會(huì)議指出，第四次聯(lián)席會(huì)議以來(lái)，各地區(qū)、各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真貫徹《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，立足實(shí)際、各盡其職，校車(chē)安全管理工作取得顯著成效,校車(chē)安全態(tài)勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，涉生道路交通事故同比下降46.4%。一是管理制度日趨完善。明確了從事校車(chē)業(yè)務(wù)嚴(yán)重超員的定罪量刑標(biāo)準(zhǔn)，并將非法從事校車(chē)業(yè)務(wù)的行為納入打擊范圍，絕大部分省份制定了省級(jí)《條例》實(shí)施辦法和校車(chē)服務(wù)方案，聯(lián)席會(huì)議制度普遍建立，校車(chē)安全管理工作走向規(guī)范化。二是督查監(jiān)管持續(xù)加強(qiáng)。各成員單位按照職責(zé)分工，及時(shí)對(duì)校車(chē)安全事故進(jìn)行督查督辦，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，及時(shí)通報(bào)問(wèn)題，監(jiān)管力度不斷加大，學(xué)生上下學(xué)交通安全狀況有了很大改善。三是教育宣傳更加深入。各成員單位利用多種傳播形式和載體，開(kāi)展“交通安全體驗(yàn)課”等主題活動(dòng)，開(kāi)發(fā)“春夏秋冬話安全”“交通安全教育魔法箱”等教育資源，學(xué)生、家長(zhǎng)和社會(huì)各界交通安全意識(shí)得到有效提高。四是管理模式不斷創(chuàng)新。廣州市建立網(wǎng)上多部門(mén)聯(lián)合申報(bào)審批平臺(tái)，湖南確立以兼營(yíng)和專(zhuān)營(yíng)為主的校車(chē)運(yùn)營(yíng)模式，并建立校車(chē)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助制度，為校車(chē)安全管理工作的順利推進(jìn)提供了有力支持。但校車(chē)安全管理形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀，一些地區(qū)交通運(yùn)輸能力還不能滿足學(xué)生對(duì)上下學(xué)交通方便、快捷的需求，個(gè)別地區(qū)還存在主體責(zé)任不落實(shí)、隱患排查治理不徹底、基礎(chǔ)設(shè)施不完善、管理措施不到位、應(yīng)急處置機(jī)制不健全等不足，需要在今后工作中進(jìn)一步改進(jìn)。
