汽車電子就業(yè)前景

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汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目標(biāo)主要為汽車電器與電子設(shè)備的安裝調(diào)試,汽車檢測(cè)與診斷,汽車整車維修,汽車維護(hù)與修理,汽車技術(shù)服務(wù)、管理,車載導(dǎo)航、車載影音系統(tǒng)等后裝、改裝,同時(shí)可以在汽車銷售、汽車售后服務(wù)、汽車保險(xiǎn)與理賠、導(dǎo)航支持、意外救援、汽車防盜、汽車配件管理與銷售、二手車交易、汽車美容裝飾等汽車服務(wù)崗位工作及汽車綜合性能檢測(cè)站、車輛管理所和中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校等,就業(yè)前景十分廣闊。

快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子產(chǎn)品提供了廣闊的應(yīng)用市場(chǎng),中國(guó)汽車電子市場(chǎng)隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)一起進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的直接推動(dòng)下,2007年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭不減,規(guī)模達(dá)到1215.7億元,同比增長(zhǎng)超過(guò)40%。中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)五年增長(zhǎng)率超過(guò)30%,目前產(chǎn)業(yè)處于高速增長(zhǎng)期,取得了跨越式的發(fā)展,已經(jīng)初具規(guī)模。其中,車載信息系統(tǒng)成了汽車電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的引擎,也是今后的熱點(diǎn)。此外,隨著消費(fèi)者對(duì)安全性的關(guān)注日益提高,EPS、TPMS、雷達(dá)測(cè)距等一系列安全技術(shù)將得到廣泛的應(yīng)用。汽車應(yīng)用越來(lái)越廣泛,決定了MCU的處理能力必須要提高,32位MCU逐漸登上了舞臺(tái)。

中國(guó)汽車電子市場(chǎng)在下游產(chǎn)業(yè)鏈不景氣的影響下,2008年市場(chǎng)整體發(fā)展速度減緩。市場(chǎng)中,娛樂(lè)系統(tǒng)和主動(dòng)安全設(shè)備成為了2008年市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力,而汽車廠商的成本壓力也給本土汽車電子廠商帶來(lái)了機(jī)會(huì),市場(chǎng)中產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率繼續(xù)提升。2008年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1370億元左右,同比增長(zhǎng)近13%。

在未來(lái)幾年內(nèi),中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)將在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障下穩(wěn)步發(fā)展,各類汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率將持續(xù)提高,預(yù)計(jì)到2010年,中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到近2000億元。到2012年,中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模有望突破3000億元。

未來(lái)的汽車電子產(chǎn)品中,圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂(lè)等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展最快。目前,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的高速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動(dòng)力總成方面性能的提高,都進(jìn)一步推動(dòng)了中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展。

隨著我國(guó)汽車電子工業(yè)大市場(chǎng)的形成和發(fā)展,在創(chuàng)造巨大財(cái)富的同時(shí),更需要大批的汽車電子技術(shù)專業(yè)人員。目前,我國(guó)主要轎車生產(chǎn)廠家都是中外合資企業(yè)(如廣本、豐田、日產(chǎn)等),生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備、能力建設(shè)、質(zhì)量控制等方面都已達(dá)到國(guó)際 90 年代的先進(jìn)水平,具有一定的比較優(yōu)勢(shì),而在流通服務(wù)領(lǐng)域,尤其是對(duì)最終用戶服務(wù),在設(shè)備、手段、方式上有的還停留在小作坊經(jīng)濟(jì)階段,服務(wù)人員的文化素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)都相對(duì)較低,維修操作人員大多只有初中以下文化程度,采用的是簡(jiǎn)單管理方式,用普通設(shè)備和手段為轎車用戶提供維修技術(shù)服務(wù),這些顯然是不合時(shí)宜的,由此,給勞動(dòng)力市場(chǎng)提供了一個(gè)信息,汽車電子技術(shù)、報(bào)務(wù)營(yíng)銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。

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