據(jù)最新北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生網(wǎng)和遼寧招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，遼寧高考的考生需要成績在201分左右，位次排名需要在102536名左右，才可以考上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，不過每年北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在遼寧招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會相同。
一、遼寧高考多少分可以上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
1、遼寧高考2022年考生上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的歷史最低分需要384分，錄取最低位次為35526名;
2、遼寧高考2022年考生上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物理最低分需要385分，錄取最低位次為98080名;
3、遼寧高考2021年考生上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物理最低分需要201分，錄取最低位次為102536名;
4、遼寧高考2020年考生上北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的理科最低分需要376分，錄取最低位次為95790名;
二、北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在遼寧的近三年的排名多少可以上
1、2022年北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在遼寧的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 遼寧 | 歷史 | - | �？� | 384 | 35526 | 市政府 |
| 2022 | 遼寧 | 物理 | - | �？� | 385 | 98080 | 市政府 |
2、2021年北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在遼寧的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 遼寧 | 物理 | - | �？� | 201 | 102536 | 市政府 |
3、2020年北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在遼寧的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 遼寧 | 理科 | - | �？� | 376 | 95790 | 市政府 |
二本軍校的分?jǐn)?shù)線是多少
二本軍校的錄取分?jǐn)?shù)線大致和往年沒有太大的差別，高考政策的調(diào)整不會影響太多，二本軍校的錄取分?jǐn)?shù)線依舊在440分之上。
往年的高考報名人數(shù)已超千萬人，競爭趨勢依然緊張熱烈，對于想要報考軍校的同學(xué)們來說，分?jǐn)?shù)就是最大的優(yōu)勢。
軍校在類別的劃分和層次的選擇上一般不會明確區(qū)分一本和二本，但是也有所屬層級的不同，一般二本層次的軍校主要都是一些學(xué)院類別的軍校，在錄取分?jǐn)?shù)線上也可以區(qū)分出來。一般的學(xué)院類別的軍校例如解放軍軍械工程學(xué)院、軍事經(jīng)濟(jì)學(xué)院、軍事交通學(xué)院、解放軍后勤工程學(xué)院等，這部分院校的錄取分?jǐn)?shù)一般是在二本分?jǐn)?shù)線的水平，但是最低錄取分?jǐn)?shù)也基本在450分到500分之間，具體分?jǐn)?shù)線詳情需要參考院校在歷年分?jǐn)?shù)線以及當(dāng)年的招生計劃等。
民辦二本和公辦二本的區(qū)別
第一：民辦大學(xué)的學(xué)費高，一般要一萬多，有的要兩三萬，而公辦大學(xué)的學(xué)費基本上都在五千左右。
第二：公辦大學(xué)的發(fā)展歷史更久，認(rèn)可度更高。
第三：公辦大學(xué)一般是由地方政府和教育部管理，教育資源更豐富。民辦大學(xué)的師資力量總體來說和公立大學(xué)相比會更弱一些，但是開設(shè)的都是熱門專業(yè)，專業(yè)更加注重實用性和應(yīng)用性。
綜合來看，公辦二本普遍要比民辦二本好。所以每年考生都是優(yōu)先報考公辦二本，只有公辦二本被選完之后，才會考慮民辦二本。
可是很多考生的錄取分?jǐn)?shù)比較低，特別是壓線考生，就很難被公辦二本錄取，如果填志愿選擇公辦二本的話，很有可能投檔都投不出去，就會出現(xiàn)滑檔的情況，一旦出現(xiàn)這種情況那就只有去征集志愿報大家不想要的學(xué)校、或者去�？婆螆罂剂�。
所以為了保險起見，這個分?jǐn)?shù)段的考生更多的是選擇民辦二本院校，這樣被錄取的幾率就很大了，不至于滑檔到�？婆螆罂贾驹浮�
三、北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校介紹
北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院由昌平區(qū)人民政府舉辦，市教委主管、教育部備案的全日制普通高等職業(yè)學(xué)校。學(xué)院于1984年成立，前身為北方交通大學(xué)昌平分校，1999年更名為北方交通大學(xué)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。2005年1月，經(jīng)北京市人民政府批準(zhǔn)，獨立設(shè)置為北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。學(xué)院以高等職業(yè)教育為主，同時開展繼續(xù)教育、技能培訓(xùn)與鑒定等類型教育服務(wù)。 學(xué)院占地面積305畝，設(shè)有路橋系、汽車系、管理系、軌道交通系和基礎(chǔ)部五個教學(xué)系（部），開設(shè)普通高職專業(yè)18個，形成了 “城市建設(shè)類”、 “汽車機(jī)電類”、 “城市服務(wù)類”及“軌道交通類”等4大特色專業(yè)群。學(xué)院大力支持實踐教學(xué)設(shè)備現(xiàn)代化建設(shè)，現(xiàn)建有專業(yè)群實習(xí)實訓(xùn)中心8個，各專業(yè)學(xué)科實訓(xùn)室31個，注重學(xué)生職業(yè)技能培訓(xùn)，拓展就業(yè)競爭力，強(qiáng)化專業(yè)實訓(xùn)實習(xí)和社會實踐活動，堅持教育與專業(yè)證書培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合的“雙證書”培養(yǎng)方式，提高了實用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。 學(xué)院目前專任教師中具有高級職稱教師占22%，擁有市級優(yōu)秀教師3名，北京市教學(xué)名師2名，北京市優(yōu)秀青年骨干教師14名，北京市青年英才培養(yǎng)計劃3人，市級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊1個。全院專職教師中具有一線生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的雙師素質(zhì)教師占59％。 學(xué)院堅持“立足昌平，面向北京，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通行業(yè)”的辦學(xué)定位，為首都區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展輸送了大批高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。學(xué)院不斷加大校企合作，先后與北京地鐵運營公司、華潤置地、北京現(xiàn)代、三一重工等多家大型企業(yè)建立合作關(guān)系，開設(shè)“訂單班”。幾年來，畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在95%以上，重點專業(yè)就業(yè)率達(dá)到100%，實現(xiàn)了學(xué)院、學(xué)生、企業(yè)和社會的多方共贏。
