瀝青路面是道路的主要鋪面方式，全球每年都會產(chǎn)生大量的廢舊瀝青混合料（簡稱RAP），以北京市為例，每年產(chǎn)生的RAP就達(dá)到約200萬噸，既浪費(fèi)資源又污染環(huán)境。但現(xiàn)有技術(shù)對廢舊瀝青混合料的再生利用率低，且這種材料抗開裂性能差，質(zhì)量變異性大，熱量傳遞不均勻等技術(shù)難題限制其高比例使用，如何提高廢舊瀝青混合料在瀝青路面中的比例成為一個具有重要社會和經(jīng)濟(jì)意義的技術(shù)難題。
針對道路建設(shè)中廢舊瀝青混合料堆積等問題，北京建筑大學(xué)季節(jié)教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊成功開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重交通條件下高比例RAP瀝青路面關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了RAP摻配比例高達(dá)45%以上的技術(shù)突破。不久前，該成果還獲得了北京市科學(xué)技術(shù)獎一等獎。
據(jù)了解，該團(tuán)隊利用圖像技術(shù)、計算機(jī)仿真技術(shù)、室內(nèi)或現(xiàn)場試驗等方法或手段，開展了科技攻關(guān)與工程應(yīng)用，開發(fā)的新產(chǎn)品與技術(shù)，先后在京沈高速公路輔路大修工程、河北遷曹線大修工程等10余項工程中成功應(yīng)用，取得了顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益。
季節(jié)教授帶領(lǐng)團(tuán)隊開發(fā)的重交通條件下的高比例RAP瀝青路面的關(guān)鍵技術(shù)自應(yīng)用以來，逐步推廣到河北、陜西等全國10個省市國家及省級重點(diǎn)工程中及海外道路工程成功應(yīng)用，取得累積經(jīng)濟(jì)效益約1.6億元，近三年近0.8億元。全面推廣應(yīng)用高比例RAP瀝青路面關(guān)鍵利用技術(shù)，不僅可以節(jié)約成本，還能有效降低北京及周邊地區(qū)對天然石料資源的開采，對改善城市生態(tài)環(huán)境、降低大氣污染起到良好的推動作用。
近年來，北京建筑大學(xué)瞄準(zhǔn)國家重大戰(zhàn)略需求、首都經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要和建筑行業(yè)技術(shù)前沿，結(jié)合古都風(fēng)貌保護(hù)、海綿城市、節(jié)能減排等國家重大戰(zhàn)略需求，形成了建筑遺產(chǎn)保護(hù)、綠色建筑與節(jié)能技術(shù)等為代表的若干在全國具有比較優(yōu)勢的特色學(xué)科領(lǐng)域、科研方向和創(chuàng)新團(tuán)隊。（通訊員 高蕾 姚馳）
