6月24日上午，從市交通委獲悉，根據(jù)全市統(tǒng)一安排，7月1日起，朝陽、海淀、豐臺、石景山全面實施道路停車改革，實現(xiàn)“經(jīng)營性收費”向“政府非稅收入”轉(zhuǎn)變、“人工現(xiàn)場收費”向“電子收費”的轉(zhuǎn)變。
同時，延慶區(qū)部分道路也提前實施停車改革。屆時，上述區(qū)域的道路停車一律不再有人工現(xiàn)場收費。
在上述區(qū)域，停車人不要將停車費交給任何現(xiàn)場人員，也不要掃描任何人出示的付費二維碼繳納道路停車費，而是應(yīng)使用“北京交通”APP等渠道線上繳費。如遇到黑收費等違規(guī)收費行為，可撥打96310城管熱線舉報，也可撥打區(qū)級停車管理部門電話舉報。
東城、西城和通州區(qū)道路停車秩序明顯改善
市交通委發(fā)言人容軍通報，今年1月1日起，東城、西城和通州區(qū)率先實施道路停車改革，1.38萬個白實線道路停車位全部實現(xiàn)電子收費，納入非稅收入管理。三區(qū)實施電子收費的道路停車秩序明顯改善，現(xiàn)場議價、黑收費、亂收費現(xiàn)象基本杜絕，“停車入位、停車付費、違停受罰”的理念逐漸成為社會共識。
本市三分之一以上車輛體驗了電子收費服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，在核心區(qū)和副中心道路停車位停放過的車輛達到241.3萬輛。其中，本地號牌車輛210.2萬輛，在三個區(qū)電子收費道路停放過的車輛超過了本市機動車保有量的三分之一，約為40%。
“北京交通”APP作為線上繳費渠道，累計注冊用戶已達163.8萬人，占三個區(qū)已服務(wù)車輛的68%，已綁定車牌的99.8萬輛，占服務(wù)車輛的41%。
截至目前，三個區(qū)道路停車電子收費路段累計停放車次1040萬次，產(chǎn)生計費的訂單512萬次，不滿一個計時單位的停放529萬次。這意味著超過一半的停車為臨時�？�，不用繳費。
按照本市道路停車收費標(biāo)準(zhǔn)，不滿一個計時單位（白天15分鐘，夜間2小時）不收費，即白天（7:00至19:00）停車不足15分鐘不收費，夜間（19:00至次日7:00）停車不足2小時不收費，方便停車人臨時�？�。
1月1日以來，三個區(qū)的交管部門加大執(zhí)法力度，通過現(xiàn)場處罰、貼條、科技執(zhí)法等多種方式規(guī)范道路停車秩序，共查處違法停車60.4萬起，拖移違法機動車6744輛，處罰量比去年同期增加7%，有力支撐了停車改革的順利推進。
不同區(qū)域差別化收費
此次，朝陽、海淀、豐臺、石景山、延慶區(qū)五區(qū)共計規(guī)劃施劃了道路白實線車位2.4萬余個，涉及220余條道路，將在各區(qū)政府網(wǎng)站、市交通委網(wǎng)站和首都之窗公布道路名稱、車位數(shù)和收費標(biāo)準(zhǔn)。此外，在電子收費路段還設(shè)置有橙色明碼標(biāo)價牌，便于停車人識別電子收費道路。
