一.我們的生活如何更低碳空調(diào)調(diào)高一度，節(jié)電百分之七。點(diǎn)亮節(jié)能燈，省電看得清。屏幕暗一點(diǎn)，節(jié)能又護(hù)眼。用完電器拔插頭，省電又安全。煮飯?zhí)崆疤悦�，并浸泡十分鐘。多乘公車出行，減少地球負(fù)擔(dān)。出門騎上自行車，健身環(huán)保一舉兩得。少買不必要的衣服，才是環(huán)保新時(shí)尚。每月手洗一次衣服，勤勞又環(huán)保。每月少開一天車，節(jié)能省油靠自覺。少用一次性塑料袋，綠色購物節(jié)能源。少用一次性木筷，保護(hù)森林減碳排。低層少用電梯，節(jié)能還能鍛煉身體。紙張雙面來使用，打印復(fù)印都節(jié)能。過度包裝不可取，減少購買為環(huán)保。二.學(xué)生能做到的環(huán)保小事以下學(xué)生在生活中能夠做到的一些環(huán)保小事，雖然我們的努力改變的不多，效果不會(huì)很明顯，但是我們確實(shí)在做我們力所能及的事為環(huán)保做貢獻(xiàn)，至少我們?cè)隗w驗(yàn)做環(huán)保這一個(gè)過程，這同樣也是收獲！1、使用布袋我們?nèi)ド痰昊蜣r(nóng)貿(mào)市場(chǎng)購物，幾乎每樣物品都會(huì)隨贈(zèng)一個(gè)塑料袋，回到家后，這些塑料袋往往立即被扔進(jìn)垃圾箱。作為垃圾，塑料袋離開了我們的家，但是它們并沒有在這個(gè)世界上消失。在我國的大部分地區(qū)，都是隨處可見塑料袋，遇到刮鳳的天氣，它們就會(huì)在空中飛舞，降落在樹枝上、河流中，影響衛(wèi)生和市容。塑料袋增加了垃圾的數(shù)量，占用耕地，污染土壤和地下水。更為嚴(yán)重的是塑料在自然界中上百年不能降解，若進(jìn)行焚燒，又會(huì)產(chǎn)生有毒氣體。僅圖一時(shí)方便，卻把垃圾遺棄給子孫后代。這樣做合適嗎？以北京為例，若人均每天消費(fèi)一個(gè)塑料袋（約0。4克重），每天就要扔掉4噸塑料袋，僅原料就價(jià)值4萬元。小小塑料袋的害處真夠大。我們從前也是用可以重復(fù)使用的菜籃子和布袋子購物買菜的，普遍使用塑料袋只是近幾年的事。我們應(yīng)該恢復(fù)既往的優(yōu)良傳統(tǒng)。德國年輕人正以挎布袋購物為榮，讓我們也來追隨這種“綠色時(shí)尚”吧。2、盡量乘坐公共汽車美國洛杉磯的居民，在1943年發(fā)現(xiàn)空氣中有一種微白的薄霧，有時(shí)帶有黃褐色，刺激人眼疼痛和流淚，這種薄霧日趨嚴(yán)重，但直到10年后才找到真正的禍?zhǔn)?mdash;—汽車。1955年和1970年洛杉磯又兩度發(fā)生光化學(xué)煙霧事件，前者有4000多人因五官中毒、呼吸衰竭而死，后者使全市3／4的人患病。汽車排放的廢氣，在每年5－10月份的強(qiáng)烈陽光作用下，形成光化學(xué)煙霧，引起眼病、喉頭炎和頭疼，還降低了大氣能見度，使車禍和飛機(jī)墜毀事件增加。如今，汽車廢氣的治理已取得相當(dāng)?shù)某晒�，但�?shù)量的急劇增長(zhǎng)，使汽車仍是城市大氣污染的主要來源。據(jù)報(bào)道，近年國內(nèi)某些大城市也出現(xiàn)過光化學(xué)煙霧污染。不僅如此，制造汽車的過程中也要消耗自然資源，也要排放污染物，汽車還產(chǎn)生噪聲等危害。而且日益增加的汽車給城市交通造成重大壓力，造成交通擁堵。這些都嚴(yán)重地困擾著我們的生活，而解決的辦法之一就是少乘小汽車，提倡乘坐公共汽車。3、不要過分追求穿著的時(shí)尚盡管生產(chǎn)服裝和鞋子之類的生活用品比不上重工業(yè)對(duì)地球產(chǎn)生的損害大，但為市場(chǎng)提供流行樣式也的確導(dǎo)致了一些生態(tài)影響。如棉花種植者是世界上最大的農(nóng)藥和水的使用者之一，一些毛料和皮革來自過度放牧地區(qū)的牲畜，并且紡織廠常常使用作為危險(xiǎn)品登記的工業(yè)染料。至于合成纖維，它主要來源于石化工業(yè)，不僅穿起來舒適程度要差一些，而且對(duì)環(huán)境的損害也更大一些。如合成纖維的原料——石油，是遠(yuǎn)古時(shí)動(dòng)植物所吸收和集聚的太陽能，是一種不能再生的能源；在生產(chǎn)合成纖維的過程中，需要一系列的化學(xué)反應(yīng)和非同一般的高溫燃燒，會(huì)污染空氣或水源；合成纖維在使用丟棄后，因?yàn)殡y以降解，還會(huì)給環(huán)境造成壓力。所以，我們不要過分追求穿著的時(shí)尚、頻繁淘汰服裝，以減輕對(duì)環(huán)境的壓力。4、不進(jìn)入自然保護(hù)核心區(qū)中國目前有各類自然保護(hù)區(qū)900多個(gè)，與全球其他的自然保護(hù)區(qū)一樣，其功能區(qū)域分為實(shí)驗(yàn)區(qū)、緩沖區(qū)和核心區(qū)，核心區(qū)是保護(hù)的核心地帶，是各種原生性生態(tài)生態(tài)系保存最完好的地方，是動(dòng)植物最后的庇護(hù)所。因此這個(gè)區(qū)域嚴(yán)禁任何采伐、狩獵和游覽活動(dòng)，以保持其生物的多樣性盡量不受人為干擾。實(shí)際上，核心區(qū)起著物種的遺傳基因庫的作用。現(xiàn)在，許多自然保護(hù)區(qū)向公眾開放，或開展了生態(tài)旅游，那神秘的面紗正在輕輕地撩開，但任何開放活動(dòng)都必須在核心區(qū)之外進(jìn)行，以突出保護(hù)為主的宗旨。核心區(qū)不僅是動(dòng)物保護(hù)之地、水源涵養(yǎng)之地，還是動(dòng)物們最后無處可退的家。如果這個(gè)家再遭踐踏，被人類“私闖民宅”，其中的動(dòng)植物就會(huì)陷入絕境。近兩年，由于不當(dāng)?shù)穆糜位顒?dòng)，使我國22％的自然保護(hù)區(qū)遭到生境破壞的壓力。應(yīng)知，人類的生存有賴于動(dòng)植物生命的延續(xù)。因此。請(qǐng)您懷著敬畏之心參觀保護(hù)區(qū)，切莫闖入保護(hù)核心區(qū)。5、倡步行，騎單車公共交通、自行車和汽車可以方便人的行動(dòng)。但從保護(hù)環(huán)境的角度看，三者之中最有前途的還應(yīng)是公共交通和自行車。中國人口多土地少，若建立一套如美國那樣以汽車特別是私車為中心的運(yùn)輸體系的話，侵占耕地，加劇人口過剩，給多數(shù)人帶來的只能是災(zāi)難。提倡使用自行車和公共交通系統(tǒng)——在限制轎車生產(chǎn)的同時(shí)，加速擴(kuò)大自行車的生產(chǎn)——對(duì)世界各地的人們都是大有好處的。自1969年以來，自行車因其健身、休閑、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，作為物美價(jià)廉的交通工具，普及程度一直在提高。由于對(duì)空氣污染、交通堵塞、二氧化碳排放和土地缺乏等等的擔(dān)心，以及在今后幾年糧食短缺形勢(shì)的嚴(yán)峻，自行車將因其節(jié)省土地和穩(wěn)定氣候的長(zhǎng)處而更受歡迎。特別是當(dāng)距離不是很遠(yuǎn)，或時(shí)間不是很緊的情況下，步行除有利于環(huán)保外，更有利于身心的康健和調(diào)適。6、空調(diào)調(diào)高一度，節(jié)電百分之七夏天空調(diào)溫度過低，不但浪費(fèi)能源，還削弱了人體自動(dòng)調(diào)節(jié)體溫的能力。只要把空調(diào)調(diào)高一攝氏度，全國每年節(jié)電33億度。另外，降低室內(nèi)外溫差，也減少了患感冒的幾率。7、點(diǎn)亮節(jié)能燈，省電看得清一只11W節(jié)能燈的照明效果，頂?shù)蒙?0W的普通燈泡，而且每分鐘都比普通燈泡節(jié)電80％。如果全國使用12億支節(jié)能燈，節(jié)約的電量相當(dāng)于三峽水電站的年發(fā)電量。8、屏幕暗一點(diǎn)，節(jié)能又護(hù)眼屏幕太亮，不但縮短電視機(jī)的壽命而且費(fèi)電。調(diào)成中等亮度，則既能省電又能保護(hù)視力，尤其是對(duì)眼睛正在發(fā)育的孩子來說。中國目前有3億臺(tái)電視，僅調(diào)暗亮度這一個(gè)小動(dòng)作，每年就可以省電50億度。9、用完電器拔插頭，省電又安全看完了電視和DVD，摁下遙控器并不是徹底關(guān)機(jī)，其實(shí)它還在耗電。只有將電源拔下，它才徹底不耗電。別小看這個(gè)小動(dòng)作，如果人人堅(jiān)持，全國每年省電180億度，相當(dāng)于三座大亞灣核電站年發(fā)電量的總和呢！10、科學(xué)用電腦，節(jié)電效果好暫時(shí)不用電腦時(shí)，可以縮短顯示器進(jìn)入睡眠模式的時(shí)間設(shè)定；當(dāng)徹底不用電腦時(shí)，得拔掉插頭。堅(jiān)持這樣做，每天至少可以節(jié)約1度電，還能適當(dāng)延長(zhǎng)電腦和顯示器的壽命。
