據(jù)最新南京航空航天大學招生網(wǎng)和河北招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，河北高考的考生需要成績在597分左右，位次排名需要在8462名左右，才可以考上南京航空航天大學，不過每年南京航空航天大學在河北招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數(shù)也不會相同。
一、河北高考多少分可以上南京航空航天大學
1、河北高考2022年考生上南京航空航天大學的歷史最低分需要597分，錄取最低位次為2445名;
2、河北高考2021年考生上南京航空航天大學的歷史最低分需要605分，錄取最低位次為2010名;
3、河北高考2022年考生上南京航空航天大學的物理最低分需要604分，錄取最低位次為8390名;
4、河北高考2021年考生上南京航空航天大學的物理最低分需要614分，錄取最低位次為8462名;
5、河北高考2020年考生上南京航空航天大學的理科最低分需要650分，錄取最低位次為7007名;
6、河北高考2020年考生上南京航空航天大學的文科最低分需要614分，錄取最低位次為1923名;
二、南京航空航天大學在河北的近三年的排名多少可以上
1、2022年南京航空航天大學在河北的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 河北 | 歷史 | - | 本科 | 597 | 2445 | 工信部 |
| 2022 | 河北 | 物理 | - | 本科 | 604 | 8390 | 工信部 |
2、2021年南京航空航天大學在河北的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 河北 | 歷史 | - | 本科 | 605 | 2010 | 工信部 |
| 2021 | 河北 | 物理 | - | 本科 | 614 | 8462 | 工信部 |
3、2020年南京航空航天大學在河北的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 河北 | 理科 | - | 本科 | 650 | 7007 | 工信部 |
| 2020 | 河北 | 文科 | - | 本科 | 614 | 1923 | 工信部 |
平行志愿投檔規(guī)則
1、分數(shù)優(yōu)先：高考結(jié)束后省招辦將所有的考生按類別（文科、理科）從分數(shù)高——低排成一隊，從前到后向各高校投檔，只要前一個考生還沒有投檔，就不會投檔后面的考生；
2、遵從志愿：省招辦只向考生填報的志愿學校投檔，考生沒有填報的學校省招辦不會投檔；
3、依次檢索：填報平行志愿各個省份是有區(qū)別的，一般可以填報（這里以填報五所學校為例，分別是A/B/C/D/E學校）。當投檔到某個考生時，先看A學校，如果此時A學校還有招生名額，就將考生投檔到A學校，該考生的投檔就完成了，后面的B/C學校就不再投檢索了；如果此時A學校已經(jīng)招滿了，就繼續(xù)檢索B學校，情況同前直至D學校，如果D學校也已經(jīng)招滿了，再投向Ｅ院校，如果Ｅ也已滿額，那該考生只能滑檔，等待進入征集志愿或下一批次了。
4、一次投檔：對于每一個考生來說，在一個批次中，只有一次投檔的機會，如前所說，如果考生投檔到A學校，由于某些原因（如專業(yè)錄取分數(shù)不夠）被A學校退檔，那是不可能再投檔到后面的B/C/D學校的，只能等待征集志愿或下一批次。
填報高考志愿有什么技巧
高考志愿填報要認真細致對待。首先要明確專業(yè)的定位，然后選擇學校所在區(qū)域，再根據(jù)往年投檔線的絕對值大致選擇學校范圍，分數(shù)在批次線踩線或線上3-5分的還要考慮是否降低批次錄取，再通過對選擇范圍內(nèi)學校進行投檔分數(shù)預測，確定哪些學校具備投檔條件，最后按一定的分數(shù)梯度合理安排志愿順序�？偣擦鶄�步驟，每一個步驟都不能馬虎對待。
高校投檔線不等于高校不同專業(yè)的錄取線，常常是有些熱門專業(yè)的投檔線高出學校投檔線十幾分、甚至幾十分。學生和家長千萬不要誤以為分數(shù)在學校投檔線以上就可以高枕無憂，在專業(yè)服從分配欄內(nèi)一定要寫上服從分配，不然很可能因成績夠不上學校專業(yè)投檔線而面臨退檔風險。
三、南京航空航天大學學校介紹
南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年10月，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國務(wù)院確定為全國重點大學；1981年經(jīng)國務(wù)院批準成為全國首批具有博士學位授予權(quán)的高校；1996年進入國家“211工程”建設(shè)；2000年經(jīng)教育部批準設(shè)立研究生院；2011年，成為“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”重點建設(shè)高校；2017年，進入國家“雙一流”建設(shè)序列。學校現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月，工業(yè)和信息化部、中國民航局簽署協(xié)議共建南京航空航天大學。2018年12月，工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學。 在69年的辦學歷程中，南航人秉承“航空報國”的辦學傳統(tǒng)，遵循“團結(jié)、儉樸、唯實、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風，踐行“智周萬物，道濟天下”的校訓，櫛風沐雨，砥礪奮進，不斷推動學校跨越發(fā)展。目前，學校已發(fā)展成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的研究型大學。學�，F(xiàn)設(shè)有18個學院和189個科研機構(gòu)，建有國家（級）重點實驗室3個、國防科技工業(yè)創(chuàng)新中心1個、省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心1個、國家地方聯(lián)合工程實驗室1個、國家文化產(chǎn)業(yè)研究中心1個、國家工科基礎(chǔ)課程教學基地2個、國家級實驗教學示范中心4個。有本科專業(yè)62個、碩士一級學科授權(quán)點33個、博士一級學科授權(quán)點17個、博士后流動站16個。有航空宇航科學與技術(shù)、力學等一級學科國家重點學科2個，二級學科國家重點學科9個，國家重點（培育）學科2個，國防特色學科10個。 學校現(xiàn)啟用明故宮、將軍路、天目湖三個校區(qū)，占地面積3046畝，建筑面積167.8萬平方米。學校圖書館收藏299萬余件印刷型文獻、156個中外文數(shù)據(jù)庫，1270萬余冊各類電子型及數(shù)字型文獻信息資源。現(xiàn)有教職工3521人，其中專任教師2083人。專任教師中，高級職稱1390人，博士生導師578人，院士及“錢偉長講座教授”院士25人，其他國家級高層次人才84人，國家級青年人才82人，入選國家和省部級各類人才計劃700余人次�，F(xiàn)有學生31741人，其中本科生19102人，研究生11730人，學位留學生909人，成人教育學生近5000人。 學校已成為高層次人才培養(yǎng)的重要基地。建校以來，學校已為國家培養(yǎng)了17萬余名各類高級專門人才，校友中涌現(xiàn)出了22位兩院院士，數(shù)十位省部級黨政領(lǐng)導干部和將軍，以及一大批著名的科技專家和管理專家。學校致力于培養(yǎng)具有責任意識、創(chuàng)新精神、國際視野、人文情懷的社會棟梁和工程英才，不斷推進教育教學改革，逐步建立起具有南航特色的創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，取得了一批高水平教學成果。共獲國家級教學成果獎22項；國家級一流課程32門，國家精品資源共享課11門，國家精品視頻公開課6門；國家級優(yōu)秀教學團隊6個；國家級一流專業(yè)28個，國家級特色專業(yè)6個，工信部重點專業(yè)8個，國防重點專業(yè)5個,緊缺專業(yè)（方向）3個。南航學子在各級各類競賽中取得了一批令人矚目的成績：在近三屆中國國際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，共獲得金獎13項，銀獎6項，連續(xù)三年榮獲“先進集體獎”。在“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外學術(shù)科技作品競賽中，共獲得特等獎12項、一等獎19項、二等獎16項，連續(xù)九屆捧得“優(yōu)勝杯”。在“挑戰(zhàn)杯”中國大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽中，共獲得金獎22項、銀獎9項，連續(xù)四屆捧得“優(yōu)勝杯”。在國際無人機大獎賽中，連續(xù)4次獲得特等獎。在“周培源杯”全國大學生力學競賽、“中國軟件杯”全國大學生軟件設(shè)計大賽、電子設(shè)計競賽、機械創(chuàng)新設(shè)計大賽等競賽中，南航學生屢屢折桂。 學�？茖W研究能力持續(xù)增強。建校以來，學校獲部省級以上科技成果獎近1670項，其中國家獎82項，建有機械結(jié)構(gòu)力學及控制國家重點實驗室等6個國家級科研平臺、77個部省級科研平臺，為共和國貢獻了若干個第一，包括我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機、第一架微型飛行器等，自主研制的“天巡一號”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，學校取得了“直升機廣義渦流理論”、“振動控制系統(tǒng)的非線性動力學理論”、“飛機制造協(xié)調(diào)準確度與容差分配理論”等一批在國內(nèi)外具有重要影響的理論成果。在國防科技領(lǐng)域，學校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預研、技術(shù)攻關(guān)、試驗研究，有多項技術(shù)在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應(yīng)用，為我國航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻。在國民經(jīng)濟領(lǐng)域，學校聚焦國家重大戰(zhàn)略部署，積極推進政產(chǎn)學研合作，促進科技成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建“國際創(chuàng)新港+校地研究院+聯(lián)合實驗室+技術(shù)轉(zhuǎn)移機構(gòu)”成果轉(zhuǎn)化模式，獲批國家技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機構(gòu)、國家知識產(chǎn)權(quán)示范高校、高等學�？萍汲晒D(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移基地，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。 學校大力推進開放辦學，積極開展協(xié)同創(chuàng)新，先后建立了一批產(chǎn)學研合作研究基地；開展廣泛的國際交流與合作，已與國外近百所著名高校及知名研究機構(gòu)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，形成了“服務(wù)航空航天民航、服務(wù)江蘇，面向全國、面向世界”的開放型辦學新格局。 效法羲和馭天馬，志在長空牧群星。進入*，南航將全面貫徹黨的十九大精神，以****思想為指導，在工信部黨組、江蘇省委省政府的領(lǐng)導下，堅持走強化特色之路、人才強校之路、創(chuàng)新驅(qū)動之路、深度開放之路、文化引領(lǐng)之路，銳意進取，砥礪前行，堅定不移地朝著航空航天民航特色鮮明的世界一流大學目標努力奮進，為實現(xiàn)中華民族偉大復興中國夢作出新的更大的貢獻！ （數(shù)據(jù)截止2021年5月）
