鐵道類(lèi)專(zhuān)科什么專(zhuān)業(yè)好就業(yè) 鐵路類(lèi)專(zhuān)業(yè)推薦

思而思學(xué)網(wǎng)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和國(guó)家鐵路事業(yè)的建設(shè),鐵路專(zhuān)業(yè)也越來(lái)越受歡迎。與鐵路相關(guān)的專(zhuān)業(yè),無(wú)論是本科還是專(zhuān)業(yè)水平總體上都更容易就業(yè)。鐵道類(lèi)專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)好就業(yè)的有鐵道通訊信號(hào)專(zhuān)業(yè)、線路工程專(zhuān)業(yè)、軌道供電專(zhuān)業(yè)、動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、鐵路客運(yùn)服務(wù)專(zhuān)業(yè)等。

一、鐵道類(lèi)專(zhuān)科什么專(zhuān)業(yè)好就業(yè)

鐵道通訊信號(hào)專(zhuān)業(yè):

正如其名,該專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)鐵路的通信設(shè)備,如火車(chē)和高速列車(chē),并負(fù)責(zé)設(shè)備的維護(hù)和服務(wù)。

由于通信對(duì)鐵路非常重要,所以這個(gè)專(zhuān)業(yè)非常受歡迎,工資也非常高,也是比較好就業(yè)的,最主要的是有編制,大學(xué)生也可以申請(qǐng)。

線路工程專(zhuān)業(yè)

本專(zhuān)業(yè)主要研究鐵路建設(shè)的測(cè)量和質(zhì)量控制。簡(jiǎn)單地說(shuō),它不能建立具體的實(shí)施線路,有大量的體力勞動(dòng),因此不適合女孩。

雖然很辛苦但是這個(gè)職業(yè)是一個(gè)鐵飯碗的職位,工資很高,就業(yè)也比較容易,也有很多自己的優(yōu)勢(shì),也算是一個(gè)很熱門(mén)的職業(yè)。

軌道供電專(zhuān)業(yè)

例如,高速鐵路的運(yùn)行離不開(kāi)電力,所以鐵路供電系統(tǒng)需要大量的人力,就業(yè)非常容易。這個(gè)專(zhuān)業(yè)還包括一些供電設(shè)備的維護(hù)和安裝,這涉及大量的體力勞動(dòng),不適合女孩。

隨著國(guó)家的發(fā)展,越來(lái)越多的帶電源的高速鐵路建成,這種專(zhuān)業(yè)在未來(lái)也會(huì)越來(lái)越受歡迎,總體上會(huì)有不錯(cuò)的收入。

動(dòng)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)

這也適用于鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛的檢查、維修、安裝和維護(hù),這是艱苦的體力勞動(dòng),而且報(bào)酬很高。但它們也提供了良好的就業(yè)機(jī)會(huì),因?yàn)殍F路正在迅速發(fā)展,需要大量人員。

鐵路客運(yùn)服務(wù)

這是鐵路上男女都喜歡的職業(yè),一般來(lái)說(shuō),這是一種要求不高、收入較高的高速鐵路工作人員。鐵路的發(fā)展也需要大量的人力資源,所以就業(yè)率很高,這個(gè)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生大多在鐵飯碗上。

二、鐵路類(lèi)專(zhuān)業(yè)推薦

1、鐵道機(jī)車(chē)運(yùn)用與維護(hù)(機(jī)車(chē)駕駛與維修)

·內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用與維修 ·電力機(jī)車(chē)運(yùn)用與維修

專(zhuān)業(yè)課設(shè)置:機(jī)車(chē)構(gòu)造、機(jī)車(chē)電傳動(dòng)、制動(dòng)技術(shù)、機(jī)車(chē)運(yùn)用與管理、機(jī)車(chē)故障處理、機(jī)車(chē)總體及走行部檢查與維修、機(jī)車(chē)動(dòng)力裝置檢查與維修、機(jī)車(chē)電氣系統(tǒng)檢查與故障處理、機(jī)車(chē)新技術(shù)分析、微檢測(cè)技術(shù)等。

培養(yǎng)目標(biāo):本專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)具有內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)車(chē)輛的駕駛、軌道交通車(chē)輛的制造、檢修工程師及實(shí)用型高素質(zhì)人才。

就業(yè)方向:國(guó)家鐵路、地方鐵路、城市軌道交通的駕駛,中鐵集團(tuán)鐵道運(yùn)營(yíng)管理及建設(shè)單位軌道車(chē)、特種車(chē)輛的操作與駕駛、機(jī)車(chē)車(chē)輛的維修、機(jī)車(chē)車(chē)輛制造等。

推薦指數(shù):⭐⭐⭐⭐⭐

2、鐵道供電技術(shù)(運(yùn)營(yíng)與維修)

·接觸網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)與檢修 ·電氣化鐵路牽引變配電

專(zhuān)業(yè)課設(shè)置:電氣控制技術(shù)、PLC應(yīng)用技術(shù)、高電壓技術(shù)、電機(jī)運(yùn)用與維護(hù)、變電所運(yùn)行管理與維護(hù)、電氣化鐵道牽引系統(tǒng)、電力監(jiān)控技術(shù)、電力鐵道遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)、施工用電及建筑用電、電氣化鐵路施工概預(yù)算等。

培養(yǎng)目標(biāo):電氣化鐵道供電安裝與運(yùn)行管理、線路檢修與維護(hù)的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才。

就業(yè)方向:各鐵路局、中鐵集團(tuán)運(yùn)管管理、鐵道變配電、牽引變電、接觸網(wǎng)運(yùn)用與檢修等。

推薦指數(shù):⭐⭐⭐⭐⭐

上述兩個(gè)專(zhuān)業(yè):實(shí)習(xí)期三到十二個(gè)月,基本底薪4000元起,另外崗位補(bǔ)貼+技能補(bǔ)貼+獎(jiǎng)金+……,實(shí)習(xí)期年收入7.5W+,入職即上五險(xiǎn)一金,管住宿、吃食堂,整體福利待遇不錯(cuò),工作穩(wěn)定。用句老鐵路人的一句話,只要自己不作死就不會(huì)死。

缺點(diǎn):下基層,運(yùn)氣不好的話會(huì)分配的工作地方比較偏,工作枯燥無(wú)味。(悄瞇的說(shuō)一句,專(zhuān)業(yè)基本上都是男生。)

只要你要能堅(jiān)持下來(lái),未來(lái)發(fā)展還是很不錯(cuò)的。

3、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、航空運(yùn)輸

專(zhuān)業(yè)課程:鐵道法律法規(guī)、鐵路通信與信號(hào)、鐵路線路與站場(chǎng)、鐵路行車(chē)組織、列車(chē)調(diào)度指揮、運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、鐵路旅客運(yùn)輸、鐵路貨物運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸安全管理、高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理等。

培訓(xùn)目標(biāo):從事鐵路、軌道交通、航空運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)掛你、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與五福工作,適應(yīng)鐵道、軌道交通、航空運(yùn)輸企業(yè)一現(xiàn)需要的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才。

就業(yè)方向:各鐵路局、城市軌道地鐵公司的乘務(wù)、城府、站務(wù)、售票、安檢等崗位人才、各航空運(yùn)輸公司、各大機(jī)場(chǎng)實(shí)用型人才。

推薦指數(shù):⭐⭐⭐⭐

這些專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后基本上在鐵路或機(jī)場(chǎng)做車(chē)務(wù)、調(diào)車(chē)、客貨運(yùn)、高鐵運(yùn)營(yíng)、鐵路行車(chē)、鐵道旅客運(yùn)輸、鐵道運(yùn)營(yíng)服務(wù)。實(shí)習(xí)期薪資4000+元,上社會(huì)保險(xiǎn),工作穩(wěn)定。綜合年收入7萬(wàn)起。

缺點(diǎn):一般都是倒班制,比較耗人。

三、鐵路包分配的專(zhuān)科學(xué)校有哪些

目前沒(méi)有包分配的專(zhuān)科學(xué)校,小編整理了一些鐵路就業(yè)好的專(zhuān)科學(xué)校。對(duì)于一些高考分?jǐn)?shù)不高的學(xué)子來(lái)說(shuō),要在鐵路局工作,可以考慮以下鐵路類(lèi)專(zhuān)科院校,認(rèn)真學(xué)進(jìn)入鐵路系統(tǒng)就業(yè),不是很難的事情。

1、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

從柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)子,進(jìn)入鐵路局工作的概率是很大的,在廣西壯族自治區(qū)內(nèi)受鐵路系統(tǒng)歡迎的程度很高。

而且,在廣西壯族自治區(qū)外也有較好的表現(xiàn)。如武漢鐵路局2021年校招擬錄用人員中,就有不少柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的畢業(yè)生。

2、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

在湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)布的就業(yè)質(zhì)量報(bào)告中顯示,湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的畢業(yè)生,有很多進(jìn)入到了鐵路局就業(yè),并且薪資待遇不低。

跟柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院一樣,除了在省內(nèi)有一定的“統(tǒng)治力”外,在省外同樣吃香,一定比例的畢業(yè)生在泛珠三角洲地區(qū)的鐵路局就業(yè)。

3、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院

目前來(lái)看,南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院屬于長(zhǎng)三角地區(qū)唯一一所軌道交通專(zhuān)科院校。從這里能夠看到,其畢業(yè)生占據(jù)了不小的就業(yè)優(yōu)勢(shì)。

跟上海鐵路局“交往密切”,有不少畢業(yè)生成為了上海鐵路局的工作人員。創(chuàng)建于1941年,辦學(xué)歷史悠久,學(xué)科建設(shè)水平高,值得報(bào)考。

熱門(mén)推薦

最新文章