維修電工技師論文5500字范文

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在科技不斷發(fā)展的過程中,維修電工的相關(guān)理論知識(shí)也在同步的更新發(fā)展,而職業(yè)技能鑒定系統(tǒng)也隨之不斷的完善和健全。下面小編為你整理了維修電工技師論文,希望能幫到你!

題目:機(jī)電設(shè)備電動(dòng)機(jī)損壞的原因與維修預(yù)防

摘要:在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,電動(dòng)機(jī)是機(jī)電設(shè)備的機(jī)械動(dòng)力輸出源。在實(shí)際生產(chǎn)中電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,影響了機(jī)電設(shè)備的使用效率。電動(dòng)機(jī)為什么會(huì)發(fā)生故障,怎樣維修預(yù)防電動(dòng)機(jī)的故障是值得思考和解決的問題。我根據(jù)有關(guān)資料和多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)闡述一些個(gè)人見解,僅供參考,不足之處請(qǐng)?zhí)岢鰧氋F意見。

電動(dòng)機(jī)的工作原理式轉(zhuǎn)子與定子之間形成轉(zhuǎn)動(dòng)副,纏繞在轉(zhuǎn)子上的導(dǎo)線受到的電磁力對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)副的轉(zhuǎn)動(dòng)中心線形成電磁轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)的輸出為轉(zhuǎn)動(dòng),故稱為旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)(簡稱旋轉(zhuǎn)電機(jī))。若將電動(dòng)機(jī)沿其徑向剖開,將轉(zhuǎn)子和定子展開成一直線,分別稱為原邊和副邊。再將轉(zhuǎn)子與定子之間的轉(zhuǎn)動(dòng)副變?yōu)橐苿?dòng)副,則原邊和副邊間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)將變?yōu)橹本運(yùn)動(dòng),電動(dòng)機(jī)的輸出為直線運(yùn)動(dòng)。所以這類電動(dòng)機(jī)被稱為直線電機(jī)。

現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備中電動(dòng)機(jī)應(yīng)用非常廣泛。機(jī)床、水泵、皮帶機(jī)、風(fēng)機(jī)等需要電動(dòng)機(jī)帶動(dòng);電力機(jī)車、電梯,需要電動(dòng)機(jī)牽引。家庭生活中的電扇、冰箱、洗衣機(jī),甚至各種電動(dòng)機(jī)玩具都離不開電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)已經(jīng)應(yīng)用在現(xiàn)代社會(huì)生活中的各個(gè)方面。機(jī)電設(shè)備中的電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,直接影響了設(shè)備的使用效率。那么電動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)生故障的原因是那些,怎樣維修。預(yù)防發(fā)生故障呢?

一、電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的原因:

1、電動(dòng)機(jī)過熱

1)、電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因

電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種

(1)、電源電壓過高

當(dāng)電源電壓過高時(shí),電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢(shì)、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加,造成定子繞

組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。

(2)、電源電壓過低

電源電壓過低時(shí),若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變,磁通將降低,轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大,定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

(3)、電源電壓不對(duì)稱

當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷,或閘刀。起動(dòng)設(shè)備觸頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過 大電流而過熱,及至燒毀。

(4)、三相電源不平衡

當(dāng)三相電源不平衡時(shí),會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí),應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。

2)、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因

負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種:

(1)、電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行

當(dāng)設(shè)備不配套,電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí),則電動(dòng)機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車),會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。

(2)、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常

設(shè)備雖然配套,但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常,運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小,電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。

(3)、拖動(dòng)的機(jī)械有故障

當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障,轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住,都將使電動(dòng)機(jī)過載,造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。故,檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí),負(fù)載方面的因素不能忽視。

3)、電動(dòng)機(jī)本身造成過熱的原因

(1)、電動(dòng)機(jī)繞組斷路

當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組中有一相繞組斷路,或并聯(lián)支路中有一條支路斷路

時(shí),都將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動(dòng)機(jī)過熱。

(2)、電動(dòng)機(jī)繞組短路

當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時(shí),短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀。

(3)、電動(dòng)機(jī)接法錯(cuò)誤

當(dāng)三角形接法電動(dòng)機(jī)錯(cuò)接成星形時(shí),電動(dòng)機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)自行停車,若停轉(zhuǎn)時(shí)間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴(yán)重過熱,還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動(dòng)機(jī)錯(cuò)接成三角形,或若干個(gè)線圈組串成一條支路的電動(dòng)機(jī)錯(cuò)接成二支路并聯(lián),都將使繞組與鐵心過熱,嚴(yán)重時(shí)將燒毀繞組。當(dāng)一個(gè)線圈、線圈組或一相繞組接反時(shí),都會(huì)導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡,而使繞組過熱。

(4)、電動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障

當(dāng)電動(dòng)機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會(huì)使電動(dòng)機(jī)電流增大,銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加,使電動(dòng)機(jī)過熱。

4)、通風(fēng)散熱不良使電動(dòng)機(jī)過熱的原因:

(1)、環(huán)境溫度過高,使進(jìn)風(fēng)溫度高。

(2)、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住,使進(jìn)風(fēng)不暢,造成進(jìn)風(fēng)量小

(3)、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部灰塵過多,影響散熱

(4)、風(fēng)扇損壞或裝反,造成無風(fēng)或風(fēng)量小

(5)、未裝風(fēng)罩或電動(dòng)機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板,造成電動(dòng)機(jī)無一定的風(fēng)路

2、 三相異步電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因:

1)、電源未接通

2)、熔絲熔斷

3)、定子或轉(zhuǎn)子繞組斷路

4)、定子繞組接地

5)、定子繞組相間短路

6)、定子繞組接線錯(cuò)誤

7)、過載或傳動(dòng)機(jī)械被軋住

8)、轉(zhuǎn)子銅條松動(dòng)

9)、軸承中無潤滑油,轉(zhuǎn)軸因發(fā)熱膨脹,妨礙在軸承中回轉(zhuǎn)

10)、控制設(shè)備接線錯(cuò)誤或損壞

11)、過電流繼電器調(diào)得太小

12)、老式起動(dòng)開關(guān)油杯缺油

13)、繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)起動(dòng)操作錯(cuò)誤

14)、繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻配備不當(dāng)

15)、軸承損壞

三相異步電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)因素很多,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及癥狀作詳

細(xì)分析、仔細(xì)檢查,不能搞強(qiáng)行多次起動(dòng),尤其在起動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)發(fā)出異常聲響或過熱時(shí),應(yīng)立即切斷電源,在查清原因且排除后再行起動(dòng),以防故障擴(kuò)大。

3、電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速緩慢的原因

1)、電源電壓過低

2)、鼠籠轉(zhuǎn)子斷條

3)、線圈或線圈組有短路點(diǎn)

4)、線圈或線圈組有接反處

5)、相繞組反接

6)、過載

7)、繞線式轉(zhuǎn)子一相斷路

8)、繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)起動(dòng)變阻器接觸不良

9)、電刷與滑環(huán)接觸不良

4、動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音不正常的原因

1)、定子與轉(zhuǎn)子相擦

2)、轉(zhuǎn)子風(fēng)葉碰殼

3)、轉(zhuǎn)子擦絕緣紙

4)、軸承缺油

5)、電動(dòng)機(jī)內(nèi)有雜物

6)、電動(dòng)機(jī)二相運(yùn)轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

5、電動(dòng)機(jī)外殼帶電原因:

1)、電源線與接地線搞錯(cuò)

2)、電動(dòng)機(jī)繞組受潮,絕緣老化使絕緣性能降低

3)、引出線與接線盒碰殼

4)、局部繞組絕緣損壞使導(dǎo)線碰殼

5)、鐵心松弛刺傷導(dǎo)線

6)、接地線失靈

7)、接線板損壞或表面油污過多

6、繞組式轉(zhuǎn)子滑環(huán)火花過大原因

1)、滑環(huán)表面臟污

2)、電刷壓力過小

3)、電刷在刷內(nèi)軋住

4)、電刷偏離中性線位置

7.電動(dòng)機(jī)溫升過高或冒煙的原因

1)、電源電壓過高或過低

2)、過載

3)、電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行

4)、定子繞組接地

5)、軸承損壞或軸承太緊

6)、定子繞組匝間或相間短路

7)、環(huán)境溫度過高

8)、電動(dòng)機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞

8、電動(dòng)機(jī)空載或負(fù)載運(yùn)行時(shí)電流表指針來回?cái)[動(dòng)的原因

1)、鼠籠式轉(zhuǎn)子斷條

2)、繞組式轉(zhuǎn)子一相斷路

3)、繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的一相電刷接觸不良

4)、繞線式轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的滑環(huán)短路裝置接觸不良

5)、機(jī)械負(fù)荷不平穩(wěn)

9、電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的原因

1)、轉(zhuǎn)子不平衡

2)、軸頭彎曲

3)、皮帶盤不平衡

4)、皮帶盤軸孔偏心

5)、固定電動(dòng)機(jī)的地腳螺絲松動(dòng)

6)、固定電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)不牢或不平

二、電動(dòng)機(jī)故障的維修預(yù)防

1、對(duì)機(jī)電設(shè)備和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行定時(shí)點(diǎn)檢與檢修,從預(yù)防事故為主,將故障抹殺在搖籃階段。

1)、根據(jù)故障現(xiàn)象維修:

(1)、故障現(xiàn)象 :電機(jī)接通后不能起動(dòng)原因及處理方法:

a、定子繞組接線錯(cuò)誤??檢查接線,糾正錯(cuò)誤

b、定子繞組斷路,短路接地,繞繞轉(zhuǎn)子電動(dòng)動(dòng)機(jī)繞組斷路??找出故障點(diǎn),排除故障

c、負(fù)載過重或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)被卡住 ??檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和負(fù)載

d、繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路(電刷與滑環(huán)接觸不良,變阻器斷路,引線接觸不良等)??找出斷路點(diǎn),加以修復(fù)

e、電源電壓過低??檢查原因并排除

f、電源缺相??檢查線路,恢復(fù)三相

故障現(xiàn)象:電動(dòng)機(jī)溫升過高或冒煙原因及處理方法:

a、負(fù)載過重或起動(dòng)過于頻繁 ??減輕負(fù)載,減少起動(dòng)次數(shù)

b、運(yùn)行過程中缺相 ??檢查線路,恢復(fù)三相

c、定子繞組接線錯(cuò)誤 ??檢查接線,加以糾正

d、定子繞組接地,匝間或相間發(fā)生短路??查出接地或短路部位,加以修復(fù)

e、籠型轉(zhuǎn)子繞組斷條??更換轉(zhuǎn)子

f、繞線轉(zhuǎn)子繞組缺相運(yùn)行??找出故障點(diǎn),加以修復(fù)

g、定子與轉(zhuǎn)子相擦 ??檢查軸承,轉(zhuǎn)子是否變形,進(jìn)行修理或更換

h、通風(fēng)不良??檢查風(fēng)通是否暢通

i、電壓過高或過低 ??檢查原因并排除

(2)、故障現(xiàn)象:電動(dòng)機(jī)振動(dòng)過大原因及處理方法:

a、轉(zhuǎn)子不平衡??校平平衡

b、帶輪不平衡或軸伸彎曲??檢查并校正

c、電動(dòng)機(jī)與負(fù)載軸線不對(duì)齊??檢查調(diào)整機(jī)組的軸線

d、電動(dòng)機(jī)安裝不妥??檢查安裝情況及底腳螺絲

e、負(fù)載突然過重 ??減輕負(fù)載

(3)、運(yùn)行時(shí)有異聲原因及處理方法:

a、定子與轉(zhuǎn)子相擦??檢查軸承,轉(zhuǎn)子是否變形,進(jìn)行修理或更換

b、軸承損壞或潤滑不良??更換軸承,清洗軸承

c、電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行 ??檢查斷路點(diǎn)并加以修復(fù)

d、風(fēng)葉碰機(jī)殼??檢查并消除故障

(4)、電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)速過低原因及處理方法:

a、電源電壓過低??檢查電源電壓

b、負(fù)載過大??核對(duì)負(fù)載

c、籠形轉(zhuǎn)子繞組斷條??更換轉(zhuǎn)子

d、繞線轉(zhuǎn)子線組一相接觸不良或斷開??檢查電刷壓力,電刷與滑環(huán)接觸情況及轉(zhuǎn)子繞組

(5)、電動(dòng)機(jī)外殼帶電原因及處理方法:

a、接地不良或接地電阻太大 ??按規(guī)定接好地線,排除接地不良故障

b、繞組受潮??進(jìn)行烘干處理

c、絕緣損壞,引線碰殼 ??浸漆修補(bǔ)絕緣,重接引線。

2)、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行或故障時(shí),可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時(shí)預(yù)防和排除故障,保證電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行。

(1)、看:觀察電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中有無異常,其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。

a、定子繞組短路時(shí),可能會(huì)看到電動(dòng)機(jī)冒煙。

b、電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)速會(huì)變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。

c、電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行,但突然停止時(shí),會(huì)看到接線松脫處冒火花;保險(xiǎn)絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。

d、若電動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng),則可能是傳動(dòng)裝置被卡住或電動(dòng)機(jī)固定不良、底腳螺栓松動(dòng)等。

e、若電動(dòng)機(jī)內(nèi)接觸點(diǎn)和連接處有變色、燒痕和煙跡等,則說明可能有局部過熱、導(dǎo)體連接處接觸不良或繞組燒毀等。

(2)、聽:電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的"嗡嗡"聲,無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大,包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪

聲、機(jī)械摩擦聲等,均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。

對(duì)于電磁噪聲,如果電動(dòng)機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音,則原因可能有以下幾種。

a、定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻,此時(shí)聲音忽高忽低且高低音間隔時(shí)間不變,這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。

b、三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因,若聲音很沉悶則說明電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過載或缺相運(yùn)行。

c、鐵芯松動(dòng)。電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中因振動(dòng)而使鐵芯固定螺栓松動(dòng)造成鐵芯硅鋼片松動(dòng),發(fā)出噪聲。

對(duì)于軸承雜音,應(yīng)在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常監(jiān)聽。監(jiān)聽方法是:將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位,另一端貼近耳朵,便可聽到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常,其聲音為連續(xù)而細(xì)小的"沙沙"聲,不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正,F(xiàn)象。

a、軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有"吱吱"聲,這是金屬摩擦聲,一般為軸承缺油所致,應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。

b、若出現(xiàn)"唧哩"聲,這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音,一般為潤滑脂干涸或缺油引起,可加注適量油脂。

c、若出現(xiàn)"喀喀"聲或"嘎吱"聲,則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音,這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動(dòng)機(jī)長期不用,潤滑脂干涸所致。 若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音,可分以下幾種情況處理。

a、周期性"啪啪"聲,為皮帶接頭不平滑引起。

b、周期性"咚咚"聲,為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動(dòng)以及鍵或鍵槽磨損引起。

c、不均勻的碰撞聲,為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。

(3)、聞:通過聞電動(dòng)機(jī)的氣味也能判斷及預(yù)防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味,說明電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過高;若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味,則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。

(4)、摸:摸電動(dòng)機(jī)一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全,用手摸時(shí)應(yīng)用手背去碰觸電動(dòng)機(jī)外殼、軸承周圍部分,若發(fā)現(xiàn)溫度異常,其原因可能有以下幾種。

a、通風(fēng)不良。如風(fēng)扇脫落、通風(fēng)道堵塞等。

b、過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。

c、定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。

d、頻繁啟動(dòng)或制動(dòng)。

e、若軸承周圍溫度過高,則可能是軸承損壞或缺油所致。

2、認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)工作,建立先進(jìn)的管理方式。

根據(jù)國際公認(rèn)比較先進(jìn)的“TPM管理”:利用包括操作者在內(nèi)的生產(chǎn)維護(hù)保全活動(dòng),對(duì)電動(dòng)機(jī)軸承定時(shí)加油,螺絲緊固,清灰等。發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)可以得到處理。

3、應(yīng)用保護(hù)功能電器對(duì)電動(dòng)機(jī)可靠保護(hù)

電機(jī)保護(hù)就是給電機(jī)全面的保護(hù),即在電機(jī)出現(xiàn)過載、缺相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心、軸向竄動(dòng)徑向跳動(dòng)時(shí),予以報(bào)警或保護(hù);為電動(dòng)機(jī)提供保護(hù)的裝置是電機(jī)保護(hù)器,包括熱繼電器、電子式保護(hù)器和智能型保護(hù)器,目前大型和重要電機(jī)一般采用智能性保護(hù)裝置。

(1)、微型電動(dòng)機(jī)的線圈通常是由很細(xì)的銅絲繞成,耐電流的能力較差。當(dāng)電機(jī)負(fù)載較大或電機(jī)卡住時(shí),流過線圈的電流會(huì)快速增加,同時(shí)電機(jī)溫度急劇升高,銅絲繞阻極易被燒毀。如果能夠在電動(dòng)機(jī)線圈中串接高分子PTC熱敏電阻,則會(huì)在電機(jī)過載時(shí)提供及時(shí)的保護(hù)功能,避免電機(jī)被燒毀。熱敏電阻通常被至于線圈的附近,這樣熱敏電阻更易于感受溫度,使保護(hù)更加迅速有效。用于初級(jí)保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級(jí)較高的KT250型熱敏電阻,用于次級(jí)保護(hù)的熱敏電阻通常選用耐壓等級(jí)較低的KT60?B、KT30?B、KT16?B及片狀電機(jī)。瑞典的科尼公司設(shè)計(jì)制造的鏈?zhǔn)狡鹬貦C(jī)的電動(dòng)機(jī)里面就串接了PTC熱敏電阻,實(shí)際證明可以有效保護(hù)電動(dòng)機(jī)因過載溫度過高而燒毀,使電動(dòng)機(jī)壽命延長。

(2)、進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來,由于微機(jī)通訊技術(shù)和網(wǎng)路技術(shù)的發(fā)展國外一些公司又提出了兼有監(jiān)控、保護(hù)功能的智能化保護(hù)器。它能與中央控制系統(tǒng)進(jìn)行雙向通訊,形成監(jiān)控、保護(hù)與信息網(wǎng)絡(luò);也能監(jiān)視電動(dòng)機(jī)各種運(yùn)行參數(shù),不但能測(cè)量當(dāng)前數(shù)據(jù),并能對(duì)過去的運(yùn)行參數(shù)及故障情況做出統(tǒng)計(jì),幫助操作人員做出預(yù)測(cè)以減少線路和設(shè)備的

停機(jī)和維修時(shí)間。大大提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。目前國外大中型智能保護(hù)裝置已經(jīng)比較成熟,廣泛的應(yīng)用與我國的工業(yè)生產(chǎn)。

只要我們?cè)谌粘5墓ぷ魃a(chǎn)中使用先進(jìn)的管理方法,維修方法。加強(qiáng)對(duì)于電氣設(shè)備的維修及保養(yǎng),運(yùn)用成熟先進(jìn)技術(shù),預(yù)防電動(dòng)機(jī)故障。這樣不僅可以提高企業(yè)機(jī)電設(shè)備的使用效率,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,而且可以提高我們自身素質(zhì)和實(shí)際能力及水平。

注釋:安維勝:《現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備》,北京:電子工業(yè)版社,2008年,第25頁

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