緊密*同志的，堅持以系列重要講話精神和治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略為統(tǒng)領(lǐng)，解放思想、改革創(chuàng)新，凝心聚力、奮發(fā)進(jìn)取，決勝全面建成小康社會，奮力走出黑龍江全面振興發(fā)展新路子!
黑龍江省十二次黨代會心得體會【篇一】
發(fā)展是黨執(zhí)政興國的第一要務(wù)。經(jīng)濟(jì)不發(fā)展，一切都無從談起。省第十二次黨代會明確提出，在新形勢下推動振興發(fā)展，必須加強(qiáng)黨對經(jīng)濟(jì)工作的領(lǐng)導(dǎo)，向經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個中心聚焦發(fā)力。學(xué)習(xí)貫徹落實省第十二次黨代會精神，要動員和組織全省人民迅速投入到全面建成小康社會決戰(zhàn)決勝的主戰(zhàn)場，投身到奮力走出全面振興發(fā)展新路子的實踐中去，把扎實抓好經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長作為振興發(fā)展的頭等大事，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)的豐碩成果筑牢振興發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。
指出“發(fā)展是解決中國所有問題的關(guān)鍵”。我省發(fā)展歷程也深刻啟示我們，適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，必須以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，發(fā)展實體經(jīng)濟(jì)，聚焦中心發(fā)力，實現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)。當(dāng)前，龍江振興發(fā)展面臨難得的時與勢，中央實施新一輪東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，密集出臺了一系列含金量高、操作性強(qiáng)的重大政策措施，為振興發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。我們必須把握機(jī)遇、深入落實，在全局上謀勢，關(guān)鍵處落子，向經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個中心聚焦發(fā)力，在穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險方面付出努力、有所作為。
向經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個中心聚焦發(fā)力，轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)是重中之重。要緊緊抓住供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主線，全面落實“三去一降一補(bǔ)”重點任務(wù)，把著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)作為轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)重點，一產(chǎn)抓特色、二產(chǎn)抓提升、三產(chǎn)抓拓展。要著力做好“三篇大文章”，改造升級“老字號”，鞏固壯大傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè);深度開發(fā)“原字號”，推動傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈條向下游延伸;培育壯大“新字號”，發(fā)展新產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品。要以創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位。
“良醫(yī)將治之，必究病所因�！敝赋龅漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、民營經(jīng)濟(jì)偏弱、創(chuàng)新人才偏少“三偏”問題，是制約黑龍江發(fā)展的主要因素�！鞍衙}施藥”，是振興發(fā)展的“金鑰匙”，為今后工作找到了切入點、關(guān)鍵處。省第十二次黨代會對“三偏”問題，一一制定破解方案，明確提出了構(gòu)建以先進(jìn)裝備制造業(yè)、資源精深加工業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系;著力發(fā)展壯大非公有制經(jīng)濟(jì)，毫不動搖鼓勵、支持、引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展;著力創(chuàng)新人才發(fā)展體制機(jī)制，堅持思想再解放、政策再放開，吸引更多人才為振興發(fā)展服務(wù)。只要我們始終堅持向經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個中心聚焦發(fā)力，揚(yáng)長避短、揚(yáng)長克短、揚(yáng)長補(bǔ)短，就一定能夠持續(xù)激發(fā)內(nèi)生動力，加快培育發(fā)展新動能。
黑龍江作為偉大祖國北大門，肩負(fù)保障國家國防安全、糧食安全、生態(tài)安全、能源安全的重大責(zé)任，戰(zhàn)略地位十分重要。向經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個中心聚焦發(fā)力，更要集中精力在這些方面綿綿用力、扎實推進(jìn)。
要堅持把發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)作為振興發(fā)展的重要內(nèi)容，爭當(dāng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)排頭兵;堅持把保障和改善民生作為振興發(fā)展的重要工作，堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，使振興發(fā)展成果更多更公平惠及全省人民;以打造“兩座金山銀山”為抓手推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，牢固樹立綠色發(fā)展理念，使黑龍江天更藍(lán)、山更綠、水更清、生態(tài)環(huán)境更美好;以優(yōu)化布局為抓手促進(jìn)區(qū)域統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，在協(xié)調(diào)發(fā)展中拓寬空間，在加強(qiáng)薄弱領(lǐng)域中增強(qiáng)后勁，努力走出一條質(zhì)量更高、效益更好、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、優(yōu)勢充分釋放的全面振興發(fā)展新路子。
萬丈高樓平地起。實現(xiàn)全面建成小康社會、全面振興發(fā)展是一項宏偉的工程，如果經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不牢固，再壯觀的工程也無從建起，如果經(jīng)濟(jì)不發(fā)展，再美好的藍(lán)圖也無法實現(xiàn)。向經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個中心聚焦發(fā)力，就是對接振興發(fā)展藍(lán)圖的施工圖，找準(zhǔn)振興發(fā)展的著力點，打好發(fā)展組合拳，發(fā)揮政策措施綜合效應(yīng)，朝著既定目標(biāo)扎扎實實向前走。只要我們拿出不畏浮云遮望眼的勇氣，堅定風(fēng)物長宜放眼量的魄力，集中精力抓經(jīng)濟(jì)，群策群力謀發(fā)展，就一定能全面提升經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平，推動振興發(fā)展實現(xiàn)新跨越。
黑龍江省十二次黨代會心得體會【篇二】
隨著高鐵時代的到來，新設(shè)備、新知識、動車組駕駛新技術(shù)等等一切涉及高鐵的領(lǐng)域，對已有百年歷史的哈爾濱鐵路局來說都是一場新考驗，其中，組建高鐵司機(jī)隊伍、培養(yǎng)高鐵司機(jī)成為哈局圓夢高鐵的首要問題。緊急關(guān)頭，邢云堂與其他19名技術(shù)業(yè)務(wù)精湛、理論基礎(chǔ)扎實的司機(jī)臨危受命，作為動車預(yù)備司機(jī)，來到了哈爾濱鐵路局三棵樹機(jī)務(wù)段，并成為哈局第一批動車組司機(jī)，駕駛著一列列嶄新的CRH5型動車組，奔馳在廣闊的龍江大地上。
哈局高鐵建成初期使用的是CRH5型動車組，這種俗稱“子彈頭”的動車組，給機(jī)車乘務(wù)員對標(biāo)停車帶來了挑戰(zhàn)。為練就“一把閘”零“對標(biāo)”停車技術(shù)，邢云堂根據(jù)每個車站的站場情況，選擇列車停車標(biāo)附近比較固定的建筑物作為參照物，把停車過程中看不見的實際停車標(biāo)，變成能夠看得見的“代用標(biāo)”。經(jīng)過一段時間的摸索與實踐，邢云堂不但自己熟練掌握了這種“對標(biāo)”方法，還將這個方法整理成文字資料，提供給其他司機(jī)參考學(xué)習(xí)，圈內(nèi)人更是送給邢云堂一個“神閘”的雅號。
在近20年的機(jī)車乘務(wù)工作中，邢云堂一直保持著謙虛誠懇的態(tài)度。無論在家還是在待乘公寓，只要有時間他就會把《技規(guī)》《乘務(wù)員應(yīng)知應(yīng)會》等書籍拿出來翻看。各種規(guī)章、制度類資料，凡與機(jī)車乘務(wù)工作有關(guān)的，他本本通讀通背、樣樣融會貫通。
幾年來，邢云堂不僅不斷提高自己的技藝，還手把手教授同事駕駛操作技術(shù)和故障快速處理方法，他帶過的徒弟數(shù)不過來。在一次全路機(jī)務(wù)系統(tǒng)機(jī)車運用專業(yè)職業(yè)技能競賽中，他的徒弟馬宏偉和許斌都取得了驕人的成績。
神經(jīng)衰弱、胃病、腸炎是幾乎所有機(jī)車乘務(wù)員的通病。特別是東北的高寒天氣下，由于久坐加之飲食不規(guī)律，很多乘務(wù)員患上了痔瘡，邢云堂也不例外。
2012年4月，哈大聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始時，正趕上邢云堂犯了很嚴(yán)重的痔瘡。他在長春一待就是半個多月，白天擔(dān)當(dāng)動檢車的值乘任務(wù)，晚上認(rèn)真總結(jié)一天的試驗情況，并針對第二天的任務(wù)制定制動距離方案表、日運行方案表等，凌晨5點多再次踏上值乘動檢車的征程。病痛折磨中，他沒有一刻放棄工作。在哈局高鐵運營之初，超常規(guī)的工作使邢云堂體力嚴(yán)重透支，但為了高鐵能夠按期開通運營，他默默地奉獻(xiàn)著、頑強(qiáng)地拼搏著。幾個月下來，體重下降了20多斤。
參加工作18年來，邢云堂始終在急難險重的崗位工作。目前他已成為我國鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)內(nèi)，能夠駕駛內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、動車組和350公里高速鐵路動車組的“全能型”司機(jī)。即使在諸多耀眼榮譽(yù)加身的今天，他依然謙虛如初，在實踐中不斷探索，努力踐行作為一名共產(chǎn)黨員應(yīng)有的默默無聞、無私奉獻(xiàn)的崇高品德。
