切實自覺踐行黨的群眾路線，在各自崗位上充分發(fā)揮先鋒模范作用，確保群眾路線教育實踐活動取得實效。下面是思而學教育網小編整理的，歡迎大家閱讀!
【2017先進黨小組事跡材料范文1】
福建省分公司黨委班子是一個團結務實、敢于擔當、充滿凝聚力和戰(zhàn)斗力、倍受基層和員工信任的領導集體。班子理想信念堅定，凝聚力強，保持清正廉潔勤政，積極發(fā)揮黨組織在國有企業(yè)中的政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，團結帶領全省系統(tǒng)朝著"品牌福建 富員強司"目標不斷邁進。公司業(yè)務規(guī)模躋身全國系統(tǒng)十大公司行列，主要經營指標規(guī)模列系統(tǒng)8-10位，四分之三的職能部門年度考核列全國系統(tǒng)前6位。多年來保持福建壽險市場絕對主導地位，各項業(yè)務發(fā)展類指標均穩(wěn)居市場首位。公司經營效益持續(xù)提升，創(chuàng)費水平列全國系統(tǒng)前列，近年來基層和員工收入持續(xù)保持每年10%以上增長，做到了群眾反映好、客戶反映好、社會反映好。
積極踐行全心全意為人民服務的宗旨，率先推進公司深化經營體制改革，把基層利益、群眾利益放在突出位置。認真傾聽基層聲音，著力改善基層環(huán)境，在全國系統(tǒng)率先實施展管分離和省級集中，減輕基層運營管理壓力，堅持利益向基層傾斜，實行市場化的績效激勵制度，讓基層優(yōu)先分享公司發(fā)展成果。近3年全省系統(tǒng)工資年均增長15.5%，其中縣級公司年均增長21.3%;2012年全省八個地市全部實現費用結余。積極為基層和群眾服務，持續(xù)開展"送溫暖到基層"、"職工在我心中"、"職工之家創(chuàng)建達標"活動，努力為職工排憂解難辦實事，促進和諧建設。2012年集團公司巡視組給予分黨委班子高度評價，指出巡視所到之處人心振奮、思想統(tǒng)一，公司上下呈現著團結共同的精神風貌。在黨的群眾路線教育實踐活動中，超過99%的員工對分公司黨委班子查擺四風問題及提出的努力方向和整改措施給予好評。
堅持"服務立司"理念，持續(xù)實施"服務升級"工程，不斷提高客戶服務水平，積極打造服務品牌。在總公司委托的第三方調查中，公司理賠服務滿意度和柜面綜合服務水平連續(xù)多年列全國系統(tǒng)第一名;在首屆全國保險業(yè)"雙十佳"評選中，下轄泉州分公司客戶服務中心榮獲"優(yōu)質服務窗口"稱號，是福建保險行業(yè)和全國系統(tǒng)壽險股份公司唯一獲此殊榮的單位。公司業(yè)務管理中心獲總公司優(yōu)質服務先進集體、福建省"工人先鋒號"，客戶服務管理中心榮獲"全國三八紅旗集體"，95519電話中心被授予全國級"青年文明號"榮譽稱號，內控合規(guī)部獲中國人民銀行"全國反洗錢工作先進集體"等。2013年公司還獲得總公司授予的滿期給付工作組織獎，以客戶管理的老客戶挖掘項目也在總公司第三屆創(chuàng)新成果評審中獲創(chuàng)新進步獎。
公司在推進發(fā)展的同時，積極履行企業(yè)社會責任，提升服務民生能力，得到了認會的普遍認可。截至2013年末，公司保險保障覆蓋1533萬人次，提供保險保障金額11783億元，為完善多層次社會保障體系發(fā)揮了應有的作用;認真響應政府號召，積極參與地方多層次醫(yī)療保障體系建設，2013年成功中標南平市新農合大病保險業(yè)務，為加快推進新型農村合作醫(yī)療大病保險與社會保障體系建設做出了積極貢獻。2010年以來，公司有100余個(次)單位獲得省部級以上榮譽稱號，先后涌現"全國青年文明號"、"全國三八紅旗集體"、"全國工人先鋒號"等一大批先進單位，其中省公司連續(xù)五屆被福建省委、省政府授予福建省"文明單位"。
【2017先進黨小組事跡材料范文2】
2011年，xx國際機場雙跑道投入運行;2012年，T2航站樓正式啟用，當年機場吞吐量首次超越深圳機場，躍居中國第四大機場;2013年，西南地區(qū)首個CDM系統(tǒng)在成都建成，始發(fā)航班正點率上升10個百分點，這一系列大事件背后總少不了一個身影??成都塔臺。這個民航西南空管局最基層的單位何以能夠不斷超越自我，最終肩負起每天將近800個起降航班的安全與順暢?因為她有一個始終遵循“安全第一，服務至上，以人為本”工作理念的黨支部。
一、從嚴管理，安全第一
態(tài)度決定質量，細節(jié)決定成敗。黨支部在全塔臺推行“精細化”管理。首先是“日常運行靠班組”，帶班主任負責，優(yōu)化班組管理，落實崗位職責，提升服務水平;其次是“業(yè)務建設靠小組”，成立了“風險管理、跑道安全、雙跑道運行”等15個小組，以副主任、帶班主任牽頭開展相關工作，將業(yè)務骨干按特長編入各小組，人員不多卻戰(zhàn)斗力強，在塔臺建設的各個領域形成了專業(yè)化、程序化、特色化的分工體系。15個業(yè)務小組也成為管制員展現自我風采、提升業(yè)務水平、培養(yǎng)管理能力的有效平臺。
對于“安全第一”的理解，也通過強化制度執(zhí)行得到了落實。“無后果違章處罰”措施從制度層面強化了安全紅線不可觸動的地位。一旦違規(guī)就算不產生后果也要處理，輕則通報，重則扣發(fā)津貼。事實證明，無后果越多，有后果越少，實際上為零。一年一度的“管制技能比武”，一方面與年終績效考核掛鉤，另一方面也為管制員打通了晉升教員的渠道。技術過硬的上，考不過的就淘汰，有獎有懲，公平合理。管理從嚴和用人從謹使得“安全第一”不僅限于口號。自1994年創(chuàng)建青年文明號以來，成都塔臺已連續(xù)19年實現“零事故征候”的安全紀錄，5年內分別經受住“汶川”和“蘆山”兩次強震考驗，獲得了“全國青年文明號”與“工人先鋒號”兩項榮譽。
二、精細管理，服務至上
對飛行機組而言，空管服務好不好，最重要莫過于順暢與正點。塔臺黨支部將提升服務水平作為發(fā)力點，想盡辦法減少延誤。一是調整早高峰“雙起單落”模式走廊口與跑道的對應關系，使糾結的“雙起”轉“隔離”一下變得柔和起來，降低了系統(tǒng)風險，“雙起”的結束時間推遲了30分鐘，縱向上增加了放飛時間;二是協(xié)調02R跑道短五邊進近程序，一定程度上降低了空軍訓練對雙跑道的限制，橫向上提高了第二跑道的利用率;三是增設放行席位，通過“雙放行”豐富大面積航班延誤應急處置手段，緩解管制頻率擁堵。2013年9月以來，雙流機場每日始發(fā)航班放行正常率由原來的75%左右提高到90%以上，高于民航局規(guī)定的水平。
三、溫情管理，以人為本
空管是小眾行業(yè)，起早貪黑還添幾分神秘，許多人在一線工作多年，但家人對他從事的工作知之甚少。2012年以來，塔臺黨支部牽頭，每逢春節(jié)前夕舉辦“管制員親屬交流會”，邀請管制員的親屬們到塔臺上看看究竟空管是干什么的，坐下來拉拉家長里短。有了親屬的支持，年輕的管制員在一線崗位工作就更安心。既要考慮員工的感受，更要考慮客戶的需求，管制室以“女職工木槿之家”這一品牌活動為紐帶，成功開創(chuàng)了“女飛行員、女管制員、女指揮協(xié)調員”三員交流機制，增進了解、加深理解，對于航空運輸的三方配合起到了潤滑作用。無線電頻率里的埋怨少了，體諒多了，投訴少了，感謝多了。通過一系列以人為本的措施，空地之間配合愈加密切，氛圍愈加和諧。在黨支部帶領下，塔臺團支部、分工會、女工組織以及文化建設小組四位一體、協(xié)同配合，將塔臺的文化建設提升到了新的水平。
