車管所車輛年檢新規(guī)定流程,車輛年檢最新流程(新規(guī)定)

只要符合6年免檢的車輛可以直接向交警部門申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，無需到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行上線檢驗(yàn)。政策一經(jīng)出臺，全國各地的車主紛紛拍手叫好，不過依然還有不少朋友對于年檢問題抱有許多問題和疑惑，下面編輯將實(shí)際體驗(yàn)一次申領(lǐng)免檢車輛的年檢標(biāo)志以及解答眾多網(wǎng)友提出疑問相對集中的幾個(gè)問題。

以編輯所在的城市北京為例，來到北京某交通大隊(duì)辦事大廳(公安交管部門車管所、車管分所、車管站、執(zhí)法站等窗口均可辦理)，首先需要填一張機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志申請表，需要注意的是，如果非車主本人前往辦理，還需填寫代辦人的信息。

政策規(guī)定如果車主本人前往辦理的話，所需攜帶行駛證、車主身份證和交強(qiáng)險(xiǎn)保單，非車主需攜帶代辦人身份證、行駛證及交強(qiáng)險(xiǎn)保單。雖然我這次在申領(lǐng)年檢標(biāo)志時(shí)被告知無需提交車輛交強(qiáng)險(xiǎn)保單，但編輯還是建議您在前往申領(lǐng)年檢標(biāo)志時(shí)，把所需材料準(zhǔn)備齊全，以防萬一。

在申領(lǐng)年檢標(biāo)志前，請您確保您的車輛無違章記錄，如果系統(tǒng)顯示您有違章未處理，則不能申領(lǐng)年檢標(biāo)志《如何處理違章請點(diǎn)擊這里》。包括填表時(shí)間，整個(gè)辦理過程不超過10分鐘，還是可以接受的。值得稱贊的的是，申領(lǐng)全過程無需任何費(fèi)用。需要注意的是，各地的辦事大廳上班時(shí)間不同，大部分單位周六日都照常上班，具體作息時(shí)間還請您以實(shí)地實(shí)際情況為準(zhǔn)。

上文中，編輯簡單了介紹了免檢車輛申領(lǐng)年檢標(biāo)的過程及部分注意事項(xiàng)，下面，編輯將對一些網(wǎng)友提出的熱點(diǎn)問題做出解答。

●　哪些車輛可以6年內(nèi)免檢?

據(jù)相關(guān)規(guī)定，車輛享受免檢的免檢的條件是：

1.車型：非營運(yùn)大型、小型、微型轎車，非營運(yùn)小型、微型載客汽車。此項(xiàng)措施中所述的“非營運(yùn)”不包含：警用、消防、救護(hù)、工程救險(xiǎn)、營轉(zhuǎn)非、出租轉(zhuǎn)非、兩輪摩托車和三輪摩托車。7座及7座以上車型也無法享受免檢政策(包括奧德賽、GL8、漢蘭達(dá)7座等)。

2.年限：2010年9月1日之后注冊登記的車輛可享受免檢。(如2010年9月后的車輛可享受一次免檢，2012年9月后的車輛可享受兩次免檢，注冊登記日期在2010年8月31日之前的，仍按照原檢驗(yàn)規(guī)定辦理年審業(yè)務(wù))

3.事故記錄：凡曾經(jīng)發(fā)生過造成人員傷亡交通事故的車輛，均不能享受免檢政策。

此外，如果出廠后兩年內(nèi)仍未申請注冊登記，或者注冊登記前發(fā)生交通事故的，仍應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。需要說明的是，對于那些未在年檢范圍內(nèi)的機(jī)動(dòng)車，年檢過程和以前一樣。關(guān)于普通車輛年檢過程的文章請點(diǎn)擊這里《小細(xì)節(jié)要注意!詳細(xì)解讀車輛年檢流程》。

★ 外地免檢車輛如何異地年檢?

根據(jù)規(guī)定，如果外省市符合免檢條件的車輛想在異地申領(lǐng)年檢標(biāo)的，還需提交一份《異地年檢委托書》，委托書的辦理方法為攜帶車主身份證及行駛證前往車輛登記的車管所開具即可(申領(lǐng)免費(fèi))。

★ 可以提前多久申領(lǐng)年檢標(biāo)志(免檢車輛)?

符合免檢車輛的私家車在車輛年檢日期截至月份前，可提前60天前往相關(guān)部門申領(lǐng)年檢標(biāo)志(非免檢車輛可提前90天辦理年檢業(yè)務(wù))。

在9月1日實(shí)行免檢政策以來，不少“自作聰明”的朋友妄圖鉆空子解決問題，下面編輯收集并整理了一些受眾群體較多的帶有誤導(dǎo)性的觀點(diǎn)。

誤區(qū)一 車已到檢驗(yàn)期，為享受免檢政策先不檢驗(yàn)

解答：非營運(yùn)轎車等車輛6年內(nèi)免檢政策自今年9月1日實(shí)施，此前已逾期未檢驗(yàn)的車輛不能享受免檢政策，仍需按原規(guī)定到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)參加檢驗(yàn)。提示廣大車主，車輛臨近檢驗(yàn)日期或者逾期未檢驗(yàn)的，應(yīng)及時(shí)到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。依據(jù)《道路交通安全法》，逾期不檢驗(yàn)的車輛不得上道路行駛，違法上路行駛的，公安交通管理部門將扣除車主人民幣200元，記3分的處罰。

誤區(qū)二 新買的私家小型車都可以享受免檢政策

解答：新買的私家小型車有3種情形不享受免檢政策：第一種，部分車型不享受免檢。6年內(nèi)免檢政策適用車型包括非營運(yùn)轎車(含大型轎車)、非營運(yùn)小型和微型載客汽車，但面包車、7座及7座以上車輛不屬于免檢范圍。第二種，發(fā)生過事故的車輛不享受免檢。6年內(nèi)新車發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的，也不享受免檢政策。第三種，購車后長期未登記的不享受免檢。自車輛出廠之日起，超過4年未辦理注冊登記手續(xù)的，也不享受免檢政策。

誤區(qū)三 私家車6年內(nèi)免檢就可以隨意改裝車輛

解答：擅自改裝機(jī)動(dòng)車會影響道路交通安全，屬于違法行為，一旦發(fā)生事故還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。6年內(nèi)免檢的私家車仍需要申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，公安交通管理部門在發(fā)放檢驗(yàn)標(biāo)志時(shí)提示車主不要非法改裝車輛，同時(shí)也會要求車主書面承諾不非法改裝車輛。另外，公安交通管理部門將加大路檢路查的力度，發(fā)現(xiàn)車輛違法改裝，依法查處并責(zé)令恢復(fù)原狀。

編輯在這里提示各位車主，雖然新車在6年內(nèi)免予檢驗(yàn)，但應(yīng)注意經(jīng)常檢查車況，定期到專業(yè)門店對車輛制動(dòng)、輪胎、燈光等安全項(xiàng)目進(jìn)行檢查保養(yǎng)，通過全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全故障隱患，及時(shí)維修，保證車輛性能符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

誤區(qū)四 車輛免檢就不用再領(lǐng)取、粘貼檢驗(yàn)標(biāo)志

解答：機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)、領(lǐng)取和粘貼檢驗(yàn)標(biāo)志是《道路交通安全法》及實(shí)施條例規(guī)定的。此次車檢新政是試行私家車在6年內(nèi)免予上線檢驗(yàn)，免上線檢驗(yàn)的車輛每2年仍需要到公安交通管理部門申請領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志，并按規(guī)定粘貼。對不按規(guī)定申領(lǐng)和粘貼檢驗(yàn)標(biāo)志的，公安交通管理部門將對駕駛員處以50元罰款記1分的處罰。

● 小結(jié)：

免檢新政實(shí)施后，享受免檢政策的新車與2010年9月之前登記的車輛以前相比，6年內(nèi)可為每位“免檢”車主節(jié)省至少300多元的檢測費(fèi)，還免去了來往路程及上線檢測的時(shí)間。由于免檢車輛數(shù)量眾多，原本車滿為患的車輛檢測場也變得冷清起來，對于那些非年檢車輛的車主也是一個(gè)利好的消息，不用排長隊(duì)即可上線驗(yàn)車。據(jù)悉，目前部分地區(qū)正在試行網(wǎng)絡(luò)申領(lǐng)年檢標(biāo)，通過網(wǎng)絡(luò)上傳資料到有關(guān)部門審查后將以快遞的形式把年檢標(biāo)直接送到家里。(文/圖 汽車之家 吳羽琛)

★理解錯(cuò)會被罰 年檢新政公安部官方解釋出臺

自今年5月16日，公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局公布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》18條改革措施(下文簡稱“年檢新政”)之后，圍繞年檢新政的討論一直在進(jìn)行中，各種版本的解讀在網(wǎng)上流傳。車主們面對模棱兩可的年檢新政條文，紛紛表示“看不明白”，其中最讓廣大車主難理解清楚的就是“6年內(nèi)私家車免檢”的政策。近日，公安部交通管理局(下文簡稱“交管局”)在其官方微博@公安部交通安全微發(fā)布 上發(fā)布了最新的年檢新政解讀，就車主難理解的政策問題作出權(quán)威答疑。(圖片來源：新浪微博@公安部交通安全微發(fā)布)

● 明確規(guī)定“逾期未檢驗(yàn)車輛不能享受免檢政策”

年檢新政發(fā)布后，有車主表示：“我的車已到應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)的日期，為了享受9月1日后的免檢政策，先不用去檢驗(yàn)。”交管局明確指出，對于這類故意逾期未檢驗(yàn)的車輛，不能享受免檢政策。

存在這種想法的車主，其車輛多為2012年7月至8月間登記，到今年7月至8月，剛好是第一個(gè)年檢周期。如今距離年檢新政實(shí)施還有一個(gè)多月的時(shí)間，這些車主便有了拖延年檢的想法，誤以為拖到9月1日便可以免去當(dāng)次上線年檢。其實(shí)這種想法是錯(cuò)誤的，若被交管部門查實(shí)，不僅將失去享受免檢政策的資格，而且還會被罰款。

● 根據(jù)車輛登記注冊時(shí)間的不同，享受免檢次數(shù)也不同

有車主誤以為，只有今年9月1日以后新購買的私家車才享受免檢政策，最好等新政實(shí)施后再買車。

對于這種誤讀，交管局答復(fù)：2010年9月1日(含)以后注冊登記的符合條件的車輛，都享受免檢政策，區(qū)別在于享受免檢的次數(shù)。

依照年檢新政規(guī)定，在今年9月1日新政實(shí)施之前，2010年9月1日(含)至2012年8月31日(含)之間登記的車輛，都已經(jīng)上線檢驗(yàn)了1次，因此可享受免上線檢驗(yàn)1次，即9月一日之后的首個(gè)年檢在2012年完成過1次上線檢驗(yàn)的車輛，免去的上線檢驗(yàn);在完成過1次上線檢驗(yàn)的車輛，免去的上線檢驗(yàn)。而到了車輛第6年，仍要進(jìn)行上線檢驗(yàn)。

● 并非所有新買的車輛都能享受免檢政策

有車主誤以為只要是新買的車輛就能享受免檢政策。對于免檢政策適用車輛的界定，交管局再次作出了明確解釋：

● 交管部門將加大對非法改裝的查處力度

有車主誤以為，年檢新政中私家車6年內(nèi)免檢，那就意味著可以隨便改裝車輛了。對此，交管局明確指出：擅自改裝影響交通安全屬違法行為，年檢新政實(shí)施后，交警將嚴(yán)查非法改裝。

年檢新政規(guī)定，對于被查處的非法改裝車車主，除了要書面承諾不非法改裝之外，還需要將車輛定期送檢，重點(diǎn)檢查以下部位：

● 免檢車輛仍需每2年申領(lǐng)并粘帖檢驗(yàn)標(biāo)志

有車主誤以為，車輛免檢了，就不用再領(lǐng)取和粘帖檢驗(yàn)標(biāo)志了。交管局表示，免檢車輛仍需每2年申領(lǐng)并粘帖檢驗(yàn)標(biāo)志，交管部門也將增設(shè)檢驗(yàn)標(biāo)志領(lǐng)取網(wǎng)點(diǎn)，以方便車主。對于不按規(guī)定粘帖檢驗(yàn)標(biāo)志的車輛，交管部門將依法處罰車主。

總結(jié)：年檢新政發(fā)布以來，對其的討論和解讀一直在進(jìn)行，但依然有不少車主誤讀了新政的內(nèi)容。一方面，年檢新政條文的表述存在不少歧義和表述不清的地方，成為閱讀障礙;另一方面，交管部門對新政的解讀并不及時(shí)，造成誤讀及不實(shí)信息在網(wǎng)上流傳，影響車主理解政策。此次交管局官方作出權(quán)威答疑，希望能消除廣大車主的疑惑。

★警方解讀私家車6年免檢新政 五大誤區(qū)你可得注意

9月起私家車6年內(nèi)免檢，部分車主存在誤讀，警方集中答疑，表示新購私家車有3種情形不享受免檢，比如，面包車、7座及7座以上車輛不屬于免檢范圍。

非營運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車，不包括面包車、7座及7座以上載客汽車

近日，公安部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布了車檢改革18項(xiàng)新政，推出了私家車6年內(nèi)免檢、異地檢驗(yàn)、預(yù)約檢驗(yàn)等一系列便民利民措施。昨日，記者從重慶市交巡警總隊(duì)獲悉，車檢新政發(fā)布以來，部分車主仍對6年免檢新政存在一些誤讀。在此，公安部整理了五大誤讀的解釋。

誤讀一：已到檢驗(yàn)日坐等新政?

非營運(yùn)轎車等車輛6年內(nèi)免檢政策自今年9月1日實(shí)施，此前已逾期未檢驗(yàn)的車輛不能享受免檢政策，仍需要按原規(guī)定到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)參加檢驗(yàn)。逾期不檢驗(yàn)的車輛不得上道路行駛;違法上路行駛的，公安交通管理部門將依法予以查處。

誤讀二：新政后買車才能免檢?

按照機(jī)動(dòng)車注冊登記時(shí)間(簽注在機(jī)動(dòng)車行駛證上)劃分：2012年9月1日以后注冊登記的車輛，能夠享受2次免檢優(yōu)惠;2010年9月1日以后，但是在2012年8月31日之間注冊登記的車輛，只能享受1次免檢優(yōu)惠。對2010年8月31日之前注冊登記的車輛，應(yīng)在9月1日前參加第二次年檢。

誤讀三：新買私家小車都免檢?

新買的私家小型車有3種情形不享免檢政策：第一種，部分車型不享受免檢。6年內(nèi)免檢政策適用車型包括非營運(yùn)轎車(含大型轎車)、非營運(yùn)小型和微型載客汽車，但面包車、7座及7座以上車輛不屬于免檢范圍。第二種，發(fā)生過事故的車輛不享受免檢。6年內(nèi)新車發(fā)生過造成人員傷亡交通事故的不享受免檢政策。第三種，購車后長期未登記的不享受免檢。自車輛出廠之日起，超過4年未辦理注冊登記手續(xù)的不享受免檢政策。

誤讀四：免檢就可隨意改裝?

6年內(nèi)免檢的私家車仍需申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，公安交通管理部門在發(fā)放檢驗(yàn)標(biāo)志時(shí)提示車主不要非法改裝車輛，公安交通管理部門將加大路檢路查力度。

誤讀五：不用再貼檢驗(yàn)標(biāo)志?

機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)、領(lǐng)取和粘貼檢驗(yàn)標(biāo)志是《道路交通安全法》及實(shí)施條例規(guī)定的。此次車檢新政是試行私家車在6年內(nèi)免于上線檢驗(yàn)，免上線檢驗(yàn)的車輛每2年仍需要到公安交通管理部門申請領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志，并按規(guī)定粘貼。

對不按規(guī)定申領(lǐng)和粘貼檢驗(yàn)標(biāo)志的，公安交通管理部門將依法查處。

★私家車6年內(nèi)免檢新政策解讀

● 2010年9月1日起注冊的私家車6年內(nèi)免上線檢測

公安部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合公布的《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》規(guī)定，自今年9月1日起試行6年以內(nèi)的在用私家車免上線檢驗(yàn)。在2010年9月1日(含)之后注冊登記的私家小車可享受免檢政策;在2010年8月31日前注冊登記的私家小汽車，則仍執(zhí)行原來的檢驗(yàn)規(guī)定。需要注意的是，新政策免檢車輛范圍為6年以內(nèi)的非營運(yùn)轎車和其它小型、微型載客汽車，但不包括面包車、7座以及7座以上車輛。

不清楚自己車輛是否在免檢新政范圍內(nèi)的車主，可以點(diǎn)擊下面圖片進(jìn)入公安交管部門提供的在線查詢系統(tǒng)進(jìn)行檢測查詢：

● 6年內(nèi)免上線檢測不意味著完全免檢

需要注意的是，這里的“免檢”指的是“免上線檢測”，6年內(nèi)免檢并不意味著完全免檢。在新規(guī)范圍內(nèi)的車輛仍需每兩年申請一次檢驗(yàn)標(biāo)志，但如果在此期間車輛發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故，仍需按原規(guī)定參加檢驗(yàn)。

申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志時(shí)，車主需要提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或者免征證明，處理完交通違法、交通事故后，可直接向公安交管部門申請領(lǐng)取，無需到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

● 總結(jié)

對于年檢新政，我們此前已經(jīng)做過很多相關(guān)的報(bào)道，對于其中的幾個(gè)較容易誤解的地方也做了一一的解讀，大家可以點(diǎn)擊下面相關(guān)的文章鏈接做進(jìn)一步了解。對于不清楚的地方大家一定要向相關(guān)部門了解清楚(也歡迎大家在我們編輯博客留言)以免錯(cuò)過年檢時(shí)間。對于不清楚自己車輛是否在免檢范圍之內(nèi)的車主，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入公安交管部門車檢計(jì)算器進(jìn)行在線查詢。

★對車主有何影響?解讀私家車6年內(nèi)免檢政策

5月16日，公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》18條改革措施(下簡稱《意見》)，其中最為關(guān)注的就是免檢政策：自9月1日起，試行非運(yùn)營轎車6年內(nèi)免檢。相對于之前新車2年一檢的費(fèi)時(shí)費(fèi)力，這6年一檢的政策對于廣大車主朋友可以說是一個(gè)好消息，究竟車檢新政對我們車主用車帶來什么樣的影響?本文就來解讀一下。

● 三個(gè)問題帶你快速了解私家車6年內(nèi)免檢政策

文章開始前，先通過三個(gè)關(guān)鍵問題的回答幫助大家快速了解私家車6年內(nèi)免檢政策，后面我們還針對這次的新政策進(jìn)行一一 解讀，看看這些新的驗(yàn)車政策對我們有什么實(shí)際意義。

Q1：何為6年內(nèi)免檢?什么時(shí)候開始實(shí)行?

答：今年9月1日起，6年以內(nèi)的在用私家車將免予上檢測線檢驗(yàn)，不過還是需要每2年定期檢驗(yàn)：車主提供交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、車船稅證明，將交通事故和交通安全違法處理完畢后，就可以直接領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。

值得一提的是，如果在這其間你的車輛發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的話，還是需要按原規(guī)定參加檢驗(yàn)(即上線檢驗(yàn))。此外，6至15年私家車每年上線檢驗(yàn)一次，15年以后每半年上線檢驗(yàn)一次。

Q2：哪些私家車可以享受6年內(nèi)免檢政策?

答：這里車主們要記住兩個(gè)日期：“2010年8月31日之前”和“2010年9月1日起”。在2010年8月31日之前，注冊登記的非運(yùn)營轎車，仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)定(即2年線上檢驗(yàn)一次);2010年9月1日(包含9月1日)起，注冊登記的非運(yùn)營轎車，即可享受免檢政策。

Q3：哪些私家車目前不納入此次免檢范圍?

答：這次的調(diào)整主要是針對非運(yùn)營的轎車、小型和微型車輛，而對于交通安全責(zé)任大、易引發(fā)群死群傷的交通事故的面包車和7座以上車輛，此次是不納入免檢范圍的。

● 車輛檢驗(yàn)新變化

據(jù)公安部治安管理局、公安部“打四黑除四害”專項(xiàng)行動(dòng)辦公室官方微博消息，根據(jù)公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》，針對當(dāng)前車檢中存在問題，回應(yīng)社會公眾對改革車檢制度的呼聲。

主要對包括加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批建設(shè)、試行私家車6年內(nèi)免檢、推行異地檢車等服務(wù)措施、加強(qiáng)對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管、政府部門與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)脫鉤、強(qiáng)化違規(guī)違法問題責(zé)任追究等相關(guān)改進(jìn)意見做了公告。

● 政策解讀：試行6年內(nèi)私家車免檢備受關(guān)注

公安部、國家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》中包含18條改革措施，這里小編就挑選與我們車主息息相關(guān)的幾條措施進(jìn)行一一解讀，看看新政策對我們車主有哪些實(shí)際意義的幫助。

措施一：9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。在此期間，每2年提供交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或免征證明后，直接向公安交管部門申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。

解讀：大家都清楚，舊規(guī)定里私家轎車6年內(nèi)是每2年檢驗(yàn)一次(上線檢驗(yàn))的，碰上驗(yàn)車高峰期驗(yàn)車場總是爆滿，各種排隊(duì)各種等待，苦不堪言，這些相信不少車主都有深刻體會。

而新政施行后，非運(yùn)營轎車在6年內(nèi)免去了上線檢測，只需每2年定期檢驗(yàn)即可。在檢驗(yàn)時(shí)車主需要按照《道路交通安全法》和《車船稅法》等規(guī)定，提供交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、車船稅證明，將交通事故和交通安全違法處理完畢后，就可以直接領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志，省時(shí)省力。

不過需要注意的是，如果其間車輛發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的話，還是需要按原規(guī)定參加檢驗(yàn);另外，對于交通安全責(zé)任大、易引發(fā)群死群傷的交通事故的面包車和7座以上車輛，此次是不納入免檢范圍的。

你的車可以享受6年內(nèi)免檢政策嗎?

看到這里，不少”老車主“都會發(fā)出這樣一個(gè)疑問：我的車可以享受6年內(nèi)免檢政策嗎?規(guī)定是這樣的：在2010年8月31日之前，注冊登記的非運(yùn)營轎車，仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)定(即2年線上檢驗(yàn)一次);2010年9月1日(包含9月1日)起，注冊登記的非運(yùn)營轎車，即可享受免檢政策。

說到這里，可能又有部分車主有疑問：我的車是可以享受免檢政策的，但行駛證上寫明年審期限是5月至8月的，那么在今天開始至8月，我是否還需要去年檢?答案是肯定的，還是需要是去年檢的，畢竟免檢政策9月1日才開始施行。這里需要提及一下，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》，機(jī)動(dòng)車必須按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，否則被抓到的話會被處警告或兩百元以下的罰款的，所以還是按時(shí)年檢吧。

措施二：地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。12月31日前，完成推廣機(jī)動(dòng)車在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)。試行機(jī)動(dòng)車跨省(區(qū)、市)異地檢驗(yàn)。

解讀：所謂異地年檢，比如車主在A市購車并在A市落戶上牌，但車輛使用多在B市，這樣造成了異地用車。汽車每隔幾年需要進(jìn)行年檢，如果把車開回A市年檢非常麻煩，這就涉及到“車輛異地年檢”，即A市車輛在B市進(jìn)行年檢。異地年檢手續(xù)比較麻煩的一個(gè)地方就是需要在原注冊車管所開具委托檢驗(yàn)通知書。

這對于異地牌照車主來說絕對是個(gè)福音，因?yàn)樾抡邔?shí)行后，私家轎車可以直接在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)，領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志，取消了之前的事先在登記地車管所便利委托檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)，省心省力。

措施三：有條件的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，允許機(jī)動(dòng)車所有人通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車。開設(shè)預(yù)約通道和窗口，公布每日檢測能力和實(shí)際業(yè)務(wù)量，方便車主自主選擇檢車時(shí)間，減少排隊(duì)等候。預(yù)約服務(wù)不得收取額外費(fèi)用。

解讀：網(wǎng)上預(yù)約檢車服務(wù)目前已經(jīng)開通，車主可登陸所在城市網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約年檢、查詢預(yù)約結(jié)果以及召回預(yù)約流水號等操作，辦理機(jī)動(dòng)車年審預(yù)約有三個(gè)基本條件：

1)本市注冊登記的或已在注冊地車管所辦理委托核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志業(yè)務(wù)的機(jī)動(dòng)車，摩托車不需預(yù)約。

2)允許在車輛檢驗(yàn)有效期滿前3個(gè)月內(nèi)或滿后任一天內(nèi)提出申請。車輛檢驗(yàn)有效期可查看您的機(jī)動(dòng)車行駛證副本。(如您的車輛檢驗(yàn)有效期至11月，則您可以從9月1日起申請網(wǎng)上預(yù)約機(jī)動(dòng)車年審服務(wù))(機(jī)動(dòng)車行駛證樣版)

3)涉及該機(jī)動(dòng)車的交通違法行為和交通事故已處理完畢。

此外，還推行周六日、節(jié)假日檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不停休制度，實(shí)行延時(shí)檢驗(yàn)服務(wù)。推行通過電話、短信、郵件等方式開展驗(yàn)車提醒服務(wù)，那么以前的檢車難、排隊(duì)長、程序煩等問題有望得到緩解，這個(gè)值得點(diǎn)贊。

措施四：所有新出廠的轎車和其他小型客車，辦理機(jī)動(dòng)車注冊登記前免于檢驗(yàn)(出廠后2年內(nèi)未申請注冊登記或注冊登記前發(fā)生交通事故的仍需安全技術(shù)檢驗(yàn))。

解讀：消費(fèi)者在經(jīng)銷商處購車的時(shí)候要注意了，經(jīng)銷商對庫存車(這里特指出廠日期至購車日超過兩年的車輛)可能會折扣出售，消費(fèi)者要是購買了超過2年還沒上牌又或者未上牌出事故的車，給車輛上牌之前需要重新做安全技術(shù)檢測。

措施五：機(jī)動(dòng)車所有人申請機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)，需提交申請表、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)憑證。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得擅自增加或減少檢驗(yàn)項(xiàng)目，不得篡改或偽造檢測數(shù)據(jù)。

解讀：車主給愛車做年檢之前需要向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交相關(guān)材料，包括《機(jī)動(dòng)車牌證申請表》、機(jī)動(dòng)車行駛證以及機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)憑證。和之前的規(guī)定相比，所要提交材料減少了機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)記錄表、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明、車船稅納稅或免稅證明。

總結(jié)：新的私家車年檢制度從很大程度上打擊了年檢黃牛黨，規(guī)范了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度，極大地方便了私家車主和維護(hù)了車主的權(quán)益。新的私家車年檢制動(dòng)是政府管理去腐化和精細(xì)化的又一重要舉措，值得點(diǎn)贊!(來源： pcauto 作者：陳啟貞、伍偉碩 )

附：

關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)直接關(guān)系到道路交通安全，關(guān)系到廣大人民群眾切身利益。近年來，一些地方存在的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(以下簡稱檢驗(yàn)機(jī)構(gòu))數(shù)量不足、檢車排隊(duì)積壓嚴(yán)重、巧立名目亂收費(fèi)、只收費(fèi)不檢車、檢驗(yàn)流于形式、一些檢驗(yàn)人員素質(zhì)不高、態(tài)度惡劣等問題，引發(fā)群眾不滿，社會影響惡劣。為貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會精神，進(jìn)一步改革創(chuàng)新機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)檢驗(yàn)監(jiān)管，規(guī)范檢驗(yàn)行為，強(qiáng)化便民服務(wù)，現(xiàn)提出以下意見：

一、嚴(yán)格資質(zhì)管理

1、加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)。省級質(zhì)量監(jiān)督部門要加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān)交通管理部門的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)掌握機(jī)動(dòng)車保有量、檢測量和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的數(shù)量及分布。要適應(yīng)當(dāng)前汽車保有量大幅增長的形勢，按照黨的十八屆三中全會提出的使市場在資源配置中起決定性作用的要求，充分發(fā)揮社會各方面的積極作用，加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)，滿足人民群眾不斷增長的檢車需求。各地質(zhì)量監(jiān)督部門不再通過檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)劃設(shè)置控制檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的數(shù)量和布局，對符合法定條件的申請人，一律簡化審批流程，加快審批工作進(jìn)度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門在監(jiān)督管理工作中發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)量不足造成群眾驗(yàn)車不便的，要書面通報(bào)質(zhì)量監(jiān)督部門，并層報(bào)公安部。

2、嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從業(yè)人員資格條件。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要依法具備獨(dú)立的法人資格，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)人員承擔(dān)檢驗(yàn)法律責(zé)任。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報(bào)告授權(quán)簽字人要具備機(jī)動(dòng)車相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者中級以上工程技術(shù)職稱或者技師以上技術(shù)等級，有3年以上機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作經(jīng)歷。檢驗(yàn)人員要熟練掌握機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)工作程序和方法、檢測儀器的操作規(guī)程等。引車員要持有與檢測車型相對應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，熟練掌握機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)工作程序和方法等。質(zhì)量監(jiān)督部門要對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及檢驗(yàn)技術(shù)人員全面集中清理，不具備條件的不得繼續(xù)開展檢驗(yàn)工作或者擔(dān)任檢驗(yàn)人員。

3、嚴(yán)格執(zhí)行政府部門不準(zhǔn)經(jīng)辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等企業(yè)的規(guī)定。要正確處理政府與市場的關(guān)系，全面推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)社會化，嚴(yán)格執(zhí)行中央、國務(wù)院關(guān)于嚴(yán)禁黨政機(jī)關(guān)和黨政干部經(jīng)商、辦企業(yè)等規(guī)定，公安、質(zhì)量監(jiān)督等政府部門及下屬企事業(yè)單位、社會團(tuán)體一律不得舉辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，公安民警、質(zhì)量監(jiān)督部門工作人員及其子女、配偶不得以任何形式參與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營。9月30日前，各級公安、質(zhì)量監(jiān)督部門要對本部門及下屬企事業(yè)單位、社會團(tuán)體和有關(guān)人員開辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)問題進(jìn)行一次自查清理，對已經(jīng)開辦、參與或者變相參與經(jīng)營的，要立即停辦、徹底脫鉤或者退出投資、依法清退轉(zhuǎn)讓股份。對拒不停辦、脫鉤、退出投資或者清退股份的，要移送紀(jì)檢監(jiān)察部門從嚴(yán)處理，其中內(nèi)外勾結(jié)、行賄受賄或者因檢車弄虛作假造成交通事故等重大損失，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。

4、規(guī)范檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批程序。省級質(zhì)量監(jiān)督部門要進(jìn)一步規(guī)范檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資格許可程序，對符合《行政許可法》、《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》、《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可技術(shù)條件》等法律法規(guī)的申請人，要依法予以受理，嚴(yán)格許可的審查和批準(zhǔn)工作，建立監(jiān)督制約機(jī)制，簡化工作流程，提高許可工作效率。要按照《行政許可法》關(guān)于時(shí)限的規(guī)定，自受理之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出許可決定(檢驗(yàn)、檢測和專家評審時(shí)間不計(jì)算在內(nèi)，但最長不超過20個(gè)工作日)，需要延長的經(jīng)批準(zhǔn)后最長不得超過30個(gè)工作日。對不予批準(zhǔn)的，要在法定期限內(nèi)依法作出不予許可的書面決定，說明不予許可的理由，并告知申請人享有依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

5、加快推進(jìn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要按照《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范》(GB/T26765)標(biāo)準(zhǔn)，在各檢測工位安裝視頻、數(shù)據(jù)監(jiān)控設(shè)施和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛外觀、重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目照片、檢驗(yàn)過程視頻、檢驗(yàn)人員姓名等信息的采集、存儲和傳輸，自動(dòng)核查比對檢測結(jié)果。要安裝使用全國統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)監(jiān)督管理軟件，配置檢驗(yàn)智能終端(PDA)，實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)上傳。2015年5月1日起檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未接入統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺的，一律停止檢驗(yàn)工作。

二、規(guī)范檢驗(yàn)行為

6、強(qiáng)化檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)主體責(zé)任。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，對檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的檢驗(yàn)合格標(biāo)志上，要標(biāo)注檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱(新合格標(biāo)志式樣，將通過修改《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志》〔GA811〕標(biāo)準(zhǔn)另行下發(fā))，接受社會監(jiān)督和責(zé)任倒查。自2015年1月1日起，公安機(jī)關(guān)交通管理部門全部撤回派駐檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車、核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的民警。對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)已檢驗(yàn)合格并出具了檢驗(yàn)合格報(bào)告的車輛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，并通過遠(yuǎn)程審核、現(xiàn)場抽查、檔案復(fù)核等方式進(jìn)行監(jiān)督檢查。

7、規(guī)范機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作程序。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)受理機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，要審核機(jī)動(dòng)車所有人提交的申請表、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)憑證，按照GB21861進(jìn)行車輛唯一性認(rèn)定、聯(lián)網(wǎng)查詢、外觀檢驗(yàn)、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)和線內(nèi)檢驗(yàn);對無法上線檢驗(yàn)或者線內(nèi)檢驗(yàn)有異議的大中型客貨車，進(jìn)行路試檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得擅自增加或者減少檢驗(yàn)項(xiàng)目，不得篡改或者偽造檢測數(shù)據(jù)。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告式樣要嚴(yán)格遵守GB21861的規(guī)定，檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)由授權(quán)簽字人簽字批準(zhǔn)，報(bào)告一式三份，一份交機(jī)動(dòng)車所有人(或者由送檢人轉(zhuǎn)交機(jī)動(dòng)車所有人)，一份交車輛管理所，一份留存檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。車輛管理所和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對檢驗(yàn)報(bào)告要保存至本次檢驗(yàn)周期屆滿前，但最短不得少于兩年。對于檢驗(yàn)結(jié)論為不合格(或者有建議維護(hù)項(xiàng)目)的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要告知機(jī)動(dòng)車所有人并督促其盡快維修、維護(hù)。

8、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行GB21861，并將大中型客車、重中型貨車作為檢驗(yàn)重點(diǎn)，嚴(yán)格檢驗(yàn)重中型貨車的外廓尺寸、整備質(zhì)量、側(cè)后部防護(hù)裝置、車身反光標(biāo)識和車輛尾部標(biāo)志版、輪胎磨損狀況等項(xiàng)目，嚴(yán)格檢驗(yàn)大中型客車限速裝置、動(dòng)態(tài)監(jiān)控裝置、安全帶、應(yīng)急出口、輪胎等項(xiàng)目，增強(qiáng)檢驗(yàn)工作在源頭預(yù)防重特大交通事故方面的效能。要嚴(yán)格按照GB21861規(guī)定的檢驗(yàn)時(shí)間核定最大允許檢測量。要提高大中型汽車檢驗(yàn)的專業(yè)化水平，推行在大中型汽車檢測線配置使用車輛外廓尺寸自動(dòng)測量儀等科技裝備，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)配置使用的計(jì)量器具要依法經(jīng)計(jì)量檢定合格或校準(zhǔn)。

9、推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)。省級質(zhì)量監(jiān)督部門、公安機(jī)關(guān)交通管理部門要組織編寫統(tǒng)一的檢驗(yàn)培訓(xùn)教材，統(tǒng)一考試制度和考試要求，完善檢驗(yàn)人員資格管理制度。要制定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)工作要求，要求檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在明顯區(qū)域公布檢測流程、人員姓名和照片、紀(jì)律要求、舉報(bào)投訴電話等，接受群眾監(jiān)督。根據(jù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)條件、管理水平、技術(shù)能力等開展檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)分類管理，選樹一批管理規(guī)范、檢驗(yàn)嚴(yán)格、工作高效、群眾反映良好的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，清理整頓一批管理混亂、弄虛作假、效率低下、群眾投訴多的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

三、改進(jìn)便民服務(wù)

10、進(jìn)一步擴(kuò)大新車免檢范圍。自本通知下發(fā)之日起，所有新出廠的轎車和其他小型、微型載客汽車，以及經(jīng)工業(yè)和信息化部認(rèn)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的其他新出廠的機(jī)動(dòng)車，在辦理機(jī)動(dòng)車注冊登記前，不再進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。但出廠后兩年內(nèi)未申請注冊登記，或者注冊登記前發(fā)生交通事故的，仍應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

11、試行非營運(yùn)轎車等車輛6年內(nèi)免檢。自9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。對注冊登記6年以內(nèi)的非營運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)，每2年需要定期檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車所有人提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或者免征證明后，可以直接向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志，無需到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。申請前，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。但車輛如果發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的，仍應(yīng)按原規(guī)定的周期進(jìn)行檢驗(yàn)。上述車輛注冊登記超過6年(含6年)的，仍按規(guī)定每年檢驗(yàn)1次;超過15年(含15年)的，仍按規(guī)定每年檢驗(yàn)2次。公安機(jī)關(guān)交通管理部門要在地市和縣級車輛管理所、交通管理服務(wù)站、交通違法處理窗口等場所，設(shè)置核發(fā)檢驗(yàn)標(biāo)志窗口，方便群眾就近快捷領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。

12、推行機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn)。地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，不得以城區(qū)、郊區(qū)、縣市劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。推行機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn)，在已應(yīng)用全省統(tǒng)一檢驗(yàn)監(jiān)管平臺的省(區(qū)、市)，實(shí)行除大型客車、校車外的機(jī)動(dòng)車在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)，無需辦理任何委托檢驗(yàn)手續(xù)。尚未建立統(tǒng)一檢驗(yàn)監(jiān)管平臺的應(yīng)抓緊完成，12月31日前各省(區(qū)、市)完成推廣。試行機(jī)動(dòng)車跨省(區(qū)、市)異地檢驗(yàn)，在應(yīng)用全國統(tǒng)一的檢驗(yàn)監(jiān)管軟件后，對除大型客車、校車外的機(jī)動(dòng)車，允許機(jī)動(dòng)車所有人在車輛所在地直接進(jìn)行檢驗(yàn)，領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

13、推行機(jī)動(dòng)車預(yù)約檢驗(yàn)。要在有2條(含)以上檢測線的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)推行預(yù)約檢驗(yàn)服務(wù)，在核定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測能力的基礎(chǔ)上，允許機(jī)動(dòng)車所有人通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車。開設(shè)預(yù)約檢驗(yàn)通道和窗口，實(shí)現(xiàn)預(yù)約時(shí)間具體到小時(shí)，方便機(jī)動(dòng)車所有人自主選擇檢車時(shí)間，減少排隊(duì)等候，做到“隨到隨檢”。要通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等平臺，向社會公布檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)每日檢測能力和實(shí)際業(yè)務(wù)量，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車所有人合理選擇檢車時(shí)間和地點(diǎn)。開展預(yù)約檢車服務(wù)不得向機(jī)動(dòng)車所有人收取額外費(fèi)用。

14、簡化檢驗(yàn)工作流程。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要對服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施進(jìn)行全面排查整改，統(tǒng)一在明顯位置設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志、公示業(yè)務(wù)流程，增加免費(fèi)導(dǎo)辦人員，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車所有人辦理檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。對安全檢驗(yàn)和環(huán)保檢測設(shè)置在同一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，要整合工作流程，實(shí)行檢驗(yàn)業(yè)務(wù)一次性辦結(jié)，避免機(jī)動(dòng)車所有人多次排隊(duì)、多次往返;對不在同一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，不得強(qiáng)制先進(jìn)行環(huán)保檢測。

15、創(chuàng)新檢驗(yàn)工作便利措施。要推行周六日、節(jié)假日檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不停休制度，實(shí)行延時(shí)檢驗(yàn)服務(wù)。鼓勵(lì)有條件的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)利用流動(dòng)檢測線深入農(nóng)村、邊遠(yuǎn)山區(qū)等地開展摩托車等上門檢驗(yàn)服務(wù)。推行檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以電話、短信、郵件等方式開展驗(yàn)車時(shí)間、方式提醒服務(wù)。

四、強(qiáng)化監(jiān)督管理

16、嚴(yán)格查處違法違規(guī)檢驗(yàn)問題。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，認(rèn)定為出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)《道路交通安全法》第94條的規(guī)定處所收檢驗(yàn)費(fèi)用五倍以上十倍以下罰款，并依法撤銷檢驗(yàn)資格：(1)為未經(jīng)檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車出具檢驗(yàn)合格證明;(2)用其他車輛替代檢驗(yàn);(3)利用計(jì)算機(jī)軟件等手段篡改或者偽造檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果;(4)為檢驗(yàn)不合格機(jī)動(dòng)車出具檢驗(yàn)合格證明;(5)擅自減少檢驗(yàn)項(xiàng)目或者降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);(6)明知是盜搶、報(bào)廢、拼裝、套牌等車輛予以通過檢驗(yàn)。要嚴(yán)厲打擊檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及周邊非法中介，對擾亂檢測秩序、騙取群眾錢財(cái)、與工作人員勾結(jié)牟利，構(gòu)成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰。對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其工作人員與非法中介勾結(jié)，出具虛假檢驗(yàn)合格報(bào)告的，要從重處罰，并依法撤銷檢驗(yàn)資格。對車輛管理所民警與非法中介勾結(jié)，違規(guī)辦理業(yè)務(wù)的，按照《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》第16條規(guī)定給予紀(jì)律處分，調(diào)離車輛管理所，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，由質(zhì)量監(jiān)督部門根據(jù)《計(jì)量法》、《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定依法從重處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，按規(guī)定撤銷檢驗(yàn)資格：(1)未取得資格許可、計(jì)量認(rèn)證證書，或者資格許可、計(jì)量認(rèn)證過期;(2)倒賣、出租、出借檢驗(yàn)資格許可證書;(3)超出許可的檢驗(yàn)范圍開展機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)存在計(jì)量器具或檢驗(yàn)設(shè)備未依法檢定或檢定不合格、要求機(jī)動(dòng)車到指定的場所進(jìn)行維修或保養(yǎng)、推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議等問題的，要依法從重處罰。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)工作人員在檢驗(yàn)活動(dòng)中接受賄賂，以職謀私的，由質(zhì)量監(jiān)督部門取消其資格，情節(jié)嚴(yán)重的，移送相關(guān)部門依法追究刑事責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門、質(zhì)量監(jiān)督部門要每季度相互通報(bào)對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)工作的監(jiān)督檢查情況，密切協(xié)作配合，共同做好對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管工作。

17、完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺。地市公安機(jī)關(guān)交通管理部門要建立完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)監(jiān)管中心，加強(qiáng)對檢驗(yàn)過程的全程監(jiān)控和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)監(jiān)測，及時(shí)核查多車檢測數(shù)據(jù)雷同、異地檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量過高、引車員檢測合格率異常、首次檢測合格率過低但復(fù)檢合格率過高等嫌疑數(shù)據(jù)，及時(shí)查處追責(zé)，并每月匯總分析，通報(bào)同級質(zhì)量監(jiān)督部門。省級公安機(jī)關(guān)要會同質(zhì)量監(jiān)督部門建立全省統(tǒng)一的檢驗(yàn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)平臺，對監(jiān)管系統(tǒng)的應(yīng)用情況進(jìn)行檢查，每季度匯總分析，通報(bào)同級質(zhì)量監(jiān)督部門。自2015年5月1日起，不使用全國統(tǒng)一的監(jiān)管系統(tǒng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

18、建立聯(lián)合監(jiān)督檢查機(jī)制。各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門要設(shè)置專門機(jī)構(gòu)或安排專門人員，通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、巡回檢查、檔案復(fù)核等方式，加強(qiáng)對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理。建立檢驗(yàn)系統(tǒng)軟件監(jiān)督抽查制度，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)留篡改數(shù)據(jù)接口、安裝篡改數(shù)據(jù)程序等違規(guī)問題的，列入黑名單，全國通報(bào)，對涉及的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢測軟件公司負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員依法追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任。各地質(zhì)量監(jiān)督部門要加快完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)分類監(jiān)管，加強(qiáng)對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)情況的監(jiān)督，定期對檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格、檢驗(yàn)設(shè)備、管理制度、檢驗(yàn)環(huán)境、檢驗(yàn)過程、檢驗(yàn)報(bào)告等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。各地公安交通管理部門、質(zhì)量監(jiān)督部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，采取聯(lián)網(wǎng)監(jiān)查、明查暗訪等手段開展聯(lián)合監(jiān)督檢查，提高監(jiān)管工作有效性。要拓寬社會監(jiān)督渠道，聘請社會監(jiān)督員，公布監(jiān)督舉報(bào)電話、電子郵箱，嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)行為。對機(jī)動(dòng)車發(fā)生死亡交通事故的，經(jīng)事故鑒定認(rèn)定涉及機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的，地市公安機(jī)關(guān)交通管理部門要會同質(zhì)量監(jiān)督部門嚴(yán)格倒查檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)情況，依法嚴(yán)肅處理違法違規(guī)問題。