據(jù)最新湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院招生網(wǎng)和貴州招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，貴州高考的考生需要成績在337分左右，位次排名需要在156605名左右，才可以考上湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院，不過每年湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院在貴州招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數(shù)也不會相同。
一、貴州高考多少分可以上湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院
1、貴州高考2022年考生上湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院的理科最低分需要343分，錄取最低位次為147191名;
2、貴州高考2021年考生上湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院的理科最低分需要337分，錄取最低位次為155903名;
3、貴州高考2020年考生上湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院的理科最低分需要356分，錄取最低位次為156605名;
4、貴州高考2022年考生上湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院的文科最低分需要428分，錄取最低位次為70743名;
5、貴州高考2021年考生上湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院的文科最低分需要421分，錄取最低位次為78613名;
6、貴州高考2020年考生上湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院的文科最低分需要418分，錄取最低位次為80472名;
二、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院在貴州的近三年的排名多少可以上
1、2022年湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院在貴州的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 貴州 | 理科 | �？� | 343 | 147191 | 省政府 |
| 2022 | 貴州 | 文科 | �？� | 428 | 70743 | 省政府 |
2、2021年湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院在貴州的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 貴州 | 理科 | �？� | 337 | 155903 | 省政府 |
| 2021 | 貴州 | 文科 | �？� | 421 | 78613 | 省政府 |
3、2020年湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院在貴州的最低錄取分數(shù)線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 貴州 | 理科 | 專科 | 356 | 156605 | 省政府 |
| 2020 | 貴州 | 文科 | �？� | 418 | 80472 | 省政府 |
哪些一本大學比較容易考
東北大學
東北大學是*1960年確定的全國64所重點大學之一，國家首批“985”和“211”重點建設的高校，實力與名氣不成比例，過了長江知名度嚴重不足。就是傳說中985的命211的分，專業(yè)合適的話報上就是撿到。
中國計量大學
中國計量大學位于浙江杭州，是中國質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫行業(yè)唯一的一所一本院校，是一所計量標準質(zhì)量檢驗檢疫特色鮮明、多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的省屬普通高校。學校前身是1978年由國家計量總局創(chuàng)建的杭州計量學校，1985年經(jīng)教育部批準升格為中國計量學院，2016年更名為中國計量大學，2017年成為省部共建大學。
北京印刷學院
北京印刷學院是由國家新聞出版廣電總局(原國家新聞出版總署)和北京市人民政府共建的全日制普通高等院校。學�，F(xiàn)已成為在印刷與包裝、出版與傳播、設計與藝術(shù)三個領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢，國內(nèi)唯一專門為出版?zhèn)髅饺a(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)人才的全日制高水平特色型高等院校，被譽為業(yè)界名校。
石河子大學
坐落于新疆石河子市的石河子大學，是國家211工程重點高校之一，目前學校有經(jīng)濟、法、教育、文、歷史、理、工、農(nóng)、醫(yī)、管理、藝術(shù)等11大學科門類�；蛟S是因為地處新疆過于偏遠的緣故，每年的報考人數(shù)有限，錄取分數(shù)線不高。石河子大學擁有5個一級學科博士點，在一本大學里農(nóng)學類專業(yè)排名靠前。。
煙臺大學
煙臺大學是山東省屬重點綜合性大學，山東省“一流學科”建設單位，是教育部卓越法律人才教育培養(yǎng)計劃、山東特色名校工程重點建設高校，但學校在一本大學里知名度不高，甚至好多人不知道它是一本大學，導致報考人數(shù)少,在一本大學中每年的錄取分比較低的。
高考志愿錄取了還能復讀嗎
高考每年的招生都是有計劃。也就是說名額是固定的，如果考生填了這個志愿被錄取了，然后不去就讀，選擇復讀，這就是浪費了招生的一個名額。所以如果考生選擇復讀，那么就盡量選擇不要填報志愿。
但是很多考生和家長都存在這樣一種心理。就是先填報了再說，看錄取結(jié)果再決定是否復讀。只能說非常不提倡這種行為，不僅是占據(jù)名額，對于考生的誠信也有一定的影響。目前一些省市針對這種情況，采取了一定的措施，將一些被錄取后不去大學報到的學生的這種不誠信的行為，記錄在檔案中。
三、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院學校介紹
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院前身為衡陽鐵路工程學校，1951年由鐵道部創(chuàng)辦，首任校長是原鐵道兵副司令員、原鐵道部部長郭維城將軍。2000年衡陽鐵路運輸技術(shù)學院并入，2004年劃歸市委、市政府管理，2005年升格為湖南交通工程職業(yè)技術(shù)學院，2006年衡陽市職工大學并入，2011年更名為湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學院，整體搬遷到酃湖高鐵新城辦學。 目前，學院占地面積925畝，建筑面積28.9萬㎡，建設總投入近10億多元。全日制在校生13023人。教職員工618人，其中專任教師434人，副高以上職稱184人。學院擁有“五院一部”，即鐵道工程學院、鐵道建筑學院、鐵道運輸學院、鐵道電信學院、鐵道機電學院、思政與體育課教學部，共25個專業(yè)。學院現(xiàn)有湖南省高等職業(yè)教育一流特色專業(yè)群3個，鐵道工程技術(shù)、鐵路建筑工程技術(shù)、高鐵運營與維護。校內(nèi)實訓中心和實訓室116個，校外實訓基地196個，并建成設備先進、軟硬配套，融教學、實訓、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)研發(fā)等多種功能于一體的四大高鐵綜合實訓基地。其中，擁有中央財政支持的重點實訓基地1個，教育部認定的生產(chǎn)性實訓基地和協(xié)同創(chuàng)新中心各1個，省級生產(chǎn)性實習實訓基地2個，能全面滿足各專業(yè)實踐教學需要。 辦學70年來，為中國鐵路培養(yǎng)了近10萬“鐵軍”，被譽為中國鐵路的“黃埔軍�！�。曾榮獲教育部人才培養(yǎng)工作水平評估優(yōu)秀院校、全國鐵路職業(yè)技術(shù)教育先進單位、鐵道部火車頭獎章等榮譽稱號。近年來，獲國家級示范性職業(yè)教育集團，成功創(chuàng)評省示范性（骨干）高等職業(yè)院校、省文明高校、省平安高校、省卓越高職院校、省文明標兵校園。連續(xù)6年獲省招生工作先進單位，連續(xù)5年獲省就業(yè)工作先進單位。
