一、北京航空航天大學(xué)教務(wù)處入口
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北航新聞網(wǎng)10月4日電(通訊員 郭偉豐 劉涵)10月3日,在不間斷飛行30小時6分42秒之后,北京航空航天大學(xué)無人機(jī)“馮如三號”創(chuàng)下了25公斤至100公斤級油動無人機(jī)續(xù)航時間的世界紀(jì)錄。該無人機(jī)由北京航空航天大學(xué)馮如書院、北京學(xué)院30多名大一、大二本科生自行研發(fā)、生產(chǎn)、制造。來自國際航聯(lián)的觀察員WONG, TAK KAY KEITH現(xiàn)場確認(rèn)了飛行時間以及飛行活動的有效,該紀(jì)錄將獲得國際航空聯(lián)合會(FAI)的正式批準(zhǔn)。
“馮如三號”無人機(jī)采用常規(guī)布局,翼展長度約10米,全機(jī)為黑色,尾翼印有鮮艷的五星紅旗和北航的校徽,機(jī)身較短,為流線型,像潛水艇,全機(jī)由高強(qiáng)復(fù)合材料制成,后置螺旋槳,飛機(jī)加滿燃料后總重量為75.44千克。
向祖國獻(xiàn)禮、向前輩致敬,“馮如三號”無人機(jī)團(tuán)隊希望通過創(chuàng)造飛行世界紀(jì)錄的形式,獻(xiàn)禮中華人民共和國成立70周年、致敬中國航空暨馮如首飛110周年。其目標(biāo)是要創(chuàng)造25公斤至100公斤級的固定翼油動無人機(jī)航時的世界紀(jì)錄。這不僅要求升阻比足夠高,而且還要求大幅減輕結(jié)構(gòu)重量,增加燃油比重,從而保證長時間飛行的可靠性,技術(shù)難度很大。
此次創(chuàng)紀(jì)錄飛行活動在國家體育總局安陽航空運(yùn)動學(xué)校舉行。飛機(jī)在航校上空300米高度盤旋飛行,在飛行期間不允許加油,在既定的油量上,“馮如三號”在同等重量等級和動力類型的無人機(jī)中創(chuàng)造了新的續(xù)航時間的世界紀(jì)錄。
2018年10月,北航馮如書院第一期科創(chuàng)營成立,招募了來自馮如書院、北京學(xué)院的33名本科一、二年級的學(xué)生,平均年齡不到20歲,開始了“馮如三號”的制作。在指導(dǎo)教師的組織與精心指導(dǎo)下,制作組采用了先進(jìn)的超大展弦比機(jī)翼、復(fù)合材料一體化成型、自主起降飛行控制與導(dǎo)航等技術(shù),并進(jìn)行反復(fù)計算、試驗、測試、試飛。為了滿足對飛機(jī)性能的要求,從總體的設(shè)計到各細(xì)節(jié)的研究都需要技術(shù)創(chuàng)新、反復(fù)實踐和艱苦工作。經(jīng)歷一段時間之后,同學(xué)們逐漸適應(yīng)了工廠的環(huán)境,項目也迎來一個又一個新進(jìn)展。8月4日,白色的“馮如三號”0號機(jī)飛機(jī)起飛,并試飛成功。此后,經(jīng)過系列調(diào)整,飛機(jī)整體減重超過15公斤,續(xù)航能力大大增強(qiáng)。
最終,在北京時間2019年10月2日8時06分24秒,姿態(tài)優(yōu)美、性能優(yōu)越的“馮如三號”從國家體育總局安陽航空運(yùn)動學(xué)校自主起飛,經(jīng)過30小時6分鐘42秒后采用全自主模式平穩(wěn)降落,由此,一群平均年齡不到20歲的年輕人,書寫了一項嶄新的世界紀(jì)錄。
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