據(jù)最新江西航空職業(yè)技術學院招生網(wǎng)和山西招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，山西高考的考生需要成績在130分左右，位次排名需要在97430名左右，才可以考上江西航空職業(yè)技術學院，不過每年江西航空職業(yè)技術學院在山西招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數(shù)也不會相同。
一、山西高考多少分可以上江西航空職業(yè)技術學院
1、山西高考2022年考生上江西航空職業(yè)技術學院的理科最低分需要130分，錄取最低位次為89470名;
2、山西高考2021年考生上江西航空職業(yè)技術學院的理科最低分需要130分，錄取最低位次為78315名;
3、山西高考2020年考生上江西航空職業(yè)技術學院的理科最低分需要130分，錄取最低位次為97430名;
4、山西高考2022年考生上江西航空職業(yè)技術學院的文科最低分需要130分，錄取最低位次為71305名;
5、山西高考2021年考生上江西航空職業(yè)技術學院的文科最低分需要130分，錄取最低位次為65406名;
6、山西高考2020年考生上江西航空職業(yè)技術學院的文科最低分需要130分，錄取最低位次為78696名;
二、江西航空職業(yè)技術學院在山西的近三年的排名多少可以上
1、2022年江西航空職業(yè)技術學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 山西 | 理科 | �？� | 130 | 89470 | 省教育廳 |
| 2022 | 山西 | 文科 | �？� | 130 | 71305 | 省教育廳 |
2、2021年江西航空職業(yè)技術學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 山西 | 理科 | �？� | 130 | 78315 | 省教育廳 |
| 2021 | 山西 | 文科 | �？� | 130 | 65406 | 省教育廳 |
3、2020年江西航空職業(yè)技術學院在山西的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 山西 | 理科 | 專科 | 130 | 97430 | 省教育廳 |
| 2020 | 山西 | 文科 | �？� | 130 | 78696 | 省教育廳 |
理科哪些二本最好
| 排名 | 院校名稱 | 批次 |
| 1 | 廣東財經(jīng)大學 | 二本 |
| 2 | 貴州醫(yī)科大學 | 二本 |
| 3 | 重慶醫(yī)科大學 | 二本 |
| 4 | 遵義醫(yī)科大學 | 二本 |
| 5 | 上海海關學院 | 二本 |
| 6 | 廣東金融學院 | 二本 |
| 7 | 天津理工大學 | 二本 |
| 8 | 西安郵電大學 | 二本 |
| 9 | 四川外國語大學 | 二本 |
| 10 | 上海立信會計金融學院 | 二本 |
| 11 | 集美大學 | 二本 |
| 12 | 重慶理工大學 | 二本 |
| 13 | 北京聯(lián)合大學 | 二本 |
| 14 | 上海商學院 | 二本 |
| 15 | 蘇州科技大學 | 二本 |
| 16 | 成都大學 | 二本 |
| 17 | 福建中醫(yī)藥大學 | 二本 |
| 18 | 上海工程技術大學 | 二本 |
| 19 | 廣東醫(yī)科大學 | 二本 |
| 20 | 重慶工商大學 | 二本 |
| 21 | 貴州師范大學 | 二本 |
| 22 | 廈門醫(yī)學院 | 二本 |
| 23 | 云南師范大學 | 二本 |
| 24 | 天津外國語大學 | 二本 |
| 25 | 新鄉(xiāng)醫(yī)學院 | 二本 |
| 26 | 湖北醫(yī)藥學院 | 二本 |
| 27 | 上海第二工業(yè)大學 | 二本 |
| 28 | 上海應用技術大學 | 二本 |
| 29 | 溫州大學 | 二本 |
| 30 | 廈門理工學院 | 二本 |
大學與學院的不同
辦學規(guī)模
大學的辦學規(guī)模更大，學生數(shù)量差距比較明顯。大學的最低人數(shù)比學院多，全日制在校生數(shù)量要大于八千人，研究生的數(shù)量不能少于總?cè)藬?shù)的百分之五。
而學院的全日制在校學生數(shù)量只要大于五千人即可，而且對研究生的數(shù)量沒有要求。人數(shù)上的差異也導致大學和學院的其他資源的差別。
大學人數(shù)多，因此占地面積也比較大，教學和住宿場地都比較大，教學設備以及圖書館資源都比較豐富。
專業(yè)學科
學院需要以一個學科為主要學科，而大學則需要以三個學科為主要學科，這一點也可以解釋大學里有一些學院，可能也達到了人數(shù)的標準，但只有一個主要學科，就不能獨立分劃為大學。
師資力量
大學的學生數(shù)量比較龐大，還有一部分研究生，需要的教師資源會更加豐富，對高素質(zhì)教師資源也有需求。
比如大學的專任教師人數(shù)規(guī)模最少是四百人，一半老師的學歷要在研究生以上，五分之一的老師是博士學歷；而學院老師的最低數(shù)量要求是二百八十人，百分之三十的老師是研究生學歷。
教學水平
大學一般碩士教育有比較高的要求，最少有兩個碩士授予點，學院就沒有這一特殊規(guī)定。一般教育部對大學的教學水平要求比較高。
三、江西航空職業(yè)技術學院學校介紹
關于江西航空職業(yè)技術學院 發(fā)布時間：2019-12-28 學校簡介 江西航空職業(yè)技術學院創(chuàng)建于1956年，學校是中國人民解放軍定向培養(yǎng)士官院校、國家高技能人才培養(yǎng)基地、教育部“全國應用型人才培養(yǎng)基地”，航空工業(yè)專業(yè)技術人才培訓基地、世界技能大賽飛機維修項目國家集訓基地。 學校地處有著“物華天寶，人杰地靈”美譽的英雄城南昌市，現(xiàn)有洪都（東、西）、昌南兩個校區(qū)。洪都校區(qū)位于我國第一架飛機、第一枚海防導彈誕生地——南昌市新溪橋洪都集團大院內(nèi)，交通便利，生活設施配套齊全；昌南校區(qū)位于南昌市南郊銀三角，毗鄰風光秀麗的南昌翠林高爾夫花園。一校兩區(qū)，優(yōu)勢互補。 學校設有航空制造學院、航空信息與控制學院、機電工程學院、經(jīng)濟管理學院、士官學院等六個二級學院。建立了“三航一工”特色專業(yè)體系，開設專業(yè)30個，涵蓋航空設備維修、機械裝備制造、通用航空技術、人工智能技術、航空管理服務等職業(yè)門類。飛行器數(shù)字化制造技術、飛機電子設備維修、無人機應用技術專業(yè)是中國人民解放軍定向培養(yǎng)士官指定專業(yè)。 學�，F(xiàn)有全日制高職在校生7000余人。專兼職教師400余人，教師中具有高級職稱或高級技師資格的占教師總數(shù)的56%。40%以上的專任教師有在企業(yè)生產(chǎn)、技術、管理的經(jīng)歷和經(jīng)驗。有江西省高校學科帶頭人2人，高校教學名師1人、高校中青年骨干教師4人，中航工業(yè)特級專家4人、飛行專家1人、省級首席技師3人，省級教學團隊1個，省級特色專業(yè)2個，省級人才培養(yǎng)模式實驗區(qū)2個，國家級“飛機鈑鉚大師工作室”和省級“飛機維修大師工作室”各1個。聘請航空企業(yè)科技專家、國家技能大師擔任兼師和客座教授，使教學緊貼生產(chǎn)實際和工程前沿。中國工程院院士、強五飛機總設計師陸孝彭、K8飛機總設計師石屏先后擔任過學校副校長、名譽院長。 學校教學設施齊全，校內(nèi)建有32個實驗實訓室和1個飛機制造綜合實訓中心，依托航空企業(yè)辦學優(yōu)勢，建有飛機裝配與調(diào)試、飛機維修與維護、航空電子設備維修、數(shù)控加工、模具制造、航空物流、計算機技術、機電技術等20個企業(yè)實訓基地以及面積達5400平方米的世界技能大賽飛機維修項目“中國集訓基地”，為強化學生的技能培養(yǎng)提供了優(yōu)越條件。 近五年來，學生參加國家、省級各類技能大賽成績斐然，其中在“高端裝備制造綜合技能競賽”中榮獲團隊賽全國一等獎，“全國三維數(shù)字化創(chuàng)新設計大賽”榮獲特等獎，“全國信息技術應用水平大賽”獲一、二等獎，“機械設計與制造綜合技能大賽”榮獲全國二等獎，“國際無人機飛行器創(chuàng)新大賽”榮獲優(yōu)秀獎。2019年我校學生葉鐘盛在世賽飛機維修項目為中國奪得首枚銀牌，創(chuàng)該項目亞洲最好成績；2020年學生熊岑輝在全國第一屆職業(yè)技能大賽中，以大比分的優(yōu)勢獲得飛機維修項目江西省唯一金牌。 建校65年來，學校始終以質(zhì)量求發(fā)展，以特色創(chuàng)品牌，充分利用航空企業(yè)背景和特色鮮明的專業(yè)優(yōu)勢，為航空企業(yè)和社會培養(yǎng)了數(shù)以萬計的高技能人才，被譽為“航空工業(yè)高技能人才的搖籃”。自2007年至今，學校為部隊培養(yǎng)士官生2751名。目前學校已形成了由中央航空企業(yè)、航天企業(yè)、裝備制造業(yè)及航空公司等多家知名企業(yè)組成的穩(wěn)定的就業(yè)基地。近五年來，畢業(yè)生就業(yè)率穩(wěn)定在98%以上，每年約有60%的畢業(yè)生簽約大中型國有企業(yè)，就業(yè)質(zhì)量處于全省領先地位。 2021年，學校將邁入高職教育發(fā)展快車道，未來總投資達26億人民幣建設以下項目:總占地面積1500畝的主體新校園；占地面積1000畝的南城實訓基地（包括飛機維修實訓基地、30米*1200米通用機場跑道）；在南昌航空城建設南昌江航職業(yè)技能培訓學校，三位一體，協(xié)同發(fā)展，服務航空產(chǎn)業(yè)，服務地方經(jīng)濟。 江航職院源于航空、依靠航空、服務航空，始終堅持服務航空、服務軍工、服務地方的辦學理念，航空特色與品牌已深入人心。江航職院將繼續(xù)堅持黨的教育方針，搶抓航空發(fā)展的黃金期，以培養(yǎng)航空產(chǎn)業(yè)高水平應用型人才為己任，把學校打造成一所獨具航空特色、具有一定辦學規(guī)模的應用型、技能型高等職業(yè)院校。
