據最新湖南交通職業(yè)技術學院招生網和廣東招生考試院公布的錄取數據，廣東高考的考生需要成績在164分左右，位次排名需要在334979名左右，才可以考上湖南交通職業(yè)技術學院，不過每年湖南交通職業(yè)技術學院在廣東招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。
一、廣東高考多少分可以上湖南交通職業(yè)技術學院
1、廣東高考2022年考生上湖南交通職業(yè)技術學院的歷史(歷史+不限)最低分需要391分，錄取最低位次為149128名;
2、廣東高考2021年考生上湖南交通職業(yè)技術學院的歷史(歷史+不限)最低分需要354分，錄取最低位次為187507名;
3、廣東高考2022年考生上湖南交通職業(yè)技術學院的物理(物理+不限)最低分需要401分，錄取最低位次為293443名;
4、廣東高考2021年考生上湖南交通職業(yè)技術學院的物理(物理+不限)最低分需要219分，錄取最低位次為334979名;
5、廣東高考2020年考生上湖南交通職業(yè)技術學院的理科最低分需要343分，錄取最低位次為282231名;
6、廣東高考2020年考生上湖南交通職業(yè)技術學院的文科最低分需要164分，錄取最低位次為254752名;
二、湖南交通職業(yè)技術學院在廣東的近三年的排名多少可以上
1、2022年湖南交通職業(yè)技術學院在廣東的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | �？� | 391 | 149128 | 省政府 |
| 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | �？� | 401 | 293443 | 省政府 |
2、2021年湖南交通職業(yè)技術學院在廣東的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 354 | 187507 | 省政府 |
| 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 219 | 334979 | 省政府 |
3、2020年湖南交通職業(yè)技術學院在廣東的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 廣東 | 理科 | - | �？� | 343 | 282231 | 省政府 |
| 2020 | 廣東 | 文科 | - | 專科 | 164 | 254752 | 省政府 |
分數不高讀大學應該選擇省內還是省外
首先，就報考而言，一般情況下，省內的大學會給省內分配更多的報考名額，考生報考省內的大學分數線也會比外省考生低一些，所以對于一些報考省內學校有優(yōu)勢的學生而言，自然是省內更好，當然這個并不絕對，也要因省份而定。
其次，環(huán)境氣候以及飲食習慣。我國幅員遼闊，南北方的氣候條件和文化差異還是比較大的，留在省內的話，學生到了大學，不需要適應，但是如果去了外省，可能會出現(xiàn)水土不服，影響學習和生活的情況發(fā)生，就這一點而說，省內更具優(yōu)勢。
最后，職業(yè)發(fā)展。如果畢業(yè)生未來想要報考公務員或者事業(yè)編制等等，很多時候，單位是會限制考生的戶籍的，如果畢業(yè)生在外省讀書，就無法參與當地的招錄，失去了很多報考機會，而在省內讀書的考生，則是沒有這樣的煩惱。
所以，選擇在省內讀大學還是省外讀大學，其實差得不是一點點，但是如果說哪個更好，哪個更對，其實還是要因人而異，不能只看到差距就妄下決斷。
專業(yè)調配和定向調配什么意思
什么是定向調配
報考定向就業(yè)招生學校且愿定向的考生，應填報該校定向專業(yè)志愿或勾選該校的“定向調配”欄。錄取時，若填報定向專業(yè)志愿考生的生源不足，學校可調配錄取勾選了“定向調配”欄的考生到定向專業(yè)。
各批次只在第一志愿中設置定向志愿（平行志愿為A志愿）。報考定向就業(yè)招生學校且愿定向的考生，應填報該校定向專業(yè)志愿或選擇該校的“定向調配”欄。錄取時，若填報定向專業(yè)志愿生源不足，學校可調配錄取選擇了“定向調配”欄的考生到定向專業(yè)。國家專項計劃、省屬院校定向培養(yǎng)免費師范生、免費醫(yī)學定向和定向培養(yǎng)直招士官志愿不受院校志愿序號和專業(yè)“定向調配”志愿的限制。
什么是專業(yè)調配
專業(yè)調配是指如果你報的那個學校沒錄取你填的志愿專業(yè)，但看好你是個人才，想留下你，如果你在專業(yè)調配打鉤就可以把你分配到其他專業(yè)，不打鉤就可能錄取不到你，打鉤就意味錄取的幾率大些，不打鉤可能因分數不夠而落榜,打鉤就可能調到自己不喜歡的專業(yè)。
專業(yè)調配和定向調配有什么不同
簡單來說，專業(yè)調配是在分數滿足所報院校最低要求時，優(yōu)先考慮該院校其他專業(yè)；而定向調配則是分數滿足所報專業(yè)的其他院校的分數線時，優(yōu)先考慮其他院校的同一專業(yè)。
(1)專業(yè)調配和定向調配如果你都勾選的話，被錄取的機會比較大。
(2)但是如果都勾選，意味著你會被任何一個專業(yè)錄取，畢業(yè)后也可能會被安排到定向單位(一般條件相對艱苦一些)工作。你心理要提前有準備。
三、湖南交通職業(yè)技術學院學校介紹
湖南交通職業(yè)技術學院前身湖南省交通學校創(chuàng)建于1956年，1999年湖南省交通學校與湖南省交通干部學校合并，2001年經湖南省人民政府批準成立湖南交通職業(yè)技術學院，相繼并入了湖南公路技工學校和湖南交通高級技工學校，是湖南省交通運輸廳直屬的國家示范性高等職業(yè)院校、國家優(yōu)質�？聘叩嚷殬I(yè)技術院校、湖南省首批卓越院校立項建設單位，2019年入選國家“雙高計劃”高水平專業(yè)群建設單位。 建校60多年來，學院始終堅持“立足交通行業(yè)，面向市場經濟，服務富民強省”的辦學定位；始終堅持“厚德樹人、技能立業(yè)、特色興�！钡霓k學理念；始終堅持德才兼?zhèn)涞挠藰藴剩步煌ㄌ厣l(fā)展，轉變思路內涵發(fā)展，技術創(chuàng)新引領發(fā)展，服務社會品牌發(fā)展，以交通特色專業(yè)群建設,以師資隊伍建設、治理能力建設為重要支撐，整合各方資源，激發(fā)辦學活力，推動產教深度融合，實現(xiàn)校企協(xié)同創(chuàng)新，提升服務交通和湖南經濟發(fā)展的能力和水平，不斷追求卓越，打造職教品牌，為交通運輸事業(yè)發(fā)展和區(qū)域經濟建設培養(yǎng)了數以萬計的高端技術技能人才。先后榮獲全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進單位、全國畢業(yè)生就業(yè)工作典型經驗高校、全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經驗高校、全國交通職業(yè)教育先進集體、湖南省文明標兵單位、湖南省五一勞動獎狀、湖南省普通高校畢業(yè)生就業(yè)一把手工程優(yōu)秀單位、湖南省職業(yè)教育先進單位等榮譽稱號。 學院現(xiàn)占地728畝，建筑面積29.49萬㎡，各種教學儀器設備總值13746.5萬元，館藏圖書97萬余冊；全日制在籍學生1.3萬余人；現(xiàn)有專任教師531人；高級職稱290人；擁有全國模范教師1名、交通運輸部教學名師1人、全國交通技術能手3名，省121創(chuàng)新人才2人、芙蓉教學名師1人、省技術能手1人、省部級專業(yè)帶頭人29名、省級青年骨干教師17名�！半p師型”教師占專任專業(yè)課教師的比例達到 85.7%。 學院對接“交通基礎設施建設-交通運載工具運用-智能交通平臺-交通運輸服務”交通產業(yè)鏈，按照“專業(yè)基礎相通、技術領域相近、職業(yè)崗位相關、教學資源共享”的原則，構建交通土建技術、汽車技術服務、智能交通技術、交通運輸服務四個交通特色專業(yè)群，構建工程機械運用技術和建筑工程技術兩個其它特色專業(yè)群，未來還將適時建設水運工程專業(yè)群。學院現(xiàn)設31個專業(yè)，所有專業(yè)均納入到專業(yè)群中。打造了4個中央財政重點支持建設專業(yè)，3個交通運輸部、教育部示范特色專業(yè)群，3個省示范特色專業(yè)群以及6個省級精品建設專業(yè)、2個省示范性特色專業(yè)、2個省特色專業(yè)，擁有2個中央財政支持的實訓基地、4個省級實訓基地。 學院根據不同專業(yè)大類的人才培養(yǎng)特點，采用不同人才培養(yǎng)模式：創(chuàng)新了“秋去春回，工學交替”的培養(yǎng)模式；實施了“培養(yǎng)計劃共同協(xié)商、教育資源共同享用、教學質量共同監(jiān)控、學生管理共同參與、學生就業(yè)共同跟蹤”的“五共”培養(yǎng)模式，并與德國奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷及大眾品牌合作，成功引入企業(yè)培訓課程和德國“雙元制”教學法；形成了以職業(yè)崗位作業(yè)流程為導向的模塊化課程結構，構建了集素質培養(yǎng)、理論知識、專業(yè)能力、工作實踐、職業(yè)培訓為一體的工學結合課程體系。推行了行業(yè)特色鮮明的“系企一體”專業(yè)建設模式，分別開辦了湖南交院試驗檢測有限公司、金順工程監(jiān)理咨詢有限公司等校辦企業(yè)，實現(xiàn)了課程建設“系企一體”，教學團隊“系企一體”，實訓平臺“系企一體”。學院先后與三一重工、中聯(lián)重科、豐田、東風日產、湖南路橋等國內外200多家大中型品牌企業(yè)聯(lián)合辦學。訂單學生覆蓋大部分專業(yè)，占學生總數的1/2之多，實現(xiàn)了學生畢業(yè)有工作、企業(yè)發(fā)展有人才、學院辦學有生源。近三年畢業(yè)生就業(yè)率為92%以上，“訂單”專業(yè)就業(yè)率100%。出口暢才能入口旺。近年來，學院文理科招生投檔線均位居全省高職院校前列，多次被湖南省教育考試院評為“高職高專招生工作”先進單位。 學院堅持學歷教育與職業(yè)培訓并舉，積極履行社會服務功能。學院是全國交通干部培訓基地、湖南交通行業(yè)職業(yè)培訓基地、全國交通教指委高職高專師資培訓基地、湖南省退役士兵職業(yè)教育和技能培訓基地、交通行業(yè)職業(yè)技能鑒定和技術服務中心。僅2018年縱向科研到賬經費和技術服務到賬經費達2000余萬元，面向交通運輸行業(yè)和湖南區(qū)域開展各類社會培訓和技能鑒定認證共計61348人次。近三年學院穩(wěn)定在湖南省高職院校服務貢獻20強前4名。 奮進*，昂首再出發(fā)。學院將依托“雙高校”建設，立足交通運輸現(xiàn)代化，突出交通行業(yè)特色，主動服務交通強國和教育強國戰(zhàn)略，推進傳統(tǒng)交通運輸類專業(yè)的改革與建設，建立現(xiàn)代大學制度，增強辦學活力，提高人才培養(yǎng)質量,提升社會服務能力，把學院建設成有特色、高水平、國內一流的高等職業(yè)技術學院。
