘坐地鐵不到一個小時便能到達漢口火車站時,人們開始理解阮成發(fā),以及城建的“滿城挖”。

二環(huán)線、東風(fēng)大道、機場第二高速,跨江地鐵,軌道交通連接三大火車站,今年底地鐵直通天河機場……當武漢“三環(huán)十三射”形成后,交通巨變帶來的生活便利,使得武漢人對“滿城挖”從罵變成了愛。

改變不僅僅體現(xiàn)在城建方面。近年來,武漢各項指標排名在全國明顯提升:GDP重回前十方陣;垃圾堆上建園博園;從冶煉鋼鐵到生產(chǎn)汽車,再到研制火箭、衛(wèi)星,“武漢造”經(jīng)歷了一場鳳凰涅?;在騰訊《全國城市年輕指數(shù)報告》中,武漢年輕人口凈流入全國第二,僅次于深圳。

同時,各項政策利好也密集關(guān)注到武漢:長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃、長江中游城市群規(guī)劃、中部唯一服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點;入列“國家全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)”;就在上月底,工信部批復(fù)同意武漢成為“中國制造2025”試點示范城市,《中國制造2025》相關(guān)政策資源、重大工程和試點示范項目將優(yōu)先在武漢布局。而《武漢市系統(tǒng)推進全面創(chuàng)新改革試驗方案》今年7月獲國務(wù)院批復(fù)同意,到9月底,90%的任務(wù)已經(jīng)啟動。

提升城市形象與國際影響力方面,WTA(國際女子網(wǎng)球協(xié)會)網(wǎng)球公開賽、華語青年影像論壇、國際時裝周、亞洲男子籃球錦標賽辦到了家門口,中歐班列開到了俄羅斯,武漢馬拉松更是被跑友們評價為“中國的東京馬拉松”。武漢還將繼續(xù)策劃打造一批國際化的文化活動品牌,以迅速增強城市的綜合承載力和集聚輻射功能,推進城市實現(xiàn)脫胎換骨。

五城相爭,武漢還缺啥

幾乎在摘掉“中國最大縣城”這頂帽子的同時,武漢在第十二次黨代會上提出,將武漢建設(shè)成為立足中部、面向全國、走向世界的國家中心城市。

2013年11月,武漢市發(fā)改委發(fā)布《2012~2013年武漢國家中心城市建設(shè)發(fā)展報告》。《報告》提出,武漢市擬分三階段打造國家中心城市。2013年至2020年,打造國家創(chuàng)新中心、國家先進制造業(yè)中心、國家商貿(mào)物流中心;2021年至2030年,建成國家重要的經(jīng)濟中心和文化中心;2031年至2049年,將武漢打造成為全球性的創(chuàng)新中心、文化之都和重要的世界性城市,引領(lǐng)長江中游城市群成為國際化大都市圈。

除了武漢之外,今年9月25日,鄭州市委書記馬懿在鄭州市第十一次黨代會上明確提出,未來五年,鄭州要向國家中心城市邁進。

同一日,長沙市委書記易煉紅在中共長沙市第十三次代表大會上稱,未來五年,長沙將構(gòu)建國家中心城市新格局;沈陽市市長潘利國表示,沈陽以建設(shè)立足東北、服務(wù)全國、輻射東北亞的國家中心城市為總體目標。

加上更早時候的南京,目前全國已有5座城市提出要建設(shè)國家中心城市。

湖北省社科院長江流域經(jīng)濟研究所所長彭智敏告訴第一財經(jīng)記者,五城建設(shè)國家中心城市,爭奪除北京、天津、上海、廣州、重慶之外的第六席位,就目前的經(jīng)濟總量來看,2015年鄭州、長沙的經(jīng)濟總量分別為7000多億和8000多億元,沈陽也是7000多億,相比武漢萬億級的水平,還有距離。而南京去年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9720.8億元,今年有望加入“萬億俱樂部”,是武漢最有力的競爭對手。

人口規(guī)模上,河南有1億人口,鄭州具有成為超大城市的基礎(chǔ)。武漢以1060.77萬常住人口的數(shù)量已經(jīng)達到“超大城市”的標準。南京常住人口有823萬人,達到特大城市標準。而長沙、鄭州還達不到特大城市標準(主城區(qū)人口500萬到1000萬)。

武漢常住人口迅速增長。(單位:萬人)

彭智敏研究認為,長沙、鄭州在區(qū)位優(yōu)勢、發(fā)展空間上,距離一線城市還有一定距離;南京連省內(nèi)的蘇州都敵不過,也很難在競爭中脫穎而出;沈陽的后勁明顯不足,發(fā)展?jié)摿σ嗫皯n,目前尚能與武漢競爭的只有成都和杭州。

“國家中心城市”作為全國城鎮(zhèn)體系金字塔的“塔尖”,除了需要聚集人口外,還需要發(fā)展高端產(chǎn)業(yè),并對周圍產(chǎn)生輻射作用也極為重要。

在今年4月的《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》里,成都首次被定位為“以建設(shè)國家中心城市為目標”,可謂是“捷足先登”。

今年10月底,國家發(fā)改委副主任胡祖才在武漢調(diào)研時表示,贊成并支持武漢建設(shè)國家中心城市,無論是從區(qū)位優(yōu)勢還是現(xiàn)有發(fā)展基礎(chǔ),武漢都具備條件;但也要看到,與其他城市群、都市圈相比,武漢周邊的城市比較弱,要下功夫補齊短板,發(fā)揮引領(lǐng)作用;要進一步擴大開放,加快速度改革,更大力度創(chuàng)新,提升城市的核心競爭力和影響力。

就在昨日,在北京舉行的“國際一流城市論壇??新一線城市研討會”上,民生證券副總裁、研究院院長管清友表示,綜合考核各項量化指標與節(jié)點城市,具備成為一線城市基礎(chǔ)的城市有天津、杭州、成都和武漢。除北上廣深四個現(xiàn)有一線城市外,從趨勢外推預(yù)測的2020年GDP規(guī)模來看,重慶、蘇州、天津、武漢、杭州、成都、南京、青島8個城市經(jīng)濟體量較大;從人口指標看,重慶、廣州、武漢、鄭州、長沙、成都、杭州、廈門人口凈流入率較高;從所申請的專利看,蘇州、杭州、成都、寧波、重慶、天津、南京、無錫8個城市創(chuàng)新能力較強;從房地產(chǎn)價格看,廈門、杭州、南京、蘇州、福州、東莞、天津、寧波8個城市較高。

在彭智敏看來,工業(yè)時代,南京、武漢、鄭州、沈陽、長沙各顯神通,經(jīng)濟上都得到較快發(fā)展,但中國工業(yè)增長速度已經(jīng)在逐漸下降,而未來工業(yè)維持低速增長、長期低于GDP增速也是大概率事件,靠制造業(yè)擴張維持經(jīng)濟高增長的時代可能已經(jīng)一去不復(fù)返。未來要成為一線城市,這些候選城市不僅要工業(yè)強大、GDP增長,更重要的是能夠聚集高端人才、資本、技術(shù)研發(fā)

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