2024年南京航空航天大學(xué)最好的專(zhuān)業(yè)名單及排名為工程力學(xué)、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器動(dòng)力工程、能源與動(dòng)力工程、自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、信息工程、機(jī)械工程、飛行器制造工程、材料科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸、土木工程、工業(yè)工程等,具體名單見(jiàn)下表。
一、2024年南京航空航天大學(xué)最好的專(zhuān)業(yè)名單
序號(hào) | 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 等級(jí) | 年度 |
1 | 工程力學(xué) | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
2 | 飛行器設(shè)計(jì)與工程 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
3 | 飛行器動(dòng)力工程 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
4 | 能源與動(dòng)力工程 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
5 | 自動(dòng)化 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
6 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
7 | 信息工程 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
8 | 機(jī)械工程 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
9 | 飛行器制造工程 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
10 | 材料科學(xué)與工程 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
11 | 交通運(yùn)輸 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
12 | 土木工程 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
13 | 工業(yè)工程 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
14 | 航空航天工程 | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
15 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 國(guó)家級(jí) | 2019 |
16 | 飛行器環(huán)境與生命保障工程 | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
17 | 車(chē)輛工程 | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
18 | 測(cè)控技術(shù)與儀器 | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
19 | 探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù) | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
20 | 電子信息科學(xué)與技術(shù) | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
21 | 工業(yè)設(shè)計(jì) | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
22 | 飛行技術(shù) | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
23 | 應(yīng)用物理學(xué) | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
24 | 信息與計(jì)算科學(xué) | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
25 | 信息管理與信息系統(tǒng) | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
26 | 音樂(lè)表演 | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
27 | 英語(yǔ) | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
28 | 軟件工程 | 國(guó)家級(jí) | 2020 |
29 | 核工程與核技術(shù) | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
30 | 生物醫(yī)學(xué)工程 | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
31 | 金融學(xué) | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
32 | 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
33 | 工商管理 | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
34 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
35 | 光電信息科學(xué)與工程 | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
36 | 信息安全 | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
37 | 物聯(lián)網(wǎng)工程 | 國(guó)家級(jí) | 2021 |
38 | 法學(xué) | 省級(jí) | 2020 |
39 | 建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程 | 省級(jí) | 2021 |
40 | 機(jī)器人工程 | 省級(jí) | 2021 |
41 | 新能源材料與器件 | 省級(jí) | 2021 |
42 | 應(yīng)用化學(xué) | 省級(jí) | 2021 |
43 | 輻射防護(hù)與核安全 | 省級(jí) | 2021 |
44 | 飛行器適航技術(shù) | 省級(jí) | 2021 |
45 | 廣播電視學(xué) | 省級(jí) | 2021 |
46 | 環(huán)境設(shè)計(jì) | 省級(jí) | 2021 |
47 | 戲劇影視美術(shù)設(shè)計(jì) | 省級(jí) | 2021 |
48 | 日語(yǔ) | 省級(jí) | 2021 |
49 | 飛行器控制與信息工程 | 省級(jí) | 2021 |
50 | 人工智能 | 省級(jí) | 2021 |
二、南京航空航天大學(xué)專(zhuān)業(yè)排名
專(zhuān)業(yè)檔次 | 全國(guó)排名 | 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng) | 星級(jí)排名 | 辦學(xué)層次 |
A++ | 1 | 飛行器設(shè)計(jì)與工程 | 7★ | 世界知名高水平、中國(guó)頂尖專(zhuān)業(yè) |
A+ | 3 | 飛行器動(dòng)力工程 | 6★ | 世界高水平、中國(guó)頂尖專(zhuān)業(yè) |
A+ | 5 | 工程力學(xué) | 6★ | 世界高水平、中國(guó)頂尖專(zhuān)業(yè) |
A+ | 6 | 機(jī)械工程 | 6★ | 世界高水平、中國(guó)頂尖專(zhuān)業(yè) |
A+ | 11 | 自動(dòng)化 | 6★ | 世界高水平、中國(guó)頂尖專(zhuān)業(yè) |
A++ | 1 | 飛行技術(shù) | 5★ | 中國(guó)一流專(zhuān)業(yè) |
A+ | 2 | 航空航天工程 | 5★ | 中國(guó)一流專(zhuān)業(yè) |
A | 4 | 飛行器制造工程 | 5★ | 中國(guó)一流專(zhuān)業(yè) |
A | 5 | 信息工程 | 5★ | 中國(guó)一流專(zhuān)業(yè) |
A | 9 | 車(chē)輛工程 | 5★ | 中國(guó)一流專(zhuān)業(yè) |
A | 11 | 交通運(yùn)輸 | 5★ | 中國(guó)一流專(zhuān)業(yè) |
A+ | 12 | 信息管理與信息系統(tǒng) | 5★ | 中國(guó)一流專(zhuān)業(yè) |
A | 15 | 電氣工程及其自動(dòng)化 | 5★ | 中國(guó)一流專(zhuān)業(yè) |
A | 21 | 材料科學(xué)與工程 | 5★ | 中國(guó)一流專(zhuān)業(yè) |
A++ | 1 | 飛行器環(huán)境與生命保障工程 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
A+ | 2 | 飛行器適航技術(shù) | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
A+ | 3 | 輻射防護(hù)與核安全 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
A | 4 | 空間科學(xué)與技術(shù) | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 8 | 探測(cè)制導(dǎo)與控制技術(shù) | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
A | 12 | 音樂(lè)表演 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
A | 13 | 電子信息科學(xué)與技術(shù) | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
A | 13 | 工業(yè)工程 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 15 | 核工程與核技術(shù) | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
A | 16 | 工業(yè)設(shè)計(jì) | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
A | 21 | 信息與計(jì)算科學(xué) | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 21 | 測(cè)控技術(shù)與儀器 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 21 | 應(yīng)用物理學(xué) | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 23 | 物聯(lián)網(wǎng)工程 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 30 | 信息安全 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 31 | 能源與動(dòng)力工程 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 38 | 生物醫(yī)學(xué)工程 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 44 | 土木工程 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 45 | 軟件工程 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 50 | 英語(yǔ) | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 54 | 光電信息科學(xué)與工程 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 62 | 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 86 | 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 93 | 金融學(xué) | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 100 | 工商管理 | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B++ | 112 | 會(huì)計(jì)學(xué) | 4★ | 中國(guó)高水平專(zhuān)業(yè) |
B+ | 19 | 戲劇影視美術(shù)設(shè)計(jì) | 3★ | 中國(guó)區(qū)域一流專(zhuān)業(yè) |
B+ | 19 | 管理科學(xué) | 3★ | 中國(guó)區(qū)域一流專(zhuān)業(yè) |
B+ | 23 | 船舶與海洋工程 | 3★ | 中國(guó)區(qū)域一流專(zhuān)業(yè) |
B+ | 41 | 微電子科學(xué)與工程 | 3★ | 中國(guó)區(qū)域一流專(zhuān)業(yè) |
B+ | 61 | 藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué) | 3★ | 中國(guó)區(qū)域一流專(zhuān)業(yè) |
B+ | 63 | 建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程 | 3★ | 中國(guó)區(qū)域一流專(zhuān)業(yè) |
B+ | 84 | 電子商務(wù) | 3★ | 中國(guó)區(qū)域一流專(zhuān)業(yè) |
B+ | 146 | 應(yīng)用化學(xué) | 3★ | 中國(guó)區(qū)域一流專(zhuān)業(yè) |
B+ | 161 | 法學(xué) | 3★ | 中國(guó)區(qū)域一流專(zhuān)業(yè) |
三、南京航空航天大學(xué)怎么樣好不好
南京航空航天大學(xué)創(chuàng)建于1952年10月,是新中國(guó)自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。1978年被國(guó)務(wù)院確定為全國(guó)重點(diǎn)大學(xué);1981年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成為全國(guó)首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校;1996年進(jìn)入國(guó)家“211工程”建設(shè);2000年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立研究生院;2011年,成為“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”重點(diǎn)建設(shè)高校;2017年,進(jìn)入國(guó)家“雙一流”建設(shè)序列,現(xiàn)有航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、控制科學(xué)與工程三個(gè)學(xué)科入選第二輪“一流學(xué)科”建設(shè)名單。學(xué),F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。2012年12月、2021年4月,工業(yè)和信息化部、中國(guó)民航局先后簽署協(xié)議共建南京航空航天大學(xué)。2018年12月,工業(yè)和信息化部、教育部、江蘇省共建南京航空航天大學(xué)。
南航人秉承“航空?qǐng)?bào)國(guó)”的辦學(xué)傳統(tǒng),遵循“團(tuán)結(jié)、儉樸、唯實(shí)、創(chuàng)新”的優(yōu)良校風(fēng),踐行“智周萬(wàn)物,道濟(jì)天下”的校訓(xùn),櫛風(fēng)沐雨,砥礪奮進(jìn),不斷推動(dòng)學(xué)?缭桨l(fā)展。目前,學(xué)校已發(fā)展成為一所以工為主,理工結(jié)合,工、理、經(jīng)、管、文等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展,具有航空航天民航特色的高水平研究型大學(xué)。
在基礎(chǔ)研究領(lǐng)域,學(xué)校取得了“直升機(jī)廣義渦流理論” “振動(dòng)控制系統(tǒng)的非線(xiàn)性動(dòng)力學(xué)理論” “飛機(jī)制造協(xié)調(diào)準(zhǔn)確度與容差分配理論”等一批在國(guó)內(nèi)外具有重要影響力的理論成果。在國(guó)防科技領(lǐng)域,學(xué)校參與了我國(guó)幾乎所有航空重要型號(hào)的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗(yàn)研究,有多項(xiàng)技術(shù)在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應(yīng)用,為我國(guó)航空航天事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,學(xué)校聚焦國(guó)家重大戰(zhàn)略部署,積極推進(jìn)政產(chǎn)學(xué)研合作,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化,構(gòu)建了“國(guó)際創(chuàng)新港+校地研究院+聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室+技術(shù)轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)”成果轉(zhuǎn)化模式,獲批國(guó)家技術(shù)轉(zhuǎn)移示范機(jī)構(gòu)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范高校、高等學(xué)?萍汲晒D(zhuǎn)化和技術(shù)轉(zhuǎn)移基地,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。
學(xué)校大力推進(jìn)開(kāi)放辦學(xué),積極開(kāi)展協(xié)同創(chuàng)新,先后建立了一批產(chǎn)學(xué)研合作研究基地;開(kāi)展廣泛的國(guó)際交流與合作,已與國(guó)外近百所著名高校及知名研究機(jī)構(gòu)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,形成了“服務(wù)航空航天民航、服務(wù)江蘇,面向全國(guó)、面向世界”的開(kāi)放型辦學(xué)新格局。