基層公務(wù)員與上級(jí)官員之間的實(shí)際待遇之所以相差懸殊，并不僅僅完全是由表面“工資薪酬”所決定，更取決于這之外的其他許多特權(quán)待遇。如果這些奢侈性的職務(wù)消費(fèi)能得到有效削減，也能為公務(wù)員工資“提低”提供充足的理由和資金來(lái)源。
公務(wù)員薪酬制度即將面臨一場(chǎng)深層次改革，而受益最多的將是絕大多數(shù)科級(jí)以下公務(wù)員。記者近日獲悉，按照國(guó)務(wù)院安排部署，從去年開(kāi)始，人社部等方面就加快籌劃新一輪公務(wù)員薪酬改革。目前基本的目標(biāo)方向已經(jīng)確定：調(diào)整工資結(jié)構(gòu)，擴(kuò)展晉升空間，建立比較機(jī)制，實(shí)施配套改革。相關(guān)專家表示，“公務(wù)員工資改革絕不等于單一漲工資”。
公務(wù)員薪酬改革設(shè)計(jì)方案、“線路圖”，當(dāng)然非常值得肯定。這正如相關(guān)專家解讀指出的，“公務(wù)員工資改革不等于單一漲工資”，而是“放到整個(gè)收入分配關(guān)系調(diào)整的大盤(pán)子里面統(tǒng)籌考慮”。
具體來(lái)看，所謂“不等于單一漲工資”實(shí)際上意味著，在公務(wù)員內(nèi)部，工資改革將不僅是單方面的“漲工資”，而是“有漲有跌”、既“提低”也“限高”。也即，除了向基層公務(wù)員傾斜的“提低”，還要同時(shí)“限高”、“限制公務(wù)員工資中名目繁多的津貼補(bǔ)貼”。而“統(tǒng)籌考慮”則進(jìn)一步意味著，公務(wù)員工資改革也將不是脫離社會(huì)整體工資水平的漲工資，而是通過(guò)“建立比較機(jī)制”，構(gòu)建一個(gè)更加公平合理的“公務(wù)員—企業(yè)職工”工資結(jié)構(gòu)。
不過(guò)，在充分肯定薪酬改革新政策及新方案【全文】設(shè)計(jì)的同時(shí)，究竟如何充分確保“不等于單一漲工資”，接下來(lái)無(wú)疑仍需許多進(jìn)一步更為明確細(xì)化的制度設(shè)計(jì)。
如在“提低”上，在強(qiáng)調(diào)“向基層公務(wù)員傾斜”和“提低”的同時(shí)，還應(yīng)進(jìn)一步考慮將“提低”與基層公務(wù)員的實(shí)際工作量、勞動(dòng)效率更緊密結(jié)合起來(lái)，與淘汰冗員、“減員增效”密切掛鉤。基層公務(wù)員工資偏低，當(dāng)然是一個(gè)不爭(zhēng)事實(shí)，但與他們實(shí)際的勞動(dòng)貢獻(xiàn)相比，工資是否依然偏低，顯然又是一個(gè)值得推敲的問(wèn)題。這誠(chéng)如此前曾有基層公務(wù)員坦誠(chéng)的，“總體上看，公務(wù)員的工作實(shí)在是太輕松了，每天8小時(shí)滿負(fù)荷工作的人幾乎找不到”，“把縣里的機(jī)構(gòu)和人員砍了一半，也不會(huì)影響政府的正常運(yùn)轉(zhuǎn)”。這種背景下，若能在“減員增效”基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“提低”，顯然不僅能提升公務(wù)員工作效率，也有利于減輕納稅人負(fù)擔(dān)、確保“財(cái)政供養(yǎng)人員只減不增”，
而在“限高”上，也不應(yīng)僅限于“名目繁多的津貼補(bǔ)貼”，還應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)展到那些高級(jí)公務(wù)員特有的大量奢侈性“職務(wù)消費(fèi)”、“級(jí)別待遇”上。很明顯，基層公務(wù)員與上級(jí)官員之間的實(shí)際待遇之所以相差懸殊，并不僅僅完全是由表面“工資薪酬”所決定，更取決于這之外的其他許多特權(quán)待遇，如此前新華社曾報(bào)道一些領(lǐng)導(dǎo)干部令人咋舌的“職務(wù)消費(fèi)”：“一個(gè)地市級(jí)副職每年職務(wù)消費(fèi)40萬(wàn)甚至100萬(wàn)元以上”、“配三輛公車(chē)”……如果這些奢侈性的職務(wù)消費(fèi)能得到有效削減，無(wú)疑既能節(jié)省大量行政成本、確保“政府過(guò)緊日子”，也能為公務(wù)員工資“提低”提供資金來(lái)源。
此外，站在“整個(gè)收入分配關(guān)系調(diào)整的大盤(pán)子統(tǒng)籌考慮”角度，要想確保公務(wù)員薪酬改革“不等于單純漲工資”，另一個(gè)十分關(guān)鍵的配套改革還在于，須同步推進(jìn)以破除“養(yǎng)老雙軌制”的公務(wù)員社保體制改革，在薪酬“提低”的同時(shí)，早日實(shí)現(xiàn)公務(wù)員養(yǎng)老金的“限高”并軌，以便確保在薪酬改革之后，公務(wù)員與普通企業(yè)職工之間的養(yǎng)老金待遇，能不斷“縮小”而不是進(jìn)一步擴(kuò)大。
