立足崗位做貢獻(xiàn)演講稿
91年彈指一揮、歲月無情;91年歷史滄桑、風(fēng)云激蕩;91年英雄輩出、情深意長。近一個世紀(jì)已經(jīng)過去，有多少仁人志士在莊嚴(yán)地宣誓;有多少革命英魂在激勵著我們。您是導(dǎo)師，教導(dǎo)我們正確的思想;您是燈塔，照耀我們前進(jìn)的道路;您是旗幟，指引我們勝利的方向;這導(dǎo)師、這燈塔、這旗幟，就是我們偉大的中國共產(chǎn)黨。
一個黨員就是一面旗幟。忘不了，多少共產(chǎn)黨人的鮮血換來新中國的成立;忘不了，當(dāng)祖國的玉樹發(fā)生地震災(zāi)害的時候，是一名名黨員干部把傷者，從遍地狼籍的廢墟中救出;忘不了，當(dāng)孩子們盼望重新開學(xué)的時候，收到了來自他鄉(xiāng)的一筆筆“特殊黨費”。忘不了，沖在“災(zāi)后重建，讓孩子們早日復(fù)課”第一線的，也是黨員。是共產(chǎn)黨員用自己的生命維護(hù)者群眾的財產(chǎn)和生命安全…….共產(chǎn)黨員的優(yōu)良品質(zhì)和忘我的工作精神，無時不在激勵著我們，鞭策著我們。
作為一名市住房保障中心的工作人員，我們應(yīng)該堅信無論在哪個崗位，都必須珍惜這份工作，立足崗位做貢獻(xiàn)，時刻以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己。市住房保障中心是一個多次獲得諸多榮譽(yù)的集體，然而近年來一些人受到拜金享樂主義和法律意識淡薄等多方面的因素，走上了犯罪道路，我們要清醒的認(rèn)識到，住房保障是一個關(guān)乎社會和諧發(fā)展的民生工作，我們是住房保障的建設(shè)者，是保障分配的公正者，是保障民生的守衛(wèi)者。市住房保障中心在2011年合并重組以來，推行了一系列強(qiáng)化工程管理、優(yōu)化群眾服務(wù)的重大舉措。在中心領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們每一名職工都立足崗位做貢獻(xiàn)，創(chuàng)先爭優(yōu)當(dāng)先鋒，時刻不忘記用自己的努力讓五星紅旗迎風(fēng)飄揚。中心領(lǐng)導(dǎo)積極謀劃，創(chuàng)新載體，營造氛圍。把創(chuàng)先爭優(yōu)活動融入中日常工作中，在工作中，我們嚴(yán)格按照國家規(guī)定做好招投標(biāo)管理，簽訂責(zé)任書;做好工地現(xiàn)場的施工進(jìn)度、質(zhì)量及安全管理，派專員督查驗收;做好保障房的分配管理，現(xiàn)場辦公方便群眾;做好房屋維修及租金的收繳工作，深入住戶調(diào)查詢問……因為我們懂得，要干成事，就要工作嚴(yán)謹(jǐn)，作風(fēng)扎實，從簡單事情做起，從細(xì)微之處入手，把瑣事做好，把小事做精，把細(xì)事做亮。我們平常所做的可能是整理一份檔案，填寫一份表格，查看一次工程質(zhì)量，修改一個造價數(shù)字，接到一次群眾來訪，檢查一次公房安全隱患等等，小事做好了，可能不會“功勛卓著”，但是做不好，卻會給全局帶來很壞的影響，而這些都是我們的本職工作，都是我們?nèi)粘?yīng)該處理好的“小事”，我們更不愿意做本職工作的時候止于“差不多”“還行”，我們還要充當(dāng)先鋒，善于創(chuàng)新和進(jìn)步，在工作中講究學(xué)以致用、活學(xué)活用，對取得成功的工作要認(rèn)真總結(jié)，加以提煉和升華;對出問題的地方，要多請教、多反思，加以改進(jìn)和修正。作為一名共產(chǎn)黨員，我們應(yīng)時刻提醒自己，不忘記那些讓五星紅旗迎風(fēng)飄揚的先輩們，并以此作為榜樣，立足本職，愛崗敬業(yè)，成就未來。
從我們踏上工作崗位的那一天起，我們就應(yīng)該卯足了勁，上足了弦，在平凡的崗位上，我們見證了太多值得我們學(xué)習(xí)的感人事跡。
為了完成每年的保障房建設(shè)管理任務(wù)，中心領(lǐng)導(dǎo)親自帶領(lǐng)人馬往來奔波，加班加點，奮斗在一線崗位上，面對著巨大的工作壓力，從沒有叫過苦、叫過累，也沒有要求過任何特殊照顧。我們聽到中心領(lǐng)導(dǎo)說的最多的一句話就是：誰讓咱們是共產(chǎn)黨員呢!是的，就因為我們是共產(chǎn)黨員，立足崗位，創(chuàng)先爭優(yōu)，才能無愧你我心中的五星紅旗。
為了盡快熟悉科室工作，保障管理科科長自調(diào)任以來，更是沒日沒夜工作，由于接任這項工作不久，科室各項工作都需要了解梳理，她作為一名黨員，作為一名科室的負(fù)責(zé)人，總是以身作則，認(rèn)真學(xué)習(xí)工作流程，充分調(diào)動科室所有職工的工作積極性，更是提出打造年度“優(yōu)秀科室”的目標(biāo)。在她的管理下，保障管理科每位職工都積極投入中各自崗位中，立足本職做奉獻(xiàn)，創(chuàng)先爭優(yōu)爭先鋒。在去年，保障管理科圓滿完成各項工作，在今年，保障管理科更是積極準(zhǔn)備，為年底優(yōu)秀科室的創(chuàng)建打在堅實的基礎(chǔ)。當(dāng)你問她累不累的時候，她總是會說：誰讓咱們是共產(chǎn)黨員的呢。
為了實現(xiàn)年度“優(yōu)秀科室”的目標(biāo)，我們積極把創(chuàng)先爭優(yōu)活動融入到日常工作中去，進(jìn)行了“立足崗位做什么，創(chuàng)先爭優(yōu)如何做”的專題大討論，強(qiáng)化了“以民為本、為民解困、為民服務(wù)”的核心理論，這也一直是保障管理科的工作核心，以及創(chuàng)建窗口科室的標(biāo)準(zhǔn)，我們?yōu)槿嗣袢罕娞峁┲鲃邮健㈥P(guān)心式、全程式的貼心服務(wù)，杜絕“門難進(jìn)、人難找、臉難看、話難聽、事難辦”的作風(fēng)，使基層群眾感受到黨和政府的溫暖。同時，在日常的工作也能得到體現(xiàn)，從保障房的咨詢申請受理的，到資料的審核，再到廉租房租賃補(bǔ)貼的核實發(fā)放，再到保障房的驗房上房，最后到保障房的維修管理，我們在點點滴滴的本職工作中，都時刻貫穿“黨員一面旗，崗位創(chuàng)先爭優(yōu)我第一”的奉獻(xiàn)意識，當(dāng)你問我們累不累的時候，我們一定會告訴你，誰讓咱們是共產(chǎn)黨員的呢。
是啊，誰讓咱是共產(chǎn)黨員呢!在我們每個人的心中，沒有一絲絲的埋怨和不滿，有的只是對黨和國家的忠誠，有的只是對于人民的責(zé)任，有的只是身為一個共產(chǎn)黨員的驕傲和自豪!
現(xiàn)在，正值全國開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動之際，我們的事業(yè)正處在難得的重要發(fā)展時期，國家和人民更需要我們的無私奉獻(xiàn)。小草雖小，一樣能鋪就無垠的草原;我們雖然平凡，但一樣能創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績�；厥鬃蛉眨覀兒狼闈M懷，展望明天，我們信心倍增。讓我們的血液伴著黨旗莊嚴(yán)的面容一起燃燒吧，讓我們的紅盾永遠(yuǎn)閃爍著和黨旗一樣的光芒!
一位哲人曾說過：“人的一生要遞交兩份答卷。一份交給社會，讓大家認(rèn)為你不錯;另一份交給自己，當(dāng)你回首往事時，是否感到人生無悔”。作為職工的我們，作為中國共產(chǎn)黨員得到我們，要從現(xiàn)在開始向自己的人生遞交三份答卷：一份交給社會，事事帶頭作榜樣;另一份留給自己，當(dāng)反思往事時，讓自己感到驕傲和自豪;這第三份，要交給黨，讓黨旗上閃耀著我們光彩，讓五星紅旗在你我的心中飄揚!
立足崗位做貢獻(xiàn)演講稿
在股份機(jī)務(wù)工程部有這樣一個精力旺盛的人，除了中午短暫的吃飯時間外，幾乎所有的時間都撲在了工作上??他就是主任高級工程師劉宇輝。他工作起來心無旁騖，常常忘了時間，如果沒有自設(shè)的鬧鈴提醒能一直不停的工作下去。多年來他從不午休，久而久之，辦公室的同事都習(xí)慣了中午在他敲擊電腦的聲音中入眠。劉宇輝說，午休是他最佳的思考時間，因為沒有電話干擾。
辛勤耕耘20多年來，劉宇輝利用自己扎實的專業(yè)技術(shù)知識與特長，結(jié)合工程實踐，獨自開發(fā)或主持多個工程信息領(lǐng)域的重大改裝項目，解決了不同領(lǐng)域的工程實際問題。他最具代表性的成果，無疑于研發(fā)了南航飛機(jī)遠(yuǎn)程診斷實時跟蹤系統(tǒng)，并于正式獲得了國家發(fā)明專利和民航科技進(jìn)步二等獎。
常常為了攻克一個技術(shù)難點，一干就是一個通宵
劉宇輝出生于民航世家，父親和母親都是供職于民航領(lǐng)域的老共產(chǎn)黨員。父母勤奮好學(xué)、艱苦樸素的共產(chǎn)黨人優(yōu)秀品質(zhì)給他留下了深刻的印記。工作后進(jìn)入到了南航機(jī)務(wù)工程部的劉宇輝，在機(jī)務(wù)工程部黨組織的培養(yǎng)下，于1998年也成為中國共產(chǎn)黨員。
1999年，工程技術(shù)部門的領(lǐng)導(dǎo)意識到了傳統(tǒng)的機(jī)務(wù)維修流程“視情維修”的局限性，認(rèn)為需要設(shè)法利用日益發(fā)展的信息技術(shù)，使機(jī)務(wù)人員在地面就能掌握飛行中飛機(jī)的實時狀態(tài)，并提前做好充分排故的準(zhǔn)備，從而最大限度地減少航班延誤，提高飛機(jī)利用率。“飛機(jī)遠(yuǎn)程診斷實時跟蹤系統(tǒng)”創(chuàng)意的萌芽由此產(chǎn)生。
當(dāng)時的劉宇輝不僅掌握了飛機(jī)系統(tǒng)方面的專業(yè)知識，還擁有計算機(jī)技術(shù)及軟件開發(fā)的專業(yè)功底。領(lǐng)導(dǎo)邀約他加入該系統(tǒng)開發(fā)的團(tuán)隊中。身為共產(chǎn)黨員的劉宇輝沒有絲毫猶豫，毅然加入到這個艱辛又充滿挑戰(zhàn)的任務(wù)中。
當(dāng)時國際上只有空客公司有類似概念的系統(tǒng)，但服務(wù)費用極高。為了經(jīng)濟(jì)利益，空客公司進(jìn)行了一定程度的技術(shù)封鎖。當(dāng)時國內(nèi)并沒有先例，也沒有相關(guān)中文資料。劉宇輝找出成百上千頁的美國原版飛行數(shù)據(jù)鏈傳輸資料仔細(xì)研讀，結(jié)合相關(guān)知識研究算法，建立系統(tǒng)初始模型。
研發(fā)期間走了不少彎路，算法不知改寫了多少次，資料也不知道重讀了多少次。但劉宇輝并沒有放棄，咬牙堅持了下來。已記不清有多少個日日夜夜，劉宇輝在中央空調(diào)已關(guān)閉的悶熱辦公室里加班加點，直到深夜凌晨。當(dāng)時的劉宇輝家就住在公司旁邊，不用考慮交通問題，所以常常為了攻克一個技術(shù)難點，一干就是一個通宵。最多的時候劉宇輝連續(xù)干過兩個通宵，干完后疲勞得連站都站不穩(wěn)。
功夫不負(fù)有心人，2001年底，基于波音777數(shù)據(jù)鏈操控運作機(jī)制的南航“飛機(jī)遠(yuǎn)程診斷實時跟蹤系統(tǒng)”原型系統(tǒng)基本完成。該系統(tǒng)一經(jīng)推出，立刻獲得了一線工程技術(shù)人員的好評，并很快完成了數(shù)據(jù)有效性和一致性的驗證工作。
波音777模塊研發(fā)成功開了一個好頭，現(xiàn)今的南航遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)已經(jīng)兼容了包括波音787、A380在內(nèi)的全部南航飛機(jī)，擁有多項獨有技術(shù)，屬國內(nèi)首創(chuàng)，國際領(lǐng)先。
為了培訓(xùn)與推廣，走遍所有分子公司
遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)研發(fā)之后，運用于實際生產(chǎn)過程中也不是一帆風(fēng)順的。當(dāng)初為了解決波音747飛機(jī)數(shù)據(jù)幀頻繁掉包問題，劉宇輝往返深圳飛機(jī)執(zhí)管基地達(dá)13次，累計往返車程5600公里。
那時正值盛夏，停機(jī)坪的溫度高達(dá)50℃以上，劉宇輝蹲在沒有空調(diào)的飛機(jī)電子艙與駕駛艙中調(diào)試設(shè)備，一干就是好幾個小時。終于，波音747數(shù)據(jù)傳輸問題得到圓滿解決。
在系統(tǒng)安裝培訓(xùn)與推廣的時候，劉宇輝走遍了南航所有的分子公司，足跡幾乎繞了整個中國。當(dāng)時在培訓(xùn)宣講時，為了照顧一線人員的作息時間，往往是聽課的人“三班倒”，而作為主講人的劉宇輝要“連軸轉(zhuǎn)”。那時，機(jī)坪上經(jīng)常能看到他忙碌而疲倦的身影。
在長沙進(jìn)行宣講的時候，劉宇輝長達(dá)三天“連軸轉(zhuǎn)”的宣講，累到幾乎虛脫。在哈爾濱進(jìn)行宣講的時候，當(dāng)時零下30度，在廣東長大的劉宇輝完全經(jīng)受不住，短短300米的路竟然凍到腳疼得走不動。
在劉宇輝的眼里，“南航遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)”就好比自己從小帶大的“孩子”。為了這個“孩子”，付出多少艱難困苦都值得，目的就是讓這個“孩子”可以多為社會做出貢獻(xiàn)。
光顧著思考工作，走錯了家門
劉宇輝擁有一個看似“不切實際”的大志向：要把南航遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)最終打造為全世界最強(qiáng)大的飛機(jī)健康管理系統(tǒng)，并為此不斷努力著。
在遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)基本功能定型之后，他又將監(jiān)控廣度與深度不斷完善：多維立體地圖全方位跟蹤機(jī)制、飛機(jī)位置信息靈活追蹤機(jī)制、APU燃油監(jiān)控管理機(jī)制、智能信息上行觸發(fā)機(jī)制、故障預(yù)測分析機(jī)制、導(dǎo)航數(shù)據(jù)信息輔助監(jiān)控機(jī)制……就這樣一個一個復(fù)雜多樣的功能，他和團(tuán)隊一起將其一點點實現(xiàn)。
關(guān)于劉宇輝有一個啼笑皆非的小故事。有一天，劉宇輝在回家的路上反復(fù)思索如何編譯系統(tǒng)智能觸發(fā)上行信息功能的算法，到了家門口后發(fā)現(xiàn)防盜門不一樣，愣了好一會兒，想著應(yīng)該是走錯樓層了，又上了好幾層樓，發(fā)現(xiàn)越來越不對，他這才意識到是走錯樓了。
在劉宇輝的眼里，走錯家的方向不要緊，只要不走錯系統(tǒng)的“方向”就可以。
他就是這樣，為實現(xiàn)航空維修由傳統(tǒng)經(jīng)驗型向尖端科技型的轉(zhuǎn)變，以孜孜不倦、執(zhí)著忘我的探索和拼搏精神與腳踏實地、精益求精的工作態(tài)度，攻堅克難，創(chuàng)造著一個又一個的不可能，為實現(xiàn)中國民航由航空大國向航空強(qiáng)國轉(zhuǎn)變不斷貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。
