隨著交通運輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)交通運輸業(yè)主干學(xué)科專業(yè)已經(jīng)越來越不適應(yīng)*的發(fā)展需要。建設(shè)與*交通運輸業(yè)發(fā)展密切相關(guān)的學(xué)科、專業(yè)，構(gòu)建與交通行業(yè)發(fā)展互為支撐的學(xué)科生態(tài)群和專業(yè)鏈，已經(jīng)成為*交通運輸業(yè)的文化之根、人才之源和創(chuàng)新高地。宋旭紅、張岳、袁娜、穆岳著的《交通運輸業(yè)（公路、水路）主干學(xué)科專業(yè)的構(gòu)建》（人民交通出版社出版）一書，立足交通運輸業(yè)專業(yè)技術(shù)人員的現(xiàn)狀和需求分析，通過大規(guī)模調(diào)研，研判交通行業(yè)主干學(xué)科專業(yè)的內(nèi)涵和外延。
該書將行業(yè)標準融入專業(yè)人才培養(yǎng)培訓(xùn)標準，將行業(yè)需求融入專業(yè)人才培養(yǎng)培訓(xùn)目標，對于傳承交通運輸文化，凝聚交通運輸合力，創(chuàng)新*政府、產(chǎn)業(yè)和院校三方融合機制具有重要理論意義，對于其他行業(yè)主干學(xué)科專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展具有重要的借鑒和推廣價值。
扎根交通運輸業(yè)人才發(fā)展實踐，分析人才需求現(xiàn)狀，探索高等教育主動適應(yīng)并引領(lǐng)*交通運輸業(yè)發(fā)展的可行路徑。該書根據(jù)交通運輸行業(yè)從業(yè)人員所從事的學(xué)科專業(yè)人數(shù)，分析了學(xué)科專業(yè)與行業(yè)發(fā)展的相關(guān)性，認為學(xué)科專業(yè)人才培養(yǎng)數(shù)量和質(zhì)量與交通運輸業(yè)的發(fā)展直接相關(guān)，服務(wù)于行業(yè)的各級各類人才越多、質(zhì)量越高，對于行業(yè)發(fā)展的支撐作用也就越大，學(xué)科專業(yè)對行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)作用也就越大。
為對接行業(yè)需求，提出高校交通運輸類人才培養(yǎng)的專業(yè)標準，為主干學(xué)科專業(yè)調(diào)整提供政策依據(jù)。該書根據(jù)交通運輸業(yè)從業(yè)人員對于交通行業(yè)主干學(xué)科專業(yè)人才的知識、能力、素質(zhì)需求的深度調(diào)研，系統(tǒng)分析了*交通運輸業(yè)主干學(xué)科專業(yè)人才的知識、能力、素質(zhì)，構(gòu)建了*交通運輸業(yè)專業(yè)人才培養(yǎng)體系基本要素，這些要素也是系統(tǒng)科學(xué)分析研判交通運輸類人才培養(yǎng)專業(yè)標準的邏輯起點。
強調(diào)數(shù)據(jù)真實，研發(fā)了“基于Web的網(wǎng)上調(diào)查系統(tǒng)”。該著作共計調(diào)研交通運輸業(yè)企事業(yè)單位208家，涉及調(diào)研人數(shù)約37萬人，調(diào)研范圍限定于公路運輸、水路運輸兩個傳統(tǒng)意義上的運輸部門�；谡{(diào)查對象范圍廣、規(guī)模大等實際，數(shù)據(jù)準確性和時效性等要求，課題組開發(fā)了“基于Web的網(wǎng)上調(diào)查系統(tǒng)”，通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)放問卷并獲取數(shù)據(jù)，從中挖掘、統(tǒng)計、分析信息，增強了調(diào)研的科學(xué)性和真實性。
注重實踐與政策指向，該研究成果獲得良好社會反響，并被采納應(yīng)用。該著作源于交通運輸部的立項課題，其研究報告和其他相關(guān)研究成果得到高等教育界和交通運輸業(yè)企事業(yè)單位相關(guān)專家的認可和好評，并被交通運輸部、中國交通教育研究會和相關(guān)高校采納應(yīng)用。（作者系武漢理工大學(xué)教育科學(xué)研究院副院長、教授）
