據(jù)最新南京航空航天大學(xué)招生網(wǎng)和山東招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，山東高考的考生需要成績在576分左右，位次排名需要在31495名左右，才可以考上南京航空航天大學(xué)，不過每年南京航空航天大學(xué)在山東招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會相同。
一、山東高考多少分可以上南京航空航天大學(xué)
1、山東高考2022年考生上南京航空航天大學(xué)的綜合最低分需要576分，錄取最低位次為31495名;
2、山東高考2022年考生上南京航空航天大學(xué)的綜合最低分需要597分，錄取最低位次為16662名;
3、山東高考2021年考生上南京航空航天大學(xué)的綜合最低分需要581分，錄取最低位次為28560名;
4、山東高考2021年考生上南京航空航天大學(xué)的綜合最低分需要603分，錄取最低位次為14902名;
5、山東高考2020年考生上南京航空航天大學(xué)(中外合作)的綜合最低分需要599分，錄取最低位次為27451名;
6、山東高考2020年考生上南京航空航天大學(xué)的綜合最低分需要612分，錄取最低位次為18913名;
二、南京航空航天大學(xué)在山東的近三年的排名多少可以上
1、2022年南京航空航天大學(xué)在山東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 山東 | 綜合 | - | 1段 | 576 | 31495 | 工信部 |
| 2022 | 山東 | 綜合 | - | 1段 | 597 | 16662 | 工信部 |
2、2021年南京航空航天大學(xué)在山東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 山東 | 綜合 | - | 1段 | 581 | 28560 | 工信部 |
| 2021 | 山東 | 綜合 | - | 1段 | 603 | 14902 | 工信部 |
3、2020年南京航空航天大學(xué)在山東的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 山東 | 綜合 | - | 1段 | 599 | 27451 | 工信部 |
| 2020 | 山東 | 綜合 | - | 1段 | 612 | 18913 | 工信部 |
志愿填報看分?jǐn)?shù)還是看排名
高考填志愿看排名比看分?jǐn)?shù)穩(wěn)妥。排名是很重要的。
全省排名與學(xué)校錄取直接掛鉤，學(xué)校都是按專業(yè)和人頭錄取的。參考分?jǐn)?shù)填志愿風(fēng)險較大，雖然決定你排名的是分?jǐn)?shù)，但是說不準(zhǔn)今年難還是上年難，分?jǐn)?shù)起伏較大的情況常有，今年超出一本的分與往年超出一本對應(yīng)的學(xué)校比不太可信，在每一分?jǐn)?shù)間隔同分的同學(xué)人數(shù)，也決定了你的全省排名。而省排名則客觀反映你的分?jǐn)?shù)層次，是分?jǐn)?shù)的最好劃分。
在看往年排名時，要注意一段一分表，預(yù)估前年自己的排名，根據(jù)學(xué)校最低錄取排名對比填報。同理，在劃分時分?jǐn)?shù)作為小參考，在學(xué)校各年的錄取最低分?jǐn)?shù)線上，提高或降低幾十分來選擇性預(yù)估今年分?jǐn)?shù)，最后根據(jù)自己分?jǐn)?shù)，大膽填報去年高分志愿。
二本成績在省內(nèi)和去外省的優(yōu)缺點(diǎn)
1.去外省讀大學(xué)
首先，如果只是以二本的分?jǐn)?shù)到省外去，那么對比省內(nèi)相近水平的大學(xué)，省外的大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)會稍微高于省內(nèi)。
例如，在本省可以報往年錄取分?jǐn)?shù)在490分層次的大學(xué)，那么出到省外，可能只能報480分左右到大學(xué)了。很多跨省讀大學(xué)的同學(xué)都是一學(xué)期才回一次家的。因此，跨省讀大學(xué)需要考慮你的家庭經(jīng)濟(jì)狀況以及你是不是一個很戀家的人。
2.留在本省上大學(xué)
二本的分?jǐn)?shù)，留在本省讀大學(xué)會比出外省有一個很大的優(yōu)勢：回到本省就業(yè)優(yōu)勢更大。在中國任何一所大學(xué)，學(xué)生來源里最大比例的肯定是本地學(xué)生。雖然很多大學(xué)都是面向全國招生的，但哪怕是清北這樣的名校，來自當(dāng)?shù)氐募幢本⿲W(xué)生是最多的。
在每年的畢業(yè)生就業(yè)雙選會上，你會發(fā)現(xiàn)，來招聘的用人單位多數(shù)來自當(dāng)?shù)兀〕�，你畢業(yè)后想留在外省工作，否則回來的時候肯定是比本省的畢業(yè)生競爭力更弱一些。其中的一個因素是，外省的二本在本省比不過本省的二本。
三、南京航空航天大學(xué)學(xué)校介紹
南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為全國重點(diǎn)大學(xué)；1981年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校；1996年進(jìn)入國家“211工程”建設(shè)；2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”重點(diǎn)建設(shè)高校；2017年，進(jìn)入國家“雙一流”建設(shè)序列。學(xué)�，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國民航局簽署協(xié)議共建南京航空航天大學(xué)。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學(xué)。 在69年的辦學(xué)歷程中，南航人秉承“航空報國”的辦學(xué)傳統(tǒng)，遵循“團(tuán)結(jié)、儉樸、唯實(shí)、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風(fēng)，踐行“智周萬物，道濟(jì)天下”的校訓(xùn)，櫛風(fēng)沐雨，砥礪奮進(jìn)，不斷推動學(xué)�？缭桨l(fā)展。目前，學(xué)校已發(fā)展成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的研究型大學(xué)。學(xué)�，F(xiàn)設(shè)有18個學(xué)院和189個科研機(jī)構(gòu)，建有國家（級）重點(diǎn)實(shí)驗室3個、國防科技工業(yè)創(chuàng)新中心1個、省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心1個、國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗室1個、國家文化產(chǎn)業(yè)研究中心1個、國家工科基礎(chǔ)課程教學(xué)基地2個、國家級實(shí)驗教學(xué)示范中心4個。有本科專業(yè)62個、碩士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)33個、博士一級學(xué)科授權(quán)點(diǎn)17個、博士后流動站16個。有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)等一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科2個，二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科9個，國家重點(diǎn)（培育）學(xué)科2個，國防特色學(xué)科10個。 學(xué)�，F(xiàn)啟用明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū)，占地面積3046畝，建筑面積167.8萬平方米。學(xué)校圖書館收藏299萬余件印刷型文獻(xiàn)、156個中外文數(shù)據(jù)庫，1270萬余冊各類電子型及數(shù)字型文獻(xiàn)信息資源。現(xiàn)有教職工3521人，其中專任教師2083人。專任教師中，高級職稱1390人，博士生導(dǎo)師578人，院士及“錢偉長講座教授”院士25人，其他國家級高層次人才84人，國家級青年人才82人，入選國家和省部級各類人才計劃700余人次�，F(xiàn)有學(xué)生31741人，其中本科生19102人，研究生11730人，學(xué)位留學(xué)生909人，成人教育學(xué)生近5000人。 學(xué)校已成為高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來，學(xué)校已為國家培養(yǎng)了17萬余名各類高級專門人才，校友中涌現(xiàn)出了22位兩院院士，數(shù)十位省部級黨政領(lǐng)導(dǎo)干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學(xué)校致力于培養(yǎng)具有責(zé)任意識、創(chuàng)新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才，不斷推進(jìn)教育教學(xué)改革，逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，取得了一批高水平教學(xué)成果。共獲國家級教學(xué)成果獎22項；國家級一流課程32門，國家精品資源共享課11門，國家精品視頻公開課6門；國家級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊6個；國家級一流專業(yè)28個，國家級特色專業(yè)6個，工信部重點(diǎn)專業(yè)8個，國防重點(diǎn)專業(yè)5個,緊缺專業(yè)（方向）3個。南航學(xué)子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績：在近三屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，共獲得金獎13項，銀獎6項，連續(xù)三年榮獲“先進(jìn)集體獎”。在“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽中，共獲得特等獎12項、一等獎19項、二等獎16項，連續(xù)九屆捧得“優(yōu)勝杯”。在“挑戰(zhàn)杯”中國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽中，共獲得金獎22項、銀獎9項，連續(xù)四屆捧得“優(yōu)勝杯”。在國際無人機(jī)大獎賽中，連續(xù)4次獲得特等獎。在“周培源杯”全國大學(xué)生力學(xué)競賽、“中國軟件杯”全國大學(xué)生軟件設(shè)計大賽、電子設(shè)計競賽、機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計大賽等競賽中，南航學(xué)生屢屢折桂。 學(xué)�？茖W(xué)研究能力持續(xù)增強(qiáng)。建校以來，學(xué)校獲部省級以上科技成果獎近1670項，其中國家獎82項，建有機(jī)械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點(diǎn)實(shí)驗室等6個國家級科研平臺、77個部省級科研平臺，為共和國貢獻(xiàn)了若干個第一，包括我國第一架無人駕駛大型靶機(jī)、第一架無人駕駛核試驗取樣機(jī)、第一架高原無人駕駛機(jī)、第一架無人駕駛直升機(jī)、第一架微型飛行器等，自主研制的“天巡一號”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，學(xué)校取得了“直升機(jī)廣義渦流理論”、“振動控制系統(tǒng)的非線性動力學(xué)理論”、“飛機(jī)制造協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度與容差分配理論”等一批在國內(nèi)外具有重要影響的理論成果。在國防科技領(lǐng)域，學(xué)校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗研究，有多項技術(shù)在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應(yīng)用，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，學(xué)校聚焦國家重大戰(zhàn)略部署，積極推進(jìn)政產(chǎn)學(xué)研合作，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建“國際創(chuàng)新港+校地研究院+聯(lián)合實(shí)驗室+技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)”成果轉(zhuǎn)化模式，獲批國家技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機(jī)構(gòu)、國家知識產(chǎn)權(quán)示范高校、高等學(xué)校科技成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移基地，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。 學(xué)校大力推進(jìn)開放辦學(xué)，積極開展協(xié)同創(chuàng)新，先后建立了一批產(chǎn)學(xué)研合作研究基地；開展廣泛的國際交流與合作，已與國外近百所著名高校及知名研究機(jī)構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成了“服務(wù)航空航天民航、服務(wù)江蘇，面向全國、面向世界”的開放型辦學(xué)新格局。 效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。進(jìn)入*，南航將全面貫徹黨的十九大精神，以****思想為指導(dǎo)，在工信部黨組、江蘇省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，堅持走強(qiáng)化特色之路、人才強(qiáng)校之路、創(chuàng)新驅(qū)動之路、深度開放之路、文化引領(lǐng)之路，銳意進(jìn)取，砥礪前行，堅定不移地朝著航空航天民航特色鮮明的世界一流大學(xué)目標(biāo)努力奮進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢作出新的更大的貢獻(xiàn)！ （數(shù)據(jù)截止2021年5月）
