陜西高考多少分可以上長安大學(xué) 排名多少能上?附歷年分?jǐn)?shù)線

思而思學(xué)網(wǎng)

據(jù)最新長安大學(xué)招生網(wǎng)和陜西招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù),陜西高考的考生需要成績在510分左右,位次排名需要在28586名左右,才可以考上長安大學(xué),不過每年長安大學(xué)在陜西招生人數(shù)不同、試卷難度也不同,所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會相同。

一、陜西高考多少分可以上長安大學(xué)

1、陜西高考2022年考生上長安大學(xué)(中外合作)的理科最低分需要525分,錄取最低位次為21547名;

2、陜西高考2022年考生上長安大學(xué)的理科最低分需要546分,錄取最低位次為15048名;

3、陜西高考2021年考生上長安大學(xué)的理科最低分需要547分,錄取最低位次為14494名;

4、陜西高考2020年考生上長安大學(xué)(中外合作)的理科最低分需要513分,錄取最低位次為28586名;

5、陜西高考2020年考生上長安大學(xué)的理科最低分需要555分,錄取最低位次為15051名;

6、陜西高考2022年考生上長安大學(xué)的文科最低分需要548分,錄取最低位次為3017名;

7、陜西高考2021年考生上長安大學(xué)的文科最低分需要565分,錄取最低位次為3191名;

8、陜西高考2020年考生上長安大學(xué)的文科最低分需要583分,錄取最低位次為3078名;

二、長安大學(xué)在陜西的近三年的排名多少可以上

1、2022年長安大學(xué)在陜西的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2022 陜西 理科 本一 525 21547 教育部
2022 陜西 理科 本一 546 15048 教育部
2022 陜西 文科 本一 548 3017 教育部

2、2021年長安大學(xué)在陜西的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2021 陜西 理科 本一 510 25652 教育部
2021 陜西 理科 本一 547 14494 教育部
2021 陜西 文科 本一 565 3191 教育部

3、2020年長安大學(xué)在陜西的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份 招生省份 科目類型 所在批次/段 最低錄取分 最低位次 率屬于
2020 陜西 理科 本一 513 28586 教育部
2020 陜西 理科 本一 555 15051 教育部
2020 陜西 文科 本一 583 3078 教育部

高考怎樣填報模擬志愿

1、首先家長要對當(dāng)年的高考政策有很好的了解,包括可以報幾個專業(yè)怎么模擬填報等信息。

2、然后就是收集信息,可以在各個網(wǎng)站或者參考高考助手網(wǎng)志愿獲得相關(guān)知識。

3、再者就是根據(jù)自己的情況以及各個院校的招生計劃,做到知己知彼。

4、接著是結(jié)合自己的成績,做好定位,選好目標(biāo)院校,一定要參考往年的錄取分?jǐn)?shù)等信息。

5、模擬填報,可以根據(jù)省市的志愿設(shè)置情況,將高考志愿表做一個草稿,完整的呈現(xiàn)出來,做一遍模擬。

6、最后就是上網(wǎng)根據(jù)要求,將自己選好的學(xué)校及專業(yè)進(jìn)行模擬填報即可。

什么二本大學(xué)最好

排名學(xué)校名稱所在省份所在城市
1廣東財經(jīng)大學(xué)廣東廣州
2貴州醫(yī)科大學(xué)貴州貴陽
3重慶醫(yī)科大學(xué)重慶重慶
4遵義醫(yī)科大學(xué)貴州遵義
5上海海關(guān)學(xué)院上海上海
6廣東金融學(xué)院廣東廣州
7天津理工大學(xué)天津天津
8西安郵電大學(xué)陜西西安
9四川外國語大學(xué)重慶重慶
10上海立信會計金融學(xué)院上海上海

三、長安大學(xué)學(xué)校介紹

長安大學(xué)直屬國家教育部,是國家首批“211工程”重點建設(shè)大學(xué)、國家“985優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”建設(shè)高校、國家“雙一流”建設(shè)高校。 學(xué)校創(chuàng)建于新中國百業(yè)待興之時,壯大于改革浪潮迭起之際,興盛于高等教育強(qiáng)國大勢之中,與共和國同向同行近七十載。自1951年起,學(xué)校前身西安公路學(xué)院、西安地質(zhì)學(xué)院、西北建筑工程學(xué)院相繼成立。1956年開始招收外國留學(xué)生。1978年開始招收碩士研究生。1983年開始招收博士研究生。1997年成為首批“211工程”重點建設(shè)大學(xué)。2000年三校合并,組建長安大學(xué),掀開學(xué)?缭绞桨l(fā)展新篇章。2005年以來,教育部先后與交通部(現(xiàn)交通運輸部)、陜西省人民政府、國土資源部(現(xiàn)自然資源部)、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部簽署共建長安大學(xué)協(xié)議,“四部一省”共建長安大學(xué)的辦學(xué)格局正式形成。2011年入選國家“985優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”建設(shè)高校。2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校,邁向*,踏上新征程。 學(xué)校位居歷史文化名城西安,坐擁南北兩大校區(qū),南倚大雁塔,北鄰渭水濱,建有太白山、梁山、渭水三個教學(xué)實習(xí)基地,校園面積3745畝。學(xué)校著力塑造人文、創(chuàng)新、智慧、綠色和平安的魅力校園,校內(nèi)綠樹成蔭,景色優(yōu)美,設(shè)施完備,來自全國31個省市自治區(qū)及港澳臺地區(qū)、40多個民族,全球100多個國家的莘莘學(xué)子,在多樣性、國際化的校園里,潛心求學(xué)、讀書問道。 學(xué)校堅持*辦學(xué)方向,緊扣立德樹人根本任務(wù),秉承“工科優(yōu)勢突出、理科基礎(chǔ)深厚、文科繁榮發(fā)展”的學(xué)科布局,擔(dān)當(dāng)“人才培養(yǎng)的搖籃、科學(xué)研究的殿堂、社會服務(wù)的基地、文化傳承創(chuàng)新的高地”的崇高使命,堅持“特色鮮明、國際知名的高水平研究型大學(xué)”的目標(biāo)愿景,成為我國交通運輸、國土資源、城鄉(xiāng)建設(shè)三大行業(yè)領(lǐng)域高層次人才培養(yǎng)、高水平科學(xué)研究、高質(zhì)量社會服務(wù)的重要基地。 學(xué),F(xiàn)有9個一級學(xué)科博士點,33個一級學(xué)科碩士點。有9個博士后科研流動站。工程學(xué)、地球科學(xué)、材料科學(xué)、環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué)等4個學(xué)科進(jìn)入ESI全球前1%,F(xiàn)有82個本科專業(yè),其中36個專業(yè)入選國家“雙萬計劃”一流建設(shè)專業(yè),18個專業(yè)通過國家工程教育認(rèn)證。學(xué)校穩(wěn)居中國大學(xué)百強(qiáng),土木與交通學(xué)科位列U.S.News全球大學(xué)第30名,被譽為公路交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍!、科技創(chuàng)新的“金名片”。 學(xué)校設(shè)有23個學(xué)院(系),具備覆蓋工學(xué)、理學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)、法學(xué)、文學(xué)7大門類,貫通學(xué)士、碩士、博士教育培養(yǎng)全過程的學(xué)位授予體系。*面向國家重大戰(zhàn)略,設(shè)立了現(xiàn)代交通研究院、秦嶺生態(tài)環(huán)境研究院、黃河研究院、川藏鐵路工程研究院、杭州研究院和雄安現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究院等一批實體研究院,F(xiàn)有中國科學(xué)院、中國工程院、新加坡工程院院士4人,教授、副教授1300余人,其中博士生導(dǎo)師365人、碩士生導(dǎo)師1041人。擁有承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃、國家重大工程項目的各類杰出人才逾百人。現(xiàn)有全日制本科生2.5萬余人,博士、碩士研究生1萬余人,外國留學(xué)生1600余人。 學(xué)校平臺條件完善,現(xiàn)有國家級實驗教學(xué)中心5個(含3個國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心),省部級實驗教學(xué)中心19個(含4個省部級虛擬仿真實驗教學(xué)中心),2個國家工程實驗室,1個國際聯(lián)合實驗室,1個國家應(yīng)用數(shù)學(xué)中心和79個省部級重點研究基地。國內(nèi)高校唯一的“車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車試驗場”,被交通運輸部認(rèn)定為全國三大“自動駕駛封閉場地測試基地”之一。 學(xué)校育人成果豐碩,累計向海內(nèi)外輸送優(yōu)秀畢業(yè)生近30萬人,其中外國留學(xué)生7000余人。優(yōu)秀校友遍及五湖四海,以“具有家國情懷、國際視野、創(chuàng)新能力和奉獻(xiàn)精神”著稱于業(yè)界,涌現(xiàn)出以港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科為代表的承擔(dān)重大工程建設(shè)的“總工程師群體”,以中國科學(xué)院院士丁漢為代表的引領(lǐng)學(xué)術(shù)前沿的“科學(xué)家群體”,以中國民用航空局局長馮正霖為代表的“政界翹楚群體”和造就一批上市公司的“商界精英群體”。學(xué)校入選“全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”和“全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革特色典型經(jīng)驗高!。 學(xué)校矢志原始創(chuàng)新,構(gòu)建“大團(tuán)隊、大平臺、大項目、大成果”四位一體科技創(chuàng)新體系,年度科研經(jīng)費突破8.8億元,年度國家自然科學(xué)基金、國家社會科學(xué)基金超過110項。近年來獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎、二等獎22項。年度授權(quán)專利1300余項。先后攻克了特殊地區(qū)公路建設(shè)成套科學(xué)技術(shù)難題,研發(fā)了黃土滑坡及大型崩塌臨災(zāi)預(yù)警系統(tǒng),解決了地鐵建設(shè)中的地裂縫風(fēng)險防治問題。*,學(xué)校積極布局“智慧+”“綠色+”“大數(shù)據(jù)+”等學(xué)科交叉戰(zhàn)略,旨在改造傳統(tǒng)、升級產(chǎn)業(yè)、贏得未來。 學(xué)校注重成果推廣,科研成果應(yīng)用于被譽為“國之重器”的港珠澳大橋、全球空港新標(biāo)桿北京大興國際機(jī)場等超級工程建設(shè),支撐了世界最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋、世界海拔最高的青藏公路、亞洲最長公路隧道秦嶺終南山隧道、第一條沙漠高速公路榆靖高速等諸多有重要國際影響力的世紀(jì)工程建設(shè)。與數(shù)十家世界500強(qiáng)企業(yè)建立了深度戰(zhàn)略合作關(guān)系。 學(xué)校精心打造卓越學(xué)術(shù)期刊矩陣,主編8種學(xué)術(shù)期刊,穩(wěn)立中國高校學(xué)術(shù)出版業(yè)界之潮頭!吨袊穼W(xué)報》《交通運輸工程學(xué)報》連續(xù)多年被評為“百種中國杰出學(xué)術(shù)期刊”,《Journal of Traffic and Transportation Engineering》被ESCI數(shù)據(jù)庫收錄,已成為交通運輸領(lǐng)域三大頂刊,均入選中國科技期刊卓越行動計劃,位列全國高校第四位。《建筑科學(xué)與工程學(xué)報》和《地球科學(xué)和環(huán)境學(xué)報》均具有顯著的行業(yè)影響力。 學(xué)校堅持國際化辦學(xué),建有中外合作辦學(xué)機(jī)構(gòu)“長安都柏林國際交通學(xué)院”、馬爾代夫維拉學(xué)院漢語中心(孔子學(xué)院)、特殊地區(qū)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展國際合作聯(lián)合實驗室、5個“111計劃”學(xué)科創(chuàng)新引智基地,發(fā)起組建了“中俄交通高校國際技術(shù)轉(zhuǎn)移中心”。舉辦了中美、中俄、中法、中國南非公路工程標(biāo)準(zhǔn)系列對接國際論壇,推進(jìn)交通國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同計劃。深度參與世界交通運輸大會(WTC)的策劃、組織、運行。與中國路橋、中交、中鐵、中鐵建等大型企業(yè)攜手推進(jìn)中國企業(yè)“走出去”伙伴計劃。與世界30多個國家和地區(qū)的140余所院校及科研機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系。 雁塔鐘聲悠悠,渭河波濤浩浩,太白山巒皚皚。幾代人初心不改、豪情如瀑,數(shù)十載厚積薄發(fā)、行久致遠(yuǎn)。面向未來,長安大學(xué)將始終高舉**偉大旗幟,以****思想為指引,面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求,加快世界一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)步伐,在助力中華民族偉大復(fù)興的壯闊征程中譜寫新的長大輝煌! (數(shù)據(jù)最后更新:2021年11月)

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