很多考生志愿先填了物流工程專(zhuān)業(yè)后，但是對(duì)物流工程專(zhuān)業(yè)并不是很了解，不知道物流工程專(zhuān)業(yè)要學(xué)什么，有什么課程及未來(lái)物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景和形勢(shì)怎么樣，所有快車(chē)教育小編特意編寫(xiě)了關(guān)于物流工程專(zhuān)業(yè)的一些知識(shí)請(qǐng)仔細(xì)閱讀，【物流工程專(zhuān)業(yè)新生交流群：119408121】
好的專(zhuān)業(yè)包括四個(gè)原則：
第一是興趣原則，選感興趣的專(zhuān)業(yè);
第二是優(yōu)勢(shì)原則，選最能體現(xiàn)自己的優(yōu)勢(shì)的專(zhuān)業(yè);
第三是創(chuàng)造原則，這個(gè)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)以后從事的工作應(yīng)該是具有創(chuàng)造性的，而不是做簡(jiǎn)單重復(fù)的勞動(dòng);
第四是利益原則，這個(gè)專(zhuān)業(yè)最好還是能掙錢(qián)的�！耙蚺d趣而有動(dòng)力，因優(yōu)勢(shì)而有能力，因創(chuàng)造而有潛力，因利益創(chuàng)造收益”。下面快車(chē)教育為大家介紹物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景及分析報(bào)告！
物流工程專(zhuān)業(yè)，該專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備物流學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識(shí)，適合于物流企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)及機(jī)械或電子制造企業(yè)、科研院所、政府機(jī)構(gòu)等部門(mén)，從事物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流技術(shù)設(shè)備和物流自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與集成、物流系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)的復(fù)合型、應(yīng)用型的高級(jí)工程技術(shù)與管理人才。在國(guó)內(nèi)同類(lèi)專(zhuān)業(yè)中創(chuàng)辦較早，在物流工程領(lǐng)域具有重要的地位和影響。下面讓快車(chē)教育小編為你介紹一下物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景與就業(yè)方向吧！
一、物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱(chēng)為“尚未開(kāi)發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器”�？梢�(jiàn)，物流行業(yè)的發(fā)展空間和潛力無(wú)窮。物流行業(yè)發(fā)展得好，必然會(huì)帶動(dòng)就業(yè)。更進(jìn)一步說(shuō)，物流管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景非常好，物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。
現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)家發(fā)改委正在編寫(xiě)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見(jiàn)。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開(kāi)始步入快車(chē)道。到2005年，中國(guó)將形成公有制物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面，2003年已出現(xiàn)這種趨勢(shì)，并在明顯加速。在5至10年內(nèi)，將形成10個(gè)左右全國(guó)公認(rèn)的中國(guó)物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國(guó)際。
全球的貨運(yùn)公司之一??美國(guó)萬(wàn)絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè)，“中國(guó)物流業(yè)預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長(zhǎng)速度�！� 北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長(zhǎng)吳清一認(rèn)為，中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。
人力資源專(zhuān)家分析認(rèn)為，今后一段時(shí)期，除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪可達(dá)100萬(wàn)元。
在冬季，身處北國(guó)的人依然能吃到新鮮的蔬果，而在南國(guó)的人也能吃到新鮮的山貨;同樣，外國(guó)朋友在自己的國(guó)家可以買(mǎi)到中國(guó)制造的產(chǎn)品，而我們?cè)谏磉吘湍苜I(mǎi)到外國(guó)的知名品牌……可以說(shuō)這一切都與方便快捷的物流有關(guān)。
什么是物流？概括起來(lái)講就是在生產(chǎn)流通領(lǐng)域中的貨物運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息和服務(wù)等過(guò)程。而物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。物流工程涉及管理與技術(shù)，它與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。
物流工程的管理性和技術(shù)性要求高校開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)課程必須與之相適應(yīng)，專(zhuān)業(yè)課程有英語(yǔ)、高等工程數(shù)學(xué)（數(shù)值計(jì)算、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)等）、管理學(xué)概論、交通運(yùn)輸工程、計(jì)劃與調(diào)度技術(shù)、物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)等�；蛟S，親愛(ài)的你看了開(kāi)設(shè)的這些課程之后，不禁會(huì)有疑問(wèn)，為什么要開(kāi)英語(yǔ)？語(yǔ)言作為一種溝通工具在現(xiàn)代的國(guó)際物流中具有重要作用，如果身處兩國(guó)的人在一起連溝通都不順暢，又怎么可能很好地合作呢？而高等數(shù)學(xué)的開(kāi)設(shè)也是必要的，作為物流的調(diào)度者和管理者，如果不會(huì)算經(jīng)濟(jì)賬，又怎能使資源配置達(dá)到優(yōu)呢？
值得一提的是，大家可以考國(guó)際注冊(cè)物流工程師。根據(jù)“國(guó)際認(rèn)證辦”規(guī)定，國(guó)際注冊(cè)物流工程師專(zhuān)業(yè)人才資格認(rèn)證共設(shè)立二個(gè)等級(jí)：國(guó)際注冊(cè)物流工程師、國(guó)際注冊(cè)高級(jí)物流工程師。兩個(gè)等級(jí)證書(shū)可以適應(yīng)企業(yè)對(duì)不同層次人才的需求。
現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱(chēng)為“尚未開(kāi)發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器”，有“第三利潤(rùn)源泉”之說(shuō)。目前，物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一，而各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場(chǎng)的需求，特別是物流規(guī)劃咨詢(xún)、物流外向型國(guó)際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)為缺乏。物流工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入制造、商貿(mào)、物流企業(yè)從事物流系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理、物流項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)等相關(guān)技術(shù)及管理工作，也可以在專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)公司、教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、相關(guān)政府部門(mén)、以及其他社會(huì)團(tuán)體從事物流相關(guān)工作。
物流專(zhuān)業(yè)工資待遇
截止到 2013年12月24日，333887位物流工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4710元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3489元，0-2年工資4194元，10年以上工資1000元，3-5年工資5305元，6-7年工資6814元，8-10年工資7711元。
二、物流工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
各類(lèi)物流企業(yè)，工商企業(yè)的物流管理部門(mén)，各級(jí)物流行政管理部門(mén)，交通運(yùn)輸企事業(yè)單位，物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門(mén)，商業(yè)、流通業(yè)管理部門(mén)，物流設(shè)備研發(fā)、銷(xiāo)售企業(yè)，科研院所、大專(zhuān)院校等。亦可報(bào)考物流管理與工程類(lèi)、管理科學(xué)與工程類(lèi)、工業(yè)工程類(lèi)或其他經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)研究生繼續(xù)深造。
物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位
連鎖酒店總經(jīng)理、采購(gòu)工程師、銷(xiāo)售工程師、ie工程師、物流工程師、采購(gòu)經(jīng)理、軟件工程師、采購(gòu)員、項(xiàng)目經(jīng)理、采購(gòu)專(zhuān)員、銷(xiāo)售代表、機(jī)械工程師等
現(xiàn)在大學(xué)生就業(yè)形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻，在填報(bào)志愿時(shí)，如果不是特別喜歡某一專(zhuān)業(yè)的話(huà)，選一個(gè)好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)就顯得尤為重要了，最好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)排名是很多考生和家長(zhǎng)朋友們關(guān)心的問(wèn)題，下面小編帶來(lái)十大就業(yè)率最好專(zhuān)業(yè)希望對(duì)您有所幫助。
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未來(lái)十大就業(yè)前景最好專(zhuān)業(yè)
1.醫(yī)藥專(zhuān)業(yè)
隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)藥品質(zhì)量、品種、數(shù)量和醫(yī)療技術(shù)、醫(yī)療條件的要求也越來(lái)越高。在科技迅速發(fā)展的今天，從行業(yè)整體發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，以高科技開(kāi)發(fā)為依托的醫(yī)藥行業(yè)屬于”朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，將始終表現(xiàn)出良好的成長(zhǎng)性。
2.同聲傳譯專(zhuān)業(yè)
同聲傳譯員被稱(chēng)為21世紀(jì)第一大緊缺人才”。隨著中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流的增多和奧運(yùn)會(huì)帶來(lái)的”會(huì)務(wù)商機(jī)”的涌現(xiàn)，需要越來(lái)越多的同聲傳譯員。
3.水利專(zhuān)業(yè)
水利專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目前不大理想，各專(zhuān)業(yè)冷熱不均。但水利事業(yè)的發(fā)展前景十分好，隨著三峽工程等一批大的水利工程上馬，水利及其相關(guān)的一些專(zhuān)業(yè)需求量明顯增加。由于水利與電力、環(huán)保等部門(mén)的聯(lián)系比較緊密，因此也有很多人到系統(tǒng)外就業(yè)。
4.能源、交通專(zhuān)業(yè)
在國(guó)家”九五”重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目中，能源、交通行業(yè)占了很大比例，各大煤礦、油田、氣田需要大量人才，這是吸納畢業(yè)生的一個(gè)重要渠道。
5.建筑專(zhuān)業(yè)
我國(guó)建筑行業(yè)發(fā)展迅猛，中高級(jí)人才十分缺乏，亟需補(bǔ)充。近年來(lái)建筑類(lèi)、土建類(lèi)畢業(yè)生的社會(huì)需求量一直名列前幾位，尤其是建筑學(xué)、工業(yè)與民用建筑工程方面的專(zhuān)業(yè)人才很受歡迎。
6.外語(yǔ)專(zhuān)業(yè)
隨著改革開(kāi)放的進(jìn)一步深入，社會(huì)對(duì)外語(yǔ)類(lèi)人才的需求會(huì)與年俱增，今后幾年這類(lèi)人才也會(huì)保持較高的需求量。非師范類(lèi)外語(yǔ)專(zhuān)業(yè)需求量最大的是英語(yǔ)、日語(yǔ)、俄語(yǔ)、德語(yǔ)、法語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、意大利語(yǔ)。
7.電子信息類(lèi)專(zhuān)業(yè)
計(jì)算機(jī)、微電子、通信等電子信息專(zhuān)業(yè)人才社會(huì)需求巨大，畢業(yè)生供不應(yīng)求，10年內(nèi)將持續(xù)走俏。特別是在計(jì)算機(jī)及其配套產(chǎn)品、移動(dòng)通信、電子消費(fèi)品生產(chǎn)方面，以及一些新的研究領(lǐng)域如網(wǎng)絡(luò)通信、網(wǎng)絡(luò)保密研究、可視電話(huà)、圖像傳輸、軍事通信等領(lǐng)域，人才的需求量很大。
8.農(nóng)林類(lèi)專(zhuān)業(yè)
這幾年，農(nóng)林類(lèi)畢業(yè)生的一次就業(yè)率不高。在農(nóng)林類(lèi)各專(zhuān)業(yè)中，社會(huì)需求量大小不一。目前需求較多的有農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、畜牧、獸醫(yī)、動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)與飼料加工、木材加工、家具設(shè)計(jì)與制造、森林道路與橋梁、園林、林產(chǎn)化工等專(zhuān)業(yè);需求量較小的有農(nóng)學(xué)、桑學(xué)、茶學(xué)、植物等。
9.汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)
目前，國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展需要。我國(guó)目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17，顯然，我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。
10.外貿(mào)專(zhuān)業(yè)
這些年，外貿(mào)專(zhuān)業(yè)已遠(yuǎn)不如前幾年熱門(mén)。但隨著我國(guó)外貿(mào)體制改革的深入，特別是中國(guó)入世以后，隨著專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，招生規(guī)模的控制，外貿(mào)人才供需不平衡的狀況是可以得到緩解甚至消除的。
